Mám rozsvícenou kontrolku servisního airbagu a nemohu ospravedlnit, že jsem ji vzal k prodejci kvůli $ jen proto, abych vešel do dveří. Mohu něco udělat pro vypnutí nebo reset. Jakékoli návrhy by byly velmi oceněny..2004 ESV 94k.
11917 příspěvků · Připojeno 2011
s největší pravděpodobností je to senzor a omlouvám se, že budete muset jít k prodejci, abyste získali kódy, abyste věděli, co vyměnit.
ale dokud kontrolka svítí celý systém airbagů nebude fungovat, zkuste to opravit, aby systém fungoval v případě nehody, kdy jsou airbagy potřeba.
828 příspěvků · Připojeno 2003
Abyste získali neemisní kódy, potřebujete přístup k Tech II, nástroji, který prodejce používá. Senzory airbagů jsou trochu drahé, každý kolem 70 dolarů z toho, co jsem viděl na netu. Mám Tech II, takže jsem byl snadno schopen izolovat, který senzor to byl, když se rozsvítila kontrolka airbagu. Jsou to drahé nástroje, ale pokud si hodně uděláte, časem se samy zaplatí. Udržuji 5 vozidel GM, koupil jsem nástroj asi před 6 lety za 2000 100 $, ale vyplatilo se to tím, že jsem ušetřil 300 + $ za cestu prodejce (jen diagnóza), kterou jsem kvůli nástroji nemusel dělat. Něco takového by pravděpodobně byla bankovka 500-XNUMX $ v obchodním zastoupení.
S největší pravděpodobností se jedná o jeden ze dvou senzorů namontovaných za předním nárazníkem. Pokud máte chuť na hazard za 70 dolarů, můžete si jeden koupit, vyměňte jeden ze dvou senzorů a uvidíte, zda se kód znovu objeví. Pokud ano, vyměňte druhou stranu za náhradní, kterou nyní máte, a pokud je to jedna z těchto dvou, varovná kontrolka zmizí. Samozřejmě to může být snímač bočního nárazu nebo dokonce modul airbagu, takže je to opět hazard. Zdá se, že většina problémů, o kterých jsem četl, byly selhání předního snímače.
1 příspěvek · Připojeno 2011
Měl jsem také rozsvícenou kontrolku servisního airbagu. Po několika týdnech jsem si uvědomil, že moje baterie je téměř vybitá. Po výměně baterie systém airbagů funguje správně.
49 příspěvků · Připojeno 2013
Myslím, že někdo řekl, že servisní kontrolku airbagů lze resetovat vytažením pojistky airbagu při zapnutém zapalování (auto neběží), vypnutím zapalování a vrácením pojistky zpět. Ale příliš jsem se bál, abych si s airbagy pohrál, protože by mohly nasadit!
11917 příspěvků · Připojeno 2011
QUIQUE1978 řekl:
Myslím, že někdo řekl, že servisní kontrolku airbagů lze resetovat vytažením pojistky airbagu při zapnutém zapalování (auto neběží), vypnutím zapalování a vrácením pojistky zpět. Ale příliš jsem se bál, abych si s airbagy pohrál, protože by mohly nasadit!
Pokud svítí kontrolka airbagu, nenafouknou se
To, co jste zde uvedl, bych nechtěl riskovat, kdyby kontrolka airbagu nesvítila, ale pokud svítí, tak bych
Mějte na paměti, že tyto moduly airbagů stojí velké peníze (kolem 2 g za kus) vím, jak jsem se ptal, a také se mi stalo, že někdo, koho znám, srazil jelena (což způsobilo nafouknutí airbagů) obrovský účet za opravu
1867 příspěvků · Připojeno 2009
Nikdo neuvádí svou polohu ve svém profilu, pokud jste blízko Los Angeles, mohu vám pomoci, pokud ne hodně štěstí, pokud je vaše baterie v pořádku, nepokoušel bych se ručně resetovat, pokud postup nebyl ze servisní příručky
171 příspěvků · Připojeno 2013
Na internetu můžete najít různé oblečení, kterým můžete poslat svůj modul airbagu a budou moci účinně resetovat indikátor. Nechal jsem to udělat na Suburbanu, stálo to 95 dolarů a prodejce chtěl tisíce na výměnu modulu airbagu. V mém případě jsem si koupil vozidlo pro odcizení, kterému byly odcizeny airbagy a po výměně všech chybějících součástí se modul zasekl v rozvinutém režimu. Před opětovnou instalací resetovacího modulu se musíte ujistit, že jste opravili, proč byl indikátor aktivován, jinak se znovu vypne. Toto je jediná metoda, kterou bych doporučil oproti DIY přístupu.
11917 příspěvků · Připojeno 2011
wesyder řekl:
Nikdo neuvádí svou polohu ve svém profilu, pokud jste blízko Los Angeles, mohu vám pomoci, pokud ne hodně štěstí, pokud je vaše baterie v pořádku, nepokoušel bych se ručně resetovat, pokud postup nebyl ze servisní příručky
Na internetu můžete najít různé oblečení, kterým můžete poslat svůj modul airbagu a budou moci účinně resetovat indikátor. Nechal jsem to udělat na Suburbanu, stálo to 95 dolarů a prodejce chtěl tisíce na výměnu modulu airbagu. V mém případě jsem si koupil vozidlo pro odcizení, kterému byly odcizeny airbagy a po výměně všech chybějících součástí se modul zasekl v rozvinutém režimu. Před opětovnou instalací resetovacího modulu se musíte ujistit, že jste opravili, proč byl indikátor aktivován, jinak se znovu vypne. Toto je jediná metoda, kterou bych doporučil oproti DIY přístupu.
11917 příspěvků · Připojeno 2011
Souhlas. Abyste získali neemisní kódy, potřebujete přístup k Tech II, nástroji, který prodejce používá. Senzory airbagů jsou trochu drahé, každý kolem 70 dolarů z toho, co jsem viděl na netu. Mám Tech II, takže jsem byl snadno schopen izolovat, který senzor to byl, když se rozsvítila kontrolka airbagu. Jsou to drahé nástroje, ale pokud si hodně uděláte, časem se samy zaplatí. Udržuji 5 vozidel GM, koupil jsem nástroj asi před 6 lety za 2000 100 $, ale vyplatilo se to tím, že jsem ušetřil 300 + $ za cestu prodejce (jen diagnóza), kterou jsem kvůli nástroji nemusel dělat. Něco takového by pravděpodobně byla bankovka 500-70 $ v obchodním zastoupení. S největší pravděpodobností se jedná o jeden ze dvou senzorů namontovaných za předním nárazníkem. Pokud máte chuť na hazard za XNUMX dolarů, můžete si jeden koupit, vyměňte jeden ze dvou senzorů a uvidíte, zda se kód znovu objeví. Pokud ano, vyměňte druhou stranu za náhradní, kterou nyní máte, a pokud je to jedna z těchto dvou, varovná kontrolka zmizí. Samozřejmě to může být snímač bočního nárazu nebo dokonce modul airbagu, takže je to opět hazard. Zdá se, že většina problémů, o kterých jsem četl, byly selhání předního snímače.
Opět pravda
Začal jsem mít náhodnou kontrolku airbagu a skončilo to tak, že se můj modul sedadla řidiče zbláznil
