Kontrolka baterie Audi SQ8 svítí - příčiny a jak resetovat

Takže dnes jsem na palubní desce obdržel chybovou zprávu „Electric System Porucha“. Drone v pořádku po dobu 5 minut, které zbývají do mé jízdy. Vypnu to, vrátím se za hodinu a světlo tam stále je. Nahoře byla kontrolka motoru a dole kontrolka baterie. Asi po 5 minutách jízdy se mi zobrazí náhodná chybová hláška zadního světla. Pak se mi zobrazí zpráva o poruše systému, takže svítí červená výstražná kontrolka. Už to zase začíná vypadat jako Vánoce lol. V tuto chvíli jsem začal směřovat k místnímu prodejci. Ale nestihl jsem to. Všiml jsem si zvláštních věcí, jako je automatické spuštění / zastavení, které není povoleno. Pak nefungoval snímač rychlostních značek, auto nemělo moc výkonu, jako kulhavý režim, pak šlo opuštění jízdního pruhu, pak šel systém kontroly trakce, pak se něco pokazilo. Odešla celá odeslaná elektřina. Řekl mi, abych pomalu zastavil. Cítila jsem a slyšela také hlasité řinčení. Samozřejmě, že už jsem se zastavil. Zavolal místnímu prodejci, vysvětlil mu situaci a pak jsem zavolal na silnici Audi, abych si auto vyzvedl. Snažil jsem se zapnout auto, když tam byl odtahový vůz, ale světla dělala nějaké divné věci. Stáhlo mi to okno na straně řidiče. WTF. Každopádně odtahovák byl velmi cool a dostal to na náklaďák. Je to u prodejce a doufám, že se o nich ráno ozve.

Podíval jsem se na zprávy a myslím, že to souvisí se 48voltovým hybridním systémem v těchto autech. Myslím, že je zbytečné, aby do těchto aut implementovali tento druh technologie. Tak zbytečné a více gýčové.

Jen jsem se s vámi chtěl podělit o své zkušenosti a budu vás průběžně informovat.

Následujícím 7 uživatelům se líbil tento příspěvek od NJSRT:

hb1 (02-02-2023), imdakine1 (02-09-2021), mmtill (03-13-2023), Mohammed Abubakar (03-15-2023), SoundsofttheSuburbs (03-17-2023), w2ge (03- 18-2023), WST (11-01-2021) a 2 dalším lidem se líbil tento příspěvek. (Ukaž méně. )

02-09-2021, 07:42 PM
Senior člen AudiWorld
Založen: Jul 2014
Obdržel 24 To se mi líbí u 21 příspěvků
Původně odeslal NJSRT

ČTĚTE VÍCE

Mitsubishi Delica AC nefouká dostatečně silně - způsobuje slabé proudění vzduchu

Jen jsem se s vámi chtěl podělit o své zkušenosti a budu vás průběžně informovat.

Jaký rok a je to model (Q8, SQ8 atd.)? Rozhodně nás informujte o tom, co se dozvíte.
02-10-2021, 05:11 AM
Člen AudiWorld
spouštěč nití
Připojit Datum: červen 2018
Místo: New Jersey
Obdržel 15 To se mi líbí u 7 příspěvků
Následujícím 2 uživatelům se líbil tento příspěvek od NJSRT:
imdakine1 (02-12-2021), powerspeeds (03-15-2023)
02-12-2021, 08:46 AM
Člen AudiWorld
Založen: Jan 2021
Místo: Indianapolis, IN
Obdržel 35 To se mi líbí u 30 příspěvků
Původně odeslal NJSRT

Jen jsem se s vámi chtěl podělit o své zkušenosti a budu vás průběžně informovat.

Touží slyšet, jaký je výsledek. Napište, až budete mít auto zpět.
02-12-2021, 02:56 PM
Senior člen AudiWorld
Založen: Jul 2014
Obdržel 24 To se mi líbí u 21 příspěvků
Původně odeslal NJSRT
hodně štěstí, poskytněte nám aktualizaci.
02-16-2021, 09:03 PM
Člen AudiWorld
spouštěč nití
Připojit Datum: červen 2018
Místo: New Jersey
Obdržel 15 To se mi líbí u 7 příspěvků

Jen aktualizace a myslel jsem, že to byl problém, ale je to 48voltový generátor. Vlastně mi to vybilo baterii, takže ji nabili a museli objednat nový 48voltový generátor, nebo jak to nazvat ten zbytečný polohybridní systém. Když se problém objevil, udělal jsem svůj vlastní domácí úkol a zdá se, že tento problém měli i ostatní. Opravdu mě to neznepokojuje, jsem rád, že se to stalo teď.

ČTĚTE VÍCE

Bezdrátové Apple CarPlay na BMW 330i, jak se připojit

Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
09-29-2021, 08:37 AM
Nováček AudiWorld
Založen: Sep 2021
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku

I já mám stejný problém s mým 2019 Q5, který začal těsně před pandemií, se zapnutou automatickou brzdou při couvání do prostoru bez NIC. Přiveden k uzavřenému prodejci Audi, nic špatného neřekl. Od pandemie došlo k tomu a mnoha dalším podobným věcem (a dalším) uvedeným níže. Konečně jsem se dostal k jinému prodejci, ale teď jsem byl dotázán, jestli mám v kontaktech emoji’ si, protože si mohou pohrát se systémem. A pokud je to něco “tak hloupého”, nechám si účtovat čas za techniku. Hm, kde je varování pro majitele audi, že pokud máte ve svých kontaktech na telefonech emotikony, bude to mít problémy s elektrickým systémem. (pokud je to ono). Když jsem volal Audi North America, nikdo to nezmínil jako možný problém. A vlastníme různé značky a modely a NE jeden takový problém nemá. Bylo to řečeno ještě někomu?? A pokud ano – jsou elektrické systémy Audi tak špatné, že se s nimi může emotikon v telefonu pokazit.

Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:

1. Vadný alternátor

Vadný alternátor je hlavní příčinou rozsvícení červené kontrolky baterie v Q8. Alternátor přeměňuje mechanickou energii z motoru na elektřinu, která nejen pohání veškeré palubní příslušenství, ale také dobíjí baterii. Pokud dojde k poruše alternátoru a přestane vyrábět elektřinu, celé elektrické zatížení vozidla se přesune na baterii. Tím se baterie rychle vybije, protože se již nedobíjí alternátorem.

Alternátory mohou selhat kdykoli, ale obecně vydrží více než 100,000 XNUMX mil. Před výměnou alternátoru musíte vyloučit jiné příčiny, které mohou zastavit nebo zhoršit tok proudu z alternátoru, například: špatné elektrické připojení nebo poškozený vodič.

Jak testovat alternátor

Nejjednodušší metodou kontroly alternátoru je měření napětí na svorkách baterie za chodu motoru.

Začněte svůj Q8.
Připojte černý kabel multimetru k zápornému pólu baterie a červený kabel ke kladnému pólu.
Napětí by mělo být mezi 13.5 a 14.8 V při běžícím motoru.
Zapněte příslušenství ve vašem Q8, například světlomety, ventilátor klimatizace na plnou rychlost a vnitřní osvětlení.
Napětí by mělo zůstat kolem 14 voltů. Pokud klesne a zůstane pod 13.5 V, znamená to problém s přívodem proudu z alternátoru.
Pokud při běžícím motoru a zapnutém příslušenství klesne napětí pod 12 voltů, znamená to, že napájení alternátoru je zcela odpojeno a veškerá elektronika je napájena výhradně z baterie.

Dokážete řídit Q8 se špatným alternátorem?

Ano, můžete svou Q8 jet se špatným alternátorem, ale jen na krátkou vzdálenost. Nabití baterie se během jízdy sníží, protože všechny palubní elektronické ovladače a příslušenství jsou nyní napájeny výhradně z baterie. Když se nabití baterie příliš sníží, motor se vypne a vy uvíznete.

ČTĚTE VÍCE

Kontrolka baterie Kia Forte svítí - příčiny a jak resetovat

Doporučené video

Co se stane, když se zemní spojení pokazí?

Pokud se ve vašem Q8 pokazí uzemnění podvozku nebo motoru kvůli rzi nebo korozi, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně rozsvícení kontrolky baterie na palubní desce. Aby správně fungoval alternátor, spoléhá se na uzemnění motoru. Když je kostra špatná, přívod proudu z alternátoru se sníží nebo může kolísat. Kromě toho může ve vzácných případech dojít k poškození kontaktu mezi blokem motoru a alternátorem v důsledku koroze.

Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?

Kvalitu zemního spojení v Q8 můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a nechráněnou kovovou částí alternátoru.

Zkontrolujte a vyčistěte zemnící spoje

Pokud test vodivosti selže, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem Q8. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem nebo drátěným kartáčem. Možná budete muset vyjmout alternátor a vyčistit kontaktní plochu na alternátoru a na bloku motoru.

3. Špatné připojení baterie

Je možné, že alternátor ve vašem Audi Q8 funguje správně, ale proudění proudu je přerušeno v důsledku uvolněného elektrického spojení, poškozeného vodiče nebo koroze na svorkách baterie.

Koroze na svorkách baterie

Koroze baterie je pohádkově častým problémem (s výjimkou baterií AGM), zvláště pokud je nainstalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může vést ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu. Pokud neprotéká dostatečný proud, baterie se nenabije správně a může způsobit problémy se startováním motoru.

Zkontrolujte svorky baterie

Chcete-li zjistit, zda jsou problémy se systémem nabíjení Q8 způsobeny znečištěnými svorkami baterie, musíte je prozkoumat. Zvedněte plastové kryty přes svorky a zkontrolujte, zda nejeví známky koroze. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, možná nebudete muset vyměnit baterii nebo alternátor, stačí vyčistit svorky baterie.

Vyčistěte kontakty baterie

Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, pomocí kterého můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Q8 za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.

Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Audi Q8, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zkorodovanou baterii smirkovým papírem nebo drátěným kartáčem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.

ČTĚTE VÍCE

Klakson VW Taos nefunguje – příčiny a jak to opravit

4. Prokluzující hadovitý pás

Hadovitý řemen, také známý jako řemen příslušenství nebo hnací řemen, přenáší výkon z motoru na další součásti, jako je alternátor a kompresor klimatizace, které jsou nezbytné pro normální provoz vašeho Audi Q8.

Dojde-li k poškození nebo uvolnění serpentinového řemenu nebo k defektu řemenice alternátoru, může to způsobit prokluzování řemene. To může způsobit, že se alternátor otáčí pomaleji nebo nekonzistentně a výroba elektřiny se zhoršuje. Když palubní diagnostický systém detekuje nízké napětí z alternátoru, rozsvítí se kontrolka symbolu baterie na sdruženém přístroji Q8.

Příznaky špatného hadovitého pásu

Nejčastějším znakem špatného hadovitého řemenu v Q8 je skřípání z motorového prostoru. Dalším výrazným znakem jsou viditelné praskliny na žebrované části opasku. Prokluzující pás příslušenství může také způsobit zápach spáleniny.

Zvuk klouzajícího hadovitého pásu

Jak resetovat kontrolku baterie

Opravte problém

Resetování kontrolky baterie v Q8 bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože výstražná kontrolka se znovu rozsvítí, když systém znovu detekuje chybu. Po vyřešení problému by světlo mělo automaticky zmizet. Pokud se okamžitě nevypne, mělo by pomoci ujet s vozidlem několik kilometrů.

Metoda OBDII skeneru

Správným způsobem resetování kontrolky baterie v Q8 je vymazání kódů pomocí skeneru OBDII. Pokud se varovná kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset udělat ručně připojením diagnostického zařízení a následným vymazáním všech chybových kódů souvisejících s nabíjecím systémem.

Odpojte baterii

Pokud nemáte diagnostické zařízení, může být možné resetovat kontrolku baterie v Q8 odpojením baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Audi Q8 je vybaveno palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout první indikace, kde se porucha nachází.

Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Q8. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Q8.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Když se ve vašem Audi Q8 rozsvítí kontrolka baterie, měli byste vždy začít testováním napětí na baterii při běžícím motoru. Pokud se test napětí nezdaří, přejděte k testování alternátoru a jeho elektrických zapojení.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s nabíjecím systémem.