jak název říká, měl jsem pochybný snímač rychlosti a změnil jsem, že pak přišel s aktivovaným brzdovým testem a udělal jsem test, po testu zhasla kontrolka ESP a ABS, dal vagcom zpět žádné chybové kódy a stále jsem to vymazal, ale velká červená výstražná cedule stále nehasne dolil jsem brzdovou kapalinu pro případ, že by pořád žádná radost, pomůže někdo??
PetrolDave Cruising Příspěvky: 7599 Založen: Pondělí 07. listopadu 2005 11:28 pronájem: Southampton, Hampshire, Spojené království
RE: nelze resetovat výstražnou kontrolku brzd
Odeslat PetrolDave » Po 28. ledna 2008 2:34
Rozsvítí se brzdová světla, když sešlápnete pedál? Přepálení obou žárovek může způsobit, že se porucha ABS projeví.
Zkuste znovu zkontrolovat chybové kódy – je velmi neobvyklé mít varování a žádné kódy.
Pryč: 2006 B7 RS4 Avant (Phantom Black)
zatuchlý1 3. rychlostní stupeň Příspěvky: 454 Založen: Pá 13. dubna 2007 9:53
RE: nelze resetovat výstražnou kontrolku brzd
Odeslat zatuchlý1 » Po 28. ledna 2008 2:43
obě světla fungují, pro žárovky je jantarový varovný signál, tohle je velký červený varovný signál, ano, je to velmi neobvyklé, bez kódů, podívám se dnes večer, možná udělám také automatické skenování, uvidíme, co to přinese
1.9TDI A6 jsou sh*t špatné fórum
tartan_rob Plavba Příspěvky: 2990 Založen: Čt 04. září 2003 1:45 pronájem: Swindon, Wilts
RE: nelze resetovat výstražnou kontrolku brzd
Odeslat tartan_rob » Út 29. ledna 2008 1:48
Jo, VAG-COM by snad něco vymyslel. Pokud se tak nestane, zkontrolujte kabeláž snímače opotřebení pomocí multimetru. V RS4 jsem vymazal minu, protože senzory nejsou dodávány s náhradními podložkami. Čas od času se mi objeví chyba snímače na přístrojové desce (podobný symbol) a ve VAG COM se neobjeví nic, co by mi to řeklo.
Kawasaki Z2017 r.v. 1000
2014RS6
2014 S1
zatuchlý1 3. rychlostní stupeň Příspěvky: 454 Založen: Pá 13. dubna 2007 9:53
RE: nelze resetovat výstražnou kontrolku brzd
Odeslat zatuchlý1 » Út 29. ledna 2008 2:39
na zdraví rob udělá
1.9TDI A6 jsou sh*t špatné fórum
zatuchlý1 3. rychlostní stupeň Příspěvky: 454 Založen: Pá 13. dubna 2007 9:53
RE: nelze resetovat výstražnou kontrolku brzd
Odeslat zatuchlý1 » Čt 14. února 2008 9:25
stále žádná radost zkontrolována pomocí vag com znovu žádné chybové kódy, ale symbol se objeví se třemi zvonky, všechny konektory jsou připojeny
1.9TDI A6 jsou sh*t špatné fórum
flashyg 5. rychlostní stupeň Příspěvky: 1157 Založen: Čt 12. srpna 2004 3:36
RE: nelze resetovat výstražnou kontrolku brzd
Odeslat okázalý » Čt 14. února 2008 10:39
Zní to jako problém s napětím v modulu abs nebo tlakovém ventilu v systému.
Zkontroloval jsi sekci abs ve vag?
G
zatuchlý1 3. rychlostní stupeň Příspěvky: 454 Založen: Pá 13. dubna 2007 9:53
RE: nelze resetovat výstražnou kontrolku brzd
Odeslat zatuchlý1 » Čt 14. února 2008 10:44
Jsem si jistý, že na vag com bylo napsáno 11 V a rozsah je 9 až 17, tlaková hodnota, jak to mohu zkontrolovat?
1.9TDI A6 jsou sh*t špatné fórum
GrahamS4 Top Gear Příspěvky: 2218 Založen: Pondělí 08. května 2006 7:41 pronájem: Bucks Kontakt:
RE: nelze resetovat výstražnou kontrolku brzd
Odeslat GrahamS4 » Čt 14. února 2008 11:31
Spínač brzdového pedálu? Myslete na to, že jde o běžné selhání VAG.
Současnost: 2010 Ice silver B8 S4 s-tronic sedan (standard)
Minulost: 1998 Agate grey B5 S4 sedan (laděný MRC)
Její: Volcano red 2011 8P A3 Sportback 2.0 TDI 170 sport quattro
zatuchlý1 3. rychlostní stupeň Příspěvky: 454 Založen: Pá 13. dubna 2007 9:53
RE: nelze resetovat výstražnou kontrolku brzd
Odeslat zatuchlý1 » Čt 14. února 2008 11:40
na vag com v měřicích blocích je napsáno krvácení v brzdovém spínači, ale žádné chybové kódy také zadní světla by nefungovala ne? můj dělat
1.9TDI A6 jsou sh*t špatné fórum
PetrolDave Cruising Příspěvky: 7599 Založen: Pondělí 07. listopadu 2005 11:28 pronájem: Southampton, Hampshire, Spojené království
RE: nelze resetovat výstražnou kontrolku brzd
Odeslat PetrolDave » Čt 14. února 2008 12:56
Je brzdový spínač dvouokruhový? Jeden pro ABS a jeden pro brzdová světla.
Pryč: 2006 B7 RS4 Avant (Phantom Black)
zatuchlý1 3. rychlostní stupeň Příspěvky: 454 Založen: Pá 13. dubna 2007 9:53
RE: nelze resetovat výstražnou kontrolku brzd
Odeslat zatuchlý1 » Čt 14. února 2008 12:58
ok, podívám se na to, že chybový kód přišel s přepínačem, ale jakmile jsem ho vymazal, nevrátil se, ale nesvítí mi kontrolka abs a nesvítí kontrolka esp, jen velké varování na dis.
1.9TDI A6 jsou sh*t špatné fórum
Contigo Top Gear Příspěvky: 1728 Založen: Pá 24. března 2006 12:32
RE: nelze resetovat výstražnou kontrolku brzd
Odeslat S tebou » So 31. května 2008 8:41
Mám to na svém a myslel jsem, že bych mohl odstranit kódování, ale vidím, že je to pro motory MY99 a ne 2001. Takže musím zkontrolovat dráty.
Zkontroloval jsem je a už je někdo zadržel. Nějaké nápady?
2001 Avus Silver RS4 B5 60k na hodinách, MRC Custom Remap, střešní okno, Bluetooth příprava
2006 Daytona Grey RS4 B7, RNS-E — PRODÁNO
BMW M2006 6 – PRYČ
neckarsulm Cruise Příspěvky: 4468 Založen: Pondělí 14. srpna 2006 1:13 pronájem: Point
RE: nelze resetovat výstražnou kontrolku brzd
Odeslat neckarsulm » Po 02. června 2008 9:21
poruchy zobrazené na DIS nevytvářejí protokoly v paměti poruch, např. pokud máte málo brzdové kapaliny (nemáte), nezpůsobí to chybu, kterou vag com dokáže přečíst.
Podívejte se do manuálu a dvakrát zkontrolujte, co by to mohlo znamenat, pokud je to jen brzdová kapalina, můžete mít problém se snímačem hladiny brzdové kapaliny nebo jeho kabeláží nebo dokonce s clusterem. BBA Reman zřejmě říká, že to není nic neobvyklého.
To, co jsem viděl na mnoha pozdějších autech (včetně mého RS4, když jsem ho 3 týdny nepoužíval), je nízké napětí při protáčení motoru, které způsobí, že DIS zobrazí závadu týkající se brzdového systému, která po několika sekundách chodu motoru zmizí. – pokud vaše zůstane svítit během jízdy atd., nebude to na vině.
[youtube]https://youtu.be/-I1Ok9LTn6o[/youtube]
Contigo Top Gear Příspěvky: 1728 Založen: Pá 24. března 2006 12:32
RE: nelze resetovat výstražnou kontrolku brzd
Odeslat S tebou » Po 02. června 2008 9:59
Ne, rozsvítí se okamžitě a nikdy nezhasne. Když jsem minulý týden nechal udělat podložky, technik řekl, že někdo předtím zalepil dráty senzoru, takže si myslím, že chyba je někde jinde na tkalcovském stavu.
Bude to prase řešit, protože to může být na obou stranách fronty.
2001 Avus Silver RS4 B5 60k na hodinách, MRC Custom Remap, střešní okno, Bluetooth příprava
2006 Daytona Grey RS4 B7, RNS-E — PRODÁNO
BMW M2006 6 – PRYČ
- Obecná diskusní fóra
- ↳ Uvítací oblast
- ↳ Obecný auto chat
- ↳ Trackdays a Meets
- ↳ Fórum Spotterů
- ↳ Protivníci
- ↳ BMW M a Alpina
- ↳ Jaguar R
- ↳ Mercedes-AMG
- ↳ Nissan GT-R
- ↳ Opel VXR & HSV
- ↳ McLaren
- ↳ Porsche
- ↳ Toyota 86 / Toyota GT-86 / Subaru BRZ / Scion FR-S
- ↳ Volvo S60 Polestar
- ↳ Jiné
- ↳ Vlastnictví Audi S a RS
- ↳ DTC / VCDS
- ↳ Tuning a úpravy Audi
- ↳ Elektrické
- ↳ Čištění a péče o auto
- ↳ Čtenářské jízdy
- ↳ Chat mimo téma
- ↳ Novinky, problémy a návrhy na webu
- ↳ Inzerce — Na prodej / Hledám
- ↳ Auta
- ↳ Díly
- ↳ Skupinové nákupy
- ↳ Jiné
- ↳ Reklamy do konce roku 2010
- Sponzoři stránek
- ↳ Ladění MRC
- Audi RS & R diskusní fóra
- ↳ RS2 (B4) 1994-1995
- ↳ RS3 (8PA) 2011-2012
- ↳ RS3 (8VA) 2015-
- ↳ TTRS / TTRS Plus (Mk2 Typ 8J) 2006–2014
- ↳ TTRS (Mk3 Typ 8S) 2014–
- ↳ RS4 (B5 Typ 8D) 1999-2001
- ↳ RS4 (B7 Typ 8E) 2006–2008
- ↳ RS4 (B8 Typ 8K) 2012-2016
- ↳ RS4 (B9 Typ 8W) 2017-
- ↳ RS5 (8T) 2010–2015
- ↳ RS5 (F5) 2016–
- ↳ RS6 / RS6 plus (C5 Typ 4B) 2002-2004
- ↳ RS6 / RS6 Plus (C6 Typ 4F) 2008-2010
- ↳ RS6 (C7 Typ 4G) 2013-2018
- ↳ RS6 (C8 Typ 5G) 2019-
- ↳ RS7 (4G) 2013-2019
- ↳ RS7 (C8) 2019-
- ↳ RS Q3 (Typ 8U) 2013-
- ↳ R8 Coupé / Spyder (Typ 42) 2007-
- ↳ RS e-tron GT (J1) 2020-
- Audi S diskuzní fóra
- ↳ S fóra (až do roku 1997)
- ↳ S1
- ↳ S2
- ↳ S4 2.2 / S4 4.2
- ↳ S6 / S6 Plus
- ↳ S1 (Typ 8X) 2014-
- ↳ S3 (Typ 8L) 1999-2003
- ↳ S3 (Typ 8P) 2006-2012
- ↳ S3 (Typ 8V) 2013-
- ↳ TTS (Typ 8J) 2008-2014
- ↳ TTS (Typ 8S) 2014-
- ↳ S4 (B5 Typ 8D) 1997-2002
- ↳ S4 (B6 Typ 8E/8H) 2003-2005 / (B7 Typ 8E/8H) 2005-2009
- ↳ S4 (B8 Typ 8K) 2009-2016
- ↳ S4 (B9 Typ 9L) 2017-
- ↳ S5 (B8 Typ 8T) / (B8.5 Typ 8.5T) 2007-2017
- ↳ S5 (B9) 2017-
- ↳ S6 (C5 Typ 4B) 1999-2003
- ↳ S6 (C6 Typ 4F) 2006-2011
- ↳ S6 (C7 Typ 4G) 2012-2018
- ↳ S6 (C8) 2019-
- ↳ S7 (typ 4G) 2012–2017
- ↳ S8 (D2 Typ 4D) 1992-2002
- ↳ S8 (D3 Typ 4E) 2002-2009
- ↳ S8 (D4 Typ 4H) 2010-
- Diskuzní fóra Audi S & RS SUV
- ↳ SQ2 (MQB) 2019-
- ↳ SQ5 (Typ 8R) 2013-2017
- ↳ SQ5 (Typ FY) 2017-
- ↳ SQ7 (typ 4M) 2016-
- ↳ SQ8 (MLB) 2019-
- ↳ Okruhové dny
- ↳ Cíl Nürburgring
- ↳ Produkty EM Tuning
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 8 hosté
- Index fóra
- Všechny časy jsou v UTC+01:00
- Smazat soubory cookie
- .
Všechna loga a ochranné známky na této stránce jsou majetkem příslušných vlastníků. Komentáře jsou majetkem jejich plakátů, všechny ostatní © 2002- by RS246 Limited
Používá software phpBB® Forum © phpBB Limited
Pokud vlastníte Volkswagen nebo Audi, je vysoká pravděpodobnost, že jste se setkali s kontrolkou EPC, která svítí na palubní desce vašeho vozu. Vidět to může být poněkud znepokojivé, ale co skutečně znamená světlo EPC?
Kontrolka EPC je výstražná kontrolka, která signalizuje problém se systémem elektronického řízení výkonu (EPC) vašeho vozidla. Když se tato kontrolka rozsvítí, obvykle to znamená, že je problém se systémem škrticí klapky automobilu.
Nyní, když máte rychlou odpověď, pojďme se na to podívat hlouběji. V tomto příspěvku na blogu prozkoumáme, co znamená kontrolka EPC, prozkoumáme důvody, proč se může rozsvítit, a poradíme vám, jak ji řešit. Na závěr tohoto příspěvku budete dobře vybaveni znalostmi nezbytnými pro zvládnutí situace, pokud se vaše EPC kontrolka rozsvítí. Pokračujte ve čtení a objevte více!
Co znamená EPC Light?
Kontrolka EPC je výstražná kontrolka související se systémem elektronického řízení výkonu (EPC) vašeho vozidla. To znamená, že v systému EPC je uložen chybový kód.
Kontrolka EPC se často zobrazuje společně s Motorem, ABS, popř Světlo ESP, podle toho, kde je problém. Systém elektronického řízení výkonu je monitorován řídící jednotka motoru, řídicí jednotka brzd, řídicí jednotka převodovky a řídicí jednotka řízení.
Systém EPC je systémem kontroly trakce koncernu Volkswagen, a proto se systémem EPC najdete také modely vozů Audi, Škoda a Seat.
Co způsobuje světlo EPC?
Nejčastějšími příčinami kontrolky EPC jsou vadné těleso škrticí klapky, vadné čidlo ABS, prasklý kroužek ABS, špatné čidlo brzdného tlaku nebo vadný spínač brzdového pedálu. Může to být také způsobeno problémy s kabeláží nebo jinými elektrickými problémy.
Zde je několik problémů, které by mohly spustit světlo EPC:
1. Selhání tělesa škrticí klapky
Těleso škrticí klapky řídí, kolik vzduchu má vstoupit do motoru, když sešlápnete plynový pedál. Systém EPC využívá těleso škrticí klapky k ovládání výkonu motoru, a pokud dojde k problému s tělesem škrticí klapky, systém EPC nebude schopen správně fungovat.
Většina těles škrticí klapky je dnes elektrických, a pokud je s tím problém, rozsvítí se kontrolka motoru a kontrolka EPC na palubní desce.
2. Selhal spínač brzdového pedálu
Spínač brzdového pedálu nebo spínač brzdových světel se používá k tomu, abyste věděli, kdy sešlápnete brzdový pedál, takže vůz by měl aktivovat brzdová světla. Přepínač se používá i pro další funkce, jako je tempomat nebo systém EPC.
Pokud dojde k problému se spínačem brzdového pedálu, systém EPC nebude schopen rozpoznat, zda sešlápnete brzdový pedál nebo ne, a proto rozsvítí kontrolku EPC a uloží chybový kód.
3. Špatný snímač ABS
Senzory ABS měří rychlost každého kola vašeho vozu. Tyto informace využívá především pro systém ABS, ale existují i jiné systémy, které tyto informace využívají a systém EPC je jedním z nich.
Snímače ABS jsou umístěny na nábojích kol a jsou velmi vystaveny nečistotám, rzi a vodě, a proto jsou náchylné k poruchám. Může to být také problém s reluktorovým kroužkem ABS, ze kterého snímač ABS měří rychlost.
4. Selhal snímač brzdového tlaku
Pokud máte vůz Volkswagen a na palubní desce kontrolku EPC, je velké riziko, že selže snímač brzdového tlaku. Snímač brzdového tlaku funguje jako spínač brzdových světel, ale neměří pouze ON/OFF, ale ve skutečnosti měří brzdný tlak, který použijete prostřednictvím brzdového pedálu.
Snímač brzdného tlaku je u mnoha modelů VW bohužel umístěn uvnitř řídicího modulu ABS, takže jeho výměna je značně obtížná. Často je potřeba vyměnit celý řídicí modul ABS, pokud je problém se snímačem, což může být velmi drahé.
5. Špatný snímač úhlu natočení volantu
Snímač úhlu natočení volantu je umístěn za volantem a používá se k měření polohy, ve které se volant nachází. Systém EPC použije tyto informace k určení, kterým směrem otáčíte volantem, a pomocí těchto informací koriguje brzdnou sílu.
Aby bylo možné otáčet volantem, je zde také hodinová pružina, kudy vedou dráty ke snímači úhlu volantu a tlačítkům na volantu. Je známo, že tato hodinová pružina selhává, a pokud selže, může to vypadat jako problém se snímačem úhlu natočení volantu.
6. Špatný snímač motoru
Systém EPC používá mnoho různých snímačů motoru, aby správně fungoval, a pokud dojde k problému s jedním ze snímačů motoru, může to mít za následek rozsvícení kontrolky EPC na palubní desce. Je proto důležité přečíst si chybové kódy, když uvidíte kontrolku EPC, abyste mohli přesně určit, kde je problém.
Některé ze snímačů motoru, které mohou spouštět světlo EPC, jsou snímač MAF, snímač IAT, snímač ECT nebo snímač O2. Pokračujte ve čtení, abyste zjistili, jak určit, který z těchto senzorů způsobuje EPC světlo.
7. Problémy s elektroinstalací
Kvůli veškeré elektronické kabeláži v moderních autech existuje vysoké riziko, že dojde k problému s elektroinstalací, který způsobuje rozsvícení EPC světla. Bohužel může být docela obtížné najít problémy s kabeláží, pokud přesně nevíte, co hledáte.
Nejčastějšími problémy s elektroinstalací jsou přerušené dráty, zkorodované elektrické kontakty nebo spálené kontakty. Pokud jste vyzkoušeli vše ostatní v tomto seznamu a nemáte znalosti k diagnostice elektroinstalace, možná budete muset najmout profesionála.
Jak opravit EPC světlo?
Chcete-li opravit světlo VW EPC, musíte přečíst chybové kódy pomocí skeneru OBD2. Jakmile budete vědět, co vám chybové kódy říkají, musíte pokračovat v odstraňování problémů s těmito kódy. Pouhým hádáním problému jen utratíte peníze.
Zde je více informací o krocích, které byste měli podniknout k opravě světla EPC:
1. Zkontrolujte poruchové kódy
První věc, kterou byste měli udělat, když máte na palubní desce kontrolku EPC, je přečíst si chybové kódy z řídicího modulu motoru a řídicího modulu ABS pomocí skeneru OBD2. Když svítí výstražná kontrolka EPC, znamená to, že v jedné z těchto řídicích jednotek je uložen jeden nebo několik chybových kódů.
Moderní modely aut mají pokročilé systémy palubní diagnostiky a pokud se na vaší palubní desce rozsvítí kontrolka, znamená to, že v některém z řídicích modulů je uložen chybový kód. Namísto pouhého hádání a výměny nesprávných dílů můžete čtením těchto chybových kódů ušetřit čas a peníze.
V řídicí jednotce motoru, řídicí jednotce ABS, řídicí jednotce řízení a řídicí jednotce převodovky musíte naskenovat jakékoli uložené chybové kódy. Můžete buď vzít své auto k mechanikovi, aby mu přečetl chybové kódy, nebo to můžete udělat doma svůj vlastní OBD2 skener.
Nejlevnější diagnostické skenery však dokážou číst pouze řídicí modul motoru, a protože se tento problém může objevit i v jiných řídicích modulech, doporučuje se buď získat pokročilejší diagnostický skener nebo nechte v servisu přečíst kódy ostatních řídicích jednotek.
2. Zkontrolujte spínač brzdových světel
Spínač brzdových světel je běžným důvodem, proč se světlo EPC rozsvítí, a často je docela snadné jej zkontrolovat. Stačí, když někdo sešlápne brzdový pedál, zatímco vy budete kontrolovat brzdová světla na autě. Pokud nejsou brzdová světla, existuje vysoké riziko, že spínač brzdových světel je špatný.
Ale u mnoha modelů aut jsou ve spínači brzdových světel dva různé proudy, takže i když brzdová světla fungují, existuje možnost, že spínač je stále špatný. Proto je lepší jej diagnostikovat pomocí diagnostického nástroje.
3. Zkontrolujte data snímače
Pokud máte diagnostický skener, ale nemůžete najít žádné dobré chybové kódy, ze kterých byste mohli pokračovat v odstraňování problémů, musíte zkontrolovat data senzoru. Zkontrolujte hodnoty ze snímače brzdného tlaku, abyste se ujistili, že vypadají realisticky.
Budete také chtít zkontrolovat data snímačů ze všech ostatních snímačů motoru a snímačů souvisejících s brzdou a systémem EPC.
4. Promluvte si s profesionálem
Systémy EPC může být poměrně obtížné správně diagnostikovat bez správných znalostí a nástrojů. Pokud jste tedy provedli základní věci, ale stále nemůžete přijít na to, co je špatně, možná je čas kontaktovat profesionálního mechanika, který se s tímto problémem již dříve zabýval.
I když to nechat na mechanikovi může být drahé, pravděpodobně ušetříte peníze za pouhé hádání a výměnu špatných dílů. Pokud chcete světlo EPC opravit, rozhodně byste se měli obrátit na servis Volkswagen nebo Audi, který se těmito problémy již dříve zabýval.
Chcete také zkontrolovat, zda neprobíhají nějaké svolávací akce nebo kampaně pro váš model VW nebo Audi.
Je nebezpečné řídit s rozsvícenou kontrolkou EPC?
Ano, může být riskantní řídit se rozsvícenou kontrolkou EPC, aniž byste věděli, co ji způsobuje. Vždy opravte problém s EPC co nejdříve. Když kontrolka svítí, znamená to, že ve vašem voze může být několik omezených funkcí.
Protože je systém EPC integrován s motorem, řízením a brzdovým systémem, mohl by způsobit poškození motoru nebo dokonce způsobit vážnou nehodu kvůli omezeným funkcím brzd nebo řízení. Proto, když se na vaší palubní desce objeví kontrolka EPC, zajeďte co nejdříve do nejbližší opravny.
Problém se systémem EPC obvykle nezpůsobí poškození vašeho vozu, pokud jedete opatrně, ale problém může být v některých případech vážnější, a proto je nejlepší jej co nejdříve zkontrolovat.
Co znamená EPC Light na Volkswagenu nebo Audi?
Výstražná kontrolka EPC na vašem voze Volkswagen nebo Audi znamená, že došlo k problému se systémem EPC (Electric Power Control). Systém EPC ovládá ovládání škrticí klapky, včetně těla škrticí klapky, plynového pedálu, tempomatu nebo kontroly trakce.
Může vynechání zapalování způsobit světlo EPC?
Ano, vynechání zapalování může způsobit nepřímé rozsvícení kontrolky EPC. Pokud motor vynechá zapalování, bude to narušovat výkon motoru a ve většině případů se také rozsvítí kontrolka motoru. Pokud je problém se systémem motoru, může také spustit světlo EPC.
Může výstražná kontrolka EPC způsobit ztrátu napájení?
Ano, varovná kontrolka EPC ovládá systém škrticí klapky a může způsobit náhlou ztrátu energie. Někdy nemůžete vůbec nastartovat motor, když se objeví kontrolka EPC.
Kolik stojí oprava EPC světla?
Neexistuje žádná pevná cena za opravu světla EPC, protože existuje mnoho potenciálních problémů, které by to mohly způsobit. Oprava světla EPC obvykle bude stát něco mezi 100 až 400 USD, ale někdy to může být dražší.
Myslí to světlo EPC vážně?
Ano, kvůli různým problémům, které mohou způsobit rozsvícení kontrolky EPC, může vaše kontrolka EPC svítit kvůli vážnému problému. Proto je důležité diagnostikovat, co je příčinou rozsvícení kontrolky, než budete pokračovat v jízdě.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Kontrolka EPC signalizuje závadu v elektronickém systému řízení výkonu. Systém elektronického řízení výkonu (EPC) je řízen řídicím modulem motoru a tento systém najdete u modelů Volkswagen, Audi a dalších VAG.
Přestože se systém EPC zdá docela jednoduchý, je to pokročilý systém, který je integrován s mnoha různými systémy, a proto může být docela obtížné určit, kde je problém.
Naštěstí s informacemi v tomto článku byste měli být schopni správně zahájit skutečnou diagnostiku toho, proč je na vaší palubní desce kontrolka EPC, a zbavit se jí, aniž byste utráceli peníze. Doufám, že vám tyto informace pomohou. Nezapomeňte nás sledovat na YouTube!
- 90 Symboly, výstražné kontrolky a kontrolky na palubní desce automobilu – významy
- Kontrolka trakce (TCS): Význam, příčiny (a jak opravit)
- ESC Light – význam a příčiny (jak to opravit)
