Nejčastějším důvodem rozsvícení kontrolky baterie v Kia Seltos je vadný alternátor. Kontrolka baterie se však může rozsvítit také kvůli poškozenému vodiči, korozi elektrických konektorů, korozi na svorkách baterie, špatnému uzemnění a prokluzujícímu hadovitému pásu.
1. Vadný alternátor
Vadný alternátor je hlavní příčinou červeného rozsvícení kontrolky baterie v Seltos. Alternátor přeměňuje mechanickou energii z motoru na elektřinu, která nejen pohání veškeré palubní příslušenství, ale také dobíjí baterii. Pokud dojde k poruše alternátoru a přestane vyrábět elektřinu, celé elektrické zatížení vozidla se přesune na baterii. Tím se baterie rychle vybije, protože se již nedobíjí alternátorem.
Alternátory mohou selhat kdykoli, ale obecně vydrží více než 100,000 XNUMX mil. Před výměnou alternátoru musíte vyloučit jiné příčiny, které mohou zastavit nebo zhoršit tok proudu z alternátoru, například: špatné elektrické připojení nebo poškozený vodič.
Jak testovat alternátor
Nejjednodušší metodou kontroly alternátoru je měření napětí na svorkách baterie za chodu motoru.
- Spusťte svůj Seltos.
- Připojte černý kabel multimetru k zápornému pólu baterie a červený kabel ke kladnému pólu.
- Napětí by mělo být mezi 13.5 a 14.8 V při běžícím motoru.
- Zapněte příslušenství ve vašem Seltos, například světlomety, AC ventilátor na plnou rychlost a vnitřní osvětlení.
- Napětí by mělo zůstat kolem 14 voltů. Pokud klesne a zůstane pod 13.5 V, znamená to problém s přívodem proudu z alternátoru.
- Pokud při běžícím motoru a zapnutém příslušenství klesne napětí pod 12 voltů, znamená to, že napájení alternátoru je zcela odpojeno a veškerá elektronika je napájena výhradně z baterie.
Dokážete řídit Seltos se špatným alternátorem?
Ano, se špatným alternátorem můžete své Seltos řídit, ale jen na krátkou vzdálenost. Nabití baterie se během jízdy sníží, protože všechny palubní elektronické ovladače a příslušenství jsou nyní napájeny výhradně z baterie. Když se nabití baterie příliš sníží, motor se vypne a vy uvíznete.
Doporučené video
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem Seltos pokazí kvůli rzi nebo korozi, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně rozsvícení kontrolky baterie na palubní desce. Aby správně fungoval alternátor, spoléhá se na uzemnění motoru. Když je kostra špatná, přívod proudu z alternátoru se sníží nebo může kolísat. Kromě toho může ve vzácných případech dojít k poškození kontaktu mezi blokem motoru a alternátorem v důsledku koroze.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v Seltos můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a nechráněnou kovovou částí alternátoru.
Zkontrolujte a vyčistěte zemnící spoje
Pokud test vodivosti selže, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem Seltos. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem nebo drátěným kartáčem. Možná budete muset vyjmout alternátor a vyčistit kontaktní plochu na alternátoru a na bloku motoru.
3. Špatné připojení baterie
Je možné, že alternátor ve vašem Kia Seltos funguje správně, ale proudění proudu je přerušeno v důsledku uvolněného elektrického spojení, poškozeného vodiče nebo koroze na svorkách baterie.
Koroze na svorkách baterie
Koroze baterie je pohádkově častým problémem (s výjimkou baterií AGM), zvláště pokud je nainstalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může vést ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu. Pokud neprotéká dostatečný proud, baterie se nenabije správně a může způsobit problémy se startováním motoru.
Zkontrolujte svorky baterie
Chcete-li zjistit, zda jsou problémy vašeho nabíjecího systému Seltos způsobeny špinavými svorkami baterie, musíte je prozkoumat. Zvedněte plastové kryty přes svorky a zkontrolujte, zda nejeví známky koroze. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, možná nebudete muset vyměnit baterii nebo alternátor, stačí vyčistit svorky baterie.
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, pomocí kterého můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Seltos za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve svém Kia Seltos, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zkorodovanou baterii smirkovým papírem nebo drátěným kartáčem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
4. Prokluzující hadovitý pás
Hadovitý řemen, také známý jako řemen příslušenství nebo hnací řemen, přenáší výkon z motoru na další součásti, jako je alternátor a kompresor klimatizace, které jsou nezbytné pro normální provoz vašeho Kia Seltos.
Dojde-li k poškození nebo uvolnění serpentinového řemenu nebo k defektu řemenice alternátoru, může to způsobit prokluzování řemene. To může způsobit, že se alternátor otáčí pomaleji nebo nekonzistentně a výroba elektřiny se zhoršuje. Když palubní diagnostický systém detekuje nízké napětí z alternátoru, rozsvítí se na sdruženém přístroji Seltos kontrolka symbolu baterie.
Příznaky špatného hadovitého pásu
Nejčastějším znakem špatného hadovitého řemenu u Seltos je skřípání z motorového prostoru. Dalším výrazným znakem jsou viditelné praskliny na žebrované části opasku. Prokluzující pás příslušenství může také způsobit zápach spáleniny.
Zvuk klouzajícího hadovitého pásu
Jak resetovat kontrolku baterie
Opravte problém
Resetování kontrolky baterie v Seltos bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože výstražná kontrolka se znovu rozsvítí, když systém znovu detekuje chybu. Po vyřešení problému by světlo mělo automaticky zmizet. Pokud se okamžitě nevypne, mělo by pomoci ujet s vozidlem několik kilometrů.
Metoda OBDII skeneru
Správným způsobem resetování kontrolky baterie v Seltos je vymazání kódů pomocí skeneru OBDII. Pokud se varovná kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset udělat ručně připojením diagnostického zařízení a následným vymazáním všech chybových kódů souvisejících s nabíjecím systémem.
Odpojte baterii
Pokud nemáte diagnostické zařízení, může být možné resetovat kontrolku baterie v Seltos odpojením baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Kia Seltos je vybavena palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Seltos. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Seltos.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Když se ve vašem Kia Seltos rozsvítí kontrolka baterie, měli byste vždy začít testováním napětí na baterii, když motor běží. Pokud se test napětí nezdaří, přejděte k testování alternátoru a jeho elektrických zapojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s nabíjecím systémem.
Zajímá vás, co to znamená, když se na přístrojové desce vašeho vozu Kia zobrazí varování před vybitím baterie? Zde je uvedeno, co to znamená a jak to opravit.
- Od Briana Jonese
- Aktualizováno: únor 12, 2023
Řekněme, že sedíte v autě a na někoho čekáte a máte chuť poslouchat rádio. Stereo systém můžete spustit bez zapnutého motoru, ale u modelů Kia můžete také vidět varování před vybitím baterie. Toto upozornění může způsobit paniku, ale obvykle pro to existuje rozumné vysvětlení.
V této příručce se podívám na kontrolku vybití baterie Kia. Hodnotím různé důvody a ukážu vám, jak to napravit. Na konci článku se také chystám odpovědět na vaše otázky týkající se baterií Kia.
Upozornění na vybití baterie Kia Význam
Moderní vozidla Kia a Hyundai jsou vybavena funkcí baterie, která zajišťuje, že se energie nevybíjí rychleji, než se doplňuje. Pokud používáte baterii k provozu příslušenství bez nastartování motoru, rozsvítí se případně kontrolka vybití baterie, která vás upozorní, že je třeba baterii dobít.
Navíc se může rozsvítit, pokud dojde k problému s nabíjením baterie při běžícím motoru. Tento problém pramení z nějakého druhu mechanického selhání a bude pravděpodobně složitější na opravu.
Příčiny vybití baterie Varování při vypnutém motoru
Nejčastější příčinou varovné zprávy o vybití baterie ve vaší Kia, když je motor vypnutý, je to, že používáte příslušenství, jako je autorádio, nabíjecí port, nebo máte zapnuté zapalování s vypnutým motorem. To způsobí vybití baterie a později můžete mít problémy se startováním vozidla.
1. Stereo systém
Příslušenství můžete zapnout otočením klíčku v zapalování na příslušné místo. Se zasunutým klíčem můžete pouštět rádio bez nastartování motoru. Je to skvělý způsob, jak ušetřit palivo, ale také vybije baterii.
Všechna tato elektronická zařízení jsou napájena baterií. Pokud máte vysoce výkonný stereo systém s výkonnými reproduktory a zesilovačem, projde napájením mnohem rychleji než tovární nastavení.
2. Použití nabíjecího portu
Dnešní vozidla jsou vybavena řadou nabíjecích portů, z nichž některé mohou zůstat zapnuté, když je motor vypnutý. Pokud necháte svůj mobilní telefon zapojený, když nejste ve vozidle, odebíráte energii z baterie, kterou nelze vyměnit.
Když se baterie vybije, rozsvítí se varovná kontrolka. Z tohoto důvodu je nejlepší před opuštěním auta odpojit vše, co nepoužíváte.
3. Světlomety
Už jste někdy nechali rozsvícená světla, když jste odcházeli od auta? Je to častá chyba, zvláště když jsou během dne zapnuté světlomety.
Protože se světlomety během této doby vybijí z baterie, můžete se vrátit k vybité baterii, až budete připraveni někam vyrazit. Ale předtím by se rozsvítila varovná kontrolka – jen možná nebudete v autě, abyste ji viděli.
4. Řízení klimatu
Běžně není dobrým zvykem provozovat topení nebo klimatizaci bez zapnutého motoru. Nejen, že to způsobí značné vybití baterie, ale vzduch nebude ani zdaleka tak horký nebo studený, jako by byl při běžícím motoru.
Pokud se rozhodnete provozovat systém s vypnutým motorem, časem se vybije baterie. Bylo by lepší, kdybyste v těchto časech nechali motor běžet naprázdno.
5. Uvolněné svorky baterie
Když je motor vypnutý, baterie se nedobíjí alternátorem. Během této doby by se nemělo nic vybíjet, takže ve většině případů není nutné dobíjet.
Pokud je však jeden z konektorů baterie uvolněný, může dojít k vybití baterie. Vzhledem k tomu, že auto nejede, toto vypouštění nelze kompenzovat a baterie může vybít.
6. Stará baterie
Pokud vaše baterie dosáhla konce své životnosti, může se sama vybíjet. Elektrody, články a desky uvnitř baterie dosáhly svého limitu.
Z tohoto důvodu nebude efektivně držet náboj. Když je zaparkovaný, mohl by se přes noc vybít, takže vám zůstane vybitá baterie.
7. Parazitní drenáž
Když je v autě parazitní kanál, něco využívá energii, když by nemělo. Mohlo by to být způsobeno jakoukoli elektrickou poruchou, od vyhřívání sedadel až po motorek stěračů čelního skla.
Když parkujete na noc, tato porucha nadále odebírá energii z baterie, bez možnosti její výměny. V závislosti na tom, jak je to vážné, můžete mít vybitou baterii během několika hodin.
8. Extrémní povětrnostní podmínky
Většina baterií je navržena tak, aby odolala různým povětrnostním podmínkám. Pokud je však baterie stará a připravená k výměně, může ji zničit jakékoli extrémní počasí.
Nezáleží na tom, zda čelíte chladným zimním teplotám nebo horkému letnímu počasí, obojí je náročné na baterii. Z tohoto důvodu je nejlepší otestovat baterii před změnou sezóny a zaparkovat v garáži pro větší ochranu.
Příčiny vybití baterie Varování během jízdy
Pokud během jízdy uvidíte ve svém voze Kia upozornění na vybití baterie, může to znamenat problém s nabíjecím systémem, jako je alternátor, vybitá autobaterie nebo uvolněné spojení. Příčinou může být i prokluzující nebo uvolněný řemen alternátoru.
1. Špatný alternátor
Když motor běží, alternátor je zodpovědný za udržování nabité baterie. Během této doby poběží alternátor i elektronika a příslušenství.
Pokud alternátor již nemůže nabíjet baterii, můžete vidět, že se tato kontrolka rozsvítí během jízdy. Nejlepší je podívat se na tento problém hned před vybitím baterie během jízdy.
2. Poškozené připojení
Baterie je propojena s elektronikou pomocí různých připojení. Pokud je jedno z těchto připojení špatné, baterii již nemusí být možné nabít.
Špatné uzemnění může způsobit stejné problémy. Ve skutečnosti to může také způsobit vybití baterie, které problém ještě zvyšuje.
3. Vybitá baterie
Automobilová baterie vydrží i při velké péči pouze tři až pět let. Pokud baterie zestárne a již se nemůže nabíjet, může se zobrazit tato varovná kontrolka.
Pokud však alternátor funguje tak, jak má, je možné, že auto poběží i po nastartování motoru. Vzhledem k tomu, že to není zaručeno, je nejlepší přestat a okamžitě vložit novou baterii.
4. Vadný hadovitý pás
Hadovitý pás vozu pohání několik komponent najednou. Ve skutečnosti je zodpovědný za udržení alternátoru v provozu.
Pokud hadovitý řemen selže nebo se poškodí, nemůže již otáčet alternátorem. Proto by se baterie přestala nabíjet a rozsvítila by se kontrolka. Větší problémy by samozřejmě byly i v případě prasknutí řemene.
Jak opravit varování před vybitím baterie v Kia
K opravě výstražné kontrolky vybití baterie ve vašem voze Kia bude ve většině případů stačit nastartovat motor nebo nabít baterii. Pokud kontrolka svítí při běžícím motoru, musíte zkontrolovat alternátor a nabíjecí systém.
1. Nastartujte motor
Nejjednodušší způsob, jak vyřešit váš problém, je nastartovat auto. Pokud jste si užívali elektronické vybavení bez zapnutého auta, problém může vyřešit jednoduché protáčení motoru.
Jakmile se alternátor rozběhne, baterie by se měla začít nabíjet. Pokud ne, máte větší problémy, které musíte řešit.
2. Resetujte spínač baterie
Pokud necháte systém vozidla zapnutý příliš dlouho bez spuštěného motoru, může dojít k vybití 12voltové baterie. Chcete-li problém vyřešit, musíte resetovat spínač baterie, který je k dispozici u novějších modelů.
Stiskněte tlačítko 12V Battery Reset. Jakmile to uděláte, můžete nastartovat vozidlo stisknutím brzdy a tlačítka Engine Start/Stop.
3. Nabijte baterii
Můžete nastartovat motor a nabít baterii. Pokud jste však neplánovali řídit, musíte najít jiný způsob nabíjení.
S údržbou baterie nebo udržovací nabíječkou můžete baterii připojit a dobít. Pokud se zdá, že se nenabíjí, zkontrolujte připojení a hladinu elektrolytu, abyste se ujistili, že je v dobrém provozním stavu.
4. Vyměňte baterii
Pokud baterie nevydrží nabití, chcete ji otestovat. Pokud na to doma nemáte vybavení, můžete navštívit místní obchod s autodíly a bezplatně zkontrolovat.
Jakmile je baterie vybitá, je čas ji vyměnit. V opačném případě se ocitnete na nepohodlném místě.
5. Opravte mechanické problémy
Pokud problém není v baterii, musíte problém najít a opravit. Může to být vadný alternátor nebo nějaký parazitní odpad, který je třeba řešit.
Pokud máte s těmito opravami zkušenosti, proveďte je doma. V opačném případě se budete chtít obrátit na odborníka, který vám pomůže.
Jak opravíte vybití baterie na Kia?
Pokud motor neběží, můžete motor nastartovat a kontrolka by měla zhasnout. V opačném případě by mohlo dojít k problému, jako je vybitá baterie, vadný alternátor nebo špatné spojení, které je třeba opravit, než varování zmizí.
Co to znamená, když se říká, že se baterie vybíjí?
Když se baterie vybíjí nebo vybíjí, ztrácí napětí. Spotřebovaná energie není doplňována tak, jak by měla. Může se jednat o problém s baterií nebo samotným nabíjecím systémem, ale pokud to včas neodstraníte, baterie se vybije.
Jak poznám, že moje Kia potřebuje novou baterii?
Obvykle existují varovné signály, které ukazují, že baterie je vybitá. Varování před vybitím baterie je prvním příznakem, ale můžete si také všimnout, že světlomety jsou slabé nebo elektronika nefunguje tak, jak by měla. Může být také obtížné nastartovat motor auta.
Poškodí ji úplné vybití autobaterie?
Jakmile autobaterie klesne na 10.5 V, je považována za zcela vybitou. Pod to může vést k sulfataci baterie a trvalému poškození vnitřního fungování. Když dojde k sulfataci, na olověných deskách uvnitř baterie se vytvoří krystaly síranu olovnatého, takže možná budete muset získat novou.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Při vypnutém motoru vám varovný indikátor vybití baterie sdělí, že vybíjíte energii a nelze ji dobít. Při jízdě se říká, že spotřebováváte více baterie, než doplňujete. Ať tak či onak, před úplným vybitím baterie je třeba podniknout určité kroky.
Není důvod k panice, když se na palubní desce nebo infotainment systému Kia nebo Hyundai objeví varování před vybitím baterie. Jen vám říká, že baterii je třeba nabít, než se vybije. Pokud rychle zasáhnete, můžete krizi odvrátit.
- Selhání nabíjecího systému – význam, příčiny a jak opravit
- Alternátor se nenabíjí? Příčiny a jak to opravit
- Jsou Kias dobrá auta? Jsou spolehliví?
