Od listopadu neřídím auto. Včera zapni auto a rozsvítíš brzdové a abs světlo. Trac nefunguje a žádné cely. Ano, vím, že je to kvůli snímači rychlosti. Uvízl jsem v hoře sněhu na 3 dny. Celá levá strana vozu byla zaseknutá. Takže předpokládám, že ty snímače rychlosti jsou špatné. Věc je, že auto bylo úplně v pořádku, když jsem ho vytáhl. Také šli do NAPA a neměli drahé skenery na kontrolu kódu abs. Potřebujete vědět, jak resetovat kódy pomocí portu obo.
SOLVED!
Ukázalo se, že jsem odpojil dvě zástrčky pod přístrojovou deskou. Před uskladněním auta na zimu jsem šel a téměř odinstaloval své dálkové ovládání, protože jsem v zimě nejezdil, chtěl jsem ho vyndat v autě mé ženy. Začal jsem prohrabávat dráty a odpojit dvě spony pod přístrojovou desku, která šla do nějaké řídicí jednotky pod přístrojovou desku, která má 4 konektory. Dvě spodní zátky způsobily, že se mi rozsvítilo abs a brzdová světla. Poté, co jsem tyto dva zapojil zpět do auta a vše se vrátilo do normálu. Stále mi chybí 120A alt pojistka. Všechno funguje dobře, takže se nebudu obtěžovat instalací 120A. Doufám, že to pomůže těm, kteří mají stejný problém, protože tam byly některé příspěvky, které měly stejný problém a nikdy nemohly vyřešit. Dobrý zločinec, nedal jsem za senzory 200 a více dolarů.
svv323 Začátek diskuse
605 příspěvků · Připojeno 2010
Také moje rychlost mpg a míle nefunguje.
18192 příspěvků · Připojeno 2009
Tvrdý reset pomocí 5minutového odpojení baterie by měl stačit. Můžete změřit odpor těchto snímačů, myslím, že přední jsou asi 1600 ohmů a zadní asi 1000 ohmů. Pamatujte, že kontrolka BRZDA se rozsvítí pouze ve dvou případech, buď je spínač parkovací brzdy zavřený a uzemněný, nebo je zaseknutý plovákový spínač brzdové kapaliny. Zkuste odpojit konektor a vypněte zapalování, abyste to vyloučili. Vím, co myslíš tím skenerem, musí číst kódy podvozku Toyota. Divím se, že NAPA nefungovala, ta tady venku ano. Existuje způsob, jak propojit port obd2 a přečíst blikající LED, ale je to velmi složité na pochopení a může být zapotřebí pouze ohmmetr nebo vizuální kontrola.
’02 IS300 MSM LSD
svv323 Začátek diskuse
605 příspěvků · Připojeno 2010
Už jsem zkoušel všechny s brzdovým světlem, které stále svítí. Moje baterie byla také odpojena během zimního skladování a už jsem tu zatracenou věc několikrát resetoval. Všichni stále přicházejí. Zkontroloval jsem všechny pojistky a nejsou spálené. Všiml jsem si chybějící pojistky. Je v motorovém prostoru vedle pojistky abs. Chybí pojistka 120 alt.
18192 příspěvků · Připojeno 2009
Nejprve bych vyměnil pojistku 120A a všechny ostatní, 120A je zodpovědná za mnoho, ne-li všechny napájení pojistek. Pokud je chyba tam, kontrolka abs se samozřejmě neresetuje. Ale indikátor brzdy je pouze výsledkem jednoho ze dvou spínačů, které se uzemní (float up/PB up). Můžete zkusit obd2 jumper metodu, naštěstí jsem nikdy neměl to potěšení lol.
’02 IS300 MSM LSD
svv323 Začátek diskuse
605 příspěvků · Připojeno 2010
Je to zvláštní, protože moje auto fungovalo bezchybně, než jej uskladnil, dokonce i s chybějící pojistkou 120a. Jaké problémy způsobuje tato pojistka, pokud chybí. Je to velmi zvláštní, protože můj rychloměr nefunguje a nemohu s ním dojet k prodejci.
svv323 Začátek diskuse
605 příspěvků · Připojeno 2010
Problém je vyřešen.
18192 příspěvků · Připojeno 2009
Jsem rád, že je váš problém vyřešen. Byl to snímač kola? Špatná pojistka? Dík.
’02 IS300 MSM LSD
svv323 Začátek diskuse
605 příspěvků · Připojeno 2010
Ne, psal jsem to v prvním příspěvku
18192 příspěvků · Připojeno 2009
Ne, psal jsem to v prvním příspěvku.
Omlouvám se, ne každý si přečte první příspěvek, pokud už nějaké vlákno zná, já rozhodně nemám ani čas číst každé vlákno 3-4krát. Možná by bylo lepší říct lidem, kde mají příště hledat vaši opravu, pokud chcete, aby ji viděli. Děkujeme, že jste nám to dali vědět, bez ohledu na to.
SOLVED!
Ukázalo se, že jsem odpojil dvě zástrčky pod přístrojovou deskou. Před uskladněním auta na zimu jsem šel a téměř odinstaloval své dálkové ovládání, protože jsem v zimě neřídil, chtěl jsem ho vyndat v autě mé ženy. Začal jsem prohrabávat dráty a odpojit dvě spony pod přístrojovou desku, která šla do nějaké řídicí jednotky pod přístrojovou desku, která má 4 konektory. Dvě spodní zátky způsobily, že se mi rozsvítilo abs a brzdová světla. Poté, co jsem tyto dva zapojil zpět do auta a vše se vrátilo do normálu. Stále mi chybí 120A alt pojistka. Všechno funguje dobře, takže se nebudu obtěžovat instalací 120A. Doufám, že to pomůže těm, kteří mají stejný problém, protože tam byly některé příspěvky, které měly stejný problém a nikdy nemohly vyřešit. Dobrý zločinec, nedal jsem za senzory 200 a více dolarů.
Nechápu, jak mi tato část tvého příspěvku unikla..
To nemyslíš vážně, že ne? Myslím, že není možné, aby vaše auto fungovalo bez 120A alt pojistky. Pokud nemáte 1A pojistku, ztratíte napájení AM120 (kritické pro motor), všechny ABS, ventilátory rad, brzdová světla, střešní okno, elektrické ovládání oken a mnoho dalších. Byl by to také další důvod, pokud vaše ABS nefunguje, protože tato pojistka napájí 60A pojistku ABS. Pokud fungují, vaše baterie se zpětně nabíjí, zatímco váš alternátor tam sedí a točí se a NEDĚLÁ ABSOLUTNĚ NIC. Tato pojistka NENÍ volitelná. Lol
Už jsem vám řekl, abyste vyměnili tu 120A pojistku, takže se sem prosím nevracejte s tím, že je vaše baterie vybitá nebo jste usmažili svůj alternátor za 1200 $, protože nemá připojení baterie k filtrování špiček napětí (ano, baterie je vyrovnávací paměť také). Neřekl bych nic, ale zdá se, že si myslíte, že provozování auta bez této pojistky je v pořádku, což rozhodně není pravda a je to velmi špatný nápad. Stáhněte si knihu DI, pokud mi nevěříte, a podívejte se na sekci distribuce energie.
ABS, zkratka pro protiblokovací brzdový systém, je bezpečnostní prvek Lexus IS, který zabraňuje zablokování kol při brzdění. To umožňuje zachovat řiditelnost a směrovou stabilitu i při prudkém brzdění, což umožňuje řidiči vyhnout se překážkám. Pokud se na sdruženém přístroji IS rozsvítí kontrolka ABS, znamená to poruchu protiblokovacího brzdového systému.
Kontrolka ABS se na palubní desce Lexus IS rozsvítí, když došlo k poruše jednoho nebo více snímačů rychlosti kol, příliš nízkému množství brzdové kapaliny, přepálené pojistce nebo špatnému relé, nízkému tlaku v pneumatikách nebo pokud má modul ABS vyvinul defekt.
Když se rozsvítí ABS 
/ 
rozsvítí se ve vašem IS, protiblokovací brzdový systém je deaktivován. Vozidlo lze stále brzdit bez ABS. Ale pokud se rozsvítí BRZDA 
/ 
se také rozsvítí, znamená to poruchu brzdového systému a musíte zastavit jízdu kvůli riziku selhání brzd.
1. Špatný snímač otáček kola
Lexus IS má na každém náboji kola snímač ABS, který měří rychlost příslušného kola a přenáší informace do řídicí jednotky ABS. Pokud se u snímače objeví závada a odešle nepřesné nebo žádné informace o rychlosti, rozsvítí se na sdruženém přístroji kontrolka ABS.
Špatný snímač rychlosti kola je jednou z hlavních příčin výstražné kontrolky ABS v IS, protože jsou vystaveny drsným podmínkám kvůli své těsné blízkosti kol.
Jak zkontrolovat snímač ABS
Obvykle není možné identifikovat vadný snímač ABS v IS fyzickou kontrolou. Jedinou nejspolehlivější metodou diagnostiky snímače rychlosti ABS je připojení snímače OBDII k vozidlu a načtení chybových kódů. Kód chyby také usnadňuje určení, který senzor je ovlivněn. K vyřešení problému je nutné vyměnit vadný snímač.
Poznámka: Ujistěte se, že čtečka kódů, kterou používáte, dokáže přečíst kódy ABS vašeho vozidla. Ne všichni čtenáři mohou.
Poškozený vodič snímače rychlosti nebo špatný konektor
Je možné, že senzor ve vašem IS funguje správně, ale signál je přerušen kvůli poškozenému vodiči nebo zkorodovanému konektoru. Před výměnou senzoru by měly být kabely a konektory postiženého senzoru fyzicky zkontrolovány, zda nejeví známky poškození nebo koroze.
Doporučené video
4. Nízký tlak v pneumatikách
Nízký tlak v pneumatikách na jednom z kol Lexus IS může způsobit rozsvícení kontrolky ABS. Průměr kola se zmenšuje, když je jeho pneumatika podhuštěná, to způsobuje, že se kolo otáčí rychleji než ostatní kola ve vozidle. Když řídicí modul detekuje rozdíl rychlostí mezi koly, spustí se chybový kód ABS pro snímač rychlosti kola s nízkým tlakem v pneumatikách.
Výstražná kontrolka TPMS
Když se kontrolka ABS rozsvítí kvůli podhuštěné pneumatice, může se u vozidel vybavených systémem TPMS (Tire Pressure Monitoring System) rozsvítit také výstražná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách.
5. Spálená pojistka nebo špatné relé
Spálená pojistka nebo špatné relé mohou způsobit, že systém ABS přestane fungovat. Přesné umístění pojistky pro systém ABS najdete v návodu k obsluze vašeho vozidla nebo na krytu pojistkové skříňky. Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou se specifikovaným jmenovitým proudem.
Je bezpečné jezdit s rozsvícenou kontrolkou ABS?
Když se na sdruženém přístroji IS rozsvítí kontrolka ABS, systém ABS je deaktivován a brzdový systém funguje jako starší tradiční brzdový systém. Brzdný tlak z hlavního válce na brzdové třmeny se nezmenšuje. To znamená, že za sucha můžete normálně brzdit mírným brzděním. Ale v případě mokra nebo sněhu nebo při prudkém brzdění můžete ztratit ovladatelnost vozidla. Proto, když svítí kontrolka ABS, jezděte s maximální opatrností a problém co nejdříve vyřešte.
Může se také rozsvítit kontrolka stability, protože spolupracuje se systémem ABS pro stabilizaci vozidla automatickým brzděním jednotlivých kol. Ale pokud svítí BRZDA / rozsvítí se také za jízdy, signalizuje poruchu hlavního brzdového systému a musíte zastavit jízdu kvůli riziku selhání brzd. V této situaci se doporučuje nechat vozidlo odtáhnout.
Jak resetovat kontrolku ABS
Opravte problém
Resetování kontrolky ABS v IS bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože výstražná kontrolka se znovu rozsvítí, když systém znovu detekuje poruchu. Po vyřešení problému by světlo mělo automaticky zmizet. Pokud se okamžitě nevypne, mělo by pomoci ujet s vozidlem několik kilometrů.
Metoda OBDII skeneru
Správným způsobem resetování kontrolky ABS v IS je vymazání kódů pomocí skeneru OBDII. Pokud se varovná kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset udělat ručně připojením diagnostického zařízení a následným vymazáním všech chybových kódů souvisejících se systémem ABS.
Odpojte baterii
Pokud nemáte diagnostické zařízení, může být možné resetovat kontrolku ABS v IS odpojením baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Lexus IS je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu IS. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem IS.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se ve vašem Lexus IS rozsvítí kontrolka ABS. Chcete-li určit příčinu, musíte použít diagnostický nástroj a vyhledat kódy. Pokud například selže jeden ze snímačů rychlosti, skener vám přesně řekne, který snímač kola způsobuje problém.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s ABS.
