Na displeji přístroje se rozsvítí červená kontrolka baterie, která signalizuje problém s nabíjecím systémem auta.
když auto vypnu a znovu zapnu, na chvíli zmizí. někdy i hodinu, někdy 2 hodiny i více. ale v poslední době to dělá do hodiny až dvou od zavření a restartování auta. Ve všech případech auto jede naprosto normálně a normálně. Nikde žádná ztráta výkonu.
Máte s tím někdo zkušenost? Předpokládám, že je to buď alternátor nebo jedna z baterií. Jen chci zjistit, jestli někdo neměl podobný problém.
09-01-2013, 02:04 PM
Založen: Feb 2012
Místo: Arlington, TN
Obdržel 4 To se mi líbí u 4 příspěvků
2008 S550 4Matic
Jen malá startovací baterie. Právě jsem nahradil můj podobným problémem
09-20-2013, 10:07 PM
Super člen
spouštěč nití
Založen: Feb 2012
Místo: ToRonTo, OnTaRiO, Khanaadah
Obdržel 78 To se mi líbí u 56 příspěvků
Jen aktualizace pro případ, že by někdo čelil podobnému problému, byl to vadný alternátor. Alternátor vyměněn a vše zpět k hladkému chodu.
Naposledy upravil just1time; 09 ve 20:2013 .
Následujícím 3 uživatelům se líbil tento příspěvek od just1time:
Davidgl450 (03-11-2022), MykhailoM (01-21-2022), Yycc43 (03-24-2021)
09-20-2013, 10:23 PM
MBWorld Fanatic!
Založen: Oct 2002
Místo: Cincinnati
Příspěvky: 3,970
Obdržel 883 To se mi líbí u 650 příspěvků
2010 E350 4Matic
09-20-2013, 10:46 PM
Super člen
spouštěč nití
Založen: Feb 2012
Místo: ToRonTo, OnTaRiO, Khanaadah
Obdržel 78 To se mi líbí u 56 příspěvků
hej
Původně odeslal MBNUT1
vše stálo 600 Kč. Ale to bylo provedeno prostřednictvím mého osobního mechanika a vztahuje se na to moje prodloužená záruka třetí strany.
04-05-2017, 08:10 PM
Nováček
Datum připojení: prosinec 2010
Místo: Los Angeles, Kalifornie, USA
Obdržel 3 To se mi líbí u 3 příspěvků
Mercedes S550 2007
Význam červené výstražné kontrolky baterie v MB
Nedávno se mi na sdruženém přístroji mého 2007 MB S550 (W221) rozsvítila přerušovaná červená kontrolka baterie. Bál jsem se, že by to mohl být alternátor nebo řídicí modul. Tato ikona výstražného světla baterie se dodává ve dvou barvách oranžové a červené. Oranžová znamená, že baterie má dočasně nízké napětí a červená ikona znamená, že se baterie nenabíjí.
Vzal jsem svůj S550 do dealerství MB, abych otestoval a potvrdil příčinu. Testovali přední pomocnou startovací baterii (menší baterie v přední kapotě na straně spolujezdce) a testovala v pořádku za chodu a při zatížení. Poté testovali kufrovou baterii (velkou hlavní 180A baterii) a ta ukazovala 14V za jízdy vozidla a velmi nízké napětí při zatížení a při vypnutém motoru. Na vině byla velká baterie v kufru.
Stručně řečeno, pokud vidíte pouze červenou ikonu baterie bez mnohomluvnosti, pak je to jedna z vadných baterií, které vyžadují výměnu. Pokud má vaše vozidlo problém s alternátorem, regulátorem napětí nebo řídicím modulem, bude červená ikona baterie doprovázet text «Navštivte dílnu».
To je to, co jsem zjistil ze své zkušenosti. Přední malá baterie se v Autozone prodává za 89 $ a velká kufrová baterie za 190 $ a funguje stejně dobře s tříletou zárukou.
04-06-2017, 01:03 AM
Datum připojení: prosinec 2016
Umístění: SO CAL
Obdržel 17 To se mi líbí u 15 příspěvků
2008 S550, 2004 G500, 2020 Cayenne
Je to poprvé, co jste vyměnili baterii v kufru?
Můj je 08 s 31000 mil a loni jsem musel vyměnit startovací baterii.
Spotřební baterie v kufru je stále dobrá, ale zajímalo by mě, jak dlouho by měla vydržet, je to deset let. Pak jsem měl Porsche Cayenne a jeho původní baterie vydržela před výměnou 9 let a 110,000 XNUMX mil.
Trending Topics
04-06-2017, 01:20 AM
Nováček
Datum připojení: prosinec 2010
Místo: Los Angeles, Kalifornie, USA
Obdržel 3 To se mi líbí u 3 příspěvků
Mercedes S550 2007
Ve skutečnosti spotřebitelská baterie v kufru dělá většinu těžkých břemen a je kritická. Tuto baterii jsem vyměnil poprvé po 9 letech a byla to původní baterie Bosch Varta. Pokud je vaše vozidlo staré 8-9 let a nezměnili jste se, pak se téměř blíží konec svého životního cyklu. Tato baterie v této fázi se k vám občas připlíží a pak v tomto věku velmi rychle vymře. Mnoho mechaniků se pokusí využít vaší naléhavosti tím, že vás přiměje ke koupi přestavěného alternátoru za 850 dolarů, ale to je zcela zbytečné.
Toto je docela skvělý DIY projekt a pro váš MBZ 2008 máte sice málo najetých kilometrů, ale doporučím vám vyměnit tuto spotřebitelskou baterii, aby vám nezemřela, když ji budete nejvíce potřebovat. Obchodní zastoupení MB prodává originální Bosch Varta za 240 $ + daň s vrácením jádra ve výši 18 $. Uvědomte si, že tato baterie váží 75 liber. Doporučuji koupit Duralast od Autozone za 190 $ s vrácením jádra 18 $ a poté si jej nainstalovat sami, protože mechanik to neudělá tak pěkně a pečlivě jako vy. Chcete-li si jej vyrobit sami, budete muset vypáčit kartonovou přepážku v kufru za zadním sedadlem zevnitř kufru. Tato baterie je umístěna na pravé straně spolujezdce pod obvodovými deskami a spoustou přípojek. Vše, co musíte udělat, je otevřít jeden (1) šroub ve spodní části a pásový svazek se vysune, nejprve opatrně odpojte zápornou svorku a poté kladnou. Jemným pohybem baterie několikrát doleva a doprava ji vysuňte ze stísněné štěrbiny a vložte náhradní baterii. K provedení této práce budete muset sedět v kufru. Celková doba výměny baterie od začátku do konce je přibližně 30 minut.
Nezapomeňte také umístit antikorozní gel a červené/černé kulaté podložky kolem dvou elektrod nové baterie. Nejprve usaďte kulaté podložky a poté naneste malé množství gelu kolem a na obě elektrody. Pozor, po instalaci nové spotřebitelské baterie, která nakopne spoustu věcí ve vašem autě, jako jsou okna a několik přístrojů nebude minimálně hodinu fungovat normálně. Z celého auta uslyšíte slabé cvakání a zvuky hodin. Důvodem je, že hlavní řídicí počítač vozidla umístěný v levé boční stěně kufru se restartuje a provede autotest, diagnostiku a autokalibraci. Jakmile je počítač plně restartován, znovu zkalibruje každý senzor a akční člen v autě, což bude nějakou dobu trvat. Není třeba se znepokojovat. Zkuste ručně zapnout a vypnout okna a během několika minut začnou normálně fungovat. Nejlépe jednu hodinu po instalaci nové baterie jeďte s autem asi 30 mil, aby se nová baterie plně nabila a aby restartovaný počítač vygeneroval a vytvořil data související s vozidlem. Milujte toto samokalibrační německé inženýrství!
