Kontrolka baterie Audi A4 svítí – příčiny a jak resetovat

Výstražná kontrolka na palubní desce vašeho vozidla Audi může být znepokojivým pohledem, zejména pokud se jedná o symbol baterie. Tato varovná kontrolka může indikovat řadu problémů s baterií a nabíjecím systémem vašeho vozu, od jednoduchého uvolněného připojení baterie až po vážnější problém s alternátorem. Pochopení toho, co symbol baterie znamená a co dělat, když se objeví, je důležité pro zajištění bezpečného a spolehlivého provozu vašeho vozidla Audi. V tomto článku se ponoříme do toho, co symbol baterie na přístrojové desce Audi představuje, proč se zobrazuje a jaké kroky byste měli podniknout, abyste problém vyřešili a vyřešili.

Běžné příčiny

Důvody, proč se může ve vozidle Audi rozsvítit kontrolka baterie:

• Uvolněné připojení baterie: Pokud je spojení baterie uvolněné, může to bránit alternátoru v dobíjení baterie. To může způsobit rozsvícení kontrolky baterie, což znamená, že se baterie nenabíjí a může případně selhat.
• Porucha alternátoru: Alternátor je zodpovědný za dobíjení baterie za jízdy vozidla. Pokud alternátor selže, nebude již schopen dobíjet baterii a rozsvítí se kontrolka baterie.
• Selhání baterie: Pokud se baterie již nenabíjí, rozsvítí se kontrolka baterie, která signalizuje problém. Může to být způsobeno poruchou samotné baterie nebo problémem s nabíjecím systémem, který brání nabíjení baterie.
• Selhání hnacího řemene: Hnací řemen je zodpovědný za otáčení alternátoru, který dobíjí baterii. Pokud selže hnací řemen, alternátor již nebude moci dobíjet baterii a rozsvítí se kontrolka baterie.
• Elektrický problém: Mohlo dojít k problému s elektrickým systémem ve vozidle, který brání nabíjení baterie. Příčinou může být vadný kabel baterie, vadný alternátor nebo problém s nabíjecím systémem.
• Problém s kabeláží: Může být problém s kabeláží, která spojuje baterii se zbytkem elektrického systému. Mohlo by to být způsobeno přerušeným vodičem nebo uvolněným spojením a mohlo by to bránit nabíjení baterie.

Je důležité co nejdříve vyřešit jakékoli problémy s baterií a nabíjecím systémem ve vozidle Audi, abyste se vyhnuli potenciální poruše nebo ztrátě napájení během jízdy. Pokud se rozsvítí kontrolka baterie, je nejlepší nechat vozidlo co nejdříve zkontrolovat odborníkem Audi, aby diagnostikoval a vyřešil problém.

Přístup k příručkám pro opravy v továrně

YOUCANIC Pro Manuals nabízí OEM Factory Repair Manuals s podrobnými kroky a ilustracemi, obsáhlá schémata zapojení, specifikace točivého momentu a přístup k bulletinům technických služeb a informacím o službách OEM, které zrcadlí manuály dealerů.

Příznaky

• Kontrolka baterie Audi svítí
• Alternátor nebude nabíjet baterii
• Audi stále umírá nebo nenastartuje
• Audi se po několika minutách stále vypíná.
• Motor se pomalu přetáčí.
• Elektrické problémy a varování na palubní desce
• Světla tlumená nebo blikající
• Audi se zastaví nebo se těžko startuje.
• Baterie stále vybíjí.

Varovná kontrolka baterie Audi může být červená nebo žlutá.

Audi ŽLUTÁ kontrolka baterie

Pokud si na sdruženém přístroji Audi všimnete žlutého symbolu baterie, napětí baterie kleslo pod doporučený rozsah. To se může stát, pokud ignorujete světla nebo posloucháte rádio s vypnutým motorem. Kvůli ochraně baterie může být některá elektronika deaktivována. Může se zobrazit zpráva na sdruženém přístroji VYBITÁ baterie: Baterie se bude nabíjet během jízdy.

Nastartujte své Audi a jeďte s ním alespoň 30 minut, aby se nabila baterie. Při rozsvíceném světle udržujte spotřebu elektroniky na minimu. Žlutá kontrolka baterie by měla zhasnout během jízdy, jakmile je baterie nabitá. Možná budete muset své Audi nastartovat, pokud kapacita baterie příliš klesne. Pokud stále svítí žlutá kontrolka baterie, často to znamená, že se baterie nenabíjí. Ve většině případů je to způsobeno stářím baterie. Podle pokynů v další části zkontrolujte fungování baterie.

Kontrolka baterie Audi RED

Pokud se na sdruženém přístroji Audi rozsvítí červená kontrolka baterie Audi a zůstane svítit, znamená to problém s alternátorem, baterií nebo nabíjecím systémem. Pokud alternátor nenabíjí baterii, může vaše Audi běžet pouze krátkou dobu bez baterie a poté se vypne. Varovná kontrolka baterie může náhodně zhasnout, pokud je spojení uvolněné.

Když svítí kontrolka baterie Audi, je prvním preventivním krokem vypnutí nepotřebných elektronických spotřebičů. Při jízdě ve dne vypněte světla. Vypněte rádio, ventilátor a vyhřívané sedadlo a odpojte všechny nabíječky ze zásuvky cigaret. Vypnutím systémů, které využívají baterii, můžete udržet své Audi v provozu déle.

Někdy Audi světlo baterie a teplota se rozsvítí varovná kontrolka. Výstraha teploty se rozsvítí, protože čerpadlo chladicí kapaliny přestane fungovat. To je extrémně nebezpečné a může to vést k přehřátí motoru. Pokud se vaše Audi přehřívá, nepokračujte v jízdě. Můžete prasknout těsnění hlavy a poškodit motor. Vypněte své Audi, jakmile to bude bezpečné, a nechte vůz odtáhnout.

Jak otestovat baterii / alternátor / nabíjecí systém Audi

Chcete-li sami provést test nabíjecího systému Audi, budete potřebovat analyzátor nabíjecího systému.

1. Zaparkujte své Audi na bezpečném místě. Zatáhněte parkovací brzdu a vypněte zapalování.
2. Zatáhněte za uvolnění kapoty pod palubní deskou a otevřete kapotu.
3. Vyhledejte baterii. Novější vozidla Audi mají na horní straně baterie plastový kryt. V případě potřeby sejměte kryt, abyste získali přístup ke kladným a záporným pólům baterie.
4. Připojte červenou svorku ke kladnému pólu baterie.
5. Připojte zápornou svorku na zápornou svorku.

Nejčastějším důvodem rozsvícení kontrolky baterie u Audi A4 je vadný alternátor. Kontrolka baterie se však může rozsvítit také kvůli poškozenému vodiči, korozi elektrických konektorů, korozi na svorkách baterie, špatnému uzemnění a prokluzujícímu hadovitému pásu.

1. Vadný alternátor

Vadný alternátor je hlavní příčinou červeného rozsvícení kontrolky baterie v A4. Alternátor přeměňuje mechanickou energii z motoru na elektřinu, která nejen pohání veškeré palubní příslušenství, ale také dobíjí baterii. Pokud dojde k poruše alternátoru a přestane vyrábět elektřinu, celé elektrické zatížení vozidla se přesune na baterii. Tím se baterie rychle vybije, protože se již nedobíjí alternátorem.

Alternátory mohou selhat kdykoli, ale obecně vydrží více než 100,000 XNUMX mil. Před výměnou alternátoru musíte vyloučit jiné příčiny, které mohou zastavit nebo zhoršit tok proudu z alternátoru, například: špatné elektrické připojení nebo poškozený vodič.

Jak testovat alternátor

Nejjednodušší metodou kontroly alternátoru je měření napětí na svorkách baterie za chodu motoru.

1. Začněte A4.
2. Připojte černý kabel multimetru k zápornému pólu baterie a červený kabel ke kladnému pólu.
3. Napětí by mělo být mezi 13.5 a 14.8 V při běžícím motoru.
4. Zapněte příslušenství ve vašem A4, například světlomety, ventilátor klimatizace na plnou rychlost a vnitřní osvětlení.
5. Napětí by mělo zůstat kolem 14 voltů. Pokud klesne a zůstane pod 13.5 V, znamená to problém s přívodem proudu z alternátoru.
6. Pokud při běžícím motoru a zapnutém příslušenství klesne napětí pod 12 voltů, znamená to, že napájení alternátoru je zcela odpojeno a veškerá elektronika je napájena výhradně z baterie.

Dokážete řídit A4 se špatným alternátorem?

Ano, můžete svou A4 jet se špatným alternátorem, ale jen na krátkou vzdálenost. Nabití baterie se během jízdy sníží, protože všechny palubní elektronické ovladače a příslušenství jsou nyní napájeny výhradně z baterie. Když se nabití baterie příliš sníží, motor se vypne a vy uvíznete.

Doporučené video

Co se stane, když se zemní spojení pokazí?

Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem A4 z důvodu rzi nebo koroze pokazí, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně rozsvícení kontrolky baterie na palubní desce. Aby správně fungoval alternátor, spoléhá se na uzemnění motoru. Když je kostra špatná, přívod proudu z alternátoru se sníží nebo může kolísat. Kromě toho může ve vzácných případech dojít k poškození kontaktu mezi blokem motoru a alternátorem v důsledku koroze.

Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?

Kvalitu zemního spojení v A4 můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a nechráněnou kovovou částí alternátoru.

Zkontrolujte a vyčistěte zemnící spoje

Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemnění ve vašem A4. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem nebo drátěným kartáčem. Možná budete muset vyjmout alternátor a vyčistit kontaktní plochu na alternátoru a na bloku motoru.

3. Špatné připojení baterie

Je možné, že alternátor ve vašem Audi A4 funguje správně, ale proudění proudu je přerušeno v důsledku uvolněného elektrického spojení, poškozeného vodiče nebo koroze na svorkách baterie.

Koroze na svorkách baterie

Koroze baterie je pohádkově častým problémem (s výjimkou baterií AGM), zvláště pokud je nainstalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může vést ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu. Pokud neprotéká dostatečný proud, baterie se nenabije správně a může způsobit problémy se startováním motoru.

Zkontrolujte svorky baterie

Chcete-li zjistit, zda jsou problémy vašeho nabíjecího systému A4 způsobeny špinavými svorkami baterie, musíte je prozkoumat. Zvedněte plastové kryty přes svorky a zkontrolujte, zda nejeví známky koroze. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, možná nebudete muset vyměnit baterii nebo alternátor, stačí vyčistit svorky baterie.

Vyčistěte kontakty baterie

Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, s nímž můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho A4 za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.

Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Audi A4, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zkorodovanou baterii smirkovým papírem nebo drátěným kartáčem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.

4. Prokluzující hadovitý pás

Hadovitý řemen, také známý jako řemen příslušenství nebo hnací řemen, přenáší výkon z motoru na další součásti, jako je alternátor a kompresor klimatizace, které jsou nezbytné pro normální provoz vašeho Audi A4.

Dojde-li k poškození nebo uvolnění serpentinového řemenu nebo k defektu řemenice alternátoru, může to způsobit prokluzování řemene. To může způsobit, že se alternátor otáčí pomaleji nebo nekonzistentně a výroba elektřiny se zhoršuje. Když palubní diagnostický systém detekuje nízké napětí z alternátoru, rozsvítí se kontrolka symbolu baterie na sdruženém přístroji A4.

Příznaky špatného hadovitého pásu

Nejčastějším znakem špatného hadovitého řemenu u A4 je skřípání z motorového prostoru. Dalším výrazným znakem jsou viditelné praskliny na žebrované části opasku. Prokluzující pás příslušenství může také způsobit zápach spáleniny.

Zvuk klouzajícího hadovitého pásu

Jak resetovat kontrolku baterie

Opravte problém

Resetování kontrolky baterie v A4 bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože výstražná kontrolka se znovu rozsvítí, když systém znovu detekuje chybu. Po vyřešení problému by světlo mělo automaticky zmizet. Pokud se okamžitě nevypne, mělo by pomoci ujet s vozidlem několik kilometrů.

Metoda OBDII skeneru

Správným způsobem resetování kontrolky baterie v A4 je vymazání kódů pomocí skeneru OBDII. Pokud se varovná kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset udělat ručně připojením diagnostického zařízení a následným vymazáním všech chybových kódů souvisejících s nabíjecím systémem.

Odpojte baterii

Pokud nemáte diagnostické zařízení, může být možné resetovat kontrolku baterie v A4 odpojením baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Audi A4 je vybaveno palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází.

Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu A4. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem A4.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Když se ve vašem Audi A4 rozsvítí kontrolka baterie, měli byste vždy začít testováním napětí na baterii, když motor běží. Pokud se test napětí nezdaří, přejděte k testování alternátoru a jeho elektrických zapojení.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s nabíjecím systémem.