Kia Picanto potřebuje zdravou 12V baterii pro normální provoz vozidla. Nejenže dodává vysoký elektrický proud potřebný pro nastartování motoru, ale pomáhá také napájet příslušenství, palubní počítače a senzory. Co se tedy stane, když je tato baterie příliš slabá?
Nejčastějšími příznaky vybité baterie v Kia Picanto jsou pomalé protáčení motoru, žádný start, tlumená světla, blikající světla na palubní desce a cvakání při pokusu o nastartování motoru. Nejčastějšími příčinami vybití baterie v Picanto je vnitřní degradace baterie v důsledku stáří a špatný alternátor – ale může to být také způsobeno parazitním odběrem a pokud bylo vozidlo zaparkováno na dlouhou dobu.
1. Pomalé protáčení motoru
12voltová baterie je důležitou součástí startovacího systému v Kia Picanto. Pohání startér, který otáčí motor. Pokud není baterie dostatečně nabitá, motor se může protáčet velmi pomalu a nemusí se spustit. Pomalé startování je obvykle prvním příznakem vybití baterie.
Příznak: Pomalý zvuk protáčení motoru
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud alternátor ve vašem Picanto nefunguje správně a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat Picanto
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat Picanto pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v Picanto.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenatřené kovové části karoserie nebo motoru vašeho Picanta.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie Picanto může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker. - Spusťte Picanto.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování Picanta nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Příčiny vybité baterie
Vnitřní degradace baterie
Hlavní příčinou vybité baterie v Kia Picanto je vnitřní degradace v důsledku stáří. Většina baterií vydrží 3 až 5 let, ale životnost může být zkrácena, pokud vozidlo jezdí převážně v horkém počasí.
Vadný alternátor
Alternátor v Picantu přeměňuje mechanickou energii z motoru na elektřinu, která nejen pohání veškeré palubní příslušenství, ale také nabíjí baterii. Pokud dojde k poruše alternátoru a přestane vyrábět elektřinu, celé elektrické zatížení vozidla se přesune na baterii. Tím se baterie rychle vybije, protože se již nedobíjí alternátorem. V tomto případě nemusíte baterii vyměňovat.
Alternátory mohou selhat kdykoli, ale obecně vydrží více než 100,000 XNUMX mil. Nejjednodušší metodou kontroly alternátoru je měření napětí na svorkách baterie za chodu motoru.
Parazitická remíza
Pokud vaše Picanto nadále odebírá nadměrný elektrický proud z baterie i po vypnutí zapalování, nazývá se to parazitní odběr. Ve vzácných případech může parazitní tah vybít baterii pokaždé, když zaparkujete vozidlo přes noc. Parazitní odběr lze testovat multimetrem, který má schopnost měřit proud.
Zaparkováno na dlouhou dobu
Autobaterie vyžadují pravidelné nabíjení, protože se časem vybijí. Pokud vaše Picanto stojí měsíce v garáži, baterie se nakonec vybije a nebudete moci nastartovat motor. Aby byla baterie dostatečně nabitá, doporučuje se jezdit s vozidlem jednou týdně alespoň 30 minut.
Špatné připojení baterie může způsobit příznaky vybité baterie
Je možné, že baterie ve vašem Kia Picanto je v dobrém stavu, ale tok proudu je přerušen v důsledku uvolněného elektrického spojení, poškozeného vodiče nebo koroze na svorkách baterie. Pokud všechna světla a příslušenství na vašem vozidle náhle zhasla, může to být způsobeno špatným připojením.
Koroze na svorkách baterie
Koroze baterie je pohádkově častým problémem, zvláště pokud je nainstalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může vést ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu. Pokud není dostatečný tok proudu k nastartování motoru, můžete slyšet cvaknutí ze solenoidu spouštěče pouze při pokusu o nastartování motoru.
Zkontrolujte svorky baterie
Chcete-li zjistit, zda jsou vaše problémy se startováním Picanta způsobeny znečištěnými svorkami baterie, musíte je prozkoumat. Zvedněte plastové kryty přes svorky a zkontrolujte, zda nejeví známky koroze. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, možná nebudete muset baterii vyměňovat, stačí ji vyčistit.
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, pomocí kterého můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Picanta za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve svém Kia Picanto, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zkorodovanou baterii smirkovým papírem nebo drátěným kartáčem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
Špatné uzemnění může způsobit příznaky vybité baterie
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen ke karosérii/šasi Picanta, nazývá se zemní spojení. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem Picantu pokazí kvůli rzi nebo korozi, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakavých zvuků a bez problémů se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v Picanto můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.
Zkontrolujte a vyčistěte zemnící spoje
Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem Picanto. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud se vaše Kia Picanto špatně startuje, má pomalé protáčení nebo vydává cvakání, když se pokoušíte nastartovat motor, je to pravděpodobně způsobeno vybitou baterií. Před výměnou baterie byste však měli vyloučit jakékoli jiné problémy, které mohou způsobit příznaky vybité baterie, např. špatný alternátor, uvolněné spojení baterie nebo špatné uzemnění. Nabijte baterii pomocí externí nabíječky a zátěžový test baterie pomocí testeru baterií, který je snadno dostupný na trhu.
Zajímá vás, co to znamená, když se na přístrojové desce vašeho vozu Kia zobrazí varování před vybitím baterie? Zde je uvedeno, co to znamená a jak to opravit.
- Od Briana Jonese
- Aktualizováno: únor 12, 2023
Řekněme, že sedíte v autě a na někoho čekáte a máte chuť poslouchat rádio. Stereo systém můžete spustit bez zapnutého motoru, ale u modelů Kia můžete také vidět varování před vybitím baterie. Toto upozornění může způsobit paniku, ale obvykle pro to existuje rozumné vysvětlení.
V této příručce se podívám na kontrolku vybití baterie Kia. Hodnotím různé důvody a ukážu vám, jak to napravit. Na konci článku se také chystám odpovědět na vaše otázky týkající se baterií Kia.
Upozornění na vybití baterie Kia Význam
Moderní vozidla Kia a Hyundai jsou vybavena funkcí baterie, která zajišťuje, že se energie nevybíjí rychleji, než se doplňuje. Pokud používáte baterii k provozu příslušenství bez nastartování motoru, rozsvítí se případně kontrolka vybití baterie, která vás upozorní, že je třeba baterii dobít.
Navíc se může rozsvítit, pokud dojde k problému s nabíjením baterie při běžícím motoru. Tento problém pramení z nějakého druhu mechanického selhání a bude pravděpodobně složitější na opravu.
Příčiny vybití baterie Varování při vypnutém motoru
Nejčastější příčinou varovné zprávy o vybití baterie ve vaší Kia, když je motor vypnutý, je to, že používáte příslušenství, jako je autorádio, nabíjecí port, nebo máte zapnuté zapalování s vypnutým motorem. To způsobí vybití baterie a později můžete mít problémy se startováním vozidla.
1. Stereo systém
Příslušenství můžete zapnout otočením klíčku v zapalování na příslušné místo. Se zasunutým klíčem můžete pouštět rádio bez nastartování motoru. Je to skvělý způsob, jak ušetřit palivo, ale také vybije baterii.
Všechna tato elektronická zařízení jsou napájena baterií. Pokud máte vysoce výkonný stereo systém s výkonnými reproduktory a zesilovačem, projde napájením mnohem rychleji než tovární nastavení.
2. Použití nabíjecího portu
Dnešní vozidla jsou vybavena řadou nabíjecích portů, z nichž některé mohou zůstat zapnuté, když je motor vypnutý. Pokud necháte svůj mobilní telefon zapojený, když nejste ve vozidle, odebíráte energii z baterie, kterou nelze vyměnit.
Když se baterie vybije, rozsvítí se varovná kontrolka. Z tohoto důvodu je nejlepší před opuštěním auta odpojit vše, co nepoužíváte.
3. Světlomety
Už jste někdy nechali rozsvícená světla, když jste odcházeli od auta? Je to častá chyba, zvláště když jsou během dne zapnuté světlomety.
Protože se světlomety během této doby vybijí z baterie, můžete se vrátit k vybité baterii, až budete připraveni někam vyrazit. Ale předtím by se rozsvítila varovná kontrolka – jen možná nebudete v autě, abyste ji viděli.
4. Řízení klimatu
Běžně není dobrým zvykem provozovat topení nebo klimatizaci bez zapnutého motoru. Nejen, že to způsobí značné vybití baterie, ale vzduch nebude ani zdaleka tak horký nebo studený, jako by byl při běžícím motoru.
Pokud se rozhodnete provozovat systém s vypnutým motorem, časem se vybije baterie. Bylo by lepší, kdybyste v těchto časech nechali motor běžet naprázdno.
5. Uvolněné svorky baterie
Když je motor vypnutý, baterie se nedobíjí alternátorem. Během této doby by se nemělo nic vybíjet, takže ve většině případů není nutné dobíjet.
Pokud je však jeden z konektorů baterie uvolněný, může dojít k vybití baterie. Vzhledem k tomu, že auto nejede, toto vypouštění nelze kompenzovat a baterie může vybít.
6. Stará baterie
Pokud vaše baterie dosáhla konce své životnosti, může se sama vybíjet. Elektrody, články a desky uvnitř baterie dosáhly svého limitu.
Z tohoto důvodu nebude efektivně držet náboj. Když je zaparkovaný, mohl by se přes noc vybít, takže vám zůstane vybitá baterie.
7. Parazitní drenáž
Když je v autě parazitní kanál, něco využívá energii, když by nemělo. Mohlo by to být způsobeno jakoukoli elektrickou poruchou, od vyhřívání sedadel až po motorek stěračů čelního skla.
Když parkujete na noc, tato porucha nadále odebírá energii z baterie, bez možnosti její výměny. V závislosti na tom, jak je to vážné, můžete mít vybitou baterii během několika hodin.
8. Extrémní povětrnostní podmínky
Většina baterií je navržena tak, aby odolala různým povětrnostním podmínkám. Pokud je však baterie stará a připravená k výměně, může ji zničit jakékoli extrémní počasí.
Nezáleží na tom, zda čelíte chladným zimním teplotám nebo horkému letnímu počasí, obojí je náročné na baterii. Z tohoto důvodu je nejlepší otestovat baterii před změnou sezóny a zaparkovat v garáži pro větší ochranu.
Příčiny vybití baterie Varování během jízdy
Pokud během jízdy uvidíte ve svém voze Kia upozornění na vybití baterie, může to znamenat problém s nabíjecím systémem, jako je alternátor, vybitá autobaterie nebo uvolněné spojení. Příčinou může být i prokluzující nebo uvolněný řemen alternátoru.
1. Špatný alternátor
Když motor běží, alternátor je zodpovědný za udržování nabité baterie. Během této doby poběží alternátor i elektronika a příslušenství.
Pokud alternátor již nemůže nabíjet baterii, můžete vidět, že se tato kontrolka rozsvítí během jízdy. Nejlepší je podívat se na tento problém hned před vybitím baterie během jízdy.
2. Poškozené připojení
Baterie je propojena s elektronikou pomocí různých připojení. Pokud je jedno z těchto připojení špatné, baterii již nemusí být možné nabít.
Špatné uzemnění může způsobit stejné problémy. Ve skutečnosti to může také způsobit vybití baterie, které problém ještě zvyšuje.
3. Vybitá baterie
Automobilová baterie vydrží i při velké péči pouze tři až pět let. Pokud baterie zestárne a již se nemůže nabíjet, může se zobrazit tato varovná kontrolka.
Pokud však alternátor funguje tak, jak má, je možné, že auto poběží i po nastartování motoru. Vzhledem k tomu, že to není zaručeno, je nejlepší přestat a okamžitě vložit novou baterii.
4. Vadný hadovitý pás
Hadovitý pás vozu pohání několik komponent najednou. Ve skutečnosti je zodpovědný za udržení alternátoru v provozu.
Pokud hadovitý řemen selže nebo se poškodí, nemůže již otáčet alternátorem. Proto by se baterie přestala nabíjet a rozsvítila by se kontrolka. Větší problémy by samozřejmě byly i v případě prasknutí řemene.
Jak opravit varování před vybitím baterie v Kia
K opravě výstražné kontrolky vybití baterie ve vašem voze Kia bude ve většině případů stačit nastartovat motor nebo nabít baterii. Pokud kontrolka svítí při běžícím motoru, musíte zkontrolovat alternátor a nabíjecí systém.
1. Nastartujte motor
Nejjednodušší způsob, jak vyřešit váš problém, je nastartovat auto. Pokud jste si užívali elektronické vybavení bez zapnutého auta, problém může vyřešit jednoduché protáčení motoru.
Jakmile se alternátor rozběhne, baterie by se měla začít nabíjet. Pokud ne, máte větší problémy, které musíte řešit.
2. Resetujte spínač baterie
Pokud necháte systém vozidla zapnutý příliš dlouho bez spuštěného motoru, může dojít k vybití 12voltové baterie. Chcete-li problém vyřešit, musíte resetovat spínač baterie, který je k dispozici u novějších modelů.
Stiskněte tlačítko 12V Battery Reset. Jakmile to uděláte, můžete nastartovat vozidlo stisknutím brzdy a tlačítka Engine Start/Stop.
3. Nabijte baterii
Můžete nastartovat motor a nabít baterii. Pokud jste však neplánovali řídit, musíte najít jiný způsob nabíjení.
S údržbou baterie nebo udržovací nabíječkou můžete baterii připojit a dobít. Pokud se zdá, že se nenabíjí, zkontrolujte připojení a hladinu elektrolytu, abyste se ujistili, že je v dobrém provozním stavu.
4. Vyměňte baterii
Pokud baterie nevydrží nabití, chcete ji otestovat. Pokud na to doma nemáte vybavení, můžete navštívit místní obchod s autodíly a bezplatně zkontrolovat.
Jakmile je baterie vybitá, je čas ji vyměnit. V opačném případě se ocitnete na nepohodlném místě.
5. Opravte mechanické problémy
Pokud problém není v baterii, musíte problém najít a opravit. Může to být vadný alternátor nebo nějaký parazitní odpad, který je třeba řešit.
Pokud máte s těmito opravami zkušenosti, proveďte je doma. V opačném případě se budete chtít obrátit na odborníka, který vám pomůže.
Jak opravíte vybití baterie na Kia?
Pokud motor neběží, můžete motor nastartovat a kontrolka by měla zhasnout. V opačném případě by mohlo dojít k problému, jako je vybitá baterie, vadný alternátor nebo špatné spojení, které je třeba opravit, než varování zmizí.
Co to znamená, když se říká, že se baterie vybíjí?
Když se baterie vybíjí nebo vybíjí, ztrácí napětí. Spotřebovaná energie není doplňována tak, jak by měla. Může se jednat o problém s baterií nebo samotným nabíjecím systémem, ale pokud to včas neodstraníte, baterie se vybije.
Jak poznám, že moje Kia potřebuje novou baterii?
Obvykle existují varovné signály, které ukazují, že baterie je vybitá. Varování před vybitím baterie je prvním příznakem, ale můžete si také všimnout, že světlomety jsou slabé nebo elektronika nefunguje tak, jak by měla. Může být také obtížné nastartovat motor auta.
Poškodí ji úplné vybití autobaterie?
Jakmile autobaterie klesne na 10.5 V, je považována za zcela vybitou. Pod to může vést k sulfataci baterie a trvalému poškození vnitřního fungování. Když dojde k sulfataci, na olověných deskách uvnitř baterie se vytvoří krystaly síranu olovnatého, takže možná budete muset získat novou.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Při vypnutém motoru vám varovný indikátor vybití baterie sdělí, že vybíjíte energii a nelze ji dobít. Při jízdě se říká, že spotřebováváte více baterie, než doplňujete. Ať tak či onak, před úplným vybitím baterie je třeba podniknout určité kroky.
Není důvod k panice, když se na palubní desce nebo infotainment systému Kia nebo Hyundai objeví varování před vybitím baterie. Jen vám říká, že baterii je třeba nabít, než se vybije. Pokud rychle zasáhnete, můžete krizi odvrátit.
- Selhání nabíjecího systému – význam, příčiny a jak opravit
- Alternátor se nenabíjí? Příčiny a jak to opravit
- Jsou Kias dobrá auta? Jsou spolehliví?
