Ahoj, nevíte někdo co by spustilo rozsvícení té kontrolky? Uklízel jsem pod sedadlem, když jsem odpojil zástrčku do předpínače bezpečnostního pásu a BOOM se rozsvítila kontrolka, ale připojil jsem zástrčku zpět a kontrolka tam zůstala. Pojistka je dobrá, také jsem odpojil záporný pól baterie, ale nic se nezměnilo.
Můj jeep grand cherokee limitovaný 2002 V8 4.7l
2006 JEEP GRAND CHEROKEE LIMTED
8309 příspěvků · Připojeno 2009
Řídicí modul airbagu neustále monitoruje systém z hlediska závad. V takovém případě rozsvítí kontrolku airbagu a uloží chybový kód do paměti. Normálně by se kontrolka poruchy měla resetovat po odstranění poruchy, ale někdy to může trvat několik cyklů zapalování. Nechali jste baterii několik minut odpojenou?
JEEP Grand Cherokee 4.7 Lmtd 2004: palec nahoru:
Člen čtyřčlenné jednotky
Tlumiče KYB Gas-a-Just / Přeprogramovací sada řazení Transgo.
VW Beetle 2.0 TSI 2013
Ford Thunderbird HT z roku 1958
CeuX Začátek diskuse
62 příspěvků · Připojeno 2012
Ano, provedl jsem reset odpojením záporu a zkontroloval jsem také všechny zástrčky a pojistky, ale zatím nic. To bylo před třemi týdny a světlo stále svítilo. Omlouvám se za můj anglický vrh a děkuji za odpověď.
2006 JEEP GRAND CHEROKEE LIMTED
8309 příspěvků · Připojeno 2009
Pak asi není jiná cesta než hledat DRBIII skener a nechat si přečíst/resetovat chybový kód.
Zkontrolovali jste znovu příslušný konektor, že během fáze opětovného připojení nebyl ohnutý nebo zatlačený žádný kolík?
Baterii je třeba odpojit na cca 10 minut, protože v řídicí jednotce airbagu je kondenzátor, který se musí vybít, a to nějakou dobu trvá.
JEEP Grand Cherokee 4.7 Lmtd 2004: palec nahoru:
Člen čtyřčlenné jednotky
Tlumiče KYB Gas-a-Just / Přeprogramovací sada řazení Transgo.
VW Beetle 2.0 TSI 2013
Ford Thunderbird HT z roku 1958
CeuX Začátek diskuse
62 příspěvků · Připojeno 2012
Ano, jsem elektronický technik a znovu zkontroluji pomocí multimetru a konektoru a kolík vypadá dobře, není ohnutý nebo zatlačený během fáze opětovného připojení. Baterie byla odpojena asi na 1 hodinu, ale modul se neresetoval. Nalezl jsem v obchodě ten skener DRBIII?
2006 JEEP GRAND CHEROKEE LIMTED
8309 příspěvků · Připojeno 2009
Nevím odkud jsi, ale měl by to mít alespoň prodejce a možná i místní mechanik. Tento typ skeneru je poměrně drahý.
JEEP Grand Cherokee 4.7 Lmtd 2004: palec nahoru:
Člen čtyřčlenné jednotky
Tlumiče KYB Gas-a-Just / Přeprogramovací sada řazení Transgo.
VW Beetle 2.0 TSI 2013
Ford Thunderbird HT z roku 1958
CeuX Začátek diskuse
62 příspěvků · Připojeno 2012
Děkujeme Frango100 uvidíme, jestli jsem tam, kde bydlím, našel něco, co je Springfield MA, dám ti vědět. OK
2006 JEEP GRAND CHEROKEE LIMTED
Zobrazit další odpovědi
8309 příspěvků · Připojeno 2009
Nejste si jisti, o kterých senzorech teď mluvíte. Na spodní straně B-sloupků pro džípy s bočními hlavovými airbagy jsou umístěny 2 snímače bočního nárazu. Tyto snímače nejsou pod samotným sedadlem, nejsem si jistý, zda je konektor. Další položkou je napínač bezpečnostních pásů, ale věřím, že to nebyla volba pro severoamerický trh. 2 senzory jsou elektronické akcelerometry a není na nich co čistit, jsou hermeticky uzavřeny.
Ještě jste nenašli obchod se skenerem DRBIII?
JEEP Grand Cherokee 4.7 Lmtd 2004: palec nahoru:
Člen čtyřčlenné jednotky
Tlumiče KYB Gas-a-Just / Přeprogramovací sada řazení Transgo.
VW Beetle 2.0 TSI 2013
Ford Thunderbird HT z roku 1958
CeuX Začátek diskuse
62 příspěvků · Připojeno 2012
Tak už jsem našel místo, které stanoví diagnózu. Tuto diagnózu dostanu za krabice za 45 dolarů. Což je dobrá cena ve srovnání s továrním prodejcem, který stojí 120 $ jen za diagnostiku. Ale stále se snažím sám vidět a učit se, co by to mohlo být. víš. zůstat v kontaktu
2006 JEEP GRAND CHEROKEE LIMTED
30 příspěvků · Připojeno 2012
Měl jsem nějaký čas stejný problém a zkusil jsem spustit kódy. Později jsem zjistil, že systém Air Bag není přístupný přes kódy OB-II/OB-III. Vyžaduje to drahý nástroj, který má většina pouze opraváren. Chrysler chtěl 100 dolarů za spuštění kódů.
Rozhodl jsem se vyměnit svůj řídicí modul airbagu z roku 2002 za jednotku z roku 2004. Jedná se o netříděnou jednotku, kterou lze vyměnit za WJ z dřívějšího roku bez dalších požadavků na instalaci. Vylučuje dva přední snímače nárazu z programování.
Od instalace jsem neměl osvětlení airbagu. Servisní bulletin je dostupný na WJJeeps.
