Tato stránka může získat provizi od obchodního affiliate partnera
odkazy, včetně eBay, Amazon, Skimlinks a dalších.
Více možností
hksnlper
Připojen 9. dubna 2006 Vlákna 11 Zprávy 50 Umístění Houston
Ok, kluci, teď, když jsem vyřešil svůj problém s rádiem, mám další.. Rozsvítila se mi kontrolka ABS. Může mi někdo pomoci s procesem resetování. Právě jsem resetoval baterii na 30 sekund a nefungovalo to. Jaké věci musím hledat nebo jak mohu resetovat kontrolku ABS
100 TD
Připojen 3. března 2004 Vlákna 59 Zprávy 2,079 XNUMX Umístění OZ
HDJ-100R TD 2003 5sp Auto Best mod, tryska s trojitým ostřikovačem Díky HOSER
SamoL
Připojen 10. října 2005 Vlákna 22 Zpráv 276 Umístění Slovinsko, Evropa Webové stránky www.tojezakon.com
Nemyslím si, že existuje způsob, jak resetovat kontrolku ABS. Kontrolka ABS svítí, když ABS nefunguje (pokud používáte zadní skříňku nebo v případě poruchy ABS).
’98 HDJ100
’90 UAZ 469B
uHu
Bridgeburner
Připojen 27. listopadu 2005 Vlákna 17 zpráv 2,273 XNUMX Umístění Oslo, Norsko
Vymazat kód DTC ABS
Připojte svorky Tc a E1 kontrolního konektoru (v motorovém prostoru) a odstraňte krátký kolík (normálně zasunutý v pravém dolním rohu).
Zapněte zapalování.
Během 8 sekund sešlápněte brzdový pedál 5krát nebo vícekrát.
Nyní můžete přečíst jakýkoli kód DTC na výstražné kontrolce ABS, ale pokud je vše v pořádku, dostanete normální kód (blikání zapnuto-vypnuto v intervalech 0.25 sekundy).
Vraťte kontrolní konektor do normálního stavu.
Qui rogat, bez chyby.
2004 HDJ-100, Stock, Auto, AHC, 319913 km, Shamowang, BFG A/T Ko2 265/75-16 / Studded Nokians, #1 stínidlo mod,
ex 2000 HDJ-100 — K recyklaci
ex 1997 HZJ-80 Africa Edition – prodáno na Kypr
2013 List
100 TD
Připojen 3. března 2004 Vlákna 59 Zprávy 2,079 XNUMX Umístění OZ
Připojte svorky Tc a E1 kontrolního konektoru (v motorovém prostoru) a odstraňte krátký kolík (normálně zasunutý v pravém dolním rohu).
Zapněte zapalování.
Během 8 sekund sešlápněte brzdový pedál 5krát nebo vícekrát.
Nyní můžete přečíst jakýkoli kód DTC na výstražné kontrolce ABS, ale pokud je vše v pořádku, dostanete normální kód (blikání zapnuto-vypnuto v intervalech 0.25 sekundy).
Vraťte kontrolní konektor do normálního stavu.
Více informací o čtení kódů PROSÍM, můžete podobným způsobem přečíst i jiné kódy?
HDJ-100R TD 2003 5sp Auto Best mod, tryska s trojitým ostřikovačem Díky HOSER
uHu
Bridgeburner
Připojen 27. listopadu 2005 Vlákna 17 zpráv 2,273 XNUMX Umístění Oslo, Norsko
Připojte svorky Tc a E1 kontrolního konektoru (v motorovém prostoru) a odstraňte krátký kolík (normálně zasunutý v pravém dolním rohu).
Zapněte zapalování.
Během 8 sekund sešlápněte brzdový pedál 5krát nebo vícekrát.
Nyní můžete přečíst jakýkoli kód DTC na výstražné kontrolce ABS, ale pokud je vše v pořádku, dostanete normální kód (blikání zapnuto-vypnuto v intervalech 0.25 sekundy).
Vraťte kontrolní konektor do normálního stavu.
Několik dalších informací o tomto postupu:
Qui rogat, bez chyby.
2004 HDJ-100, Stock, Auto, AHC, 319913 km, Shamowang, BFG A/T Ko2 265/75-16 / Studded Nokians, #1 stínidlo mod,
ex 2000 HDJ-100 — K recyklaci
ex 1997 HZJ-80 Africa Edition – prodáno na Kypr
2013 List
cruiserheadrat
Připojen 18. října 2005 Vlákna 13 Zpráv 120 Umístění Boston
Jednoho rána se mi rozsvítilo ABS v bostonském provozu ve čtyřech pruzích rychlostí 60 mph. Samozřejmě jsem byl v levém krajním pruhu. O minutu později žádný pedál. Vyloupal jsem pravé zadní destičky, píst vyletěl, všiml jsem si hluku předchozí noci a objednal nové rotory a destičky online.
Pouze nouzová brzda, tváře na zadku byly napjaté, než jsem se dostal do pravého pruhu.
Pokud tato kontrolka zhasne, zjistěte co nejdříve Posilovací čerpadlo na ABS může vyčistit celý systém od brzdové kapaliny rychleji, než stačíte mrknout.
Podřadil jsem, zatáhl oběma rukama em brzdu a zastavil. Přesunuto na nízký rozsah #! a kulhal na rameno.
98 ABR&Warn/přední, Kaymar/zadní, Slee sliders&diff drop,305 BFG/TA’s Beer je živoucím důkazem toho, že nás Bůh miluje a chce, abychom byli šťastní. Benjiman Franklin.:whoops:
Jel jsem po Hollywood Blvd, když se nějaký blbec rozhodl jet na špatné straně silnice přede mnou. Stiskl jsem přestávky a otočil se kolem něj, pak jsem šel svou cestou. Poté jsem si všiml, že se mi rozsvítila kontrolka ABS. Nějaký způsob, jak to resetovat, aniž byste museli jít k prodejci? Všechna vlákna, která jsem v souvislosti s tímto problémem našel, zahrnují uvedení do prodejce/autoshopu. (btw už nejsem v záruce) :sosad:
[URL=»http://www.cardomain.com/ride/2569025″]http://www.cardomain.com/ride/2569025[/URL]
:supět:
495 příspěvků · Připojeno 2008
Možná zkusit na chvíli odpojit baterku? Svítí také červené brzdové světlo? Pokud ano, může to znamenat, že je kapaliny málo.
800 příspěvků · Připojeno 2006
Kód nemůžete jen tak vymazat odpojením baterie. Existuje postup, dostanu se k tomu za minutu.
Obecně, pokud svítí kontrolka ABS, vaše ECU se vám snaží říct, že si myslí, že máte problém. Měli byste to zkontrolovat. Jinak to prostě přijde znovu. Dobrou zprávou je, že proces můžete zahájit stejným způsobem, jakým nakonec vymažete kód.
Nejprve propojkou propojte svorky 4 a 13 zásuvky OBD-II (pod přístrojovou deskou před levým kolenem). (To jsou 4. zleva nahoře a pátý zleva dole.)
Zapněte zapalování. Všimnete si spousty blikajících světel, ale věnujte pozornost kontrolce ABS. Normálně by mělo rychle a plynule blikat, dvakrát za sekundu. Pokud má uložený poruchový kód, bude místo toho blikat vzor, který bude kódovat dvoumístné číslo. Může blikat více než jeden kód. Bude jen opakovat kód znovu a znovu, takže máte spoustu času na to přijít a zapsat si to (je).
TEĎ můžete vymazat kódy. Stačí 8krát nebo vícekrát rychle šlápnout na brzdy, asi dvakrát za sekundu. Nemusíte šlápnout na brzdy, stačí na ně klepnout natolik, aby zablikala brzdová světla. Pokud uspějete, kontrolka ABS by se měla vrátit k normálnímu rychlému blikání. Nyní odstraňte propojovací kabel a nakonec vypněte klíček.
Nyní, když zapnete klíček, kontrolka ABS by měla po dobu tří sekund svítit normálně a zhasnout. Pokud se znovu rozsvítí, stále máte problém
Můžete vyhledat chybový kód v online tacoma FSM, který můžete najít pomocí googlu, nebo můžete kód poslat sem a zeptat se. Bavte se!
1 příspěvek · Připojeno 2010
Mjonags,
Jak postupovat v OBD 1
Kód nemůžete jen tak vymazat odpojením baterie. Existuje postup, dostanu se k tomu za minutu.
Obecně, pokud svítí kontrolka ABS, vaše ECU se vám snaží říct, že si myslí, že máte problém. Měli byste to zkontrolovat. Jinak to prostě přijde znovu. Dobrou zprávou je, že proces můžete zahájit stejným způsobem, jakým nakonec vymažete kód.
Nejprve propojkou propojte svorky 4 a 13 zásuvky OBD-II (pod přístrojovou deskou před levým kolenem). (To jsou 4. zleva nahoře a pátý zleva dole.)
Zapněte zapalování. Všimnete si spousty blikajících světel, ale věnujte pozornost kontrolce ABS. Normálně by mělo rychle a plynule blikat, dvakrát za sekundu. Pokud má uložený poruchový kód, bude místo toho blikat vzor, který bude kódovat dvoumístné číslo. Může blikat více než jeden kód. Bude jen opakovat kód znovu a znovu, takže máte spoustu času na to přijít a zapsat si to (je).
TEĎ můžete vymazat kódy. Stačí 8krát nebo vícekrát rychle šlápnout na brzdy, asi dvakrát za sekundu. Nemusíte šlápnout na brzdy, stačí na ně klepnout natolik, aby zablikala brzdová světla. Pokud uspějete, kontrolka ABS by se měla vrátit k normálnímu rychlému blikání. Nyní odstraňte propojovací kabel a nakonec vypněte klíček.
Nyní, když zapnete klíček, kontrolka ABS by měla po dobu tří sekund svítit normálně a zhasnout. Pokud se znovu rozsvítí, stále máte problém
Můžete vyhledat chybový kód v online tacoma FSM, který můžete najít pomocí googlu, nebo můžete kód poslat sem a zeptat se. Bavte se!
Zobrazit další odpovědi
3 příspěvků · Připojeno 2010
Pracovalo pro mě! Světlo se rozsvítilo minulou noc na cestě domů z práce a nechtělo zhasnout. Google z mého telefonu, toto ráno našel a vymazal. Vše je dobré.
Každopádně hloupá světla
192 příspěvků · Připojeno 2007
Takže stačí zastrčit drát do obou svorek?
192 příspěvků · Připojeno 2007
Nefungovalo mi to.
13114 příspěvků · Připojeno 2008
Jen abych aktualizoval vlákno MJ s tím, jaký byl jeho problém, pro budoucí použití zde na TN, protože to může přijít s jedním z nás v budoucnu:
Ahoj Jime!
Ano, moje světlo stále svítí. Ale je to větší problém, než jsem čekal. K diagnostice jsem použil toto vlákno:
http://www.tacomaworld.com/forum/2nd. ml#post5420260
Tak jen říkám, že to šoupni a neřeš to
Také přidám tento odkaz (který je propojen v jednom z těchto vláken) a tak trochu nesouvisí se situací MJ. Ale člověče, člověče, škoda, která může nastat při nastartování vozidla skokem!
Dříve: ’05 4×4 DC LB SR5 (LSD & Tow Pkg), Timbrens, AAL, 5100s, 12/3/2004-9/5/2020
1354 příspěvků · Připojeno 2009
Smůla. Včera se mi nečekaně rozsvítily kontrolky ABS a kontroly smyku a zůstaly tak asi 10 mil. Konečně jsem zastavil a vypnul náklaďák, znovu nastartoval a žádná světla. Jakmile se tu dnes ohřeje, dám na něj skenovací nástroj a uvidím, jestli je něco uloženo.
1354 příspěvků · Připojeno 2009
^^ Takže to vypadá, že je to staré dobré Kód C1249, Přerušeno v obvodu spínače brzdových světel.
Podle FSM to může být cokoliv od vysokého odporu ve spínači brzdových světel, přes poruchu kombinovaného měřiče, přes vysoký odpor pojistky až po přepálenou řídicí jednotku smyku. FSM také říká, že když se objeví tento kód, rozsvítí se také kontrolka prokluzu/kontroly trakce.
Momentálně nesvítí žádná světla. Myslím, že se nejprve podívám na jednoduché věci a počkám, zda se znovu objeví. Pokud někdo viděl tento kód, ocenil bych, kdyby se ozval, co to bylo pro vás. Nebude to šťastný karavan, pokud bude zastřelen smyk.
1354 příspěvků · Připojeno 2009
OK. Tak jsem nejdřív zkusil ty jednoduché věci. Když jsem se dostal ke spínači semaforu, ukazoval „poškrábaný“ odpor a kontinuitu na dalekohledu a VOM metrech.
Rozebral jsem to. Všechny kontakty byly spáleny elektrickým obloukem. Hádej co? Na el cheapo Tacos vyřadili relé brzdových světel a vedli proud přímo přes spínač. Pěkný dotek. Vypadá to, že to bude možná 30 XNUMX položka údržby mého vozu.
Konverzace inženýrů Toyoty o tom, jak dále snížit náklady na nákladních vozidlech nižší úrovně: «Relé? Nemáme žádné relé. Nepotřebujeme žádnou smradlavou štafetu.”
800 příspěvků · Připojeno 2006
Stále bliká kód 34, který říká, že došlo k poruše snímače rychlosti LR. Nejprve chci potvrdit, že jste resetovali kód. Poté, co přeskočíte zásuvku OBD-II a zapumpujete brzdy správným způsobem, kód by již neměl pomalu blikat, bude to neustálé rychlé blikání asi 2 za sekundu. Ujistěte se, že to pochopíte, než skončíte a vytáhnete propojku, snažte se pumpovat rychleji nebo pomaleji a není na škodu pumpovat více než 8krát. Po resetování můžete vytáhnout propojku a vypnout a zapnout zapalování a kontrolka ABS by měla po 3 sekundách zhasnout. Nemělo by se znovu nastavit, dokud trochu nepojedete, i když tam někde mohou být nějaké okamžité spouštěče. To by asi naznačovalo problém s kabelem, myslím.
A máš pravdu, příště bych zkontroloval postroj. Nejprve zkontrolujte, zda nejsou viditelně poškozeny pod náklaďákem a kapotou, a poté proveďte test kontinuity. Konektor pod kapotou je velký 46pinový, je na čerpadle ABS vpravo vzadu v motorovém prostoru, nebo pokud máte VSC, bude na hlavním válci vlevo vzadu. Odpojte konektor pod kapotou a pod zadní částí náklaďáku, měli byste získat kontinuitu mezi 15 a 16 toho velkého pod kapotou (dva kolíky vpravo nahoře, držte ho tak, aby byly velké kolíky vlevo) s horními dvěma čepy vzadu, resp. Také by NEMĚLY mít spojitost se zemí. Poté zapojte zpět velký konektor, zapněte zapalování a zkontrolujte napětí na kolíku 2 (vpravo nahoře) pod náklaďákem. Měl by mít také napětí na kolíku 4 vpravo dole, to je pravý boční senzor. Napětí by mělo být v rozsahu 7.5-12.
Pokud se obě tyto věci zkontrolují, možná máte špatnou náhradní součástku, nejjednodušší bude podplatit přítele s Tacoma, aby vyměnil jeho za váš, resetovat kód a zjistit, zda to funguje. Pokud ne, měl bych podezření na samotný ovladač ABS, ne levnou součást, takže doufám, že před tímto krokem něco najdete.
