Jak vymažete kontrolku baterie. Právě jsem vyměnil baterii a auto jede v pořádku, až na to, že kontrolka baterie stále svítí. Je tam jiný problém, jako je alternátor?
máte stejný problém?
Úterý 1. prosince 2009 VE 8:34
Odpovědi 25
- MECHANIK
- 170 SLOUPKY
Alternátor? ANO, velmi dobře „mohlo“ být.
Červená kontrolka baterie nezmizí.
Dává vám varování, že se systémem není něco v pořádku. Obvykle nedostatečné nabíjení
Tento průvodce nám může pomoci
Pokud máte ve svém okolí autodíly Advance, bezplatně zkontrolují alternátor.
Hodně štěstí;
Stoh
SPONZOROVANÉ ODKAZY
Středa 2. prosince 2009 VE 12:35
ALISABETH CODINA
- ČLEN
- 1 PŘÍSPĚVKŮ
- FORD EXPLORER 2004
- 6 XNUMX XNUMX CYL
- 4WD
- AUTOMATICKÝ
- 16,000 MILES
Všechny kontrolky se rozsvítily a úplně mi to vybilo baterii, ale další den auto nastartovalo bez skoku baterie, ale kontrolka baterie se znovu rozsvítila a všechna kontrolka začala znovu blikat?
Středa 27. března 2019 V 6:34 (Sloučeno)
- MECHANIK
- 19,053 SLOUPKY
Zdá se, že vaše baterie je špatná, zde je průvodce, který vám pomůže ji zkontrolovat.
Spusťte si prosím tento návod a podejte zprávu.
Středa 27. března 2019 V 6:34 (Sloučeno)
Měl jsem tento problém, byla to baterie FYI
Středa 27. března 2019 V 6:34 (Sloučeno)
TINSON2010
- ČLEN
- 1 PŘÍSPĚVKŮ
- FORD EXPLORER 2004
- 6 XNUMX XNUMX CYL
- 4WD
- AUTOMATICKÝ
- 135,000 MILES
Když jsem dnes jel domů, obrázek kontrolky baterie se rozsvěcoval a zhasínal. Díval jsem se do mé knihy, že se baterie nenabíjí správně. Co to znamená a co mám dělat?
SPONZOROVANÉ ODKAZY
Středa 27. března 2019 V 6:34 (Sloučeno)
- MECHANIK
- 75,990 SLOUPKY
Nechte zkontrolovat nabíjecí systém, může to být alternátor na cestě ven
Středa 27. března 2019 V 6:34 (Sloučeno)
FORDCHICK1
- ČLEN
- 1 PŘÍSPĚVKŮ
- FORD EXPLORER 2003
Ford Explorer z roku 2003
Dnes ráno se v mém 03 Explorer Sport rozsvítila kontrolka nabíjecího systému, když jsem stál na brzdovém světle. Světlo se rozsvítí, jen když zastavím. Když šlápnu na plyn, zhasne. Baterie je stará 3 roky a měřidlo ukazuje, že je vybitá. Je to právě čas na výměnu baterie? Předem děkuji za jakýkoli poznatek
Středa 27. března 2019 V 6:34 (Sloučeno)
- MECHANIK
- 31,938 SLOUPKY
Dobrý den, nejprve bych si nechal zkontrolovat rychlost nabíjení alternátoru, tato kontrolka signalizuje nízké nabití baterie.
Středa 27. března 2019 V 6:34 (Sloučeno)
Kontrolka baterie je vlastně indikátor nabíjení. Rozsvítí se, když elektrický proud přicházející z vašeho nabíjecího systému klesne pod minimum potřebné k udržení všeho v chodu a nabití baterie.
Ve většině případů je to kvůli špatnému alternátoru, ale může to být také kvůli kabeláži nebo špatnému zapojení. Obvykle váš místní obchod s náhradními díly může provést test nabíjecího systému, ale přesnější je vyjmutí alternátoru a jeho otestování na pracovním stole.
Pokud kontrolka svítí, neřídil bych to. Když k tomu dojde, obvykle běžíte pouze na baterii a v nejlepším případě vám plně nabitá baterie poskytne pouze asi 30–40 minut jízdy, než vás nechá na holičkách.
Středa 27. března 2019 V 6:34 (Sloučeno)
- MECHANIK
- 13,390 SLOUPKY
ZKOUŠKA OBVODU «S» a «I»
Odpojte 3-žilový konektor kabelového svazku regulátoru. Připojte propojovací kabel ze svorky «A» kabelového svazku ke svorce «A» regulátoru. Viz obr. 1 a obr. 2. Obr. Připojte další propojovací kabel od šroubu svorky regulátoru «F» ke skříni generátoru.
Při volnoběhu motoru připojte záporný kabel voltmetru k zemnící svorce baterie. Připojte kladný vodič voltmetru nejprve ke svorce «S» a poté ke svorce «I» konektoru kabelového svazku regulátoru. Viz Obr. Napětí na svorce «S» by mělo být asi 2 voltů a asi 7 voltů na svorce «I». Pokud jsou napětí svorky «S» a «I» v pořádku, vyměňte regulátor napětí. Opakujte ZÁTĚŽOVÝ TEST. Pokud napětí obvodu «S» a «I» neodpovídá specifikaci, přejděte k dalšímu kroku.
Pokud je na svorce «S» napětí, ale ne 6-8 voltů, vyměňte generátor. Pokud na svorce «S» není žádné napětí, odpojte jednovodičový konektor (svorka «S») na zadní straně generátoru. Zkontrolujte napětí na jedné svorce «S». Pokud je přítomno přibližně 7 voltů, opravte kabeláž obvodu «S». Pokud na jedné svorce «S» není žádné napětí, vyměňte generátor.
Pokud na svorce «I» není žádné napětí, opravte obvod kabeláže kontrolky. Obnovte zapojení kabelů a zopakujte ZÁTĚŽOVÝ TEST.
Obr. 2: Identifikace svorek konektoru kabelového svazku regulátoru
Středa 27. března 2019 V 6:34 (Sloučeno)
JEFFWILLIAMS
- ČLEN
- 1 PŘÍSPĚVKŮ
- FORD EXPLORER 2005
- 6 XNUMX XNUMX CYL
- 4WD
- AUTOMATICKÝ
- 58,000 MILES
Když jsem jel domů, včera večer se mi rozsvítila kontrolka baterie. Měl jsem rozsvícená světla a poslouchal rádio. Než jsem se vrátil domů, přístrojová deska byla černá a moje světla a rádio zhasly. Je to problém baterie nebo něco jiného?
Středa 27. března 2019 V 6:34 (Sloučeno)
Ahoj Jeffe;
Existuje velmi „vysoká“ možnost, že máte problém s alternátorem. Vaše cesta domů byla závislá pouze na baterii. Světla, rádio atd. Zcela vyčerpaly energii z vaší baterie.
Váš alternátor by měl dodávat potřebnou energii součástem místo baterie.
Pokud máte ve svém okolí autodíly Advance, zdarma zkontroluje váš alternátor a baterii.
Doufám, že tyto informace pomohly;
Stoh
