kontrolka airbagu se zobrazí pouze v případě, že bylo zapnuto zapalování, když bylo odpojeno.
bude defo muset být zapojeno do počítače, aby bylo zhasnuto, ale některé menší garáže na to budou mít software a bude to o něco levnější. Tady v Irsku VW chtěl 50 euro za to moje, ale malá garáž to udělala za 30 euro.
na ebay si můžete koupit vyhledávače/resetování kódů, ale za jednu práci se to ve srovnání se 130 dolary nemusí vyplatit.
můj návrh by byl přimět hlavního prodejce, aby to udělal, pokud k tomu nemá běžný automobilový obchod.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Marvin
- Odpovědi 85242
- Publikováno května 20, 2009
Ve většině případů je tento problém způsoben tím, že otočný páskový kontakt obvodu pod volantem má přerušené vlákno, část je známá jako kontakt hodinové pružiny, pro přístup k části budete muset správně deaktivovat airbag a odstranit volant. VAROVÁNÍ: Nedodržení továrního protokolu pro odjištění airbagu může mít za následek neočekávané spuštění airbagu a možné vážné zranění nebo smrt osob.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 257
- Publikováno 11. července 2009
Musíte to buď nechat resetovat prodejce, nebo to můžete udělat, pokud máte VAG-COM. Vag-Com je diagnostický software, který používá speciální kabel k připojení k vašemu vozu. Kromě spousty dalších věcí můžete číst/mazat kódy. U kluků z VW je to velmi běžné. Mnohem snazší než jít k prodejci, pokud najdete někoho blízkého. Kluci z www.tdiclub.com jsou vždy více než ochotni pomoci kolegovi VWerovi. Existuje seznam lidí se softwarem – můžete skutečně provést vyhledávání, abyste zjistili, zda je někdo ve vašem okolí. www.vagcomlocator.com nebo přejděte na www.tdiclub.com
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
2010 Peugeot 308. Nefunguje dálková světla?
Pojistky F15 a F16 jsou v pořádku?
To říká, že by to mohl být přepínač. Nemohu najít relé, takže přepínač přenáší energii (ampéry) místo toho, aby jej přepínal přes relé.
12. června 2023 • 2010 Peugeot 308 CC
Svítí kontrolka airbagů, vůz je peugeot 207, rv 2007
Může to být cokoliv od senzoru po modul airbagu. Nechte jej naskenovat skenerem SRS a získejte chybové kódy.
28. května 2017 • Automobily a nákladní vozy Peugeot
Peugeot 308 Space wagon 1.6HDI, skřípění z oblasti alternátoru? Model 2010?
To je velmi typické pro uvolněný hnací řemen, pravděpodobně pro alternátor. Není na škodu, když kontrolka nesvítí, jen otravuje.
Existuje seřízení, které bude nutné utahovat, dokud nebudete moci pás při jeho nejdelším běhu stlačit asi o 1 cm dolů.
Během toho také pečlivě zkontrolujte, zda řemen není prasklý, roztřepený nebo delaminovaný, což bude znamenat výměnu.
02. listopadu 2016 • 2010 Peugeot 308 SW
Jak zhasnout světlo airbagu na mém Peugeotu 307
problém s číslem u kontrolky airbagu je hodinová pružina ve volantu, musíte k tomu získat kód, potřebujete skener, goto autozone dělají to zdarma
18. února 2015 • 2002 Peugeot 307
Kontrolka airbagu zůstane svítit
Kdykoli tato varovná kontrolka nebo jakákoli jiná na přístrojové desce zůstane rozsvícená, znamená to, že řídicí modul systému (nebo snímač systému v případě kontrolek, jako je nízký tlak oleje, kontrolky otevřených dveří atd.) detekoval poruchu, pak deaktivuje systému (to platí pro poruchy ABS, TCS, TCM, SRS a BCM a další), dokud kontrolka svítí. Nyní musíte nechat prodejce připojit speciální elektronický diagnostický nástroj a «naskenovat» v systému chybový kód, který je uložen pro problém(y)
Legenda zkratek. Protiblokovací brzdový systém ABS. Systém kontroly trakce TCS, Řídicí modul převodovky TCM, Doplňkový zádržný systém SRS, Řídicí modul karoserie BCM
Systém navržený tak, aby maximalizoval bezpečnost cestujících (s výjimkou zadního středního cestujícího) v případě prudkých kolizí. Doplňuje činnost bezpečnostních pásů omezujících sílu (s výjimkou zadního středního spolujezdce).
Pokud dojde ke srážce, elektronické detektory zaznamenají a analyzují přední a boční nárazy v zónách detekce nárazu:
— v případě vážného nárazu se airbagy aktivují okamžitě a chrání cestující ve vozidle (s výjimkou zadního prostředního cestujícího); ihned po nárazu se airbagy rychle vyfouknou, aby nebránily viditelnosti nebo výstupu cestujících,
— v případě malého nárazu nebo nárazu zezadu nebo za určitých podmínek převrácení se airbagy neaktivují;
k zajištění optimální ochrany v těchto situacích stačí pouze bezpečnostní pás.
Airbagy nefungují při vypnutém zapalování.
Toto zařízení se nasadí pouze jednou. Pokud dojde k druhému nárazu (při stejné nebo následné nehodě), airbag se znovu neaktivuje.
Zóny detekce nárazu
A. Přední nárazová zóna.
B. Zóna bočního nárazu.
Aktivace airbagu (airbagů) je doprovázena mírným vypouštěním neškodného kouře a hluku v důsledku aktivace pyrotechnické patrony integrované v systému.
Tento kouř není škodlivý, ale u citlivých jedinců může dojít k mírnému podráždění.
Hluk detonace může způsobit krátkodobou lehkou ztrátu sluchu.
Přední airbagy
Systém, který chrání řidiče a spolujezdce v případě vážného čelního nárazu, aby se omezilo riziko poranění hlavy a hrudníku.
Airbag řidiče je umístěn ve středu volantu; airbag předního spolujezdce je umístěn v palubní desce nad odkládací schránkou.
Airbagy se aktivují současně, pokud není čelní airbag spolujezdce deaktivován, v případě vážného čelního nárazu na celou přední nárazovou zónu A nebo její část v podélné ose vozidla ve vodorovné rovině a směřující zepředu na zadní části vozidla.
Čelní airbag se nafoukne mezi hrudníkem a hlavou předního cestujícího ve vozidle a volantem na straně řidiče a palubní deskou na straně spolujezdce, aby zmírnil jejich pohyb vpřed.
Deaktivovat lze pouze přední airbag spolujezdce:
při vypnutém zapalování zasuňte klíč do spínače deaktivace airbagu spolujezdce,
otočte jej do polohy «OFF»,
poté vytáhněte klíček a ponechte spínač v nové poloze.
Podle verze se tato varovná kontrolka rozsvítí na přístrojové desce a/nebo na displeji výstražných kontrolek bezpečnostního pásu a předního airbagu spolujezdce při zapnutém zapalování a dokud není airbag znovu aktivován.
Aby byla zajištěna bezpečnost vašeho dítěte, musí být při instalaci dětské sedačky „zády ke směru jízdy“ na sedadlo předního spolujezdce deaktivován přední airbag spolujezdce.
V opačném případě by dítě při aktivaci airbagu riskovalo vážné zranění nebo smrt.
Když vyjmete dětskou sedačku, otočte spínač do polohy «ON», abyste airbag znovu aktivovali a zajistili tak bezpečnost vašeho předního spolujezdce v případě nárazu.
Při zapnutém zapalování se tato varovná kontrolka na displeji bezpečnostního pásu a předního airbagu spolujezdce rozsvítí přibližně na jednu minutu, pokud je aktivován čelní airbag spolujezdce.
Provozní závada
Pokud se na přístrojové desce rozsvítí tato kontrolka doprovázená zvukovým varováním a hlášením na obrazovce, obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na odborný servis, aby systém zkontrolovali.
V případě vážného nárazu se airbagy již nemusí aktivovat.
Pokud tato varovná kontrolka bliká na přístrojové desce a/nebo na displeji kontrolek bezpečnostního pásu a čelního airbagu spolujezdce, kontaktujte síť PEUGEOT nebo kvalifikovaný servis. Čelní airbag spolujezdce se již nemusí aktivovat v případě vážného nárazu.
Pokud i jedna ze dvou výstražných kontrolek airbagu trvale svítí, neinstalujte dětskou sedačku na sedadlo předního spolujezdce.
Nechte systém zkontrolovat v síti PEUGEOT nebo v kvalifikovaném servisu.
Kolenní airbag
Systém, který chrání kolena řidiče v případě vážného čelního nárazu.
Tento airbag je umístěn v palubní desce pod sloupkem řízení.
Aktivuje se současně s předními airbagy.
Boční airbagy
Systém, který chrání řidiče a cestující (s výjimkou zadního středního spolujezdce) v případě vážného bočního nárazu, aby se omezilo riziko poranění hrudníku.
Každý boční airbag je vybaven:
— vpředu, v rámu opěradla sedadla, na straně dveří,
— vzadu, v bočním obložení (kromě modelů SW).
Boční airbagy se nafouknou jednostranně v případě vážného bočního nárazu aplikovaného na celou zónu bočního nárazu B nebo její část, kolmo k podélné ose vozidla ve vodorovné rovině a směřující z vnějšku dovnitř vozidla.
Boční airbag se nafoukne mezi předním nebo zadním cestujícím ve vozidle a příslušným panelem obložení dveří.
Zóny detekce nárazu
A. Přední nárazová zóna.
B. Zóna bočního nárazu.
Záclonové airbagy
Systém, který chrání řidiče a cestující (s výjimkou zadního středního cestujícího) v případě vážného bočního nárazu, aby se omezilo riziko poranění na straně hlavy.
Každý hlavový airbag je zabudován do sloupků a horní části prostoru pro cestující.
Hlavový airbag se aktivuje současně s odpovídajícím bočním airbagem v případě vážného bočního nárazu aplikovaného na celou zónu bočního nárazu B nebo její část, kolmo k podélné ose vozidla ve vodorovné rovině a směřuje od vně směrem dovnitř vozidla.
Hlavový airbag se nafoukne mezi předním nebo zadním cestujícím ve vozidle a okny.
Provozní závada
Pokud se na přístrojové desce rozsvítí tato varovná kontrolka doprovázená zvukovým signálem a zprávou na obrazovce, obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na odborný servis, aby systém zkontrolovali.
V případě vážného nárazu se airbagy již nemusí aktivovat.
V případě lehkého nárazu nebo nárazu na bok vozidla nebo při převrácení vozidla nemusí dojít k aktivaci airbagu.
V případě nárazu zezadu nebo zepředu se airbag neaktivuje.
Aby byly airbagy plně účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla:
Seďte v normální vzpřímené poloze.
Používejte správně nastavený bezpečnostní pás.
Nenechávejte nic mezi cestujícími a airbagy (dítě, zvíře, předmět. ). Mohlo by to bránit funkci airbagů nebo zranit cestující.
Po nehodě nebo v případě odcizení nebo vloupání vozidla nechte zkontrolovat systémy airbagů.
Veškeré práce na systému airbagů musí provádět síť PEUGEOT nebo kvalifikovaný servis.
I když jsou dodržena všechna uvedená opatření, nelze vyloučit riziko zranění nebo lehkých popálenin hlavy, hrudníku nebo paží při aktivaci airbagu. Vak se nafoukne téměř okamžitě (během několika milisekund) a poté se vyfoukne za stejnou dobu a horký plyn se vypustí otvory určenými pro tento účel.
Přední airbagy
Nejezděte držením volantu za jeho paprsky nebo pokládáním rukou na střední část volantu.
Cestující nesmí pokládat nohy na palubní desku.
Pokud je to možné, nekuřte, protože aktivace airbagů může způsobit popáleniny nebo riziko zranění cigaretou nebo dýmkou.
Nikdy nesundávejte nebo nepropichujte volant ani do něj násilně nenarážejte.
Kolenní airbag*
Neseďte s koleny blíže k volantu, než je nutné.
Boční airbagy
Na sedadla používejte pouze schválené potahy kompatibilní s aktivací bočních airbagů. Pro informace o nabídce potahů sedadel vhodných pro vaše vozidlo se můžete obrátit na servis sítě PEUGEOT (viz «Praktické informace — � Příslušenství»).
Na opěradla (oděv. ) nic neupevňujte ani nepřipevňujte. Při aktivaci bočního airbagu by to mohlo způsobit zranění hrudníku nebo paží.
Nesedejte si s horní částí těla blíže ke dveřím, než je nutné
Záclonové airbagy
Na střechu nic nepřipevňujte ani nepřipevňujte. Při aktivaci hlavového airbagu by to mohlo způsobit zranění hlavy.
Pokud je vozidlo namontováno, neodstraňujte madla instalovaná na střeše, hrají roli při zajištění hlavových airbagů.
Viz také:
Přední airbagy
Systém, který chrání řidiče a spolujezdce v případě vážného čelního nárazu, aby se omezilo riziko poranění hlavy a hrudníku. Airbag řidiče je umístěn v c .
Ekologické řízení
Ekologická jízda je řada každodenních postupů, které umožňují motoristovi optimalizovat spotřebu paliva a emise CO2. Optimalizujte využití své převodovky S manuální převodovkou se rozjíždějte jemně, .
Místa pro dětské sedačky ISOFIX
V souladu s evropskými předpisy tato tabulka uvádí možnosti instalace dětských sedaček ISOFIX na sedadla ve vozidle vybavená úchyty ISOFIX. V případě univerzálního a semi-u .
