Pokud se vaše varovná kontrolka ABS rozsvítí a zůstane svítit, můžete mít špatné relé. Relé jsou umístěna pod sedadlem řidiče za rámem sedadla, pod dráhou levého sedadla. Středové relé nám obvykle způsobuje falešný signál. Relé ventilu je díl # PRC9603.

Select Vehicle

Vyberte své vozidlo

Co říkají naši zákazníci

Máte znalý personál, který je přátelský, ochotný a má nejlepší oddělení zákaznických služeb v oboru.

Anthony N.
Amherst, NH

Vždy velmi profesionální a vím, že zde mohu získat originální díly Rover.

Kristin P.
Nashville, TN

Tak poučné, zajímavé a všestranné, že se můžeme naučit, jak dělat opravnu dílů, a držet krok s ostatními aktivitami nadšenců Land Rover v průběhu roku…

Debra S.
Eatonton, GA

Vím, že nabízíte správné díly pro mé vozidlo, a věřím, že budou rychle doručeny.

Lore S.
Grove, dobře

Vždy skvělý zákaznický servis, podpora a poradenství. Celá posádka je šikovná, citlivá, starostlivá a pozitivní. Úžasné, jedním slovem. Děkuji!

Stephen W.
Portola Valley, Kalifornie

Můj obchodní zástupce byl prostě úžasný při řešení mých otázek a obav. Všechny své nákupy dílů RR budu provádět prostřednictvím vás, hoši, posouváme se vpřed!

Julia W
Glenwood Springs, CO

Skvělé služby, konkurenceschopné ceny a rychlé dodání

Jeff G.
Kolonie, TX

Skvělé informace, skvělá podpora, správné množství komunikace! Rychlé dodání a kvalitní díly.

Steven S.
Bluffton, SC

Opravárenská videa, díly a příslušenství, lepší ceny než prodejce, zkušený personál.

Rudolf M.
Mims, FL

Jste naprosto ROCK! Vaši zaměstnanci toho tolik vědí a jsou vždy nápomocní. Opravdu oceňuji vaši službu. Pokračuj v dobré práci.

Stephen C.
San Anselmo, Kalifornie

Více než 11,000 XNUMX dílů skladem!

Od podlahových rohoží přes filtry až po kompletní motory, nabízíme nejširší sortiment dílů a příslušenství pro váš Land Rover, který kdekoli najdete!

. A důležité slovo je zde sklad. Jednoduše neuvádíme díly #, které si můžeme koupit – skladujeme je. Provozujeme více než 50,000 XNUMX čtverečních stop skladové plochy ve dvou skladových lokalitách na východním i západním pobřeží.

Rychlé doručení

Objednávky zadané před 12:00 východního času odesíláme ve stejný den, od pondělí do pátku (kromě svátků) z našich skladů na východním i západním pobřeží.

Zajišťujeme včasné zpracování vaší objednávky, rychlé dodací lhůty a velmi konkurenceschopné přepravní sazby od UPS, FedEx a US Postal Service

Naše garance nízkých cen!

Atlantic British se vám snaží přinášet díly NEJLEPŠÍ KVALITY za NEJLEPŠÍ CENU!

ČTĚTE VÍCE
Mazda CX-30 Skyactiv-D 1.8 recenze, působivé SUV kupé

Ukažte nám lepší maloobchodní cenu za součást/položku stejné značky a styl inzerované na jakékoli jiné webové stránce nebo katalogu a.

Vyrovnáme se! Navíc si dokonce vezmeme dalších 5% slevu z odpovídající ceny

Kvalita a servis

Od roku 1970 jsme pomohli více majitelům Land Roveru vylepšit, upravit nebo opravit jejich vozidlo než kterýkoli jiný nezávislý specialista na díly. Kvalitní produkty, špičkové služby a množství spokojených zákazníků jsou klíčem k našemu úspěchu. Získání toho, co potřebujete, efektivně a efektivně – to je to, co děláme.

Vážíme si vašeho podnikání – nakupujte s důvěrou!

Nakupovat podle vozidla Nakupovat podle kategorie

Recenze od našich zákazníků.

Předchozí snímek ◀︎ Následující snímek ▶︎

Rychlé odeslání! Zavolejte těmto lidem, mají všechny odpovědi na vaši instalaci součástí. -Bill M. (Boydton, VA)

Skvělý zákaznický servis, velmi znalý personál. Všichni, se kterými jsem pracoval, jsou majitelé Land Roveru – což je velká pomoc pro poznání vozidel.

Vždy máte díly, které potřebuji, za skvělou cenu a každý, s kým jsem kdy mluvil, má skvělé znalosti o všech Land Roverech – Keith B. (Blue Ridge, VA)

Profesionalita. Můj obchodní zástupce je rocková hvězda a oceňuji jak jeho technické znalosti, tak jeho znalosti o vaší produktové řadě. -Alan R. (N. Chelmsford, MA)

Rychlé odeslání! Zavolejte těmto lidem, mají všechny odpovědi na vaši instalaci součástí. -Bill M. (Boydton, VA)

Skvělý zákaznický servis, velmi znalý personál. Všichni, se kterými jsem pracoval, jsou majitelé Land Roveru – což je velká pomoc pro poznání vozidel.

Vždy máte díly, které potřebuji, za skvělou cenu a každý, s kým jsem kdy mluvil, má skvělé znalosti o všech Land Roverech – Keith B. (Blue Ridge, VA)

Profesionalita. Můj obchodní zástupce je rocková hvězda a oceňuji jak jeho technické znalosti, tak jeho znalosti o vaší produktové řadě. -Alan R. (N. Chelmsford, MA)

  • Služby zákazníkům
    • Kontaktujte nás
    • Zásady obchodu
    • Přepravní informace
    • Mezinárodní objednávky
    • Zásady ochrany osobních údajů
    • Zásady dorovnání cen
    • B-Stock produkty
    • Novinky
    • Dárkové certifikáty
    • Navštivte nás
    • Zúčastněte se našeho 30sekundového zákaznického průzkumu
    • Náš Příběh
    • Sklady východního a západního pobřeží
    • FAQ
    • Nový! Tažná zrcátka Clearview USA
    • Přehled roku 2023 Land Rover
    • Je čas na údržbu náhradních pneumatik a navijáku!
    • Cam’ronův růžový Range Rover prodán
    • Range Rover Electric představen
    • Rover Sport slaví Miami Art Week
    • Obchod Overland
    • Servisní plány údržby
    • Jak na to
    • Pokyny k produktu
    • Tech Tipy
    • Affiliate Marketing
    • Blog novinek ROVERLOG
    • Mapa stránek
    • Katalog dílů Land Rover Discovery I 1994-’99
    • Katalog dílů Range Rover Classic 1987-’95
    • Katalog dílů Land Rover Series 1948-’74

    Minulý rok, než jsem na léto zaparkoval RRC, moje ABS fungovalo perfektně. Když jsem ho letos na podzim vytáhl, kontrolka ABS neustále svítila.

    Okamžitě jsem našel dva přerušené dráty na mém systému ABS (jeden na víku nádrže a jeden na snímači pravého předního kola). Opraveny dráty, ale stále světlo svítí.

    Musí být počítač ABS nějakým způsobem «resetován»? nebo musím hledat další přerušené dráty. Vypadá to trochu divně, protože při zaparkování fungoval perfektně.

    665 příspěvků · Připojeno 2006

    pravděpodobně některé myši rozkousaly kabeláž

    pokud máte jednu prázdnou pneumatiku, zůstane zapnutá, když odjedete, moje zůstane zapnutá, i když se dostanu nad 10 km při ostré zatáčce z příjezdové cesty

    Vím vše
    2001 Range Rover HSE 2001
    1995 Discovery na 33s
    92 Range Rover classic na 32s
    330 příspěvků · Připojeno 2006

    Existuje speciální počítač Wabaco, který prodejce musí resetovat ECU ABS. Bez něj nebude systém správně fungovat. To mi řekl můj přítel, který roky a roky pracoval jako autor servisu u Land Roveru.

    sillysod Začátek diskuse
    148 příspěvků · Připojeno 2005
    takže jediný způsob, jak zhasnout světlo, je jít k prodejci?

    330 příspěvků · Připojeno 2006
    No, někdo na LRX prodával počítač za 1000 dolarů. Můžete si to koupit a resetovat ECU.
    157 příspěvků · Připojeno 2006

    (S poděkováním Daveovi Johnsonovi)
    Identifikace a resetování poruchových kódů ABS

    Zde je postup dekódování vašeho systému ABS pomocí metody „Blink“, která v zásadě zahrnuje tři kroky:
    1) Vyhledání testovacího konektoru ABS, který by se použil k připojení k diagnostickému zařízení prodejce,
    2) přeskakování pomocí kancelářské sponky nebo jiného vhodného vodiče přes 2 spojovací kolíky konektoru, což má za následek
    3) kontrolka ABS na přístrojové desce „zhasne“ sekvence dlouhých a krátkých
    záblesky, které vás dovedou k vašim problémům. Je to rychlé, snadné a levné. Zde je to, co děláte:
    Než začnete, vypněte zapalování. Poté musíte vytáhnout výstražné relé ABS. Je to malá čtvercová zástrčka, která má zelenou základnu a je relé nejblíže k přední části bočního panelu levého předního sedadla (pro přístup sejměte kryt základny sedadla)
    S tužkou a papírem po ruce najděte modrý 4kolíkový konektor pod přední částí sedadla řidiče a se zapnutým klíčem propojte černý vodič na černý/růžový – kancelářská sponka bude fungovat. Kontrolka ABS nejprve dlouze bliká
    krátké bliknutí označující, že systém začíná diagnostický režim. Poté začnete získávat svou flash sekvenci. Nepanikařte, protože sekvence kódu se bude opakovat. Každý kód začíná 2 zapnutými pulsy (každý 2.5 s) a poté sérií pulsů, které tvoří zbytek kódu.
    Každý kód obsahuje dvě „skupiny“ nebo „sady“ záblesků (tj. mrkání, mrkání, pauza, mrkání, mrkání, mrkání, mrkání, mrkání, bliknutí by byl kód 2-6 nebo „Chyba spínače zastavení světel… viz kódy níže.)
    Jakmile máte kód, můžete jej vymazat odstraněním propojky, zatímco sekvence bliká. Je možné, jako tomu bylo v mém případě, že máte v paměti více než jeden kód, takže nebuďte
    odrazuje vás, když vymažete první sekvenci, jen abyste viděli, že začíná další.
    Moje rada je vymazat kódy, pak odvézt vozidlo na projížďku a zkontrolovat, zda nejsou nějaké nové kódy. Důvodem je to, že kódy jsou uloženy v energeticky nezávislé paměti, takže vydrží navždy nebo dokud nebudou resetovány. Také tip: Zda byly zaznamenány nějaké chybové kódy, můžete zjistit sledováním kontrolky ABS při zapnutí zapalování. Pokud nejsou zjištěny žádné závady, kontrolka jednou blikne ihned po zapnutí klíčku. Zde jsou kódy:
    Page 5
    Kódy:
    2-12 Vpředu vpravo
    2-13 vzadu vlevo
    2-14 Vpředu vlevo
    2-15 vpravo vzadu
    Důvod: Příliš velká vzduchová mezera nebo senzor
    byl vytlačen prstencem budiče – zkuste poklepat
    senzor zpět na místo.
    Kódy:
    5-12 vpředu vpravo
    5-13 vzadu vlevo
    5-14 vpředu vlevo
    5-15 vpravo vzadu
    Důvod: Vodič snímače má občasnou poruchu
    – zkontrolujte připojení.
    Kódy:
    6-12 vpředu vpravo
    6-13 vzadu vlevo
    6-14 vpředu vlevo
    6-15 vpravo vzadu
    Důvod: žádný výstup ze senzoru. Senzor může
    mají příliš velkou vzduchovou mezeru. Zkuste klepnout dovnitř
    senzor(y), zkontrolujte připojení.
    Kódy:
    4-12 Vpředu vpravo
    4-13 vzadu vlevo
    4-14 vpředu vlevo
    4-15 vpravo vzadu
    Důvod: Kabeláž k senzoru je přerušená nebo senzor
    odpor je příliš vysoký. Zkontrolujte kabeláž u snímačů.
    Kód 2-6: Spínač brzdových světel – vadný spínač nebo kabeláž. Vyměňte spínač brzdových světel.
    Kód 2-7: Nepřetržité napájení ECU při vypnutém zapalování. Vadné relé ventilu nebo kabeláž.
    Kód 2-8: Bez napětí na elektromagnetických ventilech ABS. Vadné relé ventilu nebo kabeláž.
    Kódy 3-0 až 3-9: Přerušený obvod nebo spojení z ECU k elektromagnetickému ventilu v posilovači nebo v ECU.
    Kódy 4-0 až 4-9: Zkrat k zemi mezi ECU a elektromagnetickým ventilem v posilovači.
    Kódy 5-0 až 5-9: Zkrat na 12 voltů ve spojení z ECU k solenoidovému ventilu v posilovači.
    Možná zemní porucha.
    Kódy 6-0 až 6-9: Zkrat mezi dvěma spoji z ECU do vstupu elektromagnetického ventilu
    posilovač.
    Pete
    Gloucester Spojené království.

    Ex 22SAS, 3.9 Vogue SE ’95
    28 příspěvků · Připojeno 2021

    (S poděkováním Daveovi Johnsonovi)
    Identifikace a resetování poruchových kódů ABS

    Zde je postup dekódování vašeho systému ABS pomocí metody „Blink“, která v zásadě zahrnuje tři kroky:
    1) Vyhledání testovacího konektoru ABS, který by se použil k připojení k diagnostickému zařízení prodejce,
    2) přeskakování pomocí kancelářské sponky nebo jiného vhodného vodiče přes 2 spojovací kolíky konektoru, což má za následek
    3) kontrolka ABS na přístrojové desce „zhasne“ sekvence dlouhých a krátkých
    záblesky, které vás dovedou k vašim problémům. Je to rychlé, snadné a levné. Zde je to, co děláte:
    Než začnete, vypněte zapalování. Poté musíte vytáhnout výstražné relé ABS. Je to malá čtvercová zástrčka, která má zelenou základnu a je relé nejblíže k přední části bočního panelu levého předního sedadla (pro přístup sejměte kryt základny sedadla)
    S tužkou a papírem po ruce najděte modrý 4kolíkový konektor pod přední částí sedadla řidiče a se zapnutým klíčem propojte černý vodič na černý/růžový – kancelářská sponka bude fungovat. Kontrolka ABS nejprve dlouze bliká
    krátké bliknutí označující, že systém začíná diagnostický režim. Poté začnete získávat svou flash sekvenci. Nepanikařte, protože sekvence kódu se bude opakovat. Každý kód začíná 2 zapnutými pulsy (každý 2.5 s) a poté sérií pulsů, které tvoří zbytek kódu.
    Každý kód obsahuje dvě „skupiny“ nebo „sady“ záblesků (tj. mrkání, mrkání, pauza, mrkání, mrkání, mrkání, mrkání, mrkání, bliknutí by byl kód 2-6 nebo „Chyba spínače zastavení světel… viz kódy níže.)
    Jakmile máte kód, můžete jej vymazat odstraněním propojky, zatímco sekvence bliká. Je možné, jako tomu bylo v mém případě, že máte v paměti více než jeden kód, takže nebuďte
    odrazuje vás, když vymažete první sekvenci, jen abyste viděli, že začíná další.
    Moje rada je vymazat kódy, pak odvézt vozidlo na projížďku a zkontrolovat, zda nejsou nějaké nové kódy. Důvodem je to, že kódy jsou uloženy v energeticky nezávislé paměti, takže vydrží navždy nebo dokud nebudou resetovány. Také tip: Zda byly zaznamenány nějaké chybové kódy, můžete zjistit sledováním kontrolky ABS při zapnutí zapalování. Pokud nejsou zjištěny žádné závady, kontrolka jednou blikne ihned po zapnutí klíčku. Zde jsou kódy:
    Page 5
    Kódy:
    2-12 Vpředu vpravo
    2-13 vzadu vlevo
    2-14 Vpředu vlevo
    2-15 vpravo vzadu
    Důvod: Příliš velká vzduchová mezera nebo senzor
    byl vytlačen prstencem budiče – zkuste poklepat
    senzor zpět na místo.
    Kódy:
    5-12 vpředu vpravo
    5-13 vzadu vlevo
    5-14 vpředu vlevo
    5-15 vpravo vzadu
    Důvod: Vodič snímače má občasnou poruchu
    – zkontrolujte připojení.
    Kódy:
    6-12 vpředu vpravo
    6-13 vzadu vlevo
    6-14 vpředu vlevo
    6-15 vpravo vzadu
    Důvod: žádný výstup ze senzoru. Senzor může
    mají příliš velkou vzduchovou mezeru. Zkuste klepnout dovnitř
    senzor(y), zkontrolujte připojení.
    Kódy:
    4-12 Vpředu vpravo
    4-13 vzadu vlevo
    4-14 vpředu vlevo
    4-15 vpravo vzadu
    Důvod: Kabeláž k senzoru je přerušená nebo senzor
    odpor je příliš vysoký. Zkontrolujte kabeláž u snímačů.
    Kód 2-6: Spínač brzdových světel – vadný spínač nebo kabeláž. Vyměňte spínač brzdových světel.
    Kód 2-7: Nepřetržité napájení ECU při vypnutém zapalování. Vadné relé ventilu nebo kabeláž.
    Kód 2-8: Bez napětí na elektromagnetických ventilech ABS. Vadné relé ventilu nebo kabeláž.
    Kódy 3-0 až 3-9: Přerušený obvod nebo spojení z ECU k elektromagnetickému ventilu v posilovači nebo v ECU.
    Kódy 4-0 až 4-9: Zkrat k zemi mezi ECU a elektromagnetickým ventilem v posilovači.
    Kódy 5-0 až 5-9: Zkrat na 12 voltů ve spojení z ECU k solenoidovému ventilu v posilovači.
    Možná zemní porucha.
    Kódy 6-0 až 6-9: Zkrat mezi dvěma spoji z ECU do vstupu elektromagnetického ventilu
    posilovač.
    Pete
    Gloucester Spojené království.

    CO JE TO VYNIKAJÍCÍ INFORMACE 28-1-21.
    to bude TAK užitečné (pokud budu mít dost odvahy to řešit.)

    Vidím Gloucester UK, Pokud ano, pak HELLO, jsem ve Wakefield Yorkshire.

    Nejsem si jistý, jak se odhlásit, protože se zdá, že mám 2 hesla.
    scrambler800
    airsporter22