Pontiac Při zakládání nových příspěvků prosím uveďte ROK, VÝROBKU, MODEL, typ MOTORU a jakékoli úpravy, které jste provedli.
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
02-06-2011, 11:50 PM
Nováček
spouštěč nití
Založen: Jan 2010
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
2004 Grand Prix GT kontrolka airbagu 6x zabliká a pak zůstane svítit
Zkoušel jsem vyměnit baterii, protože ta, která v ní byla, byla úplně vybitá a neudržela nabití. Nechal jsem to odpojené 15+ minut a pak jsem to připojil, stále se to vrací.
Máte někdo tento problém? Tento konkrétní problém jsem v archivech nenašel.
02-06-2011, 11:57 PM
Senior Admin v důchodu
Expert Gearhead
Datum připojení: květen 2006
Místo: Sheboygan Wisconsin
Příspěvky: 29,661
Obdržel 26 To se mi líbí u 22 příspěvků
Nechal jsi oskenovat auto? Věřím, že to ukazuje problém se systémem airbagů. Skenování by mělo říct, co je špatně.
02-07-2011, 12:22 AM
Nováček
spouštěč nití
Založen: Jan 2010
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Problém je ve skutečnosti, že světlo stále svítí.
Existuje způsob, jak získat kód? Věřím, že 6 bliknutí při spuštění je počáteční test systému a po posledním bliknutí by měl zůstat vypnutý. Můj zůstává zapnutý.
Jít do místního kradmého obchodu mě opravdu bude stát. Myslím, že existuje nějaký způsob, jak získat kód sám.
Vím, že to může pocházet ze špatné baterie, která nedodává dostatečné napětí, a auto mělo absolutně vybitou baterii, když jsem ho koupil. Také bych si myslel, že se systém po výměně baterie sám resetuje, ale možná ne?
Zítra zkontroluji pojistky.
02-07-2011, 11:35 PM
Senior Admin v důchodu
Expert Gearhead
Datum připojení: květen 2006
Místo: Sheboygan Wisconsin
Příspěvky: 29,661
Obdržel 26 To se mi líbí u 22 příspěvků
Budete potřebovat čtečku kódů, která dělá rozšířené kódy.
02-08-2011, 01:42 AM
Senior Member
Certifikovaná GM matice
Založen: Mar 2005
Místo: New Milford, CT
Příspěvky: 2,284
Obdržel 17 To se mi líbí u 14 příspěvků
Původně odeslal lbrowne
Existuje způsob, jak získat kód? Věřím, že 6 bliknutí při spuštění je počáteční test systému a po posledním bliknutí by měl zůstat vypnutý. Můj zůstává zapnutý.
Většina GM’* zabliká kontrolkou airbagu sedmkrát, aby indikovala úspěšný autotest při zapnutí, v tomto okamžiku kontrolka zhasne.
Pod palubní deskou jsou dva černé tlumicí panely (jeden na každé straně vozu). Odstraňte šrouby, které drží panel, a najdete žlutý konektor ovládající airbag. Ujistěte se, že je pevně připojen. Pokud jsou oba konektory připojeny, je to o všech diagnostikách airbagů, které můžete bezpečně provádět sami.
Naposledy upravil SignOfZeta; 02-08-2011 v 01:42 AM . Důvod: Gramatika.
SignOfZeta
02-08-2011, 02:35 AM
Nováček
spouštěč nití
Založen: Jan 2010
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal SignOfZeta
Většina GM’* zabliká kontrolkou airbagu sedmkrát, aby indikovala úspěšný autotest při zapnutí, v tomto okamžiku kontrolka zhasne.
Pod palubní deskou jsou dva černé tlumicí panely (jeden na každé straně vozu). Odstraňte šrouby, které drží panel, a najdete žlutý konektor ovládající airbag. Ujistěte se, že je pevně připojen. Pokud jsou oba konektory připojeny, je to o všech diagnostikách airbagů, které můžete bezpečně provádět sami.
Jo, zjistil jsem, že počáteční mrkání jsou normální.
Zkontroluji ty panely. Provedl jsem poměrně rozsáhlé testování airbagů a řešení problémů na pozdním modelu, abych zjistil, že se pokazil snímač předního nárazu. Konektory byly v zásadě zoxidované atd. Se systémy jsem vyřadil bezpečné odběry energie atd. Ale chápu, že práce na těchto systémech není pro každého a jsou s tím spojena rizika.
Jsou pod sedadly nějaké moduly airbagů nebo svazky? Koberec je mokrý a já si říkám, že se možná něco poškodilo vlhkostí.
Varovná kontrolka airbagu se na sdruženém přístroji Pontiac Grand Prix rozsvítí, když palubní diagnostický systém detekuje problém se systémem airbagů, což je zásadní bezpečnostní prvek, který může v případě nehody zachránit život. V tomto článku prozkoumáme některé z důvodů, proč může ve vaší Grand Prix svítit kontrolka airbagu, a probereme některé kroky, které můžete podniknout k jejímu resetování.
Kontrolka airbagu se může rozsvítit z různých důvodů, od jednoduchých až po složitější problémy. Mezi nejčastější důvody rozsvícení kontrolky airbagu v Pontiac Grand Prix patří vadný snímač, uvolněné nebo zkorodované spoje, vadné hodinové pružiny a vadný řídicí modul airbagu.
1. Vadný snímač
Jedním z nejčastějších důvodů rozsvícení kontrolky airbagu v Grand Prix je vadný senzor. Systém airbagů se spoléhá na síť senzorů, které detekují nehodu a aktivují airbagy. Pokud je některý z těchto senzorů poškozen nebo nefunguje správně, může to způsobit rozsvícení kontrolky airbagu.
V systému airbagů Grand Prix je několik různých typů senzorů, včetně senzorů nárazu, senzorů bezpečnostních pásů a senzorů cestujících. Nárazové senzory jsou obvykle umístěny v přední části vozidla a detekují sílu nárazu. Senzory bezpečnostních pásů jsou umístěny v přezce bezpečnostního pásu a detekují, zda je bezpečnostní pás zapnutý. Senzory cestujících jsou umístěny v sedadlech a detekují, zda na sedadle sedí osoba.
Pokud je některý z těchto senzorů poškozený nebo nefunkční, nemusí být schopen komunikovat s počítačem automobilu, což může způsobit rozsvícení kontrolky airbagu. Vadný snímač může také způsobit, že se systém airbagů spustí ve špatnou dobu nebo se neaktivuje vůbec, což může být v případě nehody nebezpečné.
Pokud máte podezření, že rozsvícení kontrolky airbagu způsobuje vadný senzor, je důležité, aby vaši Grand Prix zkontroloval kvalifikovaný mechanik. Mechanik může pomocí diagnostického nástroje přečíst počítač vozidla a zjistit, který snímač způsobuje problém. V některých případech může být nutné vyměnit snímač, zatímco v jiných případech může jít o problém s kabeláží nebo o problém se samotným počítačem.
Doporučené video
Koroze může nastat v důsledku vystavení vlhkosti, soli a dalším faktorům prostředí. Uvolněné spoje mohou být na druhé straně způsobeny nesprávnou instalací, opotřebením nebo poškozením při nehodě.
Pokud máte podezření, že uvolněné nebo zkorodované spoje způsobují rozsvícení kontrolky airbagu, je důležité, aby vaši Grand Prix zkontroloval kvalifikovaný mechanik. Mechanik zkontroluje připojení a kabeláž v systému airbagů a identifikuje všechny problematické oblasti. V některých případech může být nutné utáhnout nebo vyměnit spoje, zatímco v jiných případech může být nutné kabeláž opravit nebo vyměnit.
Je důležité, abyste neprodleně řešili jakékoli problémy s uvolněnými nebo zkorodovanými spoji v systému airbagů. Nefunkční systém airbagů může být v případě nehody nebezpečný a nemusí poskytovat ochranu, kterou potřebujete, abyste zůstali v bezpečí.
3. Vadný hodinový pružina
Jedním z méně obvyklých, ale možných důvodů, proč se v Grand Prix rozsvítí kontrolka airbagu, je vadný hodinový pružina. Hodinová pružina je spirálově vinuté elektrické spojení umístěné ve sloupku řízení, které umožňuje otáčení volantu při zachování elektrického spojení airbagu a klaksonu s elektrickým systémem vozidla.
Pokud je hodinová pružina poškozená nebo vadná, může bránit správnému fungování systému airbagů, což může způsobit rozsvícení kontrolky airbagu. Vadná hodinová pružina může také způsobit, že přestane fungovat klakson nebo tlačítka na volantu.
Existuje několik důvodů, proč může hodinová pružina selhat, včetně opotřebení, poškození vodou nebo nečistotami nebo nesprávné instalace během předchozích oprav. Mezi příznaky vadné hodinové pružiny může patřit nefunkční klakson, problémy s ovládáním na volantu nebo rozsvícená kontrolka airbagu.
Vyměňte hodinovou pružinu
Pokud máte podezření, že hodinová pružina je příčinou kontrolky airbagu, je důležité nechat ji diagnostikovat a vyměnit kvalifikovaným mechanikem. Výměna hodinové pružiny je složitý proces, který vyžaduje specializované dovednosti a nástroje. Doporučuje se svěřit svou Grand Prix certifikovanému mechanikovi, který dokáže správně diagnostikovat a vyměnit hodinovou pružinu, čímž zajistí, že je vaše vozidlo bezpečné a všechny funkce fungují správně.
Doporučené video
Existuje několik důvodů, proč může řídicí modul airbagu selhat, včetně vystavení vlhkosti, elektrických problémů a poškození při nehodě. Příznaky vadného řídicího modulu mohou zahrnovat rozsvícenou kontrolku airbagu, nefunkční airbagy nebo jiné elektrické problémy ve voze.
Pokud máte podezření, že rozsvícení kontrolky airbagu způsobuje vadný řídicí modul airbagu, je důležité nechat vozidlo zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem. Mechanik může pomocí diagnostického nástroje komunikovat s palubním počítačem a identifikovat případné problémy s řídicím modulem. V některých případech může být nutné vyměnit řídicí modul, zatímco v jiných případech může jít o problém s kabeláží nebo problém s jinou součástí v systému airbagů.
5. Špatný předpínač bezpečnostního pásu
Špatný předpínač bezpečnostních pásů může také způsobit rozsvícení kontrolky airbagu. Předpínač bezpečnostních pásů je klíčovou součástí systému SRS ve vaší Grand Prix, který spolupracuje s airbagy a pomáhá chránit cestující ve vozidle v případě kolize.
Předpínač bezpečnostního pásu je navržen tak, aby v případě kolize utáhl bezpečnostní pás, udrží cestující ve vozidle bezpečně na místě a sníží riziko vážného zranění nebo smrti. Pokud je předpínač bezpečnostního pásu vadný nebo nefunguje správně, může to způsobit rozsvícení kontrolky SRS, což signalizuje problém se systémem SRS.
Existuje několik důvodů, proč předpínač bezpečnostního pásu nemusí ve vašem Pontiac Grand Prix správně fungovat, jako je problém s kabeláží, vadný snímač nebo poškození samotné součásti. Pokud se kontrolka SRS rozsvítí, je důležité, aby systém SRS zkontroloval kvalifikovaný mechanik, aby identifikoval základní příčinu a vyřešil případné problémy.
6. Nedávné opravy nebo úpravy
Pokud jste nedávno pracovali na systému airbagů vašeho vozidla nebo jste provedli jakékoli jiné úpravy, je možné, že kontrolka airbagu nebyla správně resetována.
Pokud je například systém airbagů po opravě nesprávně smontován nebo pokud je během úpravy instalována nekompatibilní součást, může to způsobit poruchu systému airbagů a rozsvícení kontrolky airbagu. V některých případech může jednoduché odpojení a opětovné připojení součásti během opravy způsobit rozsvícení kontrolky airbagu, pokud to není provedeno správně.
Pokud jste nedávno prováděli opravy nebo úpravy systému airbagů vašeho vozidla a rozsvítila se kontrolka airbagu, je důležité vrátit vůz k mechanikovi, který práci provedl. Měli by být schopni zkontrolovat systém a určit, co může být příčinou problému. V některých případech může jít o jednoduchou opravu, jako je dotažení spoje nebo výměna vadné součásti. V ostatních případech mohou být nutné rozsáhlejší opravy.
Pro diagnostiku a reset použijte skener OBD2
Použití OBD skeneru je rychlý a snadný způsob, jak diagnostikovat problémy se systémem airbagů Pontiac Grand Prix. OBD je zkratka pro palubní diagnostiku a označuje počítačový systém ve vašem vozidle, který monitoruje různé součásti a systémy, včetně systému airbagů.
Chcete-li použít skener OBD k diagnostice problémů se systémem airbagů, musíte si nejprve zakoupit nebo vypůjčit skener OBD, který je kompatibilní s vaší značkou a modelem vašeho vozidla. Jakmile budete mít skener, zapojte jej do portu OBD, který se obvykle nachází pod palubní deskou na straně řidiče.
Skener OBD bude komunikovat s počítačem automobilu a získá všechny chybové kódy, které jsou uloženy v systému. Tyto chybové kódy označují konkrétní problém, který způsobuje rozsvícení kontrolky airbagu. Pokud například skener načte chybový kód související s vadným senzorem, budete vědět, že senzor je pravděpodobnou příčinou problému.
Jakmile získáte kód chyby, můžete konkrétní kód vyhledat online nebo se poradit s kvalifikovaným mechanikem, abyste určili nejlepší postup. V závislosti na problému můžete být schopni problém opravit sami nebo možná budete muset vzít svou Grand Prix k opravě k mechanikovi.
Použití skeneru OBD k diagnostice problémů se systémem airbagů může být rychlým a snadným způsobem, jak určit příčinu problému. Je však důležité si uvědomit, že skener OBD může načíst pouze chybové kódy a nemusí nutně poskytovat úplnou diagnózu. Pokud si nejste jisti příčinou problému nebo jak jej opravit, vždy je nejlepší poradit se s kvalifikovaným mechanikem.
Často kladené otázky
Nafoukne se airbag, pokud svítí kontrolka airbagu?
Pokud svítí kontrolka SRS (Supplemental Restraint System), znamená to, že došlo k problému se systémem airbagů a ten nefunguje správně. V tomto případě se systém airbagů nemusí aktivovat v případě nehody nebo ve vzácných případech se může neočekávaně aktivovat během jízdy.
Většina moderních vozů má systém, který zabraňuje nafouknutí airbagů, pokud svítí kontrolka SRS. Tím se zabrání možnosti, že se airbagy nečekaně nebo vůbec neaktivují v případě nehody.
Zhasne kontrolka airbagu?
Zda se kontrolka airbagu sama rozsvítí nebo ne, závisí na základním problému, který způsobil, že se kontrolka rozsvítila. V některých případech se může světlo samo zhasnout, pokud je problém menší a dočasný. Pokud například systém airbagů zaznamená dočasnou závadu, jako je uvolněné spojení, světlo se může dočasně rozsvítit a po vyřešení problému samo zhasnout.
Ve většině případů však kontrolka airbagu sama nezhasne a bude nutné ji ručně resetovat pomocí skeneru OBD. Důvodem je to, že systém airbagů je navržen tak, aby byl vysoce citlivý a nezhasne kontrolku airbagu, dokud nebude problém vyřešen a systém nebude správně fungovat.
Je důležité si uvědomit, že i když kontrolka airbagu zhasne sama, je stále dobré nechat systém airbagů zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem, aby se ujistil, že vše funguje správně. To pomůže zajistit, že systém airbagů poskytuje potřebnou ochranu v případě nehody.
Lze resetovat kontrolku SRS?
Ano, kontrolku SRS (Supplemental Restraint System) lze ve vaší Grand Prix resetovat pomocí skeneru OBD (On-Board Diagnostics). Resetování kontrolky SRS zahrnuje přístup k počítačovému systému automobilu a vymazání chybových kódů, které způsobily rozsvícení kontrolky.
Pouhé resetování světla SRS však nevyřeší základní problém, který způsobil rozsvícení světla. Pokud je kontrolka SRS resetována bez vyřešení základního problému, kontrolka se pravděpodobně v blízké budoucnosti znovu rozsvítí.
Může spálená pojistka způsobit rozsvícení kontrolky airbagu?
Ano, spálená pojistka může způsobit rozsvícení kontrolky airbagu. Systém airbagů je připojen k síti pojistek, senzorů a kabeláže, které spolupracují na detekci jakýchkoli závad v systému. Pokud se přepálí pojistka související se systémem airbagů, může to způsobit poruchu systému, což může způsobit rozsvícení kontrolky airbagu.
Můžete řídit své vozidlo s rozsvícenou kontrolkou airbagu?
Přestože porucha airbagu neovlivňuje ovladatelnost vozidla, obecně se nedoporučuje řídit vozidlo s kontrolkou airbagu. Tato varovná kontrolka naznačuje, že jeden nebo více airbagů nemusí v případě nehody správně fungovat a v důsledku toho může být ohrožena bezpečnost cestujících ve vozidle. I když existuje možnost, že se při nehodě mohou všechny airbagy aktivovat, nevyplatí se riskovat ignorování kontrolky. Bezpečnost řidiče a cestujících je zásadní a jakýkoli potenciální problém se systémem airbagů by měl být okamžitě vyřešen.
Může slabá baterie způsobit SRS světlo?
Ano, slabá baterie může způsobit rozsvícení kontrolky SRS. Slabá baterie může způsobit několik problémů v systému SRS, jako jsou poklesy napětí nebo kolísání, které mohou narušit správné fungování senzorů nebo komponent systému. Pokud navíc baterie neposkytuje dostatek energie, může to způsobit poruchu počítače systému SRS, což vede k rozsvícení kontrolky SRS. Pokud se kontrolka SRS rozsvítí, je důležité nechat baterii otestovat a zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem, aby se ujistil, že funguje správně.
