Zdá se, že není ovlivněno ani brzdění, ani trakce. V čem může být problém a jednoduchá řešení?
Odpovědi 8
Kartboarder22G odpověděl před 7 lety
Jsi si jistý, že je to rok 2006? První věc, kterou musíte udělat, je zajít do obchodu Auto Parts a požádat o zapůjčení čtečky kódů. Zapojte to a zjistěte, co nefunguje?
4 lidem to pomohlo.
don1conrad odpověděl před 7 lety
Ano, určitě 2006 VUE 6 cyl. Mám ho od roku 2007. Děkuji.
2 lidem to pomohlo.
Kartboarder22G odpověděl před 7 lety
Dobře, ano, nejprve to naskenujte a uvidíte, co vám řekne čtečka kódu, může to být snímač kola, který je mimo provoz atd. V zásadě byste měli být v pořádku s tím, až na to, že ABS a kontrola trakce budou deaktivovány, dokud neopravíte to, co je rozbité . Kontrola trakce je užitečná pro jízdu v zimě/offroadu, ABS vám umožňuje řídit vozidlo při použití brzdné síly, zejména při smyku. Pokud máte AWD, neměli byste mít žádné problémy, protože systém AWD ve vašem vozidle je čistě mechanický.
4 lidem to pomohlo.
don1conrad odpověděl před 7 lety
Je to přední kolo a žiju na Floridě, takže zima není problém. .Jezdil jsem, než tam bylo buď ABS nebo kontrola trakce. a postup brzdění spočíval v pumpování brzd, nikoli jejich ucpání, což by způsobilo zablokování a ztrátu kontroly. Od té doby jsem zjistil, že to může být také ovládací kabel z jednotky do náboje kola, kde je monitor, a jeho výměna je méně komplikovaná a nákladná. Ještě jednou děkuji.
7 lidem to pomohlo.
Kartboarder22G odpověděl před 7 lety
Ano, mám 2008 a můj byl drát u náboje. Oprava trvá jen pár hodin, nevím o 2006, ale být pouze FWD, pokud je to zadní, by mělo být snadné. Přesto jsem měl 2 kódy a 3, ale kódy měly co do činění se snímačem LR kola, nízkým napětím a poruchou snímače úhlu natočení volantu. Věřím, že snímač LR kola je nyní opraven a nízké napětí kvůli problému s drátem, ale nedávno mi znovu praskla světla a musím jít udělat další skenování kódu, ale hádám, že je to kvůli snímači řízení. Zhasl pouze tehdy, když jsem v zimním dni auto opravdu roztlačil a resetoval při vypnutí, takže pokud je to senzor řízení, nechám ho klouzat, dokud se to nestane pravidelným výskytem. Skenování je zdarma a trvá jen několik minut. tak to můžete také udělat a pak určit, zda je nutná oprava. Přesto, jak jste řekl, pravděpodobně nepotřebujete ani jedno dole na Floridě, ale je hezké, že nemáte světla na palubní desce a pomáhá, když jdete prodávat.
1 lidem to pomohlo.
Kartboarder22G odpověděl před 7 lety
Dodám, že pokud jste měli asistenta stability jako já, pak byste je chtěli opravit, protože to přidává určité výhody při jízdě v dešti. Hodně štěstí!
3 lidem to pomohlo.
Nsmith3687 odpověděl před 6 lety
Brzdová kapalina mi to opravila
7 lidem to pomohlo.
Nsmith3687 odpověděl před 6 lety
Jezdil jsem rok se zapnutými světly. Zdá se, že brzdy nebyly nikdy ovlivněny. Nalijte kapalinu do zhasnutých světel.
5 lidem to pomohlo.
Tvoje odpověď:
Související otázky
Kontrolky ABS a TC na motoru 2006 VUE 3.5 nezhasnou 8 odpovědí
Zdá se, že není ovlivněno ani brzdění, ani trakce. V čem může být problém a jednoduchá řešení?
2006 Saturn VUE Base V6 — Údržba a opravy
Abs and tc light on 2006 Saturn vue 3 Answers
Trefil se do díry a rozsvítila se kontrolka abs a TC
2006 Saturn VUE V6 AWD — Údržba a opravy
saturn vue nezůstane v provozu a světla kopule se nevypnou 3 odpovědi
2006 Saturn vue začalo, ale zůstalo běžet jen několik sekund a pak zemřelo. nechali jsme to a povečeřeli, vrátili jsme se ven, abychom to zkusili zapracovat a světla v kupole byla zapnutá a nejdou zhasnout a l.
2006 Saturn VUE Base — Údržba a opravy
Vyměnil jsem žárovku jednoho světlometu a nyní můj Saturn Vue 2006 nestartuje. 2 Odpovědi
2006 Saturn Vue. Vyměnil jsem žárovku v jednom ze světlometů a nyní vozidlo nestartuje. Před tím to bylo v pohodě. Nová baterie.
Když se na palubní desce Saturn Vue rozsvítí červená kontrolka baterie, znamená to poruchu v nabíjecím systému. To se může stát z mnoha důvodů, které budeme diskutovat v tomto článku.
Nejčastějším důvodem rozsvícení kontrolky baterie v Saturn Vue je vadný alternátor. Kontrolka baterie se však může rozsvítit také kvůli poškozenému vodiči, korozi elektrických konektorů, korozi na svorkách baterie, špatnému uzemnění a prokluzujícímu hadovitému pásu.
1. Vadný alternátor
Vadný alternátor je hlavní příčinou rozsvícení červené kontrolky baterie ve Vue. Alternátor přeměňuje mechanickou energii z motoru na elektřinu, která nejen pohání veškeré palubní příslušenství, ale také dobíjí baterii. Pokud dojde k poruše alternátoru a přestane vyrábět elektřinu, celé elektrické zatížení vozidla se přesune na baterii. Tím se baterie rychle vybije, protože se již nedobíjí alternátorem.
Alternátory mohou selhat kdykoli, ale obecně vydrží více než 100,000 XNUMX mil. Před výměnou alternátoru musíte vyloučit jiné příčiny, které mohou zastavit nebo zhoršit tok proudu z alternátoru, například: špatné elektrické připojení nebo poškozený vodič.
Jak testovat alternátor
Nejjednodušší metodou kontroly alternátoru je měření napětí na svorkách baterie za chodu motoru.
- Spusťte svůj Vue.
- Připojte černý kabel multimetru k zápornému pólu baterie a červený kabel ke kladnému pólu.
- Napětí by mělo být mezi 13.5 a 14.8 V při běžícím motoru.
- Zapněte příslušenství ve svém Vue, například světlomety, ventilátor AC na plnou rychlost a vnitřní osvětlení.
- Napětí by mělo zůstat kolem 14 voltů. Pokud klesne a zůstane pod 13.5 V, znamená to problém s přívodem proudu z alternátoru.
- Pokud při běžícím motoru a zapnutém příslušenství klesne napětí pod 12 voltů, znamená to, že napájení alternátoru je zcela odpojeno a veškerá elektronika je napájena výhradně z baterie.
Můžete řídit Vue se špatným alternátorem?
Ano, můžete jet se svým Vue se špatným alternátorem, ale jen na krátkou vzdálenost. Nabití baterie se během jízdy sníží, protože všechny palubní elektronické ovladače a příslušenství jsou nyní napájeny výhradně z baterie. Když se nabití baterie příliš sníží, motor se vypne a vy uvíznete.
Doporučené video
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem Vue pokazí kvůli rzi nebo korozi, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně rozsvícení kontrolky baterie na palubní desce. Aby správně fungoval alternátor, spoléhá se na uzemnění motoru. Když je kostra špatná, přívod proudu z alternátoru se sníží nebo může kolísat. Kromě toho může ve vzácných případech dojít k poškození kontaktu mezi blokem motoru a alternátorem v důsledku koroze.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení ve Vue můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a nechráněnou kovovou částí alternátoru.
Zkontrolujte a vyčistěte zemnící spoje
Pokud test vodivosti selže, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem Vue. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem nebo drátěným kartáčem. Možná budete muset vyjmout alternátor a vyčistit kontaktní plochu na alternátoru a na bloku motoru.
3. Špatné připojení baterie
Je možné, že alternátor ve vašem Saturn Vue funguje správně, ale proudění proudu je přerušeno v důsledku uvolněného elektrického spojení, poškozeného vodiče nebo koroze na svorkách baterie.
Koroze na svorkách baterie
Koroze baterie je pohádkově častým problémem (s výjimkou baterií AGM), zvláště pokud je nainstalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může vést ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu. Pokud neprotéká dostatečný proud, baterie se nenabije správně a může způsobit problémy se startováním motoru.
Zkontrolujte svorky baterie
Chcete-li zjistit, zda jsou problémy vašeho nabíjecího systému Vue způsobeny špinavými svorkami baterie, musíte je prozkoumat. Zvedněte plastové kryty přes svorky a zkontrolujte, zda nejeví známky koroze. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, možná nebudete muset vyměnit baterii nebo alternátor, stačí vyčistit svorky baterie.
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, pomocí kterého můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Vue za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Saturn Vue, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zkorodovanou baterii smirkovým papírem nebo drátěným kartáčem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
4. Prokluzující hadovitý pás
Hadovitý řemen, také známý jako řemen příslušenství nebo hnací řemen, přenáší výkon z motoru na další součásti, jako je alternátor a kompresor střídavého proudu, které jsou nezbytné pro normální provoz vašeho Saturn Vue.
Dojde-li k poškození nebo uvolnění serpentinového řemenu nebo k defektu řemenice alternátoru, může to způsobit prokluzování řemene. To může způsobit, že se alternátor otáčí pomaleji nebo nekonzistentně a výroba elektřiny se zhoršuje. Když palubní diagnostický systém detekuje nízké napětí z alternátoru, na sdruženém přístroji Vue se rozsvítí kontrolka symbolu baterie.
Příznaky špatného hadovitého pásu
Nejčastějším znakem špatného hadovitého řemenu ve Vue je skřípání z motorového prostoru. Dalším výrazným znakem jsou viditelné praskliny na žebrované části opasku. Prokluzující pás příslušenství může také způsobit zápach spáleniny.
Zvuk klouzajícího hadovitého pásu
Jak resetovat kontrolku baterie
Opravte problém
Resetování kontrolky baterie ve Vue bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože výstražná kontrolka se znovu rozsvítí, když systém znovu detekuje chybu. Po vyřešení problému by světlo mělo automaticky zmizet. Pokud se okamžitě nevypne, mělo by pomoci ujet s vozidlem několik kilometrů.
Metoda OBDII skeneru
Správným způsobem resetování kontrolky baterie ve Vue je vymazání kódů pomocí skeneru OBDII. Pokud se varovná kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset udělat ručně připojením diagnostického zařízení a následným vymazáním všech chybových kódů souvisejících s nabíjecím systémem.
Odpojte baterii
Pokud nemáte diagnostické zařízení, může být možné resetovat kontrolku baterie ve Vue odpojením baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Saturn Vue je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Vue. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Vue.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Když se na vašem Saturn Vue rozsvítí kontrolka baterie, měli byste vždy začít testováním napětí na baterii, když motor běží. Pokud se test napětí nezdaří, přejděte k testování alternátoru a jeho elektrických zapojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s nabíjecím systémem.
