Prohledal jsem fóra a našel jsem užitečné informace o kontrolkách airbagu, bohužel nic konkrétního pro můj vůz. Je možné, že příspěvky jiných aut mohou být relevantní, ale nevím.
Když zapnu zapalování, rozsvítí se oranžová varovná kontrolka airbagu na přibližně 2 až 3 sekundy, poté na 3 až 4 sekundy zhasne, poté se znovu rozsvítí a zůstane svítit. Žádné kódované blikající zprávy, nada. Levný monitor OBD2 zobrazuje „No Codes“. Lze vyloučit nebo zapnout nějaké způsoby selhání? Jiná vlákna pro jiná auta hovoří o kódovaných záblescích, z nichž 19 (mohlo?) znamenat změnu potřeby hodinové pružiny. Mohu si být na základě uvedené závady jistý, že hodinová pružina je nebo není v pořádku? Kde začít, po odpojení baterie a šálku čaje?
Toto je poslední na mém velmi dlouhém seznamu selhání MD, byl bych rád, kdyby mi někdo z vás dobrých a znalých lidí mohl pomoci dolů, ve stylu Apolla 13 (Houston, všechno se to strašně pokazilo).
09-22-2021, 12:48 PM
Senior Member
Datum připojení: prosinec 2013
Místo: Kansas
Obdržel 189 To se mi líbí u 141 příspěvků
Musíte si pořídit čtečku kódu specifickou pro Jaguar, icarsoft nebo podobnou.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
Kansanbrit
09-22-2021, 01:03 PM
Nováček
spouštěč nití
Založen: Sep 2021
Místo: Glasgow City
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
[QUOTE=kansanbrit;2444617]Musíte si pořídit čtečku kódu specifickou pro Jaguar, icarsoft nebo podobnou.[/QUOTE
Díky za radu. Amazon má iCarsoft i930 za 99 GBP, bude to fungovat?
09-22-2021, 01:10 PM
Nováček
spouštěč nití
Založen: Sep 2021
Místo: Glasgow City
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Také jen myšlenka – existují nějaké jednoduché opravy „je možné, že je tento konektor uvolněný“, které bych mohl zkusit – myslím, že například někde v sedadlech jsou konektory. Jak se k nim někdo dostane a jak je identifikovat? Nějaké další věci, které bych mohl zkusit?
09-22-2021, 01:24 PM
Senior Member
Založen: Feb 2018
Místo: SAE
Obdržel 54 To se mi líbí u 49 příspěvků
Důsledně provádějte všechna tlačítka na volantu a klakson.
posetý chybami
09-22-2021, 01:47 PM
Nováček
spouštěč nití
Založen: Sep 2021
Místo: Glasgow City
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal posetý chybami
Důsledně provádějte všechna tlačítka na volantu a klakson.
Hmmm, skvělá otázka. Rychlá odpověď je nevím, auto bylo zaparkované, nepoužívané a nemilované po celou dobu pandemie. Minulý týden jsem s ním jel jen pár (ne více než 3) krát a nedaleko. Nepoužil jsem na volantu nic kromě blinkrů, jen jsem to zapnul, ehm, jedu. Jdu zkontrolovat, jak vše funguje
09-22-2021, 02:51 PM
Datum připojení: prosinec 2011
Místo: Durham, Spojené království
Příspěvky: 119,906
Obdržel 16,477 To se mi líbí u 11,966 příspěvků
+1 k diagnostice.
SRS (Supplemental Restraint System) je komplexní s mnoha vzájemně závislými součástmi. Bez DTC (diagnostických poruchových kódů) je to jen dohad. Po zapnutí zapalování provede RCM (Restraint Control Module) autotest a poté cyklické monitorování systému. Pokud je zjištěna závada, RCM uloží související chybový kód a rozsvítí se výstražný indikátor airbagu.
Zde je nastavení komponent:
Děje se toho hodně!
Moderní Jaguary jsou však VELMI citlivé na stav baterie a stav nabití. Pokud jste to během pandemie neuchovávali na CTEK nebo podobném zařízení, vyloučil bych baterii jako možnou příčinu, než přistoupím k esoteričtějším (a nákladnějším) možnostem. Vybité baterie způsobují všechny druhy podivných chyb jednoduše proto, že senzory nepřijímají signály v dosahu.
Trending Topics
09-23-2021, 01:46 AM
Nováček
spouštěč nití
Založen: Sep 2021
Místo: Glasgow City
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Thjanks Graham za tak komplexní a užitečný příspěvek. Baterie byla nabita pouze krátkým rychlým nabitím a několika skokovými starty, takže ji důkladně nabiju, skvělá rada. Pokud problém přetrvává, myslím, že je na čase vyhledat odborníka.
Může mi někdo doporučit někoho v/okolí Glasgow s odpovídajícími dovednostmi a diagnostickými nástroji, aby to za mě opravil za slušnou cenu?
09-23-2021, 05:29 AM
Senior Member
Datum připojení: prosinec 2013
Místo: Kansas
Obdržel 189 To se mi líbí u 141 příspěvků
[CITÁT=2010XFS;2444620]
Původně odeslal Kansanbrit
Musíte si pořídit čtečku kódu specifickou pro Jaguar, icarsoft nebo podobnou.[/QUOTE
Díky za radu. Amazon má iCarsoft i930 za 99 GBP, bude to fungovat?
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
Kansanbrit
09-23-2021, 08:46 AM
Senior Member
Založen: Apr 2012
Místo: FL
Obdržel 82 To se mi líbí u 59 příspěvků
Světlo se rozsvítilo, můj rok 2012 se ukázal jako clockspring
09-23-2021, 09:41 AM
Datum připojení: prosinec 2011
Místo: Durham, Spojené království
Příspěvky: 119,906
Obdržel 16,477 To se mi líbí u 11,966 příspěvků
Původně odeslal 2010XFS
. Může mi někdo doporučit někoho v/okolí Glasgow s odpovídajícími dovednostmi a diagnostickými nástroji, aby mi to za slušnou cenu opravil?
Prestižní Jaguar mít doporučení od členů sídlících v Glasgow.
https://www.prestigejaguar.com/
09-23-2021, 12:44 PM
Nováček
spouštěč nití
Založen: Sep 2021
Místo: Glasgow City
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal GGG
Prestižní Jaguar mít doporučení od členů sídlících v Glasgow.
https://www.prestigejaguar.com/
Ano, dříve jsem je používal. Tento týden jsem jim mnohokrát volal a nezvedají telefon a nevrací e-maily. Podivný. Dnes jsem si objednal diagnostickou čtečku, aktualizuji ji pomocí chybových kódů. Baterii jsem plně nabil, indikace zůstává.
09-23-2021, 12:46 PM
Nováček
spouštěč nití
Založen: Sep 2021
Místo: Glasgow City
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Ano, zdá se. Vůz je mimo silnici, takže v rámci úplného silničního testu nemohu udělat mnoho, ale vše se zdá být v pořádku. Děkuji za příspěvek.
09-23-2021, 12:46 PM
Nováček
spouštěč nití
Založen: Sep 2021
Místo: Glasgow City
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal 2010XFS
Ano, zdá se. Vůz je mimo silnici, takže v rámci úplného silničního testu nemohu udělat mnoho, ale vše se zdá být v pořádku. Děkuji za příspěvek.
Jejda . . to byla odpověď na otázku „fungují ovládací prvky sloupců“
09-25-2021, 09:03 AM
Nováček
spouštěč nití
Založen: Sep 2021
Místo: Glasgow City
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Kódy DTC
Můj iCarsoft i930 právě dorazil. Zapojil jsem ho, zapnul zapalování a spustil automatickou diagnostiku. V rámci možnosti „Airbag“ byl zaznamenán následující jediný DTC:
U0402 neplatná data přijatá z modulu řízení přenosu
Resetoval jsem kód, kontrolka airbagu zůstala svítit. Odpojil jsem i930 a opakoval proces. Tentokrát nebyl uveden žádný kód DTC airbagu a kontrolka airbagu zůstala svítit. Svíral jsem brčka a na dvě minuty jsem odpojil baterii, znovu jsem ji připojil a pak proces opakoval. Nejsou uvedeny žádné kódy airbagů, kontrolka airbagu stále svítí.
Teď nemám ponětí, co zkusit. . . mohla by neplatná data přijatá z řídicího modulu převodovky být posledním lapáním po dechu tohoto modulu před jeho smrtí, způsobil by mrtvý modul rozsvícenou kontrolku airbagu a žádné kódy DTC?
09-25-2021, 09:48 AM
Nováček
spouštěč nití
Založen: Sep 2021
Místo: Glasgow City
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Myslel jsem příliš doslovně, je to problém se světlem airbagu. . . Myslím, že teď jsem problém našel. V nabídce «Restraints Control Module» (nikoli «Airbag») vidím následující kód:
B1194 Přední snímač akcelerometru na straně řidiče
Resetoval jsem tento kód DTC a kontrolka airbagu zhasla, na chvíli se znovu rozsvítila. Kód přetrvává i po opakování automatického diagnostického testu.
Vypadá to, že je to pravděpodobně položka 13 ve skvělém diagramu, který Graham zveřejnil, můj je britský model s volantem na té straně auta. Půjdu se podívat, jestli najdu volné spojení, všechny tipy jsou víc než vítány!
09-25-2021, 05:45 PM
Nováček
spouštěč nití
Založen: Sep 2021
Místo: Glasgow City
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
To už začíná být divné, vyměnil jsem snímač na straně řidiče a spolujezdce v naději, že chyba bude následovat, ale čtečka stále hlásí chybu na straně řidiče. Takže jsem usoudil, že jde o kabelový svazek, pak jsem jen pro jistotu odpojil snímač na straně spolujezdce a znovu otestoval. Takže teď mám senzor na straně spolujezdce na straně řidiče a na straně spolujezdce není namontován žádný senzor. Čtečka stále hlásí pouze problém na straně řidiče. Nemám ponětí, kam teď jít. Nějaké nápady, prosím?
09-26-2021, 04:18 AM
Nováček
spouštěč nití
Založen: Sep 2021
Místo: Glasgow City
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal 2010XFS
To už začíná být divné, vyměnil jsem snímač na straně řidiče a spolujezdce v naději, že chyba bude následovat, ale čtečka stále hlásí chybu na straně řidiče. Takže jsem usoudil, že jde o kabelový svazek, pak jsem jen pro jistotu odpojil snímač na straně spolujezdce a znovu otestoval. Takže teď mám senzor na straně spolujezdce na straně řidiče a na straně spolujezdce není namontován žádný senzor. Čtečka stále hlásí pouze problém na straně řidiče. Nemám ponětí, kam teď jít. Nějaké nápady, prosím?
Aktualizace . . . chyba na straně spolujezdce byla hlášena správně, nevšiml jsem si, že by byla hlášena na druhé obrazovce. Nyní se mi zobrazí chyba na straně spolujezdce, pokud vyjmu senzor na této straně, ale chyba zmizí, když namontuji kterýkoli senzor, což naznačuje, že senzory nejsou problémem. Chyba na straně řidiče je hlášena bez ohledu na to, který snímač je namontován v této poloze, takže pravděpodobně problém s kabeláží? Může někdo poradit směrování tkalcovského stavu zpět k jakékoli jednotce, ke které je připojen? Opravdu jsem doufal, že je to rozbitý senzor
Varovná kontrolka airbagu se na sdruženém přístroji vozu Jaguar XF rozsvítí, když palubní diagnostický systém detekuje problém se systémem airbagů, což je zásadní bezpečnostní prvek, který může v případě nehody zachránit život. V tomto článku prozkoumáme některé z důvodů, proč může ve vašem XF svítit kontrolka airbagu, a probereme některé kroky, které můžete provést, abyste ji resetovali.
Kontrolka airbagu se může rozsvítit z různých důvodů, od jednoduchých až po složitější problémy. Mezi nejčastější důvody rozsvícení kontrolky airbagu v Jaguaru XF patří vadný snímač, uvolněné nebo zkorodované spoje, vadné hodinové pružiny a vadný řídicí modul airbagu.
1. Vadný snímač
Jedním z nejčastějších důvodů, proč se kontrolka airbagu v XF rozsvítí, je vadný snímač. Systém airbagů se spoléhá na síť senzorů, které detekují nehodu a aktivují airbagy. Pokud je některý z těchto senzorů poškozen nebo nefunguje správně, může to způsobit rozsvícení kontrolky airbagu.
V systému airbagů XF je několik různých typů senzorů, včetně senzorů nárazu, senzorů bezpečnostních pásů a senzorů cestujících. Nárazové senzory jsou obvykle umístěny v přední části vozidla a detekují sílu nárazu. Senzory bezpečnostních pásů jsou umístěny v přezce bezpečnostního pásu a detekují, zda je bezpečnostní pás zapnutý. Senzory cestujících jsou umístěny v sedadlech a detekují, zda na sedadle sedí osoba.
Pokud je některý z těchto senzorů poškozený nebo nefunkční, nemusí být schopen komunikovat s počítačem automobilu, což může způsobit rozsvícení kontrolky airbagu. Vadný snímač může také způsobit, že se systém airbagů spustí ve špatnou dobu nebo se neaktivuje vůbec, což může být v případě nehody nebezpečné.
Máte-li podezření, že rozsvícení kontrolky airbagu způsobuje vadný snímač, je důležité, aby váš XF zkontroloval kvalifikovaný mechanik. Mechanik může pomocí diagnostického nástroje přečíst počítač vozidla a zjistit, který snímač způsobuje problém. V některých případech může být nutné vyměnit snímač, zatímco v jiných případech může jít o problém s kabeláží nebo o problém se samotným počítačem.
Doporučené video
Koroze může nastat v důsledku vystavení vlhkosti, soli a dalším faktorům prostředí. Uvolněné spoje mohou být na druhé straně způsobeny nesprávnou instalací, opotřebením nebo poškozením při nehodě.
Pokud máte podezření, že uvolněné nebo zkorodované spoje způsobují rozsvícení kontrolky airbagu, je důležité, aby váš XF zkontroloval kvalifikovaný mechanik. Mechanik zkontroluje připojení a kabeláž v systému airbagů a identifikuje všechny problematické oblasti. V některých případech může být nutné utáhnout nebo vyměnit spoje, zatímco v jiných případech může být nutné kabeláž opravit nebo vyměnit.
Je důležité, abyste neprodleně řešili jakékoli problémy s uvolněnými nebo zkorodovanými spoji v systému airbagů. Nefunkční systém airbagů může být v případě nehody nebezpečný a nemusí poskytovat ochranu, kterou potřebujete, abyste zůstali v bezpečí.
3. Vadný hodinový pružina
Jedním z méně běžných, ale možných důvodů rozsvícení kontrolky airbagu u XF je vadný hodinový pružina. Hodinová pružina je spirálově vinuté elektrické spojení umístěné ve sloupku řízení, které umožňuje otáčení volantu při zachování elektrického spojení airbagu a klaksonu s elektrickým systémem vozidla.
Pokud je hodinová pružina poškozená nebo vadná, může bránit správnému fungování systému airbagů, což může způsobit rozsvícení kontrolky airbagu. Vadná hodinová pružina může také způsobit, že přestane fungovat klakson nebo tlačítka na volantu.
Existuje několik důvodů, proč může hodinová pružina selhat, včetně opotřebení, poškození vodou nebo nečistotami nebo nesprávné instalace během předchozích oprav. Mezi příznaky vadné hodinové pružiny může patřit nefunkční klakson, problémy s ovládáním na volantu nebo rozsvícená kontrolka airbagu.
Vyměňte hodinovou pružinu
Pokud máte podezření, že hodinová pružina je příčinou kontrolky airbagu, je důležité nechat ji diagnostikovat a vyměnit kvalifikovaným mechanikem. Výměna hodinové pružiny je složitý proces, který vyžaduje specializované dovednosti a nástroje. Doporučuje se vzít svůj XF k certifikovanému mechanikovi, který může správně diagnostikovat a vyměnit hodinovou pružinu, čímž zajistí, že je vaše vozidlo bezpečné a všechny funkce fungují správně.
Doporučené video
Existuje několik důvodů, proč může řídicí modul airbagu selhat, včetně vystavení vlhkosti, elektrických problémů a poškození při nehodě. Příznaky vadného řídicího modulu mohou zahrnovat rozsvícenou kontrolku airbagu, nefunkční airbagy nebo jiné elektrické problémy ve voze.
Pokud máte podezření, že rozsvícení kontrolky airbagu způsobuje vadný řídicí modul airbagu, je důležité nechat vozidlo zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem. Mechanik může pomocí diagnostického nástroje komunikovat s palubním počítačem a identifikovat případné problémy s řídicím modulem. V některých případech může být nutné vyměnit řídicí modul, zatímco v jiných případech může jít o problém s kabeláží nebo problém s jinou součástí v systému airbagů.
5. Špatný předpínač bezpečnostního pásu
Špatný předpínač bezpečnostních pásů může také způsobit rozsvícení kontrolky airbagu. Předpínač bezpečnostních pásů je klíčovou součástí systému SRS ve vašem XF, který spolupracuje s airbagy a pomáhá chránit cestující ve vozidle v případě kolize.
Předpínač bezpečnostního pásu je navržen tak, aby v případě kolize utáhl bezpečnostní pás, udrží cestující ve vozidle bezpečně na místě a sníží riziko vážného zranění nebo smrti. Pokud je předpínač bezpečnostního pásu vadný nebo nefunguje správně, může to způsobit rozsvícení kontrolky SRS, což signalizuje problém se systémem SRS.
Existuje několik důvodů, proč předpínač bezpečnostního pásu nemusí ve vašem Jaguar XF správně fungovat, jako je problém s kabeláží, vadný snímač nebo poškození samotné součásti. Pokud se kontrolka SRS rozsvítí, je důležité, aby systém SRS zkontroloval kvalifikovaný mechanik, aby identifikoval základní příčinu a vyřešil případné problémy.
6. Nedávné opravy nebo úpravy
Pokud jste nedávno pracovali na systému airbagů vašeho vozidla nebo jste provedli jakékoli jiné úpravy, je možné, že kontrolka airbagu nebyla správně resetována.
Pokud je například systém airbagů po opravě nesprávně smontován nebo pokud je během úpravy instalována nekompatibilní součást, může to způsobit poruchu systému airbagů a rozsvícení kontrolky airbagu. V některých případech může jednoduché odpojení a opětovné připojení součásti během opravy způsobit rozsvícení kontrolky airbagu, pokud to není provedeno správně.
Pokud jste nedávno prováděli opravy nebo úpravy systému airbagů vašeho vozidla a rozsvítila se kontrolka airbagu, je důležité vrátit vůz k mechanikovi, který práci provedl. Měli by být schopni zkontrolovat systém a určit, co může být příčinou problému. V některých případech může jít o jednoduchou opravu, jako je dotažení spoje nebo výměna vadné součásti. V ostatních případech mohou být nutné rozsáhlejší opravy.
Pro diagnostiku a reset použijte skener OBD2
Použití skeneru OBD je rychlý a snadný způsob, jak diagnostikovat problémy se systémem airbagů Jaguar XF. OBD je zkratka pro palubní diagnostiku a označuje počítačový systém ve vašem vozidle, který monitoruje různé součásti a systémy, včetně systému airbagů.
Chcete-li použít skener OBD k diagnostice problémů se systémem airbagů, musíte si nejprve zakoupit nebo vypůjčit skener OBD, který je kompatibilní s vaší značkou a modelem vašeho vozidla. Jakmile budete mít skener, zapojte jej do portu OBD, který se obvykle nachází pod palubní deskou na straně řidiče.
Skener OBD bude komunikovat s počítačem automobilu a získá všechny chybové kódy, které jsou uloženy v systému. Tyto chybové kódy označují konkrétní problém, který způsobuje rozsvícení kontrolky airbagu. Pokud například skener načte chybový kód související s vadným senzorem, budete vědět, že senzor je pravděpodobnou příčinou problému.
Jakmile získáte kód chyby, můžete konkrétní kód vyhledat online nebo se poradit s kvalifikovaným mechanikem, abyste určili nejlepší postup. V závislosti na problému můžete být schopni problém opravit sami nebo budete muset vzít XF k opravě k mechanikovi.
Použití skeneru OBD k diagnostice problémů se systémem airbagů může být rychlým a snadným způsobem, jak určit příčinu problému. Je však důležité si uvědomit, že skener OBD může načíst pouze chybové kódy a nemusí nutně poskytovat úplnou diagnózu. Pokud si nejste jisti příčinou problému nebo jak jej opravit, vždy je nejlepší poradit se s kvalifikovaným mechanikem.
Často kladené otázky
Nafoukne se airbag, pokud svítí kontrolka airbagu?
Pokud svítí kontrolka SRS (Supplemental Restraint System), znamená to, že došlo k problému se systémem airbagů a ten nefunguje správně. V tomto případě se systém airbagů nemusí aktivovat v případě nehody nebo ve vzácných případech se může neočekávaně aktivovat během jízdy.
Většina moderních vozů má systém, který zabraňuje nafouknutí airbagů, pokud svítí kontrolka SRS. Tím se zabrání možnosti, že se airbagy nečekaně nebo vůbec neaktivují v případě nehody.
Zhasne kontrolka airbagu?
Zda se kontrolka airbagu sama rozsvítí nebo ne, závisí na základním problému, který způsobil, že se kontrolka rozsvítila. V některých případech se může světlo samo zhasnout, pokud je problém menší a dočasný. Pokud například systém airbagů zaznamená dočasnou závadu, jako je uvolněné spojení, světlo se může dočasně rozsvítit a po vyřešení problému samo zhasnout.
Ve většině případů však kontrolka airbagu sama nezhasne a bude nutné ji ručně resetovat pomocí skeneru OBD. Důvodem je to, že systém airbagů je navržen tak, aby byl vysoce citlivý a nezhasne kontrolku airbagu, dokud nebude problém vyřešen a systém nebude správně fungovat.
Je důležité si uvědomit, že i když kontrolka airbagu zhasne sama, je stále dobré nechat systém airbagů zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem, aby se ujistil, že vše funguje správně. To pomůže zajistit, že systém airbagů poskytuje potřebnou ochranu v případě nehody.
Lze resetovat kontrolku SRS?
Ano, kontrolku SRS (Supplemental Restraint System) lze ve vašem XF resetovat pomocí skeneru OBD (On-Board Diagnostics). Resetování kontrolky SRS zahrnuje přístup k počítačovému systému automobilu a vymazání chybových kódů, které způsobily rozsvícení kontrolky.
Pouhé resetování světla SRS však nevyřeší základní problém, který způsobil rozsvícení světla. Pokud je kontrolka SRS resetována bez vyřešení základního problému, kontrolka se pravděpodobně v blízké budoucnosti znovu rozsvítí.
Může spálená pojistka způsobit rozsvícení kontrolky airbagu?
Ano, spálená pojistka může způsobit rozsvícení kontrolky airbagu. Systém airbagů je připojen k síti pojistek, senzorů a kabeláže, které spolupracují na detekci jakýchkoli závad v systému. Pokud se přepálí pojistka související se systémem airbagů, může to způsobit poruchu systému, což může způsobit rozsvícení kontrolky airbagu.
Můžete řídit své vozidlo s rozsvícenou kontrolkou airbagu?
Přestože porucha airbagu neovlivňuje ovladatelnost vozidla, obecně se nedoporučuje řídit vozidlo s kontrolkou airbagu. Tato varovná kontrolka naznačuje, že jeden nebo více airbagů nemusí v případě nehody správně fungovat a v důsledku toho může být ohrožena bezpečnost cestujících ve vozidle. I když existuje možnost, že se při nehodě mohou všechny airbagy aktivovat, nevyplatí se riskovat ignorování kontrolky. Bezpečnost řidiče a cestujících je zásadní a jakýkoli potenciální problém se systémem airbagů by měl být okamžitě vyřešen.
Může slabá baterie způsobit SRS světlo?
Ano, slabá baterie může způsobit rozsvícení kontrolky SRS. Slabá baterie může způsobit několik problémů v systému SRS, jako jsou poklesy napětí nebo kolísání, které mohou narušit správné fungování senzorů nebo komponent systému. Pokud navíc baterie neposkytuje dostatek energie, může to způsobit poruchu počítače systému SRS, což vede k rozsvícení kontrolky SRS. Pokud se kontrolka SRS rozsvítí, je důležité nechat baterii otestovat a zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem, aby se ujistil, že funguje správně.
