Dnes ráno jsem nastoupil do svého 07 TBSS a kontrolka «Service Airbag» se rozsvítila a nezhasla. V neděli jsem s tím ujel asi 200 mil a vše bylo v pořádku.
Hledal jsem na tomto fóru a nenašel jsem nic souvisejícího s tímto. Je to běžný problém a jaké jsou vaše návrhy na jeho vyřešení? Do servisu bych to raději nebral. Mám najeto pouze 25,000 3 km, ale je to mimo XNUMXletou záruku.
Jakákoli pomoc by byla oceněna.
6424 příspěvků · Připojeno 2009
vytáhněte kód/y a odešlete je.
Vygooglujte mě, děvko! Možná si mě někdy budeš chtít vyhledat, Barbaro!
6424 příspěvků · Připojeno 2009
toto je nejčastější problém, který jsem našel
Bulletin č.: 08-09-41-002E
Datum: prosinec 07, 2009
Předmět: Diagnostické informace pro doplňkový nafukovací zádržný systém (SIR), přerušovaný indikátor AIR BAG/kontrolka svítící s DTC(y) B0012, B0013, B0015, B0016, B0019, B0020, B0022, B0023, B0026, sada B0033 nebo B0040, B0042, B0044 Kontrola a výměna držáku pro zajištění polohy konektoru (CPA)
modely:
2005-2007 Buick Rainier
2006-2009 Buick Allure (pouze Kanada), LaCrosse, Lucerne
2008-2010 Buick Enkláva
2006-2010 Cadillac DTS
Modely Cadillac Escalade 2007-2010
2008-2009 Cadillac SRX, XLR
2008-2010 Cadillac CTS, STS
2005-2006 Chevrolet SSR
2005-2009 Chevrolet TrailBlazer, TrailBlazer EXT
2005-2010 Chevrolet Cobalt
2006-2007 Chevrolet Monte Carlo
2006-2010 Chevrolet Corvette, HHR, Impala, modely Malibu (včetně Malibu Classic)
2007-2009 Chevrolet Equinox
2007-2010 Chevrolet Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe
2008-2010 Chevrolet Express
2009-2010 Chevrolet Traverse
Modely GMC Envoy 2005-2009
2007-2010 GMC Acadia, Sierra, Yukon, Yukon Denali, Yukon XL, Yukon Denali XL
2008-2010 GMC Savana
2005-2006 Pontiac Pursuit
2005-2009 Pontiac G6
2006-2009 Pontiac Solstice
2007-2009 Pontiac G5, Torrent
2008-2009 Pontiac G8
2005-2009 Saab 9-7X
2007-2009 Saturn AURA, VÝHLED, NEBE
2008-2009 Saturn VUE
2008-2009 HUMMER H2
2007-2008 Daewoo G2X
2007-2009 Opel GT
Vystoupit:
Tento bulletin je revidován, aby aktualizoval informace o součástech. Zlikvidujte prosím podnikový bulletin číslo 08-09-41-002D (část 09 – Omezení).
— Někteří zákazníci se mohou vyjádřit k přerušovanému nebo aktuálnímu rozsvícení kontrolky nebo kontrolky AIR BAG na sdruženém přístroji (IPC).
důležitý
Tento bulletin se vztahuje pouze na následující kódy DTC:
— Technici mohou pozorovat kódy DTC B0012 04, 0D, 0E; B0013 04, 0D, 0E; B0015 04, 0D, 0E; B0016 04, 0D, 0E; B0019 04, 0D, 0E; B0020 04, 0D, 0E; B0022, B0023 04, 0D, 0E; B0033 04, 0D, 0E; B0040 04, 0D, 0E; B0042 nebo B0044 nastaveny jako Aktuální nebo v historii ve snímacím a diagnostickém modulu (SDM).
Tento stav může být způsoben uvolněným, chybějícím nebo poškozeným držákem konektoru pro zajištění polohy (CPA) na elektrickém konektoru modulu doplňkového nafukovacího zádržného systému (SIR) nebo elektrickém konektoru kabelového svazku aktivační smyčky.
Pozor
Při provádění servisu na součástech SIR nebo v jejich blízkosti nebo v jejich blízkosti musí být systém SIR deaktivován. Nedodržení správného postupu může způsobit rozmístění komponent SIR. Může dojít k vážnému zranění. Nedodržení správného postupu by také mohlo mít za následek zbytečné opravy systému SIR.
1. Proveďte diagnostickou kontrolu vozidla.
2. Identifikujte DTC, který je nastaven, A zkontrolujte deskriptor DTC v odpovídající diagnostické proceduře. Viz seznam diagnostických poruchových kódů (DTC) – vozidlo v SI.
3. Pomocí informací z deskriptoru DTC určete umístění dotčeného elektrického konektoru. Viz Identifikační pohledy SIR a Seznam hlavních elektrických součástí v SI.
4. Vypněte zapalování a deaktivujte doplňkový nafukovací zádržný systém (SIR). Viz Deaktivace a aktivace SIR v SI.
5. PŘED vyjmutím ZKONTROLUJTE držák CPA na elektrickém konektoru.
Poznámka
Konektor a zajištění polohy konektoru (CPA) mohou sedět nezávisle na sobě. Konektor i CPA by měly sedět se slyšitelným a/nebo hmatovým cvaknutím. CPA izoluje zkratovací tyče v konektoru, což umožňuje správné fungování zaváděcího obvodu.
¤ Pokud je držák CPA uvolněný, poškozený nebo nepadne do konektoru, vyměňte jej za nový. Znovu správně nainstalujte CPA tak, že nejprve zcela zatlačíte tělo konektoru a poté zcela zatlačíte držák CPA.
¤ Pokud držák CPA není uvolněný nebo poškozený a je správně usazený, pokračujte krokem 6.
6. Odstraňte držák CPA a odpojte elektrický konektor. Zkontrolujte svorky, zda nesplňují následující podmínky:
— Koroze
— Kontaminace
— Koncové napětí.
— Poškození
důležitý
Svorky v systému SIR/SRS jsou vyrobeny se speciálním pokovením. Toto pokovení poskytuje nezbytnou integritu kontaktů pro citlivé, nízkoenergetické obvody. K opravě svorek a konektorů SIR/SRS použijte sadu na opravu svorek J-38125 SIR/SRS. NENAHRAŇUJTE žádné jiné svorky za svorky v opravné sadě.
¤ Pokud jsou svorky poškozeny, pozorována koroze nebo jsou špatně napnuty, opravte nebo vyměňte podle potřeby. Při opětovné montáži naneste na kolíky a svorky konektoru dielektrické mazivo GM P/N 12345579 (v Kanadě použijte P/N 10953481). Viz Opravy kabeláže SIR/SRS v SI.
Poznámka
Konektor a zajištění polohy konektoru (CPA) mohou sedět nezávisle na sobě. Konektor i CPA by měly sedět se slyšitelným a/nebo hmatovým cvaknutím. CPA izoluje zkratovací tyče v konektoru, což umožňuje správné fungování zaváděcího obvodu.
7. Připojte elektrický konektor a nainstalujte držák CPA.
8. Aktivujte doplňkový nafukovací zádržný systém (SIR). Viz Deaktivace a aktivace SIR v SI.
9. Vymažte DTC pomocí diagnostického nástroje.
10. Ověřte, že se DTC neresetuje provedením Ověření diagnostické opravy v SI.
¤ Pokud se některý DTC resetuje, podívejte se na seznam diagnostických poruchových kódů (DTC) – vozidlo v SI.
Kontrolka airbagu svítí. Při hledání se zdá, že neexistuje žádný společný směr, co to způsobuje. Existuje něco, co se zdá být u těchto vozů běžné, co to způsobuje? Je to Trailblazer z roku 2005 se šestiválcovým pohonem všech čtyř kol. Zdá se mi, že narážím na konektory pod sedadly? Musím odstranit sedadla, abych se k nim dostal? Pokud tyto konektory vyčistím, je šance, že kontrolka zhasne? Dělá to samo o sobě jako kontrolka motoru, nebo to musím nechat vymazat? To je k vzteku. Snažím se za každou cenu vyhnout tomu, abych šel k prodejci – jejich účet bude vyšší, než stojí auto. Veškerá pomoc je oceňována. Dík!
Vlna 1952
Člen
20. listopadu 2011 2,663 XNUMX Milwaukee, Wisconsin
Pokud nám můžete poskytnout skutečný kód, pomohlo by to.
Přepnout podpis
Pokud nemyslíte příliš dobře, nepřemýšlejte příliš mnoho: Ted Williams
25298 mil 2017 GMC Canyon SLT 4×4 3.6L V6
767Žokej
Originální plakát
Člen
5. dubna 2012 30
Víte, nemůžu najít papír s napsanými kódy. Pamatuji si, že odpovídaly senzoru sedadla řidiče a airbagu volantu. Auto nikdy nemělo nasazené tašky, takže kód tašky na volantu je záhadný. Myslím, že se pokusím vyčistit kontakty na konektoru senzoru sedadla, za předpokladu, že pod sedadlem nějaké jsou – ví to někdo? Jakékoli další informace o tomto by byly oceněny.
Mooseman
Presenter
4. prosince 2011 25,066 XNUMX Ottawa, ON
Ten volant mohl být způsoben prasklou hodinovou pružinou. Abyste si byli jisti, potřebujete skutečné kódy. Viděl jsem jiné GM se senzory flakey sedadel.
Potřebujete servisní manuály GMT360/370? Získejte je zde!
Potřebujete servisní příručky pro nákladní vozidla v plné velikosti? Získejte je zde!
Nejčastější dotazy ’02 TB EXT 4.2L ’06 Saab 9-7x 5.3L ’08 Avalanche LTZ 6.0L 2021 Sierra Elevation 3.0L Duramax
Tato stránka je financována vámi! Pokud jste ušetřili nějaké peníze z pomoci, kterou jste dostali, zvažte to stát se podporovatelem or darovat. Veškerý výtěžek jde na podporu webu. Děkuji!
Lepší málo, co je dobře uděláno, než hodně nedokonale – Plato
jsheahawk
Člen
16. ledna 2013 533 Kansas City
Vytáhněte žluté zátky pod sedadly řidiče a spolujezdce. Vyčistěte kontakty a zjistěte, zda to opraví.
Přepnout podpis
2002 4×4 LS 4.2L
therealsethallen
Člen
20. září 2015 501 západní mše.
Momentálně mám kód airbagu. Můj Snap-On Solus Edge říká, že je to B0082 (DISCARD R SIDE DOOR NÁRAZOVÝ SNÍMAČ), který je určen pro snímač bočního nárazu, na straně spolujezdce, v rámu dveří spolujezdce, jdu se podívat na připojení pod sedadlem předního spolujezdce než s tím půjdu jinam.
Přepnout podpis
Chevy Cruze Diesel 2014
mrrsm
Doživotní VIP dárce
Podpora dárce
Člen
22. října 2015 7,485 XNUMX Tampa Bay Area
Tyto procedurální informace již pravděpodobně máte ze servisního bulletinu, ale pro případ, že byste údaje potřebovali. tento stojí za to si prohlédnout, aby nedošlo k náhodnému vypnutí čehokoli při pohybu kabelů, konektorů nebo výměny jakýchkoli součástí:
Bulletin č.: 08-09-41-002E
Datum: prosinec 07, 2009
Předmět: Diagnostické informace pro doplňkový systém nafukovacího omezení (SIR), Indikátor intermitentního airbagu/lampa osvětlená DTC B0012, B0013, B0015, B0016, B0019, B0020, B0022, B0023, B0026, B0033, B0040 nebo B0042 Sada (kontrola a výměna držáku zajištění polohy konektoru (CPA))
modely:
2005-2007 Buick Rainier
2006-2009 Buick Allure (pouze Kanada), LaCrosse, Lucerne
2008-2010 Buick Enkláva
2006-2010 Cadillac DTS
Modely Cadillac Escalade 2007-2010
2008-2009 Cadillac SRX, XLR
2008-2010 Cadillac CTS, STS
2005-2006 Chevrolet SSR
2005-2009 Chevrolet TrailBlazer, TrailBlazer EXT
2005-2010 Chevrolet Cobalt
2006-2007 Chevrolet Monte Carlo
2006-2010 Chevrolet Corvette, HHR, Impala, modely Malibu (včetně Malibu Classic)
2007-2009 Chevrolet Equinox
2007-2010 Chevrolet Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe
2008-2010 Chevrolet Express
2009-2010 Chevrolet Traverse
Modely GMC Envoy 2005-2009
2007-2010 GMC Acadia, Sierra, Yukon, Yukon Denali, Yukon XL, Yukon Denali XL
2008-2010 GMC Savana
2005-2006 Pontiac Pursuit
2005-2009 Pontiac G6
2006-2009 Pontiac Solstice
2007-2009 Pontiac G5, Torrent
2008-2009 Pontiac G8
2005-2009 Saab 9-7X
2007-2009 Saturn AURA, VÝHLED, NEBE
2008-2009 Saturn VUE
2008-2009 HUMMER H2
2007-2008 Daewoo G2X
2007-2009 Opel GT
Supercede:
Tento bulletin je revidován, aby aktualizoval informace o součástech. Zlikvidujte prosím podnikový bulletin číslo 08-09-41-002D (část 09 – Omezení).
— Někteří zákazníci se mohou vyjádřit k přerušovanému nebo aktuálnímu rozsvícení kontrolky nebo kontrolky AIR BAG na sdruženém přístroji (IPC).
důležitý
Tento bulletin se vztahuje pouze na následující kódy DTC:
— Technici mohou pozorovat kódy DTC B0012 04, 0D, 0E; B0013 04, 0D, 0E; B0015 04, 0D, 0E; B0016 04, 0D, 0E; B0019 04, 0D, 0E; B0020 04, 0D, 0E; B0022, B0023 04, 0D, 0E; B0033 04, 0D, 0E; B0040 04, 0D, 0E; B0042 nebo B0044 nastaveny jako Aktuální nebo v historii ve snímacím a diagnostickém modulu (SDM).
Tento stav může být způsoben uvolněným, chybějícím nebo poškozeným držákem konektoru pro zajištění polohy (CPA) na elektrickém konektoru modulu doplňkového nafukovacího zádržného systému (SIR) nebo elektrickém konektoru kabelového svazku aktivační smyčky.
Pozor
Při provádění servisu na součástech SIR nebo v jejich blízkosti nebo v jejich blízkosti musí být systém SIR deaktivován. Nedodržení správného postupu může způsobit rozmístění komponent SIR. Může dojít k vážnému zranění. Nedodržení správného postupu by také mohlo mít za následek zbytečné opravy systému SIR.
1. Proveďte diagnostickou kontrolu vozidla.
2. Identifikujte DTC, který je nastaven, A zkontrolujte deskriptor DTC v odpovídající diagnostické proceduře. Viz seznam diagnostických poruchových kódů (DTC) – vozidlo v SI.
3. Pomocí informací z deskriptoru DTC určete umístění dotčeného elektrického konektoru. Viz Identifikační pohledy SIR a Seznam hlavních elektrických součástí v SI.
4. Vypněte zapalování a deaktivujte doplňkový nafukovací zádržný systém (SIR). Viz Deaktivace a aktivace SIR v SI.
5. PŘED vyjmutím ZKONTROLUJTE držák CPA na elektrickém konektoru.
Poznámka
Konektor a zajištění polohy konektoru (CPA) mohou sedět nezávisle na sobě. Konektor i CPA by měly sedět se slyšitelným a/nebo hmatovým cvaknutím. CPA izoluje zkratovací tyče v konektoru, což umožňuje správné fungování zaváděcího obvodu.
¤ Pokud je držák CPA uvolněný, poškozený nebo nepadne do konektoru, vyměňte jej za nový. Znovu správně nainstalujte CPA tak, že nejprve zcela zatlačíte tělo konektoru a poté zcela zatlačíte držák CPA.
¤ Pokud držák CPA není uvolněný nebo poškozený a je správně usazený, pokračujte krokem 6.
6. Odstraňte držák CPA a odpojte elektrický konektor. Zkontrolujte svorky, zda nesplňují následující podmínky:
— Koroze
— Kontaminace
— Koncové napětí.
— Poškození
důležitý
Svorky v systému SIR/SRS jsou vyrobeny se speciálním pokovením. Toto pokovení poskytuje nezbytnou integritu kontaktů pro citlivé, nízkoenergetické obvody. K opravě svorek a konektorů SIR/SRS použijte sadu na opravu svorek J-38125 SIR/SRS. NENAHRAŇUJTE žádné jiné svorky za svorky v opravné sadě.
¤ Pokud jsou svorky poškozeny, pozorována koroze nebo jsou špatně napnuty, opravte nebo vyměňte podle potřeby. Při opětovné montáži naneste na kolíky a svorky konektoru dielektrické mazivo GM P/N 12345579 (v Kanadě použijte P/N 10953481). Viz Opravy kabeláže SIR/SRS v SI.
Poznámka
Konektor a zajištění polohy konektoru (CPA) mohou sedět nezávisle na sobě. Konektor i CPA by měly sedět se slyšitelným a/nebo hmatovým cvaknutím. CPA izoluje zkratovací tyče v konektoru, což umožňuje správné fungování zaváděcího obvodu.
7. Připojte elektrický konektor a nainstalujte držák CPA.
8. Aktivujte doplňkový nafukovací zádržný systém (SIR). Viz Deaktivace a aktivace SIR v SI.
9. Vymažte DTC pomocí diagnostického nástroje.
10. Ověřte, že se DTC neresetuje provedením Ověření diagnostické opravy v SI.
¤ Pokud se některý DTC resetuje, podívejte se na seznam diagnostických poruchových kódů (DTC) – vozidlo v SI.
„Šance prospívá připravené mysli. »Dr. Louis Pasteur
„De Mortuis GMT-360. Bonum Nil Nisi. »
(NIKDY nemluvte o mrtvém GMT-360)
