2. generace S-série (1995-2005) Tech Diskutujte zde o obecných technických tématech druhé generace S-series (2-1995).
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
08-14-2011, 08:19 AM
Začínající člen
spouštěč nití
Založen: Jan 2011
Místo: Maine
Kamion během jízdy zemřel a rozsvítila se kontrolka baterie
Když jsem včera večer jel domů z práce, moje sako 99 zemřelo a rozsvítila se kontrolka baterie. Žádné náznaky předem, že by to mělo zemřít, prostě to vstalo a zemřelo na mně. Světla a všechno stále svítilo. Pokusil jsem se to několikrát restartovat, ale bez úspěchu a pak na 3. pokus to konečně začalo a dostalo mě zbytek cesty domů. Jel jsem s ním jen asi 20 minut/pár mil. Nějaké nápady, co by zde mohlo být problém?
mechelle207@yahoo.com
08-14-2011, 08:24 AM
BF veterán
Připojit Datum: srpen 2009
Místo: Bay City, Michigan
Příspěvky: 2,785
uvolněný kabel baterie. pokud se vám to podaří, zkuste místní obchod s náhradními díly.
nechte je otestovat baterii a alternátor, to by byl nejjednodušší způsob, jak to zjistit.
warthogdriver
08-14-2011, 10:00 AM
BF veterán
Připojit Datum: srpen 2009
Místo: munster indiana
Příspěvky: 3,424
Pokud se toto světlo rozsvítilo, když zhaslo, a zhaslo, když to začalo, je to normální
08-14-2011, 10:19 AM
BF veterán
Datum připojení: květen 2011
Umístění: JZ Střed OH
Příspěvky: 2,257
Původně odeslal warthogdriver
uvolněný kabel baterie. pokud se vám to podaří, zkuste místní obchod s náhradními díly.
nechte je otestovat baterii a alternátor, to by byl nejjednodušší způsob, jak to zjistit.
Ach ano. ale.
Původně odeslal abig84
Pokud se toto světlo rozsvítilo, když zhaslo, a zhaslo, když to začalo, je to normální
Kontrolka baterie svítí vždy, když je klíč v chodu a motor netočí alternátor.
Odneste jej však do obchodu s díly a požádejte je, aby si přečetli uložené kódy. Možná to napoví, co se stalo.
Žádné prskání, zaváhání, bažina nebo tak něco. prostě zemřelo? Pokusili jste se zrychlit, zpomalit nebo se to prostě stalo při „plavbě“, bez ohledu na rychlost.
A měli jste někdy problémy se spouštěním nebo se to projevilo jiným způsobem?
Naposledy upravil pettyfog; 08 v 14:2011 .
08-14-2011, 10:44 AM
Začínající člen
Založen: Sep 2010
Místo: Střední Florida
Původně odeslal mechelle207@yahoo.com
Jel jsem s ním jen asi 20 minut/pár mil. Nějaké nápady, co by zde mohlo být problém?
Pokud jste ušli pouze 2 míle za 20 minut, nejeli jste dostatečně rychle, abyste nabili baterii. Srandu stranou. co ti ukazoval voltmetr, když jel náklaďák? Pokud za chodu ukazuje 13-14, pak je váš alternátor s největší pravděpodobností v pořádku a máte buď špatnou baterii nebo kabelové připojení.
08-14-2011, 11:43 AM
BF veterán
Datum připojení: květen 2011
Umístění: JZ Střed OH
Příspěvky: 2,257
Původně odeslal dobyken
. Pokud za chodu ukazuje 13-14, pak je váš alternátor s největší pravděpodobností v pořádku a máte buď špatnou baterii nebo kabelové připojení.
Kde to bereš? Nechoďme do slepé uličky!
Může to být špatné spojení, ale to, co si všimla, by bylo stejné, kdyby se zastavilo palivové čerpadlo!
– Zemřelo 99 blejzrů
— rozsvítila se kontrolka baterie.
— Světla a všechno ještě svítilo.
Žádné náznaky předem, že by to mělo zemřít, prostě to vstalo a zemřelo na mně.
Když jste se poprvé pokusili restartovat a nepovedlo se, slyšeli jste normální zvuky „nastartovat motor“? Nebo klasická vybitá baterie r.r.r.r rrrrr. rrrr. r.r.r.r. » Nebo jen klikání/chrastění?
Naposledy upravil pettyfog; 08 v 14:2011 .
08-15-2011, 12:45 PM
Začínající člen
spouštěč nití
Založen: Jan 2011
Místo: Maine
Původně odeslal warthogdriver
uvolněný kabel baterie. pokud se vám to podaří, zkuste místní obchod s náhradními díly.
nechte je otestovat baterii a alternátor, to by byl nejjednodušší způsob, jak to zjistit.
Kdyby to mělo něco společného s baterií, nebylo by to tak, že bych neměl žádná světla nebo tak něco? Jak jsem řekl světla a vše bylo stále zapnuté.
Původně odeslal drobná mlha
Kontrolka baterie svítí vždy, když je klíč v chodu a motor netočí alternátor.
Odneste jej však do obchodu s díly a požádejte je, aby si přečetli uložené kódy. Možná to napoví, co se stalo.
Žádné prskání, zaváhání, bažina nebo tak něco. prostě zemřelo? Pokusili jste se zrychlit, zpomalit nebo se to prostě stalo při „plavbě“, bez ohledu na rychlost.
A měli jste někdy problémy se spouštěním nebo se to projevilo jiným způsobem?
Zrychloval jsem, když jsem právě zahnul za zatáčku, když to na mě zemřelo. Poslední dobou startuje tvrdě, trvalo to pár sekund navíc, než se konečně přetočí, jednou dokonce startoval tak prudce, že se zdálo, že motor „naskočil“.
Původně odeslal dobyken
Pokud jste ušli pouze 2 míle za 20 minut, nejeli jste dostatečně rychle, abyste nabili baterii. Srandu stranou. co ti ukazoval voltmetr, když jel náklaďák? Pokud za chodu ukazuje 13-14, pak je váš alternátor s největší pravděpodobností v pořádku a máte buď špatnou baterii nebo kabelové připojení.
Vím, že připojení baterie není dobré, protože se uvolní jedna z vývodů a je držena pomocí šroubu místo toho, co je v normálním kusu, který ji drží (v minulosti jsem měl problémy, kdy se uvolní a budu mít aby se znovu utáhl). Ukazatel baterie je tam, kde by měl být, když běží, tak jak by se mohlo stát, že když světla a další věci byly stále zapnuté, když zhasly?
Původně odeslal drobná mlha
Kde to bereš? Nechoďme do slepé uličky!
Může to být špatné spojení, ale to, co si všimla, by bylo stejné, kdyby se zastavilo palivové čerpadlo!
V minulém roce bylo vyměněno palivové čerpadlo.
Když jste se poprvé pokusili restartovat a nepovedlo se, slyšeli jste normální zvuky „nastartovat motor“? Nebo klasická vybitá baterie r.r.r.r rrrrr. rrrr. r.r.r.r. » Nebo jen klikání/chrastění?
Při obou pokusech o nastartování to znělo, jako by to chtělo «chytit», ale nestalo se, a pak konečně začal 3. čas. Žádné klasické zvuky vybité baterie. Opět nemlátit mrtvého koně, ale nezhasla by světla a co jiného také kvůli vybité baterii? Světla nebyla zhasnutá, jen auto, které na mě zemřelo
Děkuji za všechny užitečné informace od všech, opravdu si toho vážím. Myslím, že je možná čas na nové vozidlo, protože existuje několik jiných problémů než tento a nemohu nadále vkládat prostředky, které nemám
Někdo hledá 99 Blazer na díly? Karoserie je ve slušném stavu a interiér dobrý.
mechelle207@yahoo.com
08-15-2011, 01:29 PM
Senior Member
Založen: Oct 2009
Místo: Ohio
Tvůj poslední příspěvek mi křičí palivové čerpadlo. Velmi častý problém. Nechte to zkontrolovat.
Jste velmi popisný a to VELMI pomáhá! Mnoho dalších plakátů zde by si od vás mělo vzít ponaučení. Podle toho, co jsi řekl, máš baterii a alternátor v pořádku.
Začněte další vlákna pro vaše další problémy. mohou to být jednoduché opravy! Je levnější opravit svůj vůz, než platit za nový vůz.
Kristoph30
08-18-2011, 05:39 AM
Začínající člen
spouštěč nití
Založen: Jan 2011
Místo: Maine
Původně odeslal Kristoph30
Tvůj poslední příspěvek mi křičí palivové čerpadlo. Velmi častý problém. Nechte to zkontrolovat.
Jste velmi popisný a to VELMI pomáhá! Mnoho dalších plakátů zde by si od vás mělo vzít ponaučení. Podle toho, co jsi řekl, máš baterii a alternátor v pořádku.
Začněte další vlákna pro vaše další problémy. mohou to být jednoduché opravy! Je levnější opravit svůj vůz, než platit za nový vůz.
TY. Včera jsem mluvil s mým mechanikem (který zná moje vozidlo docela dobře) a řekl, že to zní, jako by to mohlo být něco elektrického nebo v tomto smyslu (komponenta počítače/senzor), protože startuje po sešlápnutí plynu při pokusu o nastartování. Řekl, že kdyby to bylo palivovým čerpadlem, vůbec by se nespustilo. V tuto chvíli se ho pokusím prodat, protože mě čeká spousta problémů (možné ložisko kola, únik oleje, problém s topením, abych jmenoval ty, které mě teď napadají). Moji rodiče uvažují o tom, že mi dají auto, abych nemusel platit. Pokud je někdo v mém okolí a chce více informací, dejte mi vědět a já pošlu fotky a další informace.
