tak jsem šel a dnes jsem náklaďák trochu zablátil, když jsem jel domů, rozsvítila se kontrolka „selhání nabíjecího systému“ a červená kontrolka baterie. Všimněte si, že volty byly asi 11-12.
Jdu do myčky aut a ostříkám motor, abych odstranil bláto, napětí se vrátí do normálu a světlo zhasne, vypnu auto, znovu zapnu a začnu jet domů, ujedem asi 15 mil a kontrolka se znovu rozsvítí a napětí opět klesne. nakonec jsem se dostal domů, ale napětí kleslo až za 9, pak se rozsvítilo světlo abs a parkovací brzdy.
Myslím, že je to jen alternátor, máte nějaké nápady?
1352 příspěvků · Připojeno 2011
Alternátor je můj první odhad. Můžete to dostat do obchodu s autodíly, aby to mohli zkontrolovat?, dělá to hluk? Ujistěte se také, že kabely baterie jsou utaženy.
Bilstein 5100’s, Signální zrcátka, ADVENT OGM1, CS-GMTR1B zadní kamera,
Vyladěno BBP, AIRAID Jr. se suchým filtrem SynthaMax, RX Catch Can, 2014 SIERRA 18″ kola Z71
tjbev21 Začátek diskuze
133 příspěvků · Připojeno 2012
Taky si to myslím, vzal jsem to do automatické zóny baterie byla testována jako v pořádku, jen čtení nízkého napětí řekl, že nemohl otestovat alternátor, protože napětí baterie bylo tak nízké. zkontroluje připojení a všechna byla bezpečná. nevydává žádné neobvyklé zvuky a běží skvěle. brzdy se zdají trochu slabé, ale jinak jsou v pořádku.
1352 příspěvků · Připojeno 2011
Všechny alternátory, které jsem testoval, jsem musel sundat a vzít do obchodu, aby je mohli nasadit na tester. Nejsem si jistý, jestli to umí všechny obchody s autodíly, používám Car Quest.
Bilstein 5100’s, Signální zrcátka, ADVENT OGM1, CS-GMTR1B zadní kamera,
Vyladěno BBP, AIRAID Jr. se suchým filtrem SynthaMax, RX Catch Can, 2014 SIERRA 18″ kola Z71
tjbev21 Začátek diskuze
133 příspěvků · Připojeno 2012
Musí to být alternátor. Dnes ráno to spustím a vrátí se k normálnímu napětí, pak skočí zpět na 10, pak zpět na 14 a pak zpět dolů. Takže moje myšlenky jsou alternátor. Někde slyším trochu mačkání v hadím systému.
8231 příspěvků · Připojeno 2012
No systém je navržen tak, aby přerušil nabíjení a vypínal na nnbs. Ale stále máme podezření, že řemen prokluzuje a způsobuje škytavku při protáčení alt/brzd. Zkontrolujte také napínák. A evidentně stáhněte alt a udělejte bench test.
Nový člen? Navštivte sekci FAQ na webu SilveradoSierra.com
1352 příspěvků · Připojeno 2011
Nabíjejí se alternátory zapínání a vypínání i na NBS?
OP- nevykazoval alternátor NĚJAKÉ známky toho, že by se před tím blátivostí choval?
Bilstein 5100’s, Signální zrcátka, ADVENT OGM1, CS-GMTR1B zadní kamera,
Vyladěno BBP, AIRAID Jr. se suchým filtrem SynthaMax, RX Catch Can, 2014 SIERRA 18″ kola Z71
8231 příspěvků · Připojeno 2012
Ne, alternátor na nbs je regulován stálou rychlostí.
Nový člen? Navštivte sekci FAQ na webu SilveradoSierra.com
1352 příspěvků · Připojeno 2011
Bilstein 5100’s, Signální zrcátka, ADVENT OGM1, CS-GMTR1B zadní kamera,
Vyladěno BBP, AIRAID Jr. se suchým filtrem SynthaMax, RX Catch Can, 2014 SIERRA 18″ kola Z71
tjbev21 Začátek diskuze
133 příspěvků · Připojeno 2012
Ne, alternátor a všechno nabité / fungovalo dobře, než chyběl celý motorový prostor byl pokryt velmi vodnatým bahnem, které bylo odstříknuto. Je možné, že řemen na alternativní kladce prokluzuje
1352 příspěvků · Připojeno 2011
Jsem si jistý, že se voda dostala dovnitř a něco udělala.
Bilstein 5100’s, Signální zrcátka, ADVENT OGM1, CS-GMTR1B zadní kamera,
Vyladěno BBP, AIRAID Jr. se suchým filtrem SynthaMax, RX Catch Can, 2014 SIERRA 18″ kola Z71
tjbev21 Začátek diskuze
133 příspěvků · Připojeno 2012
Velmi možné. Dostal jsem 180k na náklaďák, nejsem si jistý, jestli je to sériový alternátor nebo ne, ale pravděpodobně si po práci koupím alt a hodím to, abych zjistil, jestli to vyřeší.
tjbev21 Začátek diskuze
133 příspěvků · Připojeno 2012
Provedl jsem test na alternátoru a ten selhal, tak jsem koupil nový a za pár minut ho namontuji. Myslím, že bahno má to nejlepší ze starého lol
1352 příspěvků · Připojeno 2011
Zálohování a provoz za dalších 180 XNUMX
Bilstein 5100’s, Signální zrcátka, ADVENT OGM1, CS-GMTR1B zadní kamera,
Vyladěno BBP, AIRAID Jr. se suchým filtrem SynthaMax, RX Catch Can, 2014 SIERRA 18″ kola Z71
tjbev21 Začátek diskuze
133 příspěvků · Připojeno 2012
Haha správně!
2 příspěvků · Připojeno 2017
tjbev21 řekl:
Taky si to myslím, vzal jsem to do automatické zóny baterie byla testována jako v pořádku, jen čtení nízkého napětí řekl, že nemohl otestovat alternátor, protože napětí baterie bylo tak nízké. zkontroluje připojení a všechna byla bezpečná. nevydává žádné neobvyklé zvuky a běží skvěle. brzdy se zdají trochu slabé, ale jinak jsou v pořádku.
Nabíjejí se alternátory zapínání a vypínání i na NBS?
OP- nevykazoval alternátor NĚJAKÉ známky toho, že by se před tím blátivostí choval?
D zazen štěstí 3ppppppp0
6Sixathome řekl:
tjbev21 řekl:
Provedl jsem test na alternátoru a ten selhal, tak jsem koupil nový a za pár minut ho namontuji. Myslím, že bahno má to nejlepší ze starého lol
Velmi možné. Dostal jsem 180k na náklaďák, nejsem si jistý, jestli je to sériový alternátor nebo ne, ale pravděpodobně si po práci koupím alt a hodím to, abych zjistil, jestli to vyřeší.
6Sixathome řekl:
Jsem si jistý, že se voda dostala dovnitř a něco udělala.
tjbev21 řekl:
Ne, alternátor a všechno nabité / fungovalo dobře, než chyběl celý motorový prostor byl pokryt velmi vodnatým bahnem, které bylo odstříknuto. Je možné, že řemen na alternativní kladce prokluzuje
Odesláno z mého SM-G900V pomocí Tapatalk
6 příspěvků · Připojeno 2023
Můj GMC 2007 začal rozsvěcovat kontrolku selhání nabíjecího systému a kontrolku baterie. Nejprve jsem vyměnil baterii, pak vyměnil alternátor a kontrolka poruchy nabíjecího systému se znovu rozsvítila a neudrží značkovou baterii nabitou.
6755 příspěvků · Připojeno 2015
Jak dlouho mezi výměnou alternátoru a baterie a kdy se kontrolka znovu rozsvítila?
2004 Sierra 3500 dually, 6.0L prodloužená kabina, kabina & valník podvozku, modernizována na 4wd
2012 Silverado 3500 dually, 6.0l, kabina pro posádku, vyměněna dlouhá skříň s valníkem
6 příspěvků · Připojeno 2023
Obě byly vyměněny ve stejný den, ale kontrolka poruchy nabíjecího systému se znovu rozsvítila a nová baterie se vybila a nezůstane nabitá.
6 příspěvků · Připojeno 2023
Myslíte si, že kdyby to nebylo správně uzemněno, mohlo by to způsobit, že to udělá.
6755 příspěvků · Připojeno 2015
Takže jste nainstalovali obě části a nastartovali vozík a kontrolka nabíjení se okamžitě rozsvítila, nebo se zdálo, že funguje několik dní/týdnů/měsíců? a pak se světlo znovu rozsvítilo?
2004 Sierra 3500 dually, 6.0L prodloužená kabina, kabina & valník podvozku, modernizována na 4wd
2012 Silverado 3500 dually, 6.0l, kabina pro posádku, vyměněna dlouhá skříň s valníkem
6 příspěvků · Připojeno 2023
Fungovalo to možná jen 20 minut a viděl jsem, že se neudržuje nabité.
6 příspěvků · Připojeno 2023
Začne trochu nečinně a baterie se vybije.
6755 příspěvků · Připojeno 2015
Možná máte špatnou součást (to se stává), ale možná je přerušený nějaký drát nebo je někde problém s napájením/zem.
Jakmile baterie dojde šťáva, motor se zastaví.
ECM řídí výstup alternátoru, takže bych navrhoval buď:
– přetažením do obchodu opravit
-přihlášení k odběru úplné servisní příručky na webu, jako je alldatadiy.com, a následné provedení diagnostického postupu pro uvedení nabíjecího systému do provozu. To pravděpodobně také bude potřebovat něco jako tech ii, abyste mohli mluvit s počítačem, abyste viděli, co dělá.
Možná budete mít štěstí a prozkoumáte vodiče (hlavní napájecí vodič i samostatnou zástrčku s řídicími vodiči), abyste zjistili, zda nemají nějakou stránku problému. A byly utaženy/úplně zasunuty do zástrčky.
2004 Sierra 3500 dually, 6.0L prodloužená kabina, kabina & valník podvozku, modernizována na 4wd
2012 Silverado 3500 dually, 6.0l, kabina pro posádku, vyměněna dlouhá skříň s valníkem
Na mém Silveradu 2002 s motorem 5.3 litru. Občas se mi rozsvítí a zhasne kontrolka baterie. Obecně na místních dálnicích. Jakmile jede na dálnici, zůstane mimo. Za posledních několik měsíců to udělalo dvakrát než včera při jízdě po městě mnohem víc. Zastavil jsem se v autodílech, kde pracuje můj přítel. Dali tam tester a řekl, že je vše v pořádku. 97 ampér z alternátoru. Diody jsou OK. Baterie ukázala dobrou. Baterie je stále původní. Ten, kdo test prováděl, řekl, že tester není vždy 100% přesný. Přemýšlím, že bych měl vložit novou baterii, protože moje je nyní 6 let stará a stejně budu dříve nebo později potřebovat novou. Nějaké návrhy? Nesnáším výměnu alternátoru příliš “podívejte se”, jestli to vyřeší můj problém.
Příspěvky: 40529
Od: Carrollton GA. Venku v. země.
Registrováno: říjen 1999
Hodnocení zpětné vazby: (13)
Zanechte zpětnou vazbu
Celková hodnocení: 460
Ohodnoťte tohoto člena
| Nahlásit tento příspěvek 09-06-2008 11:20 AM |
40529 příspěvků
Členem od října 1999
Když se rozsvítí kontrolka „baterie“, co dělá voltmetr?
Pokud stále zobrazuje náboj (vpravo od středu), mělo by to být v pořádku.
Pokud ukazuje výboj (vlevo od středu), pravděpodobně to znamená, že je problém s alternátorem. (Nebo že něco silně zatěžuje elektrický systém nebo stahuje volnoběžné otáčky.)
Podívejte se, zda se rozsvícená kontrolka baterie shoduje s cyklickým zapnutím kompresoru klimatizace.
Samozřejmě zkontrolujte všechna připojení.
Pokud vozík vydrží sedět delší dobu a přesto nastartuje bez „tažení“, je baterie v pořádku.
Příspěvky: 4715
Od: Caledonia, WI USA
Registrováno: únor 2000
Hodnocení zpětné vazby: (4)
Zanechte zpětnou vazbu
Celková hodnocení: 267
Ohodnoťte tohoto člena
| Nahlásit tento příspěvek 09-06-2008 11:30 AM |
4715 příspěvků
Členem od února 2000
| citovat |
| Původně napsal Raydar: |
Když se rozsvítí kontrolka „baterie“, co dělá voltmetr?
Pokud stále zobrazuje náboj (vpravo od středu), mělo by to být v pořádku.
Pokud ukazuje výboj (vlevo od středu), pravděpodobně to znamená, že je problém s alternátorem. (Nebo že něco silně zatěžuje elektrický systém nebo stahuje volnoběžné otáčky.)
Podívejte se, zda se rozsvícená kontrolka baterie shoduje s cyklickým zapnutím kompresoru klimatizace.
Samozřejmě zkontrolujte všechna připojení.
Pokud vozík vydrží sedět delší dobu a přesto nastartuje bez „tažení“, je baterie v pořádku.
Voltmetr zůstává po celou dobu vpravo od středu. Zůstává konstantní, když se rozsvítí kontrolka baterie. Toto je digitální displej centra zpráv. Ne ten starší idiot light typ. Startuje bez problémů. Znám ten pocit baterie při posledních vzdechech. Baterie je v pořádku, i když je 6 let stará.
Webová stránka Fiero Parts And Acc:
www.rodneydickman.com
Příslušenství Rodney Dickman Fiero
7604 Treeview Drive
Kaledonie, WI 53108
Telefon/fax (262) 835-9575
Příspěvky: 2792
Od: Skidway Lake, MI
Registrován: May 2007
Hodnocení zpětné vazby: (29)
Zanechte zpětnou vazbu
Celková hodnocení: 84
Ohodnoťte tohoto člena
| Nahlásit tento příspěvek 09-06-2008 12:06 PM |
2792 příspěvků
Členem od května 2007
Moje 2001 Silverado dělá to samé sporadicky už pár měsíců. Stále jsem nenašel nic špatného.
Příspěvky: 32041
Od: USA
Registrováno: 99. března
Skóre zpětné vazby: N/A
Zanechte zpětnou vazbu
Celková hodnocení: 566
Ohodnoťte tohoto člena
| Nahlásit tento příspěvek 09-06-2008 05:45 PM |
32041 příspěvků
Členem od března 99
Baterie to asi nevyřeší. Mám podezření, že pokud by to byla baterie, dostali byste světlo za více podmínek, než jste vy. Jedna věc, kterou musíte udělat, je najít místo s jedním z počítačových testerů baterií. Ty přidělují více než typické zátěžové testy. (Mohou také otestovat silně vybité baterie a říci vám, zda jsou špatné, než je zkusíte nabít a možná vám to exploduje do obličeje.)
1. Zkontrolujte, zda nedošlo ke stažení. Ujistěte se, že jsou nějaké hotové, nebo je nechte udělat. GM stahuje spoustu kamionů. Mnoho z nich pro elektrické problémy.
2. VELMI pečlivě zkontrolujte kabeláž. Pokud je kabeláž poškozená/selhání, může to způsobit občasné vypnutí alternátoru.
3. Vyměňte řemen a napínač, pokud jej má. Pokud někdo nechá věci uklouznout, může se rozsvítit alternativní světlo. (To je možné z několika důvodů. Více za sekundu.) Máte dost let a pravděpodobně kilometrů na to, aby napínač mohl být slabý/lepit. Použijte pás Dayco Polycog nebo Gates.
4. Zjistěte přesně, jaký typ alternátoru a jaký regulátor je v něm.
GM se před několika lety změnil na to, co se nazývá ASR. Zkratka pro Application Specific Regulator. (Ano, taky jsem si myslel, že je to hloupé jméno sh_t.) ASR je často svázán s ECM/PCM mnohem těsněji, než ty, které se kdy používaly v minulých alternátorech SI nebo CS. Do té míry, že PCM skutečně zapíná/vypíná alternátor. Pokud má PCM nebo kabeláž k němu problémy, může být signál alternátoru ve skutečnosti falešný. To znamená, že alt se možná vypíná, ale není na tom zatraceně nic špatného.
Pokud knihy dílů neříkají. podívejte se na schémata zapojení. Typický CS je zapojen, jak je znázorněno v mé jeskyni, se 2 nebo třemi dráty. Ty, které jsou vázány na PCM, mohou používat podobné zapojení, použít 4. vodič a možná i více. Hledáte některý z bočních terminálů směřujících do ECM/PCM. Pokud používá 4 nebo více vodičů na straně, pak je docela jisté, že bude připojen k PCM. (K PCM je připojen alternátor CS využívající svorku P. Žádný jiný důvod jej používat tímto způsobem.)
Řemeny jsou ještě důležitější u ASR nebo dokonce u standardních alternátorů rodiny CS, když jsou zapojeny tak, aby přiváděly signál Tach (svorka P) do PCM. Pokud řemen prokluzuje, může být alternátor zapnutý, ale není v rozsahu otáček očekávaném počítačem. Počítač pak může rozsvítit kontrolku Alt/Bat nebo vypnout alternátor (který by měl kontrolku rozsvítit), v závislosti na naprogramování a zapojení.
Další možný test. pokud je alternátor připojen k PCM. podívejte se, zda jsou uloženy nějaké kódy. PCM ovládající alt nemuselo rozsvítit kontrolku MIL při nastavování kódu pro tento druh problému, protože kontrolka Alt/Bat svítí.
——
Dr. Ian Malcolm: Ano, ale vaši vědci byli tak zaneprázdněni tím, zda mohou nebo nemohou, že nepřestali přemýšlet, jestli by měli.
(Jurský park)
Jeskyně Ogre’s Fiero Cave (je také v horní části každé stránky fóra.)
