ABS, zkratka pro antiblokovací brzdový systém, je bezpečnostní prvek ve VW Arteon, který zabraňuje zablokování kol při brzdění. To umožňuje zachovat řiditelnost a směrovou stabilitu i při prudkém brzdění, což umožňuje řidiči vyhnout se překážkám. Pokud se na sdruženém přístroji Arteonu rozsvítí kontrolka ABS, znamená to, že došlo k poruše protiblokovacího brzdového systému.
Kontrolka ABS se rozsvítí na palubní desce vozu VW Arteon, když došlo k poruše jednoho nebo více snímačů rychlosti kola, příliš nízkému množství brzdové kapaliny, přepálené pojistce nebo špatnému relé, nízkému tlaku v pneumatikách nebo pokud má modul ABS vyvinul defekt.
Když se rozsvítí ABS 
/ 
se ve vašem Arteonu rozsvítí, protiblokovací brzdový systém je deaktivován. Vozidlo lze stále brzdit bez ABS. Ale pokud se rozsvítí BRZDA 
/ 
se také rozsvítí, znamená to poruchu brzdového systému a musíte zastavit jízdu kvůli riziku selhání brzd.
1. Špatný snímač otáček kola
VW Arteon má na každém náboji kola senzor ABS, který měří rychlost příslušného kola a přenáší informace do řídicí jednotky ABS. Pokud se u snímače objeví závada a odešle nepřesné nebo žádné informace o rychlosti, rozsvítí se na sdruženém přístroji kontrolka ABS.
Špatný snímač rychlosti kola je jednou z hlavních příčin výstražné kontrolky ABS v Arteonu, protože jsou vystaveny drsným podmínkám kvůli jejich těsné blízkosti ke kolům.
Jak zkontrolovat snímač ABS
Obvykle není možné identifikovat vadný snímač ABS v Arteonu fyzickou kontrolou. Jedinou nejspolehlivější metodou diagnostiky snímače rychlosti ABS je připojení snímače OBDII k vozidlu a načtení chybových kódů. Kód chyby také usnadňuje určení, který senzor je ovlivněn. K vyřešení problému je nutné vyměnit vadný snímač.
Poznámka: Ujistěte se, že čtečka kódů, kterou používáte, dokáže přečíst kódy ABS vašeho vozidla. Ne všichni čtenáři mohou.
Poškozený vodič snímače rychlosti nebo špatný konektor
Je možné, že senzor ve vašem Arteonu funguje správně, ale signál je přerušen kvůli poškozenému drátu nebo zkorodovanému konektoru. Před výměnou senzoru by měly být kabely a konektory postiženého senzoru fyzicky zkontrolovány, zda nejeví známky poškození nebo koroze.
Doporučené video
4. Nízký tlak v pneumatikách
Nízký tlak v pneumatikách na jednom z kol VW Arteon může způsobit rozsvícení kontrolky ABS. Průměr kola se zmenšuje, když je jeho pneumatika podhuštěná, to způsobuje, že se kolo otáčí rychleji než ostatní kola ve vozidle. Když řídicí modul detekuje rozdíl rychlostí mezi koly, spustí se chybový kód ABS pro snímač rychlosti kola s nízkým tlakem v pneumatikách.
Výstražná kontrolka TPMS
Když se kontrolka ABS rozsvítí kvůli podhuštěné pneumatice, může se u vozidel vybavených systémem TPMS (Tire Pressure Monitoring System) rozsvítit také výstražná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách.
5. Spálená pojistka nebo špatné relé
Spálená pojistka nebo špatné relé mohou způsobit, že systém ABS přestane fungovat. Přesné umístění pojistky pro systém ABS najdete v návodu k obsluze vašeho vozidla nebo na krytu pojistkové skříňky. Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou se specifikovaným jmenovitým proudem.
Je bezpečné jezdit s rozsvícenou kontrolkou ABS?
Když se na sdruženém přístroji Arteonu rozsvítí kontrolka ABS, systém ABS je deaktivován a brzdový systém funguje jako starší tradiční brzdový systém. Brzdný tlak z hlavního válce na brzdové třmeny se nezmenšuje. To znamená, že za sucha můžete normálně brzdit mírným brzděním. Ale v případě mokra nebo sněhu nebo při prudkém brzdění můžete ztratit ovladatelnost vozidla. Proto, když svítí kontrolka ABS, jezděte s maximální opatrností a problém co nejdříve vyřešte.
Může se také rozsvítit kontrolka stability, protože spolupracuje se systémem ABS pro stabilizaci vozidla automatickým brzděním jednotlivých kol. Ale pokud svítí BRZDA / rozsvítí se také za jízdy, signalizuje poruchu hlavního brzdového systému a musíte zastavit jízdu kvůli riziku selhání brzd. V této situaci se doporučuje nechat vozidlo odtáhnout.
Jak resetovat kontrolku ABS
Opravte problém
Resetování kontrolky ABS v Arteonu bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože výstražná kontrolka se znovu rozsvítí, když systém znovu detekuje chybu. Po vyřešení problému by světlo mělo automaticky zmizet. Pokud se okamžitě nevypne, mělo by pomoci ujet s vozidlem několik kilometrů.
Metoda OBDII skeneru
Správným způsobem resetování kontrolky ABS v Arteonu je vymazání kódů pomocí skeneru OBDII. Pokud se varovná kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset udělat ručně připojením diagnostického zařízení a následným vymazáním všech chybových kódů souvisejících se systémem ABS.
Odpojte baterii
Pokud nemáte diagnostické zařízení, může být možné resetovat kontrolku ABS v Arteonu odpojením baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že VW Arteon je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Arteonu. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Arteonu.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se ve vašem VW Arteon rozsvítí kontrolka ABS. Chcete-li určit příčinu, musíte použít diagnostický nástroj a vyhledat kódy. Pokud například selže jeden ze snímačů rychlosti, skener vám přesně řekne, který snímač kola způsobuje problém.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s ABS.
Zobrazuje se vám na palubní desce Volkswagen kontrolka ABS? Naučte se odstraňovat problémy, které způsobují rozsvícení, a seznamte se s možnými řešeními k vyřešení problému podle níže uvedených postupů. V této příručce probereme, co to znamená, když kontrolka Volkswagen ABS zůstane svítit, běžné problémy, které spouštějí kontrolku VW ABS, a jak ji řešit. Běžné problémy, které spouští světlo VW ABS, jsou: vadný snímač rychlosti kola ABS, snímač úhlu natočení volantu, vadný řídicí modul ABS nebo poškozené kabely.
Nejčastějším problémem jsou snímače otáček kol ABS, které se mohou časem zašpinit nebo selžou. Když k tomu dojde, bude nutné vyměnit snímač, aby se resetovala kontrolka ABS. V některých případech můžete senzor vyčistit. Někdy čištění funguje, ale neexistují žádné záruky.
Přístup k příručkám pro opravy v továrně
YOUCANIC Pro Manuals nabízí OEM Factory Repair Manuals s podrobnými kroky a ilustracemi, obsáhlá schémata zapojení, specifikace točivého momentu a přístup k bulletinům technických služeb a informacím o službách OEM, které zrcadlí manuály dealerů.
Co to znamená, když kontrolka VW ABS svítí?
Za normálního provozu se kontrolka Volkswagen ABS rozsvítí při prvním zapnutí zapalování, ale zhasne do pěti sekund po nastartování motoru. Kontrolka ABS zůstane zhasnutá, když systém funguje správně a řídicí modul ABS nedetekuje žádné chybové kódy. Pokud se vaše kontrolka VW ABS rozsvítí a zůstane svítit, protiblokovací brzdový systém (ABS) byl deaktivován, protože ABS zjistil problém.
Co to znamená?
Podívejme se na jednoduchý příklad. Během situace nouzového zastavení prudce šlápnete na brzdy. Protože svítí kontrolka ABS, kola se mohou zablokovat a vozidlo může dostat smyk. Pokud jste řídili starší vozidlo bez ABS, s největší pravděpodobností jste tuto situaci alespoň jednou zažili. Protože kontrola trakce a ESP (Electronic Stability Program) závisí na správné funkci ABS, obvykle se rozsvítí kontrolky kontroly trakce a ESP.
Příznaky
- Kontrolka ABS svítí
- Světlo EPS a ABS zůstane zapnuté
- Kontrolka kontroly trakce zůstane svítit
- Červené brzdové světlo svítí
- VW brzdové světlo bliká a pípá
- Kontrolka ABS svítí a kontrolka BRZDA bliká
- Tachometr může přestat fungovat.
Běžné problémy
Běžné problémy, které spouštějí rozsvícení kontrolky VW ABS, jsou:
- špatný snímač otáček kola ABS,
- Vadná hodinová pružina,
- Nízké napětí baterie,
- Poškozený kabelový svazek,
- Znečištěný snímač otáček kola ABS,
- Špatný spínač brzdových světel.
Chcete-li zjistit, proč svítí kontrolka ABS, přečtěte si kódy skenerem Volkswagen přes diagnostický port pod přístrojovou deskou na straně řidiče. Podívejme se, jak diagnostikovat světlo VW ABS.
Jak diagnostikovat a resetovat světlo Volkswagen ABS
První věc, kterou byste měli udělat, když se vám rozsvítí kontrolka VW ABS, je zkontrolovat hladinu brzdové kapaliny a doplnit brzdovou kapalinu, pokud je nízká. Pokud se ve Volkswagenu stále ztrácí brzdová kapalina, měli byste vozidlo co nejdříve nechat zkontrolovat mechanikem. Nejezděte s rozsvícenou kontrolkou BRZDA. Během jízdy vám mohou přestat fungovat brzdy.
Pokud je hladina brzdové kapaliny v pořádku, proveďte kalibraci úhlu řízení VW. Ve většině případů můžete tento krok provést bez jakýchkoli nástrojů.
YOUCANIC Full System Scanner dokáže číst a mazat chybové kódy prostřednictvím řídicího modulu každého vozidla.
Odstraňování problémů se světlem Volkswagen ABS je poměrně jednoduché, pokud máte správné nástroje. Pro tento krok budete potřebovat skener VW, který dokáže číst a mazat kódy z modulu ABS a prohlížet živá data senzorů z modulu ABS. Potřebujeme přečíst kódy z modulu ABS. Se skenerem VW, který dokáže číst kódy ABS, budete moci problém poměrně rychle zúžit.
Chcete-li vyřešit problém VW ABS, začněte připojením abs skeneru k diagnostickému portu, zapněte skener a přejděte k modulu ABS nebo BRAKE. Přejděte dolů a zobrazte živá data senzoru.
[amazon bestseller =”Skener YOUCANIC UCAN-I” items=”1″]
- Najděte diagnostický port pod palubní deskou – na straně řidiče.
- Připojte skener VW a zapněte zapalování, ale nespouštějte motor.
- Zapněte skener a vyberte Volkswagen a poté svůj konkrétní model.
- Dále přejděte na řídicí jednotky a vyberte řídicí jednotku ABS nebo řídicí jednotku brzd v závislosti na skeneru.
- Přejděte dolů na Přečtěte si kód DTC nebo číst chybové kódy. Zobrazí se seznam chybových kódů. Musíte věnovat pozornost kódům, které ukazují jako proud or aktivní. Tyto kódy jsou důvodem, proč je Volkswagen ABS zapnutý.
- Vedle kódu uvidíte popis problému nebo čidla, které je vadné. Například to bude říkat: “Vadný přední pravý snímač rychlosti ABS.”
- Vyměňte vadný snímač a znovu připojte skener, abyste vymazali kódy.
- Znovu zadejte řídicí modul ABS (brzdy), ale tentokrát místo toho, abyste zvolili čtení DTC jasné kódy a potvrďte tlačítkem ano.
Můžete také přejít pod Živá data nebo Data ze snímačů a vybrat snímače rychlosti kol ABS a rychle zobrazit hodnoty ze snímačů. Začněte pohybovat vozidlem (při obsluze skeneru mějte pomocnou jízdu) a zkontrolujte hodnoty snímačů otáček kol ABS.
Měli byste začít vidět otáčky každého kola. Pokud jeden ze snímačů ukazuje nulu, zatímco ostatní se začnou měnit, víte, že tento snímač je vadný nebo že mohou být poškozeny nebo zkorodovány vodiče vedoucí ke snímači.
Proč nemohu vymazat kontrolku VW ABS?
Ujistěte se, že máte skener OBD-II, který dokáže číst kódy Volkswagen ABS. Většina obecných a levných skenerů OBD-II nedokáže načíst chybové kódy VW ABS z řídicí jednotky ABS nebo vymazat kontrolku VW ABS.
Pokud potřebujete dobrý skener VW, přečtěte si náš článek o skenerech OBD-II.
Pro načtení chybových kódů z řídicího modulu ABS postupujte podle výše uvedených kroků. Ujistěte se, že se všechny chybové kódy změnily z AKTIVNÍ na PASIVNÍ nebo ULOŽENÉ. Kontrolku ABS nezhasnete, pokud máte kód AKTIVNÍ / PŘÍTOMNÝ.
Kódy ABS VW a resetování kontrolky ABS můžete vymazat pouze v případě, že jsou všechny kódy zobrazeny jako pasivní nebo uložené. Přejděte do Řídící jednotky ABS a vyberte vymazat kontrolku ABS; jakmile v hlavní nabídce vyberete vymazat kód DTC, stiskněte tlačítko OK na potvrzovací obrazovce.
Pokud máte vadný snímač rychlosti kola ABS a nemůžete zrušit kontrolku ABS, zkontrolujte kabelový svazek k tomuto snímači. K opětovnému načtení chybových kódů použijte také diagnostický skener, protože můžete mít více než jeden vadný snímač rychlosti kola.,
Vysvětlení problémů Volkswagen ABS
Snímač rychlosti kola ABS
Často vidíme majitele VW, kteří vyměňují všechny snímače rychlosti kol ABS, když kontrolka ABS zůstane svítit, v naději, že to problém vyřeší. Nedoporučujeme vyměňovat náhodné díly bez provedení diagnostiky. Zatímco špatný snímač rychlosti kola ABS je často důvodem, proč vaše kontrolka Volkswagen ABS zůstane svítit, kontrolku ABS může spustit několik dalších problémů.
Špatné čerpadlo ABS, vadný řídicí modul ABS, spálená pojistka, snímač úhlu natočení volantu vadný nebo potřebuje kalibraci, poškozené kabely a dokonce nízké napětí baterie nebo vybitá baterie mohou být také důvodem, proč vaše kontrolka ABS zůstane svítit.
Řídicí modul ABS
Čerpadlo nebo modul ABS může selhat a spustit rozsvícení kontrolky ABS, ESP a kontroly trakce. Porucha čerpadla ABS může být závažná a měla by být okamžitě opravena. Chyby komunikace ze všech snímačů otáček kol ABS nebo nemožnost připojení k modulu ABS jsou běžnými příznaky, že je modul ABS vadný a mohou být také způsobeny spálenou pojistkou ABS nebo špatným relé.
Prodejci VW doporučují vyměnit čerpadlo ABS, které se může velmi prodražit. Průměrné náklady na výměnu řídicího modulu Volkswagen ABS se pohybují mezi 900 a 1,600 XNUMX USD. Pokud hledáte levnější řešení, vyjměte své staré čerpadlo ABS a odešlete ho do opravny specializované na opravy čerpadel VW ABS na eBay. Na eBay najdete mnoho opraváren, které tuto službu nabízejí.
Opravna specializovaná na opravy ABS vám otevře čerpadlo, zjistí, co je na něm špatně, a opraví vaši starou pumpu ABS. Nevýhodou této metody je, že po dobu opravy čerpadla ABS budete mít auto na pár dní zaparkované. Oprava starého modulu ABS vám může ušetřit značné množství peněz. Průměrné náklady na opravu modulu ABS VW se pohybují mezi 250 a 350 $, což je mnohem levnější než výměna modulu ABS.
Další výhodou opravy vašeho starého čerpadla ABS je, že nebude muset provádět žádné programování, protože instalujete stejné čerpadlo ABS, které jste odstranili. Chybové kódy může být nutné přečíst a vymazat pomocí skeneru VW.
Snímač úhlu řízení
Snímač úhlu řízení může selhat a může být nutné jej vyměnit. Snímač úhlu natočení volantu je namontován na sloupku řízení pod volantem. Jeho účelem je určit směr, kterým jsou kola nasměrována, což se provádí určením polohy volantu, když jím řidič otáčí doleva a doprava. Senzor může selhat a již nezjistí, zda je volant otočený.
Modul ABS neví, kam se řidič snaží řídit. Pokud nepřichází žádný vstup ze snímače úhlu natočení volantu, rozsvítí se kontrolka ABS spolu s kontrolkami kontroly trakce a stability (ESC, EPC). Možná bude nutné resetovat snímač úhlu řízení. Podle tohoto návodu se dozvíte, jak resetovat snímač úhlu natočení volantu VW.
Výměna snímače úhlu natočení volantu je poměrně snadná, ale vyžaduje odstranění airbagu z volantu.
Nízké napětí baterie
Zatímco starší vozy Volkswagen nebyly tak citlivé na nízké napětí, může být v řídicím modulu ABS uložen chybný kód, pokud je na novém Volkswagenu slabá baterie, uvolněná svorka baterie, špatné uzemnění nebo špatný regulátor napětí.
Ve většině případů stačí k resetování kontrolky ABS pouze opravit baterii. Po vyřešení problému s napětím by se měl diagnostický poruchový kód (DTC) automaticky změnit z AKTIVNÍ na PASIVNÍ.
Pokud se problém vyřeší, modul ABS si to uvědomí a změní PASIVNÍ nebo ULOŽENÝ kód. To umožňuje nezávislé resetování kontrolky ABS a chybový kód související s napětím bude uložen v řídicím modulu ABS, ale nebude aktivní.
Brzdové světlo bliká
Volkswagen ABS a brzdová světla mohou blikat, pokud dojde k kritickému problému s brzdovým systémem. Například pokud je hladina brzdové kapaliny příliš nízká nebo je vadný modul ABS. Nejezděte, pokud brzdové světlo svítí nebo bliká.
V případě potřeby nejprve zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny a doplňte doporučenou brzdovou kapalinu. Dále si přečtěte chybové kódy pomocí snímače ABS.
Poškozený kabelový svazek
I když to není pravděpodobný problém, kabelový svazek řídicí jednotky ABS může poškodit a spustit kontrolku ABS. Poškozený kabelový svazek obvykle způsobí několik problémů.
Pokud vaše kontrolka ABS svítí nebo je vaše čerpadlo ABS vadné, je důležité zkontrolovat, zda pro vaše vozidlo existují nějaké otevřené svolávací akce související s ABS. V minulosti Volkswagen svolával modul ABS. Zde zkontrolujte otevřené svolávací akce, abyste zjistili, zda je váš VW ovlivněn svoláváním ABS.
Proč mi svítí kontrolka VW ABS, ale nezobrazují se mi žádné kódy?
Pokud používáte generický skener, bude mít přístup pouze k chybovým kódům kontrolního motoru. Obecný skener neukáže kódy ABS, i když svítí kontrolka ABS.
Každý Volkswagen má přes dvacet řídicích jednotek, včetně řídicí jednotky motoru, řídicí jednotky převodovky, řídicí jednotky střídavého proudu, řídicí jednotky ABS, řídicí jednotky airbagů a mnoha dalších modulů. Použití skeneru, který bude alespoň číst chybové kódy VW ABS, je důležité.
Pokud máte snímač ABS, ale stále se vám nezobrazují žádné kódy, můžete mít špatný řídicí modul ABS, poškozený kabelový svazek nebo spálenou pojistku.
Mohu řídit VW s rozsvícenou kontrolkou ABS?
Jízda s rozsvícenou kontrolkou ABS může být nebezpečná. Není to bezpečné a nedoporučuje se jezdit s vypnutým ABS, i když brzdy fungují. Pokud se kromě kontrolky ABS rozsvítí i brzdové světlo, okamžitě zastavte a nechte vozidlo opravit, protože to může být vážný problém. Brzdy budou stále fungovat ve většině případů s problémem s ABS VW. Úplné zastavení vozidla, zejména v nouzových situacích, může bez ABS trvat mnohem déle.
Proč potřebuji ABS?
Protiblokovací systém brzd umožňuje udržet kontrolu nad vozem při náhlém brzdění. Umožňuje řízení vozidla i při brzdění.
Pokud vaše ABS nefunguje a jede rychlostí 65 mph a dupne na brzdy, otočení volantu ovlivní, zda vozidlo klouže. Na sněhu nebo ledu, bez ABS, stačí jet asi 25 mph, než nebude možné řídit při prudkém brzdění.
S ABS můžete řídit a brzdit současně. Pokud jste zkušeným řidičem vozidel bez ABS, můžete to všechno výrazně zmírnit.
Jaké jsou některé běžné kódy ABS VW?
Zde je seznam běžných chybových kódů, které často spouštějí světlo VW ABS:
- 01130 / 1130 – Funkce ABS: Nepravděpodobný signál. Chybový kód lze vymazat po provedení zkušební jízdy.
- 01276 / 1276 – Hydraulické čerpadlo ABS (V64): Nepravděpodobný signál. Před výměnou hydraulického čerpadla nejprve zkontrolujte, zda není spálená pojistka.
- 00283 – Snímač rychlosti ABS, přední levý (G47): Mechanická porucha.
- 16352 – Vadný řídicí modul. 01276 – Hydraulické čerpadlo ABS (V64)
- 00285 – Snímač rychlosti kola ABS vpředu vpravo (G45): Mechanická porucha.
Mohou problémy s ABS způsobit jiné problémy?
Modul ABS ve vašem voze Volkswagen je navržen pro komunikaci s ostatními moduly. ABS obvykle nastavuje chybové kódy v jiných modulech, jako jsou systémy kontroly trakce a kontroly stability.
Data do modulu ABS jsou pravděpodobně užitečná pro jiné řídicí moduly a jejich správná interakce je absolutně nezbytná. Téměř všechna vozidla VW 2000 a novější, jako jsou Jetta, Passat, Golf, Tiguan, Routan, Eos a Bettle, mají ABS. Tato příručka platí pro všechna vozidla VW s ABS, včetně Jetta, Passat, Golf, Tiguan, Routan, Eos, Bettle atd.
Doufáme, že vám bude užitečný průvodce odstraňováním problémů VW ABS Light On. Další nápovědu k vašemu vozu Volkswagen najdete v těchto průvodcích odstraňováním problémů a opravami.
Článek napsal a ověřil fakta:
V YOUCANIC jsou naše články společným úsilím autorů, kteří vynikají svými hlubokými odbornými znalostmi v oblasti automobilového průmyslu. Tento tým zahrnuje jednotlivce s certifikací ASE v oblasti údržby automobilů G1, což podtrhuje jejich rozsáhlé znalosti a dovednosti v oblasti údržby a oprav vozidel. Tito autoři přinášejí bohatou směs praktických zkušeností z let v automobilovém průmyslu a akademických aktivit vedoucích k vyšším titulům. Jsou odhodláni poskytovat obsah prostřednictvím společného výzkumu, psaní a pečlivé kontroly faktů. Cílem našeho týmu je zajistit, aby každý článek byl nejen přesný a aktuální, ale také praktický a srozumitelný a poskytoval našim čtenářům spolehlivé informace a odborné rady v automobilovém světě. Zobrazit všechny příspěvky
