Obvykle dostávám každý týden několik hovorů od někoho, kdo si všiml, že se zobrazuje kontrolní motor jeho auta. Následuje stručný popis toho, co to znamená, když se rozsvítí kontrolka motoru a co byste měli udělat. To se týká všech moderních nebo novějších vozů obecně, které zahrnují Ferrari, ale ne konkrétně Ferrari.
Kontrolka Check Engine na Ferrari je varovným indikátorem. Týká se to hlavně emisního systému vašeho vozu, ale existuje mnoho důvodů, proč se může rozsvítit kontrolka Check Engine. Vaše auto má mnoho různých senzorů, které monitorují různé systémy vozidla. Mnoho z těchto funkcí systému je řízeno ECU (elektronická řídicí jednotka) a všechny tyto ECU spolu komunikují a neustále si vyměňují informace.
Pokud se kontrolka Check Engine rozsvítí za jízdy, znamená to jednoduše, že počítačový systém vašeho vozidla určil, že součást nebo systém ve vašem systému řízení emisí možná nepracuje správně. Když se rozsvítí kontrolka, je v řídicím modulu motoru uložen diagnostický poruchový (nebo poruchový) kód. Tyto kódy zůstávají, i když vaše světlo zhasne. K vyřešení problému s kontrolkou Check Engine jsou chybové (nebo chybové) kódy načteny pomocí diagnostického diagnostického nástroje a následují příslušné informace o odstraňování problémů, aby se určil zdroj problému. Většina výrobců má k provedení tohoto úkolu specifický skenovací nástroj. V závislosti na roce se na vašem Ferrari použije jeden z následujících skenovacích nástrojů; SD-1, SD-2, SD-3 a pro nejnovější modely vozů (599, California, 458, F12, FF, California 30, 458 Spider, 458 Speciale) tester DEIS. Tyto nástroje poskytují velmi specifické a podrobné tvarování a jsou k dispozici pouze v autorizovaném servisním středisku.
Pokud je nutná oprava, po jejím dokončení se chybové nebo chybové kódy vymažou a systém se znovu zkontroluje. Po vymazání kódů je počítačový systém připraven k internímu testování. To znamená, že když je vaše vozidlo v provozu, palubní počítač provádí testy prostřednictvím různých systémových „monitorů“. Většina aut má 4 až 8 monitorů. Zkušební postup obvykle vyžaduje ujet 40 až 60 mil, než se „monitory“ resetují.
Víčko palivové nádrže.
Nejčastější příčinou rozsvícení kontrolky Check Engine je uvolněné nebo nesprávně utažené víčko palivové nádrže. Uzávěr palivové nádrže je součástí emisního systému, a pokud není uzávěr bezpečně upevněn nebo je nesprávně namontován, počítačový systém automobilu detekuje únik podtlaku v hrdle palivové nádrže a rozsvítí se kontrolka motoru. I při sejmutí uzávěru a opětovné instalaci nebo utažení zůstane kontrolka Check Engine svítit. Jsou chvíle, kdy to může nakonec zhasnout; to však vyžaduje řadu jízdních cyklů a cyklů klíče.
Test skenování OBDII (OBD2) nebyl dokončen.
Počítačový systém neboli ECM, PCM (elektronický řídicí modul, řídicí modul hnacího ústrojí), který řídí váš vůz, je vybaven základním operačním programem. Tento operační program je určen k ovládání vašeho motoru, převodovky, emisí, bezpečnostních systémů a dalších. Pokaždé, když nastartujete svůj vůz, systém provede vnitřní kontrolu. Když skenování nelze dokončit, může se rozsvítit kontrolka Check Engine.
Pokud je termostat motoru zaseknutý otevřený, nutí chladicí kapalinu motoru zůstat na příliš nízké teplotě, což způsobí, že ECM/PCM zůstane v otevřené smyčce. Tato otevřená smyčka je standardně nastavena na sadu předprogramovaných parametrů, kde nelze provádět žádné diagnostické testy (ECM/PCM neustále čeká, až se motor zahřeje na provozní teplotu).
Snímač teploty kyslíku/chladící kapaliny.
ECM/PCM při provozu spoléhá na informace z těchto snímačů. Pokud je jeden ze snímačů zkratovaný nebo je „mimo rozsah“, může ECM/PCM zůstat v otevřené smyčce a způsobit neúplnou kontrolu systému.
Jak jsem uvedl výše, existuje mnoho dalších důvodů pro zobrazení kontrolky Check Engine, nicméně toto jsou nejčastější příčiny, se kterými se setkávám. Měl bych upozornit, že nízké napětí baterie a dokonce i spálená pojistka mohou způsobit zobrazení světla. Někdy může dojít k tomu, co nazývám ‚závada‘ (velmi podobné zablokování systému vašeho domácího počítače) a rozsvítí se kontrolka Check Engine.
Pokud se kontrolka Check Engine rozsvítí během jízdy, věnujte pozornost tomu, zda vozidlo jede nebo nepracuje jinak (ztráta výkonu, hrubý chod, zablokování nebo váhání). Pokud nejsou znatelné problémy s výkonem, není třeba panikařit, auto se dá řídit. Doporučuji přistavit auto co nejdříve, abychom mohli zkontrolovat uložené chybové nebo chybové kódy.
Pokud se za jízdy rozsvítí kontrolka Check Engine a vyskytnou se znatelné problémy s výkonem, jezděte s vozem co nejméně a co nejdříve ho přivezte do autorizovaného servisu. Za těchto okolností bych doporučoval vůz odtáhnout, abyste předešli možnému poškození emisí nebo jiných systémů ve vašem voze. Kdykoli máte pochybnosti, vždy bych doporučil auto odtáhnout.
Pokud se kontrolka Check Engine rozsvítí a nepřetržitě bliká během jízdy, měli byste okamžitě zajet na bezpečné místo a nechat auto odtáhnout do autorizovaného servisu. To naznačuje možnou vážnou poruchu systému řízení emisí, která by mohla způsobit vynechávání zapalování motoru. Může to také znamenat, že se katalyzátor přehřívá.
Pokud se vám rozsvítí kontrolka Check Engine, neváhejte kontaktovat Ferrari ze San Francisca, autorizovaný servis Ferrari a servisní středisko Ferrari. Jsme také autorizovaným zařízením pro záruční opravy Ferrari.
