Předem děkuji za jakékoli návrhy/pomoc s mým problémem.
Bohužel můj 300m byl zasažen problémem s nabíjením baterie, který rozsvěcuje kontrolku baterie. Pokusím se, aby byl popis problému krátký.
Vozidlo: 2002 Chrysler 300m Base.
Alternátor: Změněn před 1.5 rokem, aftermarket.
Baterie: Vyměněna před 2 měsíci, trh s náhradními díly NAPA.
Problém: Asi před 5 měsíci se kontrolka baterie na mém autě začala přerušovaně rozsvěcovat a zhasínat. Nevidím žádný vzor, někdy se rozsvítí asi po 5 minutách běhu a někdy se nerozsvítí. Někdy auto nevykazuje žádné jiné problémy než světlo, jindy se trochu pohupuje, jako by se vypínal motor. Alternátor jsem nechal otestovat v Advanced Auto a alternátor se ukázal jako dobrý. Baterie byla poté testována a bylo zjištěno, že je špatné, vyměnili baterii a zdálo se, že problém byl vyřešen asi měsíc.
Před pár dny se při jízdě znovu rozsvítila kontrolka baterie. Kontrolka svítila přerušovaně několik dní mezi spuštěními. V jednom okamžiku problém s baterií aktivoval vačkový senzor a uvrhl auto do bezvládného režimu, což bylo vyřešeno vypnutím a opětovným zapnutím vozu.
Konečně od včerejška se kontrolka baterie zasekla a nezhasla.
Připojil jsem svou čtečku OBDII spolu s programem Torque. Baterie ukazuje 10.6 za jízdy a 11.1, když je auto vypnuté. Zkontroloval jsem uzemnění, protože obě strany motoru a vše vypadá pevně, připojení alternátoru jsou také těsné.
Hledám nějaké návrhy? Myslím, že PCM by byla další logická část, kterou lze vyměnit. Mohu získat pouze PCM, které jsou plug and play, nebo vyžadují všechny přeprogramování? Pokud potřebuji jít cestou PCM, měl bych hledat pouze PCM z roku 2002 nebo bude fungovat jakýkoli rok?
Ještě jednou děkuji, že jste si udělali čas na přečtení, a velmi si vážíme jakýchkoli návrhů.
Jen G se to líbilo
12. dubna 2018, 10:57
Jméno
Wyoming, MI
Re: Kontrolka baterie (problémy s nabíjecím systémem)
# 380551 od M-Pressive
2. září 2019, 3:29
Jak jsou na tom kabely? Důvody?
Připojení na baterii? Jakýkoli problém s baterií, který jsem kdy měl, byl problém s kabely nebo svorkami baterie
Jen G se to líbilo
2012 — 2023 prezident klubu
Chrysler 2002M Special z roku 300
Fleet
2002 300M Special (M-Pressive) | 2002 DSB 300M Special | 2003 Graphite 300M Special | 2017 Dodge Charger Daytona 392 | 2023 Ram 2500 Limited
Předseda klubu
11. dubna 2003, 2:30
Jméno
Summerville, SC
Re: Kontrolka baterie (problémy s nabíjecím systémem)
# 380552 od rebel_scum65
2. září 2019, 3:40
M-Pressive napsal: ↑2. září 2019, 3:29 Jak jsou na tom kabely? Důvody?
Připojení na baterii? Jakýkoli problém s baterií, který jsem kdy měl, byl problém s kabely nebo svorkami baterie
Zdáli se mi v pořádku, nevíte náhodou, kde jsou všechny pozemky? Možná budu muset strávit příští víkend procházením každého z nich, abych ten problém vyloučil. Udělám cokoliv, abych si nepletl s PCM lol.
Jen G se to líbilo
12. dubna 2018, 10:57
Jméno
Wyoming, MI
Re: Kontrolka baterie (problémy s nabíjecím systémem)
# 380553 od adu1982
2. září 2019, 4:00
Pochybuji, že je to PCM. Myslím, že si nepamatuji, že bych zde viděl příspěvek o tom, že by se PCm z ničeho nic pokazilo (pokud v něm něco krátce nesmažil (udělal jsem to svému základnímu autu). Než bych obvinil PCm, obvinil bych alternátor z aftermarketu . Měl jsem jeden, který vydržel asi 8 měsíců a pak jsem přestal. Jakože nevydával žádné napětí, zatímco OEM 17 let starý stále nestačil. Nakonec jsem dostal vrakoviště, na kterém jsem nešel dokonce zkontrolujte najeté kilometry. a stále to funguje. Vyměnil jsem poprodejní a nyní mám nový náhradní alternátor, na kterém se sbírá prach.
Všechna místa na zemi by měla být ve fsm, který si můžete stáhnout zde (2 strany motoru, 2 na straně řidiče pod rádiem u pedálu akcelerace, pod předními sedadly atd.).
Potíže může způsobovat také tavný spoj. Jeden náš Concorde, tavný článek vypadal jako nový, ale odebíral by tolik proudu, že by roztavil několik konců konektoru baterie. než jsem ho vyměnil, i když můj mechanik řekl. “ne, to nemůže být, vypadá to dobře.”
Odesláno z mého moto g(6) pomocí Tapatalk
Jen G se to líbilo
300M Sensai
19. března 2012, 8:53
Jméno
300 milionů speciál
Re: Kontrolka baterie (problémy s nabíjecím systémem)
# 380607 od LUNAT1C
6. září 2019, 4:30
Napětí baterie při běhu by mělo být 14.4V. Je pás uvolněný/starý? Znovu zkontrolujte, zda jsou všechna připojení pevná. Ukostření motoru (oba řady), baterie k zápornému spojovacímu kolíku, spojovacímu kolíku k podvozku, podvozku k motoru, kladnému spojovacímu kolíku baterie ke svorce baterie, svorky jsou utažené, tavná pojistka je pevně uchycena ke svorce baterie a k alternátoru atd. atd. .
Jaký značkový alternátor tam byl? V případě aftermarketu bych na něm udělal test alternátoru. Tak nízké napětí naznačuje problém s alternátorem, uzemněním, tavnou pojistkou a nakonec s PCM, protože se domnívám, že regulátor napětí je v PCM. PCM není běžné selhání, ale po 17 letech bych to nepovažoval za úplně šokující (bez úmyslu).
Jen G se to líbilo
MOON
Chrysler 2002M Special 300 — Tmavě safírově modrá/šedá metalíza Storm — 142,000 XNUMX km
Flotila
2016 Jeep Wrangler Unlimited Sahara | Dodge Durango R/T AWD 2020 | Ford Model A Tudor z roku 1929
Ředitel klubu
1. května 2009, 1:46
Jméno
300 milionů speciál
Metro Detroit
Re: Kontrolka baterie (problémy s nabíjecím systémem)
# 380624 od rebel_scum65
8. září 2019, 5:20
Alternátor nakonec úplně selhal. Četl bych víc, že 8V běží. Připojil jsem svůj multimetr přímo na výstup alternátoru a uzemnil ho u motoru.
Zdálo by se, že až do tohoto bodu předělaný alternátor přerušovaně selhával.
Díky za všechny příspěvky.
Jen G se to líbilo
12. dubna 2018, 10:57
Jméno
Wyoming, MI
Re: Kontrolka baterie (problémy s nabíjecím systémem)
# 380830 od Jen G
26. září 2019, 9:02
rebel_scum65 napsal: ↑2. září 2019, 1:09
Vozidlo: 2002 Chrysler 300m Base.
Alternátor: Změněn před 1.5 rokem, aftermarket.
Baterie: Vyměněna před 2 měsíci, trh s náhradními díly NAPA.
Zmiňujete výměnu baterie za baterii značky Napa, která mě okamžitě zaujala. Podle potřeby jsem vyměnil baterie ve svých autech za baterii značky Napa #8434. Tyto baterie Napa byly poněkud problematické, zejména k jejich ztrátě výkonu dochází poměrně rychle. Nejnovějším příkladem toho je výměna baterie v mém 2004 300M zakoupeném právě letos. Před dvěma týdny 8434. září jsem vyměnil baterii, která byla v autě při koupi, za baterii Napa #12. Právě jsem se vrátil domů z testování Napa a bylo to špatně. Nyní mě opravdu zajímá, zda existuje možnost, že Napa bude mít skutečný problém s touto konkrétní baterií.
Myslel jsem, že to stojí za zmínku zde pro účely úvahy. Možná existují další, kteří měli problémy se stejnými bateriemi?
14. dubna 2019, 3:55
Jméno
Carson City, NV
Re: Kontrolka baterie (problémy s nabíjecím systémem)
# 380834 od M-Pressive
27. září 2019, 5:04
Nikdy jsem nepoužil baterii Napa. Vždy měl štěstí s těmi ze zálohy.
Jen G se to líbilo
2012 — 2023 prezident klubu
Chrysler 2002M Special z roku 300
Fleet
2002 300M Special (M-Pressive) | 2002 DSB 300M Special | 2003 Graphite 300M Special | 2017 Dodge Charger Daytona 392 | 2023 Ram 2500 Limited
Předseda klubu
11. dubna 2003, 2:30
Jméno
Summerville, SC
Re: Kontrolka baterie (problémy s nabíjecím systémem)
# 380838 od LUNAT1C
27. září 2019, 11:07
TL;DR —> Zkontrolujte, kdo vyrábí baterii, o které uvažujete. Vyhněte se bateriím JCI/Johnson Controls.
Každá značka baterií bude mít někdy problémy. Nemohou být všichni dobří. Souhlasím s Keithem, že baterie Autocraft jsou obecně dobré, ale svou první baterii Autocraft Platinum AGM jsem vyměnil v záruce po 6 měsících. Výměna vydržela 6 let zneužívání, než se vzdala, což je velmi dobré pro baterii na trhu s náhradními díly.
Posledních pár měsíců jsem zlehka četl informace o bateriích, protože jsem sám měl problémy s bateriemi ve svém M a mém Jeepu. Jedna věc, kterou jsem považoval za důležitou, je výrobce baterie. To, že je na baterii Napa nebo Autocraft (značka Advance house) nebo Duralast (AutoZone) nebo DieHard (Sears) atd., neznamená, že všechny byly vyrobeny různými společnostmi. Hlavními výrobci baterií jsou East Penn, Johnson Controls, Northstar a Exide. Vyrábí téměř všechny baterie, které najdete v obchodech s autodíly a bateriích.
Například OEM baterii Mopar, kterou Toledo Assembly přišroubovala k mému Jeepu v dubnu 2016, vyrobila společnost JCI, Johnson Controls. Jednoho krásného pondělního rána před několika týdny se náhle „spustilo terminály“ a nemohlo nastartovat můj Jeep. JCI také vyrábí baterie Optima.
Začal jsem věnovat větší pozornost výrobci baterie než štítku značky, který je na ní nalepen, zejména proto, že jen proto, že baterie značky ABC je vyrobena výrobcem XYC, NEZNAMENÁ, že každá baterie této značky je vyrobena tímto výrobcem. výrobce. Baterie Duralast AGM vyrábí někdo jiný oproti standardním bateriím Duralast. Totéž s DieHard, Duracell, Autocraft atd.
Keith řekl, že měl štěstí s bateriemi Advance, což je Autocraft. Nevím, kdo je vyrábí, ale mohu s tím souhlasit, protože jsem právě vyměnil 6 let starou baterii Autocraft AGM, kterou jsem prodělal peklem a zpět s desítkami a desítkami plných vybití. Po dvou týdnech sezení se začínalo ztrácet a auto nešlo nastartovat, takže jsem nakonec vztyčil bílou vlajku a v neděli ji nahradil baterií X2 Power Premium od Batteries Plus. X2 Power Premium je hybridní startovací a AGM baterie s hlubokým cyklem vyráběná společností Northstar. Northstar je známější pro své námořní baterie a je široce považován za velmi spolehlivého výrobce. Musí to tak být, pokud spoléháte na to, že restartuje vaši loď, když jste mimo pevninu.
Zdá se, že baterie Napa vyrábí East Penn, soudě podle rychlého vyhledávání na Googlu, které jsem provedl. East Penn je považován za lepší než průměr, ale Napa by opět mohla získávat své různé modely od různých výrobců. Nejsem si jistý, jaký model používáte.
Exide je také považován za dobrou značku.
Slyšel jsem, že Odyssey vyrábí vlastní baterie a je považována za vynikající značku. Mnoho lidí na přistání si koupí dva z nich pro uspořádání se dvěma bateriemi, aby bylo zajištěno, že jejich vozidlo nastartuje po výletu na přistání se spoustou příslušenství.
Johnson Controls nedávno přesunul výrobu do Mexika a kvalita se propadla. Máte štěstí, že získáte několik let od baterie JCI. To je důvod, proč Optima za posledních 5 let z velké části upadla v nemilost, když JCI přesunula svou výrobu z Wisconsinu do Mexika. Z nějakého důvodu je továrna v Mexiku prostě nestaví dobře.
Jen G se to líbilo
MOON
Chrysler 2002M Special 300 — Tmavě safírově modrá/šedá metalíza Storm — 142,000 XNUMX km
Flotila
2016 Jeep Wrangler Unlimited Sahara | Dodge Durango R/T AWD 2020 | Ford Model A Tudor z roku 1929
Pokud na přístrojové desce svého vozidla Chrysler uvidíte výstražnou kontrolku, je důležité vědět, co to znamená. Některé kontrolky jsou přísnější než jiné a některé mohou naznačovat jednoduchou opravu. The Výstražná kontrolka baterie Chrysler je jedním z nejdůležitějších světel na vaší palubní desce. Indikuje, že se baterie nenabíjí správně. Pokud se tato kontrolka rozsvítí, je nezbytné, abyste své vozidlo co nejdříve nechali zkontrolovat odborníkem.
Obsah show
Co znamená varovná kontrolka baterie Chrysler?
Výstražná kontrolka baterie Chrysler signalizuje, že baterie vašeho vozu nefunguje správně. Může to způsobit několik různých věcí a je nezbytné diagnostikovat problém, abyste jej mohli opravit.
Jednou z nejčastějších příčin Výstražná kontrolka baterie Chrysler rozsvícení je problém s alternátorem. Alternátor nabíjí baterii, takže pokud nepracuje správně, baterie se nenabije. To může být způsobeno řadou věcí, včetně uvolněného spojení nebo vadné součásti v alternátoru.
Další potenciální příčinou kontrolky baterie Chrysler je problém se samotnou baterií. Baterie nemusí správně držet nabití, pokud je stará nebo poškozená. To může vést k rozsvícení kontrolky, i když alternátor funguje správně.
Pokud se zobrazí varovná kontrolka baterie Chrysler, je nezbytné, abyste své auto co nejdříve zkontrolovali. Kvalifikovaný mechanik bude schopen diagnostikovat problém a dostat vaše auto zpět na silnici.
Jaké jsou příčiny kontrolky baterie Chrysler?
Problém s nabíjecím systémem obvykle způsobuje výstražnou kontrolku baterie ve vozidle Chrysler. Nejčastější příčinou je porucha alternátoru. Mezi další možné příčiny patří vadná baterie, uvolněné nebo poškozené kabely baterie nebo problém s elektrickým systémem vozidla. Pokud se varovná kontrolka baterie rozsvítí, je nezbytné, aby byl problém diagnostikován a opraven co nejdříve, aby nedošlo k poškození motoru nebo vybití baterie.
Jak opravit kontrolku baterie Chrysler?
Pokud váš Výstražná kontrolka baterie Chrysler je zapnutá, je nezbytné okamžitě jednat. Baterie je jednou z nejkritičtějších částí vašeho auta, a pokud nefunguje správně, může způsobit mnoho problémů.
Problém můžete vyřešit několika způsoby:
- Zkontrolujte svorky baterie. Ujistěte se, že jsou čisté a těsné. Pokud jsou uvolněné, utáhněte je klíčem. Pokud jsou zkorodované, očistěte je drátěným kartáčem nebo je zcela vyměňte.
- Zkontrolujte řemen alternátoru. Ujistěte se, že je těsný a v dobrém stavu. Pokud je opotřebovaný nebo poškozený, vyměňte jej.
- Nechte baterii a alternátor otestovat v obchodě s autodíly nebo v mechanické dílně. Mohou vám říci, zda je třeba některý z nich vyměnit.
- Při výměně baterie nebo alternátoru (je-li to nutné) postupujte podle jejich pokynů. Obvykle se jedná o odpojení starého a připojení nového.
- Resetujte počítačový systém odpojením záporného pólu baterie na 30 sekund, než jej znovu připojíte.
Pokud váš Výstražná kontrolka baterie Chrysler nastane, je nezbytné dávat pozor a přivést své vozidlo do servisu co nejdříve. Pokud to zanedbáte, může to vést k vážnému poškození motoru, takže je nejlepší to neriskovat. Doufáme, že vám tento článek pomohl pochopit, o co jde Výstražná kontrolka baterie Chrysler znamená a proč byste měli jednat, když to uvidíte ve svém autě.
Často kladené otázky o kontrolce baterie Chrysler
Co způsobuje rozsvícení kontrolky baterie?
Rozsvícení výstražné kontrolky baterie může způsobit několik věcí, včetně uvolněné nebo zkorodované svorky baterie, problému s nabíjecím systémem nebo vadné baterie.
Je v pořádku jezdit s rozsvícenou kontrolkou baterie?
Nedoporučuje se jezdit s kontrolkou baterie, protože signalizuje problém s nabíjecím systémem.
Jak dlouho mohu řídit auto s rozsvícenou kontrolkou baterie?
Pokud svítí kontrolka baterie, je nejlepší neřídit auto. Je to proto, že to znamená, že se baterie vašeho auta nenabíjí, a pokud budete pokračovat v jízdě, nakonec bude na vině vaše auto. Pokud musíte řídit, pokuste se zajet na nejbližší čerpací stanici nebo do obchodu s autodíly, abyste mohli baterii zkontrolovat a vyměnit.
Co to znamená, když se na Chrysler 300 rozsvítí kontrolka baterie?
Kontrolka baterie v Chrysler 300 obvykle indikuje, že se baterie nenabíjí správně. Může to být způsobeno problémem s alternátorem, baterií nebo elektrickým systémem.
Jaké jsou příznaky špatné baterie?
Vůz může mít potíže se startováním, což může být známkou špatné baterie. Pokud se vozidlo nastartuje, nemusí se nabití po delší dobu. To může být doprovázeno tlumenými nebo blikajícími zadními světly, světlomety a osvětlením interiéru a palubní desky, které se jeví slabší než obvykle.
Jak zjistím, co mi vybíjí autobaterii?
Prvním krokem je připojení digitálního multimetru k zápornému pólu baterie vozidla. Mělo by následovat vyjímání pojistek po jedné a sledování kolísání hodnoty multimetru, přičemž jakékoli poklesy indikují, že je zodpovědná konkrétní pojistka. Řešení lze hledat řešením toho, co bylo identifikováno prostřednictvím tohoto procesu.
Proč se mi náhle vybije autobaterie?
Autobaterie se může časem vybít z elektronických součástek, jako jsou subwoofery, nabíječky telefonů nebo cokoli jiného, co zůstalo připojeno k zásuvkám vozidla, a odebírá energii i po vypnutí vozu. Navíc LED světla umístěná uvnitř i pod vozidlem mohou také způsobit vybití baterie. Kromě toho mohou k této ztrátě výkonu přispět také uvolněné nebo zkorodované spoje.
Jaké jsou známky toho, že je baterie vadná při startování vozidla?
Motor je při protáčení pomalý, takže za chladných rán se obtížněji startuje. Startuje nekonzistentně nebo bez zvuku a při pokusu o nastartování se objeví vnitřní osvětlení; je pravděpodobné, že je vadná baterie, uvolněné spojení nebo koroze v elektrickém tahu.
