Kontrolka airbagu Mazda CX-9 svítí – příčiny a jak resetovat

Vaše vozidlo je vybaveno snímačem klasifikace cestujících vpředu jako součást doplňkového zádržného systému. Tento snímač je umístěn v sedáku předního sedadla spolujezdce. Tento snímač měří elektrostatickou kapacitu sedadla předního spolujezdce. Jednotka SAS je navržena tak, aby zabránila aktivaci předních a bočních airbagů spolujezdce a systému předpínačů bezpečnostních pásů, pokud se rozsvítí kontrolka deaktivace airbagu předního spolujezdce.

Aby se snížila možnost zranění způsobených aktivací airbagu předního spolujezdce, systém deaktivuje přední a boční airbagy spolujezdce a také systém předpínačů bezpečnostních pásů, když se rozsvítí kontrolka deaktivace airbagu předního spolujezdce.

V následující tabulce jsou uvedeny podmínky rozsvícení kontrolky deaktivace airbagu předního spolujezdce.

Tento systém vypíná přední a boční airbagy spolujezdce a systém předpínačů bezpečnostních pásů, takže se ujistěte, že se kontrolka deaktivace airbagu spolujezdce rozsvítí podle následující tabulky.

Varovná kontrolka systému airbagů/předepínačů bezpečnostních pásů bliká a kontrolka deaktivace airbagu předního spolujezdce se rozsvítí, pokud mají snímače možnou poruchu. Pokud k tomu dojde, přední a boční airbagy spolujezdce a systém předpínačů bezpečnostních pásů se neaktivují.

Kontrolka deaktivace airbagu předního spolujezdce

Tato kontrolka se rozsvítí, aby vám připomněla, že přední a boční airbagy předního spolujezdce a předpínač bezpečnostního pásu se během srážky neaktivují.

Pokud je snímač klasifikace cestujících na předním spolujezdci normální, kontrolka se rozsvítí, když je zapalování zapnuto. Světlo po několika sekundách zhasne. Poté se kontrolka rozsvítí nebo zhasne za následujících podmínek:

Tabulka stavu rozsvícení/zhasnutí kontrolky deaktivace airbagu předního spolujezdce

*1 Snímač klasifikace cestujících nemusí detekovat dítě sedící na sedadle, v dětském zádržném systému nebo juniorské sedačce v závislosti na fyzické velikosti dítěte a poloze při sezení.

*2 Pokud na sedadle předního spolujezdce sedí menší dospělý, senzory mohou detekovat osobu jako dítě v závislosti na tělesné konstituci osoby.

Hlavový airbag je připraven k nafouknutí bez ohledu na to, co signalizuje kontrolka deaktivace airbagu předního spolujezdce.

Pokud se kontrolka deaktivace airbagu předního spolujezdce nerozsvítí při zapnutí zapalování a nerozsvítí se, jak je uvedeno v tabulce stavu rozsvícení/vypnutí kontrolky deaktivace airbagu předního spolujezdce, nedovolte žádnému cestujícímu sedět v sedadla předního spolujezdce a co nejdříve se obraťte na autorizovaného prodejce Mazda. Při nehodě nemusí systém správně fungovat.

VAROVÁNÍ

Nedovolte pasažérovi na sedadle předního spolujezdce sedět v pozici, která znesnadňuje senzoru klasifikace pasažéra na předním spolujezdci správně detekovat pasažéra: Sedět na sedadle předního spolujezdce v poloze, která ztěžuje čidlu klasifikace cestujícího na předním spolujezdci správně detekovat cestujícího, je nebezpečné. Pokud snímač klasifikace cestujícího na předním sedadle nemůže správně detekovat cestujícího sedícího na sedadle předního spolujezdce, nemusí systém předních a bočních airbagů a předpínačů spolujezdce fungovat (neaktivuje se) nebo se mohou aktivovat (aktivovat) náhodně. Přední spolujezdec nebude mít doplňkovou ochranu airbagů nebo náhodná aktivace (aktivace) airbagů může vést k vážnému zranění nebo smrti.

Za následujících podmínek nemůže snímač klasifikace cestujícího na předním sedadle správně detekovat cestujícího sedícího na sedadle předního spolujezdce a aktivaci/neaktivaci airbagů nelze ovládat, jak je indikováno rozsvícením/vypnutím kontrolky deaktivace airbagu předního spolujezdce graf stavu. Například:

• Přední spolujezdec sedí, jak je znázorněno na následujícím obrázku:

• Zadní cestující se nohama tlačí na sedadlo předního spolujezdce.
• Zavazadla nebo jiné předměty umístěné pod sedadlem předního spolujezdce nebo mezi sedadlem předního spolujezdce a sedadlem řidiče, které tlačí nahoru spodní část sedadla spolujezdce.
• Předmět, jako je sedák, se umístí na sedadlo předního spolujezdce nebo mezi záda spolujezdce a opěradlo sedadla.
• Na sedadlo předního spolujezdce je umístěn potah sedadla.
• Zavazadla nebo jiné předměty jsou umístěny na sedadle s dítětem v dětském zádržném systému.
• Zadní spolujezdec nebo zavazadlo zatlačí nebo stáhne opěradlo sedadla předního spolujezdce.
• Zavazadla nebo jiné předměty jsou umístěny na opěradle sedadla nebo zavěšeny na opěrce hlavy.
• Sedačka je vypraná.
• Na sedadle jsou rozlity tekutiny.
• Sedadlo předního spolujezdce se posune dozadu a tlačí do zavazadel nebo jiných předmětů umístěných za ním.
• Opěradlo předního sedadla spolujezdce se dotýká zadního sedadla.
• Zavazadla nebo jiné předměty jsou umístěny mezi sedadlem předního spolujezdce a sedadlem řidiče.
• Elektrické zařízení je umístěno na sedadle spolujezdce.
• Dodatečné elektrické zařízení, jako je vyhřívání sedadla, je instalováno na povrchu sedadla předního spolujezdce.

Systémy předních a bočních airbagů spolujezdce a předpínačů bezpečnostních pásů se deaktivují, pokud se rozsvítí kontrolka deaktivace airbagu předního spolujezdce.

POZOR

• Chcete-li zajistit správné rozvinutí předního airbagu a zabránit poškození snímače v sedáku předního sedadla:
  • Nepokládejte na sedák předního sedadla ostré předměty a nenechávejte na nich těžká zavazadla.
  • Nelijte žádné tekutiny na přední sedadla nebo pod přední sedadla.
  • Nastavte přední sedadla co nejvíce dozadu a vždy seďte vzpřímeně proti opěradlům sedadel s řádně zapnutými bezpečnostními pásy.
  • Pokud umístíte své dítě na sedadlo předního spolujezdce, řádně zajistěte dětský zádržný systém a posuňte sedadlo předního spolujezdce co nejvíce dozadu.
  • Systém potřebuje asi 10 sekund, než se přepne mezi zapnutím nebo vypnutím předního a bočního airbagu předního spolujezdce a systémem předpínačů bezpečnostních pásů.
  • Kontrolka deaktivace airbagu předního spolujezdce se může opakovaně rozsvítit, pokud jsou na sedadlo předního spolujezdce uložena zavazadla nebo jiné předměty nebo pokud se náhle změní teplota interiéru vozidla.
  • Kontrolka deaktivace airbagu předního spolujezdce se může rozsvítit na 10 sekund, pokud se změní elektrostatická kapacita na sedadle předního spolujezdce.
  • Varovná kontrolka systému airbagů/předepínačů bezpečnostních pásů se může rozsvítit, pokud je sedadlo předního spolujezdce vystaveno silnému nárazu.
  • Pokud se kontrolka deaktivace airbagu předního spolujezdce nerozsvítí po instalaci dětského zádržného systému na sedadlo předního spolujezdce, nejprve znovu nainstalujte dětský zádržný systém podle postupu v této uživatelské příručce. Pokud se pak kontrolka deaktivace airbagu předního spolujezdce stále nerozsvítí, nainstalujte dětský zádržný systém na zadní sedadlo a co nejdříve se obraťte na autorizovaného prodejce Mazda.
  • Pokud se kontrolka deaktivace airbagu předního spolujezdce rozsvítí, když cestující sedí přímo na sedadle předního spolujezdce, požádejte spolujezdce, aby znovu upravil svou polohu tak, že se posadí s nohama na podlahu, a poté si znovu připněte bezpečnostní pás. Pokud kontrolka deaktivace airbagu předního spolujezdce zůstane svítit, přesuňte spolujezdce na zadní sedadlo. Pokud není možné sedět na zadním sedadle, posuňte sedadlo předního spolujezdce co nejvíce dozadu. Co nejdříve se obraťte na autorizovaného prodejce Mazda.

  Neustálé sledování

  Následující součásti systémů airbagů jsou monitorovány diagnostickým systémem:

  • Přední senzory airbagů
  • Crash senzory a diagnostický modul (jednotka SAS)
  • Boční nárazové senzory
  • Moduly airbagů
  • Předpínače bezpečnostních pásů na předních sedadlech
  • Výstražná kontrolka systému airbagů/předepínačů bezpečnostních pásů
  • Související elektroinstalace

  (Se systémem klasifikace cestujících vpředu)

  • Senzor klasifikace cestujících vpředu
  • Modul klasifikace cestujících vpředu
  • Kontrolka deaktivace airbagu předního spolujezdce

  Diagnostický modul nepřetržitě monitoruje připravenost systému. Začíná při zapnutí zapalování a pokračuje během jízdy vozidla.

  Výstražná kontrolka airbagu se na sdruženém přístroji Mazdy CX-7 rozsvítí, když palubní diagnostický systém detekuje problém se systémem airbagů, což je zásadní bezpečnostní prvek, který může v případě nehody zachránit život. V tomto článku prozkoumáme některé důvody, proč může ve vašem CX-7 svítit kontrolka airbagu, a probereme některé kroky, které můžete provést, abyste ji resetovali.

  Kontrolka airbagu se může rozsvítit z různých důvodů, od jednoduchých až po složitější problémy. Mezi nejčastější důvody rozsvícení kontrolky airbagu v Mazdě CX-7 patří vadný snímač, uvolněné nebo zkorodované spoje, vadné hodinové pružiny a vadný řídicí modul airbagu.

  1. Vadný snímač

  Jedním z nejčastějších důvodů rozsvícení kontrolky airbagu v CX-7 je vadný senzor. Systém airbagů se spoléhá na síť senzorů, které detekují nehodu a aktivují airbagy. Pokud je některý z těchto senzorů poškozen nebo nefunguje správně, může to způsobit rozsvícení kontrolky airbagu.

  V systému airbagů CX-7 je několik různých typů senzorů, včetně senzorů nárazu, senzorů bezpečnostních pásů a senzorů cestujících. Nárazové senzory jsou obvykle umístěny v přední části vozidla a detekují sílu nárazu. Senzory bezpečnostních pásů jsou umístěny v přezce bezpečnostního pásu a detekují, zda je bezpečnostní pás zapnutý. Senzory cestujících jsou umístěny v sedadlech a detekují, zda na sedadle sedí osoba.

  Pokud je některý z těchto senzorů poškozený nebo nefunkční, nemusí být schopen komunikovat s počítačem automobilu, což může způsobit rozsvícení kontrolky airbagu. Vadný snímač může také způsobit, že se systém airbagů spustí ve špatnou dobu nebo se neaktivuje vůbec, což může být v případě nehody nebezpečné.

  Pokud máte podezření, že rozsvícení kontrolky airbagu způsobuje vadný senzor, je důležité nechat CX-7 zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem. Mechanik může pomocí diagnostického nástroje přečíst počítač vozidla a zjistit, který snímač způsobuje problém. V některých případech může být nutné vyměnit snímač, zatímco v jiných případech může jít o problém s kabeláží nebo o problém se samotným počítačem.

  Doporučené video

  Koroze může nastat v důsledku vystavení vlhkosti, soli a dalším faktorům prostředí. Uvolněné spoje mohou být na druhé straně způsobeny nesprávnou instalací, opotřebením nebo poškozením při nehodě.

  Pokud máte podezření, že uvolněné nebo zkorodované spoje způsobují rozsvícení kontrolky airbagu, je důležité, aby váš CX-7 zkontroloval kvalifikovaný mechanik. Mechanik zkontroluje připojení a kabeláž v systému airbagů a identifikuje všechny problematické oblasti. V některých případech může být nutné dotáhnout nebo vyměnit spoje, zatímco v jiných případech může být nutné kabeláž opravit nebo vyměnit.

  Je důležité, abyste neprodleně řešili jakékoli problémy s uvolněnými nebo zkorodovanými spoji v systému airbagů. Nefunkční systém airbagů může být v případě nehody nebezpečný a nemusí poskytovat ochranu, kterou potřebujete, abyste zůstali v bezpečí.

  3. Vadný hodinový pružina

  Jedním z méně obvyklých, ale možných důvodů, proč se kontrolka airbagu v CX-7 rozsvítí, je vadná hodinová pružina. Hodinová pružina je spirálově vinuté elektrické spojení umístěné ve sloupku řízení, které umožňuje otáčení volantu při zachování elektrického spojení airbagu a klaksonu s elektrickým systémem vozidla.

  Pokud je hodinová pružina poškozená nebo vadná, může bránit správnému fungování systému airbagů, což může způsobit rozsvícení kontrolky airbagu. Vadná hodinová pružina může také způsobit, že přestane fungovat klakson nebo tlačítka na volantu.

  Existuje několik důvodů, proč může hodinová pružina selhat, včetně opotřebení, poškození vodou nebo nečistotami nebo nesprávné instalace během předchozích oprav. Mezi příznaky vadné hodinové pružiny může patřit nefunkční klakson, problémy s ovládáním na volantu nebo rozsvícená kontrolka airbagu.

  Vyměňte hodinovou pružinu

  Pokud máte podezření, že hodinová pružina je příčinou kontrolky airbagu, je důležité nechat ji diagnostikovat a vyměnit kvalifikovaným mechanikem. Výměna hodinové pružiny je složitý proces, který vyžaduje specializované dovednosti a nástroje. Doporučuje se vzít svůj CX-7 k certifikovanému mechanikovi, který může správně diagnostikovat a vyměnit hodinovou pružinu, čímž zajistí, že je vaše vozidlo bezpečné a všechny funkce fungují správně.

  Doporučené video

  Existuje několik důvodů, proč může řídicí modul airbagu selhat, včetně vystavení vlhkosti, elektrických problémů a poškození při nehodě. Příznaky vadného řídicího modulu mohou zahrnovat rozsvícenou kontrolku airbagu, nefunkční airbagy nebo jiné elektrické problémy ve voze.

  Pokud máte podezření, že rozsvícení kontrolky airbagu způsobuje vadný řídicí modul airbagu, je důležité nechat vozidlo zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem. Mechanik může pomocí diagnostického nástroje komunikovat s palubním počítačem a identifikovat případné problémy s řídicím modulem. V některých případech může být nutné vyměnit řídicí modul, zatímco v jiných případech může jít o problém s kabeláží nebo problém s jinou součástí v systému airbagů.

  5. Špatný předpínač bezpečnostního pásu

  Špatný předpínač bezpečnostních pásů může také způsobit rozsvícení kontrolky airbagu. Předpínač bezpečnostních pásů je klíčovou součástí systému SRS ve vašem CX-7, který spolupracuje s airbagy a pomáhá chránit cestující ve vozidle v případě kolize.

  Předpínač bezpečnostního pásu je navržen tak, aby v případě kolize utáhl bezpečnostní pás, udrží cestující ve vozidle bezpečně na místě a sníží riziko vážného zranění nebo smrti. Pokud je předpínač bezpečnostního pásu vadný nebo nefunguje správně, může to způsobit rozsvícení kontrolky SRS, což signalizuje problém se systémem SRS.

  Existuje několik důvodů, proč předpínač bezpečnostního pásu nemusí ve vašem Mazda CX-7 správně fungovat, například problém s kabeláží, vadný snímač nebo poškození samotné součásti. Pokud se kontrolka SRS rozsvítí, je důležité nechat systém SRS zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem, aby identifikoval základní příčinu a vyřešil případné problémy.

  6. Nedávné opravy nebo úpravy

  Pokud jste nedávno pracovali na systému airbagů vašeho vozidla nebo jste provedli jakékoli jiné úpravy, je možné, že kontrolka airbagu nebyla správně resetována.

  Pokud je například systém airbagů po opravě nesprávně smontován nebo pokud je během úpravy instalována nekompatibilní součást, může to způsobit poruchu systému airbagů a rozsvícení kontrolky airbagu. V některých případech může jednoduché odpojení a opětovné připojení součásti během opravy způsobit rozsvícení kontrolky airbagu, pokud to není provedeno správně.

  Pokud jste nedávno prováděli opravy nebo úpravy systému airbagů vašeho vozidla a rozsvítila se kontrolka airbagu, je důležité vrátit vůz k mechanikovi, který práci provedl. Měli by být schopni zkontrolovat systém a určit, co může být příčinou problému. V některých případech může jít o jednoduchou opravu, jako je dotažení spoje nebo výměna vadné součásti. V ostatních případech mohou být nutné rozsáhlejší opravy.

  Pro diagnostiku a reset použijte skener OBD2

  Použití skeneru OBD je rychlý a snadný způsob, jak diagnostikovat problémy se systémem airbagů Mazda CX-7. OBD je zkratka pro palubní diagnostiku a označuje počítačový systém ve vašem vozidle, který monitoruje různé součásti a systémy, včetně systému airbagů.

  Chcete-li použít skener OBD k diagnostice problémů se systémem airbagů, musíte si nejprve zakoupit nebo vypůjčit skener OBD, který je kompatibilní s vaší značkou a modelem vašeho vozidla. Jakmile budete mít skener, zapojte jej do portu OBD, který se obvykle nachází pod palubní deskou na straně řidiče.

  Skener OBD bude komunikovat s počítačem automobilu a získá všechny chybové kódy, které jsou uloženy v systému. Tyto chybové kódy označují konkrétní problém, který způsobuje rozsvícení kontrolky airbagu. Pokud například skener načte chybový kód související s vadným senzorem, budete vědět, že senzor je pravděpodobnou příčinou problému.

  Jakmile získáte kód chyby, můžete konkrétní kód vyhledat online nebo se poradit s kvalifikovaným mechanikem, abyste určili nejlepší postup. V závislosti na problému můžete být schopni problém opravit sami nebo budete muset vzít svůj CX-7 k mechanikovi na opravu.

  Použití skeneru OBD k diagnostice problémů se systémem airbagů může být rychlým a snadným způsobem, jak určit příčinu problému. Je však důležité si uvědomit, že skener OBD může načíst pouze chybové kódy a nemusí nutně poskytovat úplnou diagnózu. Pokud si nejste jisti příčinou problému nebo jak jej opravit, vždy je nejlepší poradit se s kvalifikovaným mechanikem.

  Často kladené otázky

  Nafoukne se airbag, pokud svítí kontrolka airbagu?

  Pokud svítí kontrolka SRS (Supplemental Restraint System), znamená to, že došlo k problému se systémem airbagů a ten nefunguje správně. V tomto případě se systém airbagů nemusí aktivovat v případě nehody nebo ve vzácných případech se může neočekávaně aktivovat během jízdy.

  Většina moderních vozů má systém, který zabraňuje nafouknutí airbagů, pokud svítí kontrolka SRS. Tím se zabrání možnosti, že se airbagy nečekaně nebo vůbec neaktivují v případě nehody.

  Zhasne kontrolka airbagu?

  Zda se kontrolka airbagu sama rozsvítí nebo ne, závisí na základním problému, který způsobil, že se kontrolka rozsvítila. V některých případech se může světlo samo zhasnout, pokud je problém menší a dočasný. Pokud například systém airbagů zaznamená dočasnou závadu, jako je uvolněné spojení, světlo se může dočasně rozsvítit a po vyřešení problému samo zhasnout.

  Ve většině případů však kontrolka airbagu sama nezhasne a bude nutné ji ručně resetovat pomocí skeneru OBD. Důvodem je to, že systém airbagů je navržen tak, aby byl vysoce citlivý a nezhasne kontrolku airbagu, dokud nebude problém vyřešen a systém nebude správně fungovat.

  Je důležité si uvědomit, že i když kontrolka airbagu zhasne sama, je stále dobré nechat systém airbagů zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem, aby se ujistil, že vše funguje správně. To pomůže zajistit, že systém airbagů poskytuje potřebnou ochranu v případě nehody.

  Lze resetovat kontrolku SRS?

  Ano, kontrolku SRS (Supplemental Restraint System) lze ve vašem CX-7 resetovat pomocí skeneru OBD (On-Board Diagnostics). Resetování kontrolky SRS zahrnuje přístup k počítačovému systému automobilu a vymazání chybových kódů, které způsobily rozsvícení kontrolky.

  Pouhé resetování světla SRS však nevyřeší základní problém, který způsobil rozsvícení světla. Pokud je kontrolka SRS resetována bez vyřešení základního problému, kontrolka se pravděpodobně v blízké budoucnosti znovu rozsvítí.

  Může spálená pojistka způsobit rozsvícení kontrolky airbagu?

  Ano, spálená pojistka může způsobit rozsvícení kontrolky airbagu. Systém airbagů je připojen k síti pojistek, senzorů a kabeláže, které spolupracují na detekci jakýchkoli závad v systému. Pokud se přepálí pojistka související se systémem airbagů, může to způsobit poruchu systému, což může způsobit rozsvícení kontrolky airbagu.

  Můžete řídit své vozidlo s rozsvícenou kontrolkou airbagu?

  Přestože porucha airbagu neovlivňuje ovladatelnost vozidla, obecně se nedoporučuje řídit vozidlo s kontrolkou airbagu. Tato varovná kontrolka naznačuje, že jeden nebo více airbagů nemusí v případě nehody správně fungovat a v důsledku toho může být ohrožena bezpečnost cestujících ve vozidle. I když existuje možnost, že se při nehodě mohou všechny airbagy aktivovat, nevyplatí se riskovat ignorování kontrolky. Bezpečnost řidiče a cestujících je zásadní a jakýkoli potenciální problém se systémem airbagů by měl být okamžitě vyřešen.

  Může slabá baterie způsobit SRS světlo?

  Ano, slabá baterie může způsobit rozsvícení kontrolky SRS. Slabá baterie může způsobit několik problémů v systému SRS, jako jsou poklesy napětí nebo kolísání, které mohou narušit správné fungování senzorů nebo komponent systému. Pokud navíc baterie neposkytuje dostatek energie, může to způsobit poruchu počítače systému SRS, což vede k rozsvícení kontrolky SRS. Pokud se kontrolka SRS rozsvítí, je důležité nechat baterii otestovat a zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem, aby se ujistil, že funguje správně.

  ČTĚTE VÍCE

  Automatická okna Genesis GV70 nefungují, jak resetovat