Kontrolka baterie Honda Civic svítí - příčiny a jak resetovat

Jsem na fóru nový, ale mám připraveno mnoho příspěvků na toto téma. Moje kontrolka baterie se rozsvítila a nezhasne.

Pozadí mého auta:
Novější baterie – rok stará
Nový alternátor
Zkontrolovány všechny tři pojistky a všechny jsou v pořádku.
Potvrzená kontinuita na všech vodičích vycházejících z alternátoru do ECM
Vytažená 4P zástrčka na alternátoru a kontrolka nezhasla.
Odečtěte napětí vodiče se zapnutým IG a vypnutým motorem
B/Y — Napětí baterie
W/B – 0 voltů
W/R – 5 voltů
W/G — 04 V

S běžícím motorem
B/Y — Napětí baterie
W/B — 7 voltu – domnívám se, že je to špatné a mělo by se měřit napětí baterie – co se z toho dozvím?
W/R – 5 voltů
W/G — 0 voltů

Jen se snažím zjistit, kam bych měl jít dál?

Jakákoli pomoc by byla velmi oceněna. Četl jsem, že to může znamenat problém s mým ECM, ale nechtěl jsem to projít bez další práce.

Ještě jsem nezkontroloval ELD?

Děkuji znovu.
dosah poznání

„Marge, každý by mohl postrádat Kanadu! Všechno schované tam dole.”
Založen: Feb 2016
Místo: Barrie, ON Canada
Příspěvky: 8,828
Obdržel 1,075 To se mi líbí u 899 příspěvků
Síla opakování: 186
Re: 2003 Civic – kontrolka baterie svítí a nezhasne

Aftermarket nebo OEM alternátor?
Pokud aftermarket vraťte a jděte si koupit OEM, buď použitý z vrakoviště, nebo nový od Hondy

Registrovaný!!
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2019
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Síla opakování: 0
Re: 2003 Civic – kontrolka baterie svítí a nezhasne
Původně odeslal Colin42

Aftermarket nebo OEM alternátor?
Pokud aftermarket vraťte a jděte si koupit OEM, buď použitý z vrakoviště, nebo nový od Hondy

U OEM alternátoru svítila kontrolka baterie. Vyměněno za aftermarket a světlo stále svítí. Má výstup nebo vstup alternátoru na bílo/modrém vodiči?

Registrovaný!!
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2019
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Síla opakování: 0
Re: 2003 Civic – kontrolka baterie svítí a nezhasne

Ještě jedna aktualizace

Provedl jsem kontrolu, o které jsem četl na fórech, kde vytáhnete 4vodičovou zástrčku na alternátoru a poté zapnete IG, ale motor neběží.
kontrolka baterie, pokud funguje správně, by podle fóra neměla svítit. V mém případě světlo zůstalo svítit. To by obvykle znamenalo zkrat nebo uzemnění. Připravil jsem Whilte/Bue drát k uzemnění a neměl jsem připravené žádné uzemnění s glukometrem. Zkoušel jsem také kroutit dráty, abych našel zkrat a nenašel jsem žádné problémy.

ČTĚTE VÍCE

Nefungují ovládací prvky na volantu Chevy Impala - příčiny a jak to opravit

Nenašel jsem způsob, jak zhasnout světlo. Znamená to, že ECM způsobuje rozsvícení světla, protože je to oválná věc mezi světlem a drátem?
Možná klastr?
Díky za každou pomoc.
dosah poznání

Poslední příspěvek v níže uvedeném vláknu obsahuje odkaz na servisní příručku. Strana 4-28 je začátek řešení problémů s nabíjecím systémem. Dejte nám vědět, kam vás to zavede.

BrotatoChip
Registrovaný!!
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2019
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Síla opakování: 0
Re: 2003 Civic – kontrolka baterie svítí a nezhasne

Tak jsem použil manuál a zasekl jsem se.

Prošel jsem řešením problémů s multiplexem a nenašel jsem žádný kód DTC. Poté prošel vyvážením procesu, kdy zkontrolujete režim 2 a zdálo se, že selhal, ale manuální stavy mohly být měřidla, multiplex nebo ECM. To mi moc nepomůže, protože už jsem to věděl.

Provedl jsem kontrolu měřidla a zdálo se, že je v pořádku. Všechno světlo se rozsvěcovalo a zhasínalo a měřidla se přepínala.

Existuje nějaký způsob, jak vyloučit ECM vs multiplex.?

Dává mi smysl, že je to jedna z těchto dvou položek, protože když odpojíte 4p konektor na alternátoru, kontrolka nezhasne a bílo/modrý vodič ukazuje spojitost a žádné uzemnění.

Je tam nějaká další pomoc.

Chci se zbavit této kontrolky baterie.

Co čtete za napětí baterie při běžícím motoru? Před kontrolou vyjeďte na krátkou projížďku nebo jej nechte chvíli běžet naprázdno, aby se baterie trochu dobila.

Kontrolka nabíjecího systému vám může správně sdělit, že došlo k problému. Strana 4-29 obsahuje kroky pro testování alternátoru.

ČTĚTE VÍCE

Kia Carnival AC nefouká dostatečně silně - způsobuje slabé proudění vzduchu

Četl jsem to několikrát a pokaždé, když jsem to četl, četl jsem 14.3 až 14.9 voltů. Připadá mi to zajímavé, protože jsem nikdy nečetl nižší napětí 12.4 až 12.9 voltů.

Zdá se, že Civic se nabíjí dobře a zatím žádné problémy se startováním auta.

Super moderátor
Připojit Datum: červen 2012
Místo: Ohio
Příspěvky: 4,522
Obdržel 1,734 To se mi líbí u 1,217 příspěvků
Síla opakování: 191
Re: 2003 Civic – kontrolka baterie svítí a nezhasne
Původně odeslal peter8322
Připadá mi to zajímavé, protože jsem nikdy nečetl nižší napětí 12.4 až 12.9 voltů.

Když motor neběží, měli byste vidět kolem 12V.

Původně odeslal peter8322
Zdá se, že Civic se nabíjí dobře a zatím žádné problémy se startováním auta.

Zdá se, že se nabíjí v pořádku. V tomto bodě může být obtížné zúžit. Říkal jste, že jste provedli diagnostiku na clusteru, takže si myslím, že jde o problém s ECM. Nechci však úplně vyloučit multiplexor nebo náhradní alternátor.

Máte OBD2 skener se schopností zobrazovat živé výsledky? Jedna věc, kterou byste mohli udělat, je použít skener ke čtení napětí baterie z ECM za chodu motoru. Myslím, že ECM čte napětí baterie a poté je posílá do clusteru přes komunikační linku. Pokud ECM nesprávně čte napětí baterie, sdružený přístroj by rozsvítil výstražnou kontrolku. Na Amazonu můžete získat skener ~ 20 $, který se připojí k vašemu smartphonu přes Bluetooth/WiFi. Poté pomocí bezplatné aplikace můžete tato data číst.

Moje sága pokračuje:

Snažil jsem se nejprve provést všechny jednoduché kontroly, než vytáhnu ECM.

Dnes jsem vyměnil ELD a ověřil tři vodiče vedoucí k ELD

Černý drát byl dobře uzemněný
Zelený/červený vodič vedoucí k E10 ECM měl kontinuitu a ne k zemi
Drát vedoucí do IGN – zapomenutá barva měl spojitost s vnitřním pojistkovým panelem. Když jsem vytáhl 10ampérovou pojistku, neukázala žádnou zem. Před vytažením pojistky měl nízký odpor vůči zemi. Budu předpokládat, že je to pro připojení v obvodu IGN.

ČTĚTE VÍCE

Příznaky špatného alternátoru Kia Optima, jak zkontrolovat napětí

Kontrolka baterie stále svítí.

Nějaké další nápady?
Díky za jakoukoli pomoc. Musím se přiznat, že nesnáším kontrolky na přístrojové desce a tohle mi vadí.

Naposledy upravil peter8322; 11 v 16:2019 .
Registrovaný!!
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2019
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Síla opakování: 0
Re: 2003 Civic – kontrolka baterie svítí a nezhasne

Otázka na jednu položku, kterou jste vytvořili z předchozího příspěvku.

Pokud jsem vytáhl konektor drátu na alternátoru a kontrolka baterie nezhasla, jak to může způsobit alternátor z aftermarketu. Také jsem zkusil uzemnit bílý modrý vodič u 4vodičové zástrčky a kontrolka stále nezhasla. Musí být problém s ECM nebo mutiplexerem?

Díky, jen se snažím propracovat tento problém.

Registrovaný!!
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2019
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Síla opakování: 0
Re: 2003 Civic – kontrolka baterie svítí a nezhasne

Bez obav. Vážím si každé pomoci. Vím, že to všechno nevím a jen se snažím ujistit, že mi něco neuteče.

Pokud by ELD nefungovalo, viděli byste poruchu motoru.

Pokud nevíte něco, co já nevím, nechápu, jak by odpojení alternátoru způsobilo zhasnutí kontrolky baterie. Motor za chodu hledá 13.9 — 15.1 V, pokud je mimo tento rozsah, rozsvítí se kontrolka baterie. S odpojeným alternátorem si představuji, že by se vůbec nenabíjel a kontrolka by neustále svítila.

Se všemi informacemi, které jste poskytli, a všemi testy, které jste provedli, se přikláním ke špatnému ECM. Bohužel neexistuje jednoduchý způsob, jak to dokázat. Pokud znáte někoho se stejným modelem jako váš Civic, můžete vyměnit ECM, obejít imobilizér, aby se auto nastartovalo, a pak zjistit, zda svítí kontrolka baterie. To může být to, co musíte udělat s ECM vrakoviště.

Jak jsem již zmínil, pokud máte skener OBD2, který vám umožňuje dívat se na živá data, můžete z ECM přečíst napětí baterie, když je motor v chodu. Pokud skener ukazuje, že ECM čte napětí baterie nesprávně, může to být znamení.

Kontrolka baterie Honda Civic svítí – příčiny a jak resetovat