Provedena diagnostika, žádné kódy v paměti. Prohlédl si fóra a podíval se na spojení pro squabs. Všechno se zdá v pořádku. Otázkou je, jak izolujete, které sedadlo nebo cokoli jiného, abyste našli hlavní příčinu rozsvíceného světla?
mersum1es
Senior Member
Připojeno 25. září 2010 Zprávy 2,342 425 Skóre reakcí 212 Místo Finsko Váš Mercedes W09/-350/219CDI, W07/-320/220CDI, EX:W01/-320/211CDI, EX:W04/-320/210CDI, EX:W01/-270/XNUMXCDI -XNUMX/XNUMXCDI
Pokud kontrolka svítí, ujistěte se, že existuje kód! Jaké to bylo diagnostické zařízení?
Pokud světlo svítí přerušovaně a příčina je v senzoru sedadla, někdy to lze zjistit zatlačením na sedák (dráty kolem pojistky se spojí/odpojí). Ale jestli už jsou rozbité, nelze to zjistit bez odstranění sedadla. A i když opravíte senzor, někdy budete muset resetovat světlo pomocí hvězdy/carsoftu.
Ale diagnostický nástroj hvězdy by měl s jistotou ukazovat správným směrem.
Edit: další důvody jsou modul airbagu, senzor pod volantem, konektor výbušnin bezpečnostních pásů.
Edit2: zkoušel jsi resetovat světlo?
Edit3: Je napětí baterie v pořádku?
Poslední úprava: 30. května 2012
Robbostanhill
Senior Member
Připojen 22. prosince 2011 Zprávy 602 Skóre reakcí 0 Místo Dartford, Kent, Spojené království Váš Mercedes E270 Estate 2003 a *Her* C220 W203
- 30. května 2012
- spouštěč nití
- závit startér
- #3
Pokud kontrolka svítí, ujistěte se, že existuje kód! Jaké to bylo diagnostické zařízení?
Použil stejný software jako předtím, který detekoval a umožnil mi vymazat kódy, což bylo DigiMoto
Pokud světlo svítí přerušovaně a příčina je v senzoru sedadla, někdy to lze zjistit zatlačením na sedák (dráty kolem pojistky se spojí/odpojí). Ale jestli už jsou rozbité, nelze to zjistit bez odstranění sedadla. A i když opravíte senzor, někdy budete muset resetovat světlo pomocí hvězdy/carsoftu.
Světlo se rozsvítí při zapalování, zhasne, znovu se rozsvítí a zůstane svítit.
Ale diagnostický nástroj hvězdy by měl s jistotou ukazovat správným směrem.
Edit: další důvody jsou modul airbagu, senzor pod volantem, konektor výbušnin bezpečnostních pásů.
O víkendu se na všechny podívám. dík
Edit2: zkoušel jsi resetovat světlo?
Kontrolka neresetovat.. Žádné kódy neukazují, že jsem ji neresetoval, protože nepoužívám STAR
Edit3: Je napětí baterie v pořádku?
Baterie je dobrá, startér točí dobře a žádné mrtvé články
mersum1es
Senior Member
Připojeno 25. září 2010 Zprávy 2,342 425 Skóre reakcí 212 Místo Finsko Váš Mercedes W09/-350/219CDI, W07/-320/220CDI, EX:W01/-320/211CDI, EX:W04/-320/210CDI, EX:W01/-270/XNUMXCDI -XNUMX/XNUMXCDI
Někdy může kontrolka SRS zůstat svítit jednoduše proto, že máte uvolněný konektor, nízké napětí nebo podobně. A některé z těchto „bezpečnostních kódů“ nemusí být správně vidět na žádném jiném diagnostickém zařízení, než je hvězdička. a nelze ani resetovat.
Robbostanhill
Senior Member
Připojen 22. prosince 2011 Zprávy 602 Skóre reakcí 0 Místo Dartford, Kent, Spojené království Váš Mercedes E270 Estate 2003 a *Her* C220 W203
- 30. května 2012
- spouštěč nití
- závit startér
- #5
Někdy může kontrolka SRS zůstat svítit jednoduše proto, že máte uvolněný konektor, nízké napětí nebo podobně. A některé z těchto „bezpečnostních kódů“ nemusí být správně vidět na žádném jiném diagnostickém zařízení, než je hvězdička. a nelze ani resetovat.
Brzy dám všechny panely bočních vaků a řízení (po odpojení baterie!) a zkontroluji připojení na všem.
Nějaká další místa, kam bych se mohl podívat?
s5tuart
Senior Member
Připojen 25. ledna 2012 Zprávy 2,886 2,565 Skóre reakce 2003 230 Váš Mercedes 350 RXNUMX SLXNUMX
Brzy dám všechny panely bočních vaků a řízení (po odpojení baterie!) a zkontroluji připojení na všem.
Nějaká další místa, kam bych se mohl podívat?
Trvale svítící kontrolka SRS byla způsobena přerušenými dráty pod sedadlo spolujezdce. Musel jsem vyndat sedadlo, abych to opravil a udělal nějaké spoje, ale už je vše v pořádku.
Snad to pomůže.
televize
Vždy si pamatoval RIP
Připojen 14. března 2005 Zprávy 164,073 364 Skóre reakcí 88 Věk 2002 Místo Daventry Váš Mercedes 500 SL216, 500 CLXNUMX, vše plně naloženo
Velkým problémem je, že v mnoha případech potřebujete STAR k vymazání chybového kódu a zhasnutí lampy jako bezpečnostní věc. Airbagy spadají do této skupiny a jak již bylo řečeno výše, některé položky sedadel jsou přepínatelné a mohou se samy vyčistit, ale bez hvězdičky je těžké zjistit, kde je chyba. Častou příčinou jsou konektory pod sedadly
bmcglone
Nový člen
Připojen 2. září 2012 Zprávy 6 Hodnocení reakcí 0 Umístění Tamworth Váš Mercedes Mercedes Třída A 1.6 S reg
Jak jsi vyndal sedadlo spolujezdce? Mám stejný problém a koupil jsem si emulátor bypassu, ale myslím, že musím odstranit sedadlo, aby se vešlo. Jakákoli pomoc by byla skvělá.
mersum1es
Senior Member
Připojeno 25. září 2010 Zprávy 2,342 425 Skóre reakcí 212 Místo Finsko Váš Mercedes W09/-350/219CDI, W07/-320/220CDI, EX:W01/-320/211CDI, EX:W04/-320/210CDI, EX:W01/-270/XNUMXCDI -XNUMX/XNUMXCDI
Nebudete muset vyndat sedadlo. Emulátor nemá nic společného se sedadlem, předpokládám, že je zapojený do žlutého konektoru přicházejícího do ‚konektorového stojanu‘ sedadla (pod sedadlem, vpředu). Skříň emulátoru můžete nechat ležet na podlaze pod sedadlem.
Osobně nemám rád tyto „emulátory“, které souvisejí s bezpečnostními věcmi. Jak je to s pojištěním pro případ nehody, pokud airbag nefunguje tak, jak by chtěl, a v autě je takový emulátor? Většina těchto problémů souvisejících se senzorem sedadla je způsobena právě přerušeným drátem, který lze opravit snadným pájením. Je pravda, že některá auta mají funkci, že si můžete airbag spolujezdce vypnout sami, a je jen na vás, jestli jej zapomenete znovu zapnout.
Pokud chcete sedadlo vyjmout, stačí odšroubovat 4 torx na kovových tyčích, které spojují sedadlo s podlahou. Odstraňte bezpečnostní pás z boku sedadla. Odpojte konektory. Vytáhněte sedadlo.
Edit: oh, máte třídu A, má mnoho ‚jiných‘ technických řešení než ostatní auta, výše uvedené pokyny platí pro W210.
Naraic
Presenter
Připojeno 4. března 2010 Zprávy 10,686 1,274 Skóre reakce 2005 500 Váš Mercedes XNUMX CLXNUMX.
Nebudete muset vyndat sedadlo. Emulátor nemá nic společného se sedadlem, předpokládám, že je zapojený do žlutého konektoru přicházejícího do ‚konektorového stojanu‘ sedadla (pod sedadlem, vpředu). Skříň emulátoru můžete nechat ležet na podlaze pod sedadlem.
Osobně nemám rád tyto „emulátory“, které souvisejí s bezpečnostními věcmi. Jak je to s pojištěním pro případ nehody, pokud airbag nefunguje tak, jak by chtěl, a v autě je takový emulátor? Většina těchto problémů souvisejících se senzorem sedadla je způsobena právě přerušeným drátem, který lze opravit snadným pájením. Je pravda, že některá auta mají funkci, že si můžete airbag spolujezdce vypnout sami, a je jen na vás, jestli jej zapomenete znovu zapnout.
Pokud chcete sedadlo vyjmout, stačí odšroubovat 4 torx na kovových tyčích, které spojují sedadlo s podlahou. Odstraňte bezpečnostní pás z boku sedadla. Odpojte konektory. Vytáhněte sedadlo.
Edit: oh, máte třídu A, má mnoho ‚jiných‘ technických řešení než ostatní auta, výše uvedené pokyny platí pro W210.
Emulátor znamená, že airbag se vždy spustí. prostě neumisťujte dítě do dětské sedačky na sedadlo spolujezdce. jinak tam není žádný bezpečnostní problém.
Varovná kontrolka airbagu se rozsvítí na sdruženém přístroji Mercedes-Benz třídy S, když palubní diagnostický systém detekuje problém se systémem airbagů, což je zásadní bezpečnostní prvek, který může v případě nehody zachránit život. V tomto článku prozkoumáme některé z důvodů, proč může ve vaší třídě S svítit kontrolka airbagu, a probereme některé kroky, které můžete provést, abyste ji resetovali.
Kontrolka airbagu se může rozsvítit z různých důvodů, od jednoduchých až po složitější problémy. Mezi nejčastější důvody rozsvícení kontrolky airbagu v Mercedes-Benz třídy S patří vadný snímač, uvolněné nebo zkorodované spoje, vadné hodinové pružiny a vadný řídicí modul airbagu.
1. Vadný snímač
Jedním z nejčastějších důvodů rozsvícení kontrolky airbagu ve třídě S je vadný snímač. Systém airbagů se spoléhá na síť senzorů, které detekují nehodu a aktivují airbagy. Pokud je některý z těchto senzorů poškozen nebo nefunguje správně, může to způsobit rozsvícení kontrolky airbagu.
V systému airbagů třídy S je několik různých typů senzorů, včetně senzorů nárazu, senzorů bezpečnostních pásů a senzorů cestujících. Nárazové senzory jsou obvykle umístěny v přední části vozidla a detekují sílu nárazu. Senzory bezpečnostních pásů jsou umístěny v přezce bezpečnostního pásu a detekují, zda je bezpečnostní pás zapnutý. Senzory cestujících jsou umístěny v sedadlech a detekují, zda na sedadle sedí osoba.
Pokud je některý z těchto senzorů poškozený nebo nefunkční, nemusí být schopen komunikovat s počítačem automobilu, což může způsobit rozsvícení kontrolky airbagu. Vadný snímač může také způsobit, že se systém airbagů spustí ve špatnou dobu nebo se neaktivuje vůbec, což může být v případě nehody nebezpečné.
Pokud máte podezření, že rozsvícení kontrolky airbagu způsobuje vadný senzor, je důležité nechat vaši třídu S zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem. Mechanik může pomocí diagnostického nástroje přečíst počítač vozidla a zjistit, který snímač způsobuje problém. V některých případech může být nutné vyměnit snímač, zatímco v jiných případech může jít o problém s kabeláží nebo o problém se samotným počítačem.
Doporučené video
Koroze může nastat v důsledku vystavení vlhkosti, soli a dalším faktorům prostředí. Uvolněné spoje mohou být na druhé straně způsobeny nesprávnou instalací, opotřebením nebo poškozením při nehodě.
Pokud máte podezření, že uvolněné nebo zkorodované spoje způsobují rozsvícení kontrolky airbagu, je důležité, aby vaši třídu S zkontroloval kvalifikovaný mechanik. Mechanik zkontroluje připojení a kabeláž v systému airbagů a identifikuje všechny problematické oblasti. V některých případech může být nutné utáhnout nebo vyměnit spoje, zatímco v jiných případech může být nutné kabeláž opravit nebo vyměnit.
Je důležité, abyste neprodleně řešili jakékoli problémy s uvolněnými nebo zkorodovanými spoji v systému airbagů. Nefunkční systém airbagů může být v případě nehody nebezpečný a nemusí poskytovat ochranu, kterou potřebujete, abyste zůstali v bezpečí.
3. Vadný hodinový pružina
Jedním z méně běžných, ale možných důvodů rozsvícení kontrolky airbagu ve třídě S je vadný hodinový pružina. Hodinová pružina je spirálově vinuté elektrické spojení umístěné ve sloupku řízení, které umožňuje otáčení volantu při zachování elektrického spojení airbagu a klaksonu s elektrickým systémem vozidla.
Pokud je hodinová pružina poškozená nebo vadná, může bránit správnému fungování systému airbagů, což může způsobit rozsvícení kontrolky airbagu. Vadná hodinová pružina může také způsobit, že přestane fungovat klakson nebo tlačítka na volantu.
Existuje několik důvodů, proč může hodinová pružina selhat, včetně opotřebení, poškození vodou nebo nečistotami nebo nesprávné instalace během předchozích oprav. Mezi příznaky vadné hodinové pružiny může patřit nefunkční klakson, problémy s ovládáním na volantu nebo rozsvícená kontrolka airbagu.
Vyměňte hodinovou pružinu
Pokud máte podezření, že hodinová pružina je příčinou kontrolky airbagu, je důležité nechat ji diagnostikovat a vyměnit kvalifikovaným mechanikem. Výměna hodinové pružiny je složitý proces, který vyžaduje specializované dovednosti a nástroje. Doporučuje se předat svou třídu S certifikovanému mechanikovi, který může správně diagnostikovat a vyměnit hodinovou pružinu, čímž zajistí, že je vaše vozidlo bezpečné a všechny funkce fungují správně.
Doporučené video
Existuje několik důvodů, proč může řídicí modul airbagu selhat, včetně vystavení vlhkosti, elektrických problémů a poškození při nehodě. Příznaky vadného řídicího modulu mohou zahrnovat rozsvícenou kontrolku airbagu, nefunkční airbagy nebo jiné elektrické problémy ve voze.
Pokud máte podezření, že rozsvícení kontrolky airbagu způsobuje vadný řídicí modul airbagu, je důležité nechat vozidlo zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem. Mechanik může pomocí diagnostického nástroje komunikovat s palubním počítačem a identifikovat případné problémy s řídicím modulem. V některých případech může být nutné vyměnit řídicí modul, zatímco v jiných případech může jít o problém s kabeláží nebo problém s jinou součástí v systému airbagů.
5. Špatný předpínač bezpečnostního pásu
Špatný předpínač bezpečnostních pásů může také způsobit rozsvícení kontrolky airbagu. Předpínač bezpečnostních pásů je klíčovou součástí systému SRS ve vaší třídě S, který spolupracuje s airbagy a pomáhá chránit cestující ve vozidle v případě kolize.
Předpínač bezpečnostního pásu je navržen tak, aby v případě kolize utáhl bezpečnostní pás, udrží cestující ve vozidle bezpečně na místě a sníží riziko vážného zranění nebo smrti. Pokud je předpínač bezpečnostního pásu vadný nebo nefunguje správně, může to způsobit rozsvícení kontrolky SRS, což signalizuje problém se systémem SRS.
Existuje několik důvodů, proč předpínač bezpečnostního pásu nemusí ve vaší třídě Mercedes-Benz S správně fungovat, jako je problém s kabeláží, vadný snímač nebo poškození samotné součásti. Pokud se kontrolka SRS rozsvítí, je důležité nechat systém SRS zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem, aby identifikoval základní příčinu a vyřešil případné problémy.
6. Nedávné opravy nebo úpravy
Pokud jste nedávno pracovali na systému airbagů vašeho vozidla nebo jste provedli jakékoli jiné úpravy, je možné, že kontrolka airbagu nebyla správně resetována.
Pokud je například systém airbagů po opravě nesprávně smontován nebo pokud je během úpravy instalována nekompatibilní součást, může to způsobit poruchu systému airbagů a rozsvícení kontrolky airbagu. V některých případech může jednoduché odpojení a opětovné připojení součásti během opravy způsobit rozsvícení kontrolky airbagu, pokud to není provedeno správně.
Pokud jste nedávno prováděli opravy nebo úpravy systému airbagů vašeho vozidla a rozsvítila se kontrolka airbagu, je důležité vrátit vůz k mechanikovi, který práci provedl. Měli by být schopni zkontrolovat systém a určit, co může být příčinou problému. V některých případech může jít o jednoduchou opravu, jako je dotažení spoje nebo výměna vadné součásti. V ostatních případech mohou být nutné rozsáhlejší opravy.
Pro diagnostiku a reset použijte skener OBD2
Použití skeneru OBD je rychlý a snadný způsob, jak diagnostikovat problémy se systémem airbagů Mercedes-Benz třídy S. OBD je zkratka pro palubní diagnostiku a označuje počítačový systém ve vašem vozidle, který monitoruje různé součásti a systémy, včetně systému airbagů.
Chcete-li použít skener OBD k diagnostice problémů se systémem airbagů, musíte si nejprve zakoupit nebo vypůjčit skener OBD, který je kompatibilní s vaší značkou a modelem vašeho vozidla. Jakmile budete mít skener, zapojte jej do portu OBD, který se obvykle nachází pod palubní deskou na straně řidiče.
Skener OBD bude komunikovat s počítačem automobilu a získá všechny chybové kódy, které jsou uloženy v systému. Tyto chybové kódy označují konkrétní problém, který způsobuje rozsvícení kontrolky airbagu. Pokud například skener načte chybový kód související s vadným senzorem, budete vědět, že senzor je pravděpodobnou příčinou problému.
Jakmile získáte kód chyby, můžete konkrétní kód vyhledat online nebo se poradit s kvalifikovaným mechanikem, abyste určili nejlepší postup. V závislosti na problému můžete být schopni problém opravit sami nebo možná budete muset vzít svou třídu S k mechanikovi na opravu.
Použití skeneru OBD k diagnostice problémů se systémem airbagů může být rychlým a snadným způsobem, jak určit příčinu problému. Je však důležité si uvědomit, že skener OBD může načíst pouze chybové kódy a nemusí nutně poskytovat úplnou diagnózu. Pokud si nejste jisti příčinou problému nebo jak jej opravit, vždy je nejlepší poradit se s kvalifikovaným mechanikem.
Často kladené otázky
Nafoukne se airbag, pokud svítí kontrolka airbagu?
Pokud svítí kontrolka SRS (Supplemental Restraint System), znamená to, že došlo k problému se systémem airbagů a ten nefunguje správně. V tomto případě se systém airbagů nemusí aktivovat v případě nehody nebo ve vzácných případech se může neočekávaně aktivovat během jízdy.
Většina moderních vozů má systém, který zabraňuje nafouknutí airbagů, pokud svítí kontrolka SRS. Tím se zabrání možnosti, že se airbagy nečekaně nebo vůbec neaktivují v případě nehody.
Zhasne kontrolka airbagu?
Zda se kontrolka airbagu sama rozsvítí nebo ne, závisí na základním problému, který způsobil, že se kontrolka rozsvítila. V některých případech se může světlo samo zhasnout, pokud je problém menší a dočasný. Pokud například systém airbagů zaznamená dočasnou závadu, jako je uvolněné spojení, světlo se může dočasně rozsvítit a po vyřešení problému samo zhasnout.
Ve většině případů však kontrolka airbagu sama nezhasne a bude nutné ji ručně resetovat pomocí skeneru OBD. Důvodem je to, že systém airbagů je navržen tak, aby byl vysoce citlivý a nezhasne kontrolku airbagu, dokud nebude problém vyřešen a systém nebude správně fungovat.
Je důležité si uvědomit, že i když kontrolka airbagu zhasne sama, je stále dobré nechat systém airbagů zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem, aby se ujistil, že vše funguje správně. To pomůže zajistit, že systém airbagů poskytuje potřebnou ochranu v případě nehody.
Lze resetovat kontrolku SRS?
Ano, kontrolku SRS (Supplemental Restraint System) lze ve vaší třídě S resetovat pomocí skeneru OBD (On-Board Diagnostics). Resetování kontrolky SRS zahrnuje přístup k počítačovému systému automobilu a vymazání chybových kódů, které způsobily rozsvícení kontrolky.
Pouhé resetování světla SRS však nevyřeší základní problém, který způsobil rozsvícení světla. Pokud je kontrolka SRS resetována bez vyřešení základního problému, kontrolka se pravděpodobně v blízké budoucnosti znovu rozsvítí.
Může spálená pojistka způsobit rozsvícení kontrolky airbagu?
Ano, spálená pojistka může způsobit rozsvícení kontrolky airbagu. Systém airbagů je připojen k síti pojistek, senzorů a kabeláže, které spolupracují na detekci jakýchkoli závad v systému. Pokud se přepálí pojistka související se systémem airbagů, může to způsobit poruchu systému, což může způsobit rozsvícení kontrolky airbagu.
Můžete řídit své vozidlo s rozsvícenou kontrolkou airbagu?
Přestože porucha airbagu neovlivňuje ovladatelnost vozidla, obecně se nedoporučuje řídit vozidlo s kontrolkou airbagu. Tato varovná kontrolka naznačuje, že jeden nebo více airbagů nemusí v případě nehody správně fungovat a v důsledku toho může být ohrožena bezpečnost cestujících ve vozidle. I když existuje možnost, že se při nehodě mohou všechny airbagy aktivovat, nevyplatí se riskovat ignorování kontrolky. Bezpečnost řidiče a cestujících je zásadní a jakýkoli potenciální problém se systémem airbagů by měl být okamžitě vyřešen.
Může slabá baterie způsobit SRS světlo?
Ano, slabá baterie může způsobit rozsvícení kontrolky SRS. Slabá baterie může způsobit několik problémů v systému SRS, jako jsou poklesy napětí nebo kolísání, které mohou narušit správné fungování senzorů nebo komponent systému. Pokud navíc baterie neposkytuje dostatek energie, může to způsobit poruchu počítače systému SRS, což vede k rozsvícení kontrolky SRS. Pokud se kontrolka SRS rozsvítí, je důležité nechat baterii otestovat a zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem, aby se ujistil, že funguje správně.
