Po opravě problému PSM/Auto Start-Stop minulý týden mám nyní novou poruchu.
Červená kontrolka poruchy airbagu na displeji palubní desky nyní zůstane svítit. Odnesl to k prodejci, který v protokolu nenašel žádné závady, což naznačuje, že se jedná o závadu duchů, nikoli skutečnou závadu. Poté resetovali světlo, které bylo několik dní v pořádku, nyní se vrátilo. Prodejce uvedl, že pokud se kontrolka znovu rozsvítí, bude muset provést úplnou kontrolu kabeláže, která bude trvat 2 dny.
Setkal se s tím už někdo nebo má nějaké nápady, než zavolám prodejci?
bedderz Začátek diskuze
19 příspěvků · Připojeno 2013
Po dlouhém dovádění a dovádění s mým místním Porsche Centrem konečně zjistili, že musím vyměnit airbagy a řídicí jednotku. Nejsem přesvědčen, že skutečně vědí, v čem je problém, ale doufám, že v úterý chyba zmizí a na jejím místě se neobjeví žádná jiná.
1848 příspěvků · Připojeno 2012
Po dlouhém dovádění a dovádění s mým místním Porsche Centrem konečně zjistili, že musím vyměnit airbagy a řídicí jednotku. Nejsem přesvědčen, že skutečně vědí, v čem je problém
Věř mi. Nevědí, v čem je problém. Než najdete někoho, kdo ví, v čem je problém, museli byste se podívat o čtyři nebo pět úrovní výše v dodavatelském řetězci Porsche.
bedderz Začátek diskuze
19 příspěvků · Připojeno 2013
Nahoru, Závada se nyní zdá být opravena, airbag již nesvítí. Snad žádné další závady. :banán:
Nevýhodou bylo, že mi zároveň opravili defekt a poškrábali slitinové kolo.
bedderz Začátek diskuze
19 příspěvků · Připojeno 2013
Porucha airbagu se vrátila včera, šest týdnů poté, co byla údajně opravena.
Bude znovu kontaktovat prodejce.
Není to šťastný zajíček!
12 příspěvků · Připojeno 2013
Je mi líto, že to slyším! První den mi také zhasla kontrolka airbagu. Když jsem to přinesl, nemohli vyčistit/resetovat světlo, takže objednávají nový řídicí modul a airbag. se zdá být podobná, ne-li stejná situace.
Dodávka mého nového Caymanu byla hořkosladká s problémem se světlem airbagu a průhledným lakem světlometů.
bedderz Začátek diskuze
19 příspěvků · Připojeno 2013
Děkuji za zpětnou vazbu, svým způsobem jsem rád, že to není ojedinělý problém, mohl by získat nějakou pozornost od Porsche, pokud je to častější problém.
Stejné rozlišení airbagů, jaké jsem měl před šesti týdny, zní, jako by Porsche mělo problémy s komponentami, které musí opravit.
Asi budou muset zopakovat výměnu, která jim minule trvala dva dny.
Otázkou pro mě je, zda systém airbagů funguje nebo ne, když svítí kontrolka poruchy, prodejce to neví a nechci to zjišťovat tvrdě!!
bedderz Začátek diskuze
19 příspěvků · Připojeno 2013
Den poté, co byla údajně opravena druhá závada airbagu novou řídící jednotkou, se závada vrátila.
Řekl jsem místnímu počítači, aby šel opravit opravu s Porsche, už si s mým autem nepletou, dokud nebudou mít věrohodné řešení.
Plánuji si také stěžovat u Porsche GB, které pravděpodobně moc nepomůže.
12 příspěvků · Připojeno 2013
Smiř s mým příběhem, Bedders. Po 30+ dnech se mi konečně vyřešila kontrolka airbagu.
Tak jsem to přinesl hned poté, co jsem viděl světlo. Nebyli schopni překalibrovat nebo vyčistit světlo. Po týdenním čekání na díly v dílně vyměnili modul airbagu a kontrolka zhasla. Když jsem odjížděl ze servisního oddělení, zase to zhaslo! Tentokrát, protože se jednalo o opakující se bezpečnostní problém, jsem zapojil PCNA (Porsche Cars North America) a Porsche AG. Drželi auto na testování a dokázali problém znovu vytvořit zatřesením kabelového svazku vedoucího do řídicí jednotky. Bylo jasné, že kabeláž je zkratovaná nebo něco špatně. Strávili 3-4 dny testováním kontinuity každého jednotlivého vodiče a nenašli žádné problémy s žádným z kabelů ve svazku. Ale když zatlačili na kabeláž, všimli si, že se jeden konektor kabelu uvolnil, což způsobilo poruchu.
Zde se to komplikuje.
Porsche AG bylo zapojeno, protože se jednalo o opakovaný bezpečnostní problém. Řekli mému prodejci, aby vyměnil celý kabelový svazek, aby se problém vyřešil. CELÝ SVAZEK KABELŮ. Tento kabelový svazek je každý jednotlivý elektrický kabel uvnitř auta! Muselo by se sundat celé auto! Moje obchodní zastoupení bojovalo týdny a požádalo Porsche AG, aby jim poslalo jen ten maličký konektor za 5 dolarů, který je vadný. Porsche AG stále trvala na výměně celého postroje. Nový postroj by musel být vyroben na zakázku v Porsche AG a jeho výroba by zabrala 4-6 týdnů. A oprava by trvala 2-3 týdny. To bylo pro mě i pro prodejce nepřijatelné.
Takže po několika týdnech, kdy se moje obchodní zastoupení snažilo najít výrobce konektoru, který byl vadný, konečně zjistili, že Audi/VW vyrábí sadu na opravu kabeláže, která obsahuje vadný konektor!
Poté, co si objednali sadu na opravu, to byla práce na 5 minut a auto mám zpět bez závad!
Je to úžasné – PCNA téměř musela odkoupit moje auto za kus konektoru za 5 dolarů, který Porsche AG odmítlo dodat. V CA mají výrobci 30 dní na vyřešení problému, jinak jsou povinni auto odkoupit. Byl jsem daleko za tím, ale musel bych si najmout právníka a projít zdlouhavým procesem, abych dostal náhradu za své auto.
Jsem rád, že moje obchodní zastoupení podniklo další kroky k vyřešení hloupého problému.
Doufám, že vám moje zkušenost pomůže. Možná to budete chtít navrhnout každému, kdo pracuje na vašem autě.
