Řídicí jednotka smyku ECU (sestava brzdového aktuátoru) je připojena k sestavě kombinovaného měřiče prostřednictvím komunikace CAN. Pokud je zjištěna některá z následujících situací, výstražná kontrolka ABS zůstane svítit:
- Konektor ECU ovládání smyku (sestava brzdového aktuátoru) je odpojen od ECU ovládání smyku (sestava brzdového aktuátoru).
- Došlo k poruše ve vnitřním okruhu ECU ovládání smyku (sestava brzdového aktuátoru).
- V kabelovém svazku mezi kombinovaným měřičem a ECU ovládání smyku (sestava brzdového aktuátoru) je otvor.
- ABS je vadné.
V některých případech nelze Techstream použít, když je ECU řízení smyku (sestava brzdového aktuátoru) abnormální.
POZOR / UPOZORNĚNÍ / TIP
- Při výměně ECU ovládání smyku (sestava brzdového aktuátoru) proveďte učení variant systému. Klikněte zde
- Před provedením následujícího postupu zkontrolujte pojistky pro obvody související s tímto systémem.
CHECK CAN COMMUNICATION SYSTEM
(a) Zkontrolujte, zda jsou na výstupu DTC komunikačního systému CAN.
Kódy DTC se nevydávají.
DTC jsou na výstupu.
INSPECT CAN KOMUNIKAČNÍ SYSTÉM
ZKONTROLUJTE, ZDA JE KONEKTOR SESTAVY BRZDOVÉHO OVLADAČE BEZPEČNĚ PŘIPOJEN
(a) Zkontrolujte, zda je konektor ECU ovládání prokluzu (sestava brzdového aktuátoru) bezpečně připojen.
Konektor je bezpečně připojen.
SPRÁVNĚ PŘIPOJTE KONEKTOR K ECU
(a) Zkontrolujte napětí baterie.
ZKONTROLUJTE NEBO VYMĚŇTE KOMPONENTU NEBO BATERII NABÍJECÍHO SYSTÉMU
ZKONTROLUJTE SVAZEK A KONEKTOR (SVORKA ZDROJA NAPÁJENÍ (IG1))
(a) Odpojte konektor ECU ovládání smyku A42 (sestava brzdového aktuátoru).
Čelní pohled na konektor kabelového svazku
(do ECU ovládání smyku (sestava brzdového ovladače))
(b) Změřte napětí podle hodnoty (hodnot) v níže uvedené tabulce.
A42-30 (+BS) — Tělo broušené
OPRAVA NEBO VÝMĚNA SVAZKU NEBO KONEKTORU (SVORKA ZDROJA NAPÁJENÍ)
ZKONTROLUJTE SVAZEK A KONEKTOR (SVORKA ZDROJA NAPÁJENÍ (IG1))
(a) Odpojte konektor ECU ovládání smyku A42 (sestava brzdového aktuátoru).
Čelní pohled na konektor kabelového svazku
(do ECU ovládání smyku (sestava brzdového ovladače))
(b) Změřte napětí podle hodnoty (hodnot) v níže uvedené tabulce.
A42-36 (IG1) — Uzemnění těla
Spínač zapalování zapnutý
OPRAVA NEBO VÝMĚNA SVAZKU NEBO KONEKTORU (SVORKA ZDROJA NAPÁJENÍ)
ZKONTROLUJTE SVAZEK A KONEKTOR (KONEKTOR GND1)
(a) Vypněte zapalování.
Čelní pohled na konektor kabelového svazku
(do ECU ovládání smyku (sestava brzdového ovladače))
(b) Změřte odpor podle hodnoty (hodnot) v níže uvedené tabulce.
A42-46 (GND1) — Uzemnění karoserie
OPRAVA NEBO VÝMĚNA SVAZKU NEBO KONEKTORU (OBVOD GND1)
PŘEČTĚTE HODNOTU POMOCÍ TECHSTREAMU (VAROVNÁ KONTROLKA ABS)
(a) Znovu připojte konektor ECU ovládání smyku A42 (sestava brzdového aktuátoru).
(b) Vyberte seznam dat na webu Techstream.
Podvozek > ABS/VSC/TRAC/EPB > Seznam dat
Výstražná kontrolka ABS
Výstražná kontrolka ABS
ON: Varovná kontrolka svítí
OFF: Výstražná kontrolka nesvítí
Podvozek > ABS/VSC/TRAC/EPB > Seznam dat
Výstražná kontrolka ABS
(c) Zkontrolujte stav zobrazení Techstream výstražné kontrolky ABS.
VYMĚŇTE SESTAVU BRZDOVÉHO OVLADAČE
KONTROLNÍ MĚŘICÍ SYSTÉM
![]()
NE signál (C1224)
NE signál (C1224)POPIS ECU ovládání prokluzu (sestava brzdového aktuátoru) přijímá signály otáček motoru z ECM prostřednictvím komunikace CAN. Č. DTC Položka detekce DTC detekce C .
![]()
Porucha řídicího systému motoru (C1201)
Porucha řídicího systému motoru (C1201)POPIS Pokud je zjištěna závada v systému SFI, funkce VSC a TRAC je zakázána funkcí zabezpečení proti selhání. Když jsou signály z motoru přijímány normálně, zabezpečeno proti selhání .
Ostatní materiály:
Servisní příručka Toyota CH-R > Systém klasifikace cestujících: Chybná funkce obvodu spínače spony na straně spolujezdce (B1771)
POPIS Obvod spínače spony na straně spolujezdce se skládá z ECU detekce cestujících a spínače spony na straně spolujezdce (sestava vnitřního pásu předního sedadla RH). DTC B1771 se uloží, když je detekována porucha v obvodu spínače spony na straně spolujezdce. DTC č. Detekce .
Servisní příručka Toyota CH-R > Zadní spodní rameno: Demontáž
DEMONTÁŽ VAROVÁNÍ / UPOZORNĚNÍ / TIP Nezbytné postupy (nastavení, kalibrace, inicializace nebo registrace), které je nutné provést po demontáži a montáži dílů nebo jejich výměně během demontáže/instalace sestavy ramen zadní nápravy, jsou uvedeny níže. Nezbytné postupy po Pa .
Toyota CH-R Návod k obsluze
- Pro bezpečnost a zabezpečení
- Přístrojová deska
- Provoz jednotlivých komponent
- řidičský
- Vnitřní prvky
- Údržba a péče
- Když nastanou potíže
- Specifikace vozidla
- Pro majitele
Servisní příručka Toyota CH-R
- Úvod
- Údržba
- Audio / Video
- Mobilní komunikace
- Navigace / Multi Info Display
- Parkovací asistent / Monitoring
- Brzda (přední)
- Brzda (zadní)
- Systémy řízení brzd / dynamického řízení
- Brzdový systém (jiný)
- Parkovací brzda
- Náprava A Diferenciál
- Hnací hřídel / Vrtulová hřídel
- K114 CVt
- 3zr-fae Baterie / nabíjení
- networking
- Distribuce energie
- Power Assist Systems
- Sloupek řízení
- Převodka řízení / táhla
- Diagnostika seřízení / manipulace
- přední odpružení
- Zadní zavěšení
- Pneumatika / kolo
- Monitorování tlaku v pneumatikách
- Dveře / poklop
- Vnější panely / obložení
- Roh
- Osvětlení (externí)
- Zrcadlo (ext)
- Okno / sklo
- Stěrač / ostřikovač
- Zámek u dveří
- Topení / klimatizace
- Vnitřní panely / obložení
- Osvětlení (int)
- Měřič / Měřidlo / Displej
- Zrcadlo (int)
- Elektrické zásuvky (int)
- Předkolizní
- Sedadlo
- Bezpečnostní pás
- Doplňkové zádržné systémy
- Ochrana proti krádeži / Bezklíčový vstup
KIA Niro EV / Hybrid (SG2) — (2021-2023) — Manuál majitele
- Průvodce elektrickým vozidlem (Kia Niro EV)
- Přehled hybridního systému (Kia NIRO Hybrid)
- Úvod
- Vaše vozidlo na první pohled
- Bezpečnostní prvky vašeho vozidla
- Vlastnosti vašeho vozidla
- Řízení vašeho vozidla
- Co dělat v případě nouze
- Údržba
- Specifikace a informace pro spotřebitele
Co znamená porucha protiblokovacího brzdového systému Toyota?
Porucha protiblokovacího brzdového systému Toyota (ABS) znamená, že došlo k problému se systémem ABS ve vašem vozidle Toyota. Systém ABS je bezpečnostní prvek, který pomáhá předcházet zablokování kol při prudkém brzdění a umožňuje vám udržet kontrolu nad vozidlem. Pokud ABS nefunguje správně, nemusí být schopno správně ovládat brzdy při prudkém brzdění, což může ztížit zastavení vozidla a zvýšit riziko nehody.
Přístup k příručkám pro opravy v továrně
YOUCANIC Pro Manuals nabízí OEM Factory Repair Manuals s podrobnými kroky a ilustracemi, obsáhlá schémata zapojení, specifikace točivého momentu a přístup k bulletinům technických služeb a informacím o službách OEM, které zrcadlí manuály dealerů.
Běžné příčiny
- Vadné snímače rychlosti kol– Každé kolo má snímač rychlosti, který detekuje, jak rychle se kolo točí. Tyto informace se používají pro několik funkcí vozidla, včetně protiblokovacího brzdového systému. Tyto snímače jsou umístěny v sestavě náboje kola, čímž jsou vystaveny vlivům počasí a mechanickému poškození. Přestože Toyota odvedla skvělou práci, aby tyto komponenty byly robustní a odolné, stále jsou jednou z nejpravděpodobnějších příčin selhání ABS.
- Poškozená elektroinstalace – Kabeláž, která se připojuje ke snímači rychlosti, může být také poškozena, nejčastěji jsou přerušené vodiče a poškozená izolace. Kromě běžného opotřebení nebo mechanické síly to mohou způsobit i hlodavci. A konečně, drátěný konektor by mohl být uvolněný, což do něj propouští vlhkost a způsobuje korozi. Všechny tyto problémy mohou samozřejmě vést k elektrickým zkratům, které by vyhodily odpovídající pojistky.
- Opotřebené čerpadlo ABS – Čerpadlo ABS, které vykonává veškerou mechanickou práci a řídí brzdný tlak, je řada ventilů a solenoidů. Časem se tyto pohyblivé části mohou opotřebovat, což způsobuje netěsnosti hydrauliky a ovlivňuje fungování systému ABS. Vozy Toyota vyrobené v letech 2005 až 2010 se zdají být tímto problémem postiženy více než jiné.
- Vadný modul ABS – Modul ABS je počítač, který řídí činnost protiblokovacího brzdového systému. Tato deska elektrického obvodu je uvnitř krytu nad čerpadlem ABS. V některých případech může pouzdro prasknout, obvykle v důsledku vystavení teplu. Tím se na obvodovou desku dostane vlhkost, která způsobuje korozi a elektrické zkraty. Kromě toho došlo ke stažení softwaru ABS, které postihlo vozy Prius a Lexus z roku 2010.
- Vadný posilovač brzd – Mnoho sedanů Toyota Camry 18-19 mohlo pocházet z továrny s potenciálně vadným posilovačem brzd. Tato vozidla jsou součástí rozsáhlé svolávací akce Toyota vydané v listopadu 2021.
- Vadný spínač brzdového pedálu – Spínač brzdového pedálu je jednoduchý senzor, který vozidlu sdělí, zda řidič sešlápne brzdu. To se používá pro několik funkcí, včetně ABS. Tento spínač se aktivuje při každém sešlápnutí pedálu a může se časem opotřebovat. To způsobuje přerušení jeho signálu, což ovlivňuje všechny systémy, které na něj spoléhají.
- Nízká hladina brzdové kapaliny – Brzdový systém používá hydraulickou kapalinu k přenosu tlaku z brzdového pedálu na třmeny. Pokud jeho hladina klesne pod minimum, vozidlo na to řidiče upozorní sadou varování. To také způsobí rozsvícení kontrolky ABS.
- Baterie – Slabá nebo vybitá baterie. Problémy s nabíjecím systémem, jako je špatný alternátor nebo regulátor napětí.
Jak diagnostikovat problém s ABS v Toyota
Protiblokovací systém brzd v Toyotě, stejně jako v jiných autech, je propracovaný systém, který pro svůj provoz kombinuje elektroniku a hydrauliku. Za prvé, u každého kola jsou snímače rychlosti kol, které detekují, jak rychle se točí. Modul ABS, který funguje jako počítač, tato data neustále sleduje a zjišťuje, zda se při brzdění nezablokuje jedno nebo více kol. Když k tomu dojde, spustí čerpadlo ABS, aby uvolnilo brzdný tlak pro příslušné kolo. Tato pulsující akce ve skutečnosti umožňuje pneumatice získat zpět svou trakci.
Systém ABS přestane fungovat, pokud se v některé z těchto součástí vyskytnou drobné problémy. To způsobí rozsvícení kontrolky ABS, která řidiče upozorní na absenci podpory ze strany protiblokovacího brzdového systému. Zjistit, co problém způsobuje, je však obvykle možné pouze kontrolou uložených chybových kódů. To zahrnuje použití diagnostického nástroje, který má přístup k modulu ABS. Mějte na paměti, že některé jednoduché čtečky kódů tuto schopnost nemají. Někdy budou k odhalení vadné součásti stačit chybové kódy. Přesto může být někdy potřeba provést další testy, jako je kontrola kabeláže a konektorů. YOUCANIC Full System Scanner dokáže číst a mazat chybové kódy prostřednictvím řídicího modulu každého vozidla, včetně modulu ABS.
Stručně řečeno, varovná zpráva Chyba protiblokovacího brzdového systému znamená, že systém ABS ve vaší Toyotě je mimo provoz. Může za to vadný snímač otáček kola a kabeláž nebo vadný modul ABS. Mezi další možnosti patří opotřebovaný brzdový spínač, nízká hladina brzdové kapaliny a dokonce vybitá baterie.
Svítí ve vaší Toyotě kontrolka ABS? Pomozte ostatním čtenářům tím, že jim dáte vědět, co problém na vašem vozidle vyřešilo. Použijte sekci komentářů níže k nahlášení řešení vašeho problému.
Často kladené otázky
Jak resetuji výstražnou kontrolku ABS v mé Toyotě?
Poté, co zjistíte, co způsobuje kontrolku ABS, a vyměníte cokoli, budete muset výstražnou kontrolku resetovat. Nejjednodušší způsob, jak toho dosáhnout, je použít diagnostický nástroj, který má přístup k ovládacím prvkům ABS ve vozidle.
Co způsobuje rozsvícení kontrolky ABS?
Vadné snímače ABS
Poškozená elektroinstalace
Opotřebované ABS čerpadlo
Nefunkční modul ABS
Vadný posilovač brzd
Nízká brzdová kapalina
Co způsobuje špatnou funkci protiblokovacích brzd?
Ve většině případů špatný snímač otáček kola ABS. Toyota s kontrolkou ABS a kontrolkou pro kontrolu trakce je řiditelná, ale tyto bezpečnostní prvky způsobují, že provoz vozidla je riskantní. Tato varování byste neměli ignorovat, protože ABS je bezpečnostní prvek, který zabraňuje zablokování kol při brzdění. S tímto zásadním systémem mimo činnost bude vaše auto méně stabilní a pravděpodobněji se dostane do smyku nebo se protočí. Jistě, oprava problémů s protiblokovacím brzdovým systémem v Toyotě se příliš neliší od jiných značek, protože většina vozidel používá podobné systémy. Přesto jsou některé poruchy častější u modelů Toyota, na což se zde zaměříme.
Kolik stojí diagnostika poruchy ABS na Toyotě?
Obecně můžete očekávat, že za diagnostický poplatek v opravně zaplatíte od 90 do 200 USD. Prodejna načte chybové kódy z modulu ABS, což můžete také provést sami pomocí skeneru YOUCANIC. Mějte na paměti, že tento poplatek je oddělený od jakýchkoli oprav, které mohou být nutné k opravě systému ABS. Pokud je problém se systémem ABS složitější, může být poplatek za diagnostiku vyšší.
Článek napsal a ověřil fakta:
Jsem mozkem za webem YOUCANIC. Zatím miluji psaní a řešení problémů. Také rád pracuji na autech. Zobrazit všechny příspěvky
