Nejčastějším důvodem rozsvícení kontrolky baterie v Nissan Rogue je vadný alternátor. Kontrolka baterie se však může rozsvítit také kvůli poškozenému vodiči, korozi elektrických konektorů, korozi na svorkách baterie, špatnému uzemnění a prokluzujícímu hadovitému pásu.
1. Vadný alternátor
Vadný alternátor je hlavní příčinou rozsvícení červené kontrolky baterie v Rogue. Alternátor přeměňuje mechanickou energii z motoru na elektřinu, která nejen pohání veškeré palubní příslušenství, ale také dobíjí baterii. Pokud dojde k poruše alternátoru a přestane vyrábět elektřinu, celé elektrické zatížení vozidla se přesune na baterii. Tím se baterie rychle vybije, protože se již nedobíjí alternátorem.
Alternátory mohou selhat kdykoli, ale obecně vydrží více než 100,000 XNUMX mil. Před výměnou alternátoru musíte vyloučit jiné příčiny, které mohou zastavit nebo zhoršit tok proudu z alternátoru, například: špatné elektrické připojení nebo poškozený vodič.
Jak testovat alternátor
Nejjednodušší metodou kontroly alternátoru je měření napětí na svorkách baterie za chodu motoru.
- Spusťte svého Rogue.
- Připojte černý kabel multimetru k zápornému pólu baterie a červený kabel ke kladnému pólu.
- Napětí by mělo být mezi 13.5 a 14.8 V při běžícím motoru.
- Zapněte příslušenství ve vašem Rogue, například světlomety, AC ventilátor na plnou rychlost a vnitřní osvětlení.
- Napětí by mělo zůstat kolem 14 voltů. Pokud klesne a zůstane pod 13.5 V, znamená to problém s přívodem proudu z alternátoru.
- Pokud při běžícím motoru a zapnutém příslušenství klesne napětí pod 12 voltů, znamená to, že napájení alternátoru je zcela odpojeno a veškerá elektronika je napájena výhradně z baterie.
Dokážete řídit Rogue se špatným alternátorem?
Ano, můžete se svým Roguem jet se špatným alternátorem, ale jen na krátkou vzdálenost. Nabití baterie se během jízdy sníží, protože všechny palubní elektronické ovladače a příslušenství jsou nyní napájeny výhradně z baterie. Když se nabití baterie příliš sníží, motor se vypne a vy uvíznete.
Doporučené video
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem Rogue z důvodu rzi nebo koroze pokazí, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně rozsvícení kontrolky baterie na palubní desce. Aby správně fungoval alternátor, spoléhá se na uzemnění motoru. Když je kostra špatná, přívod proudu z alternátoru se sníží nebo může kolísat. Kromě toho může ve vzácných případech dojít k poškození kontaktu mezi blokem motoru a alternátorem v důsledku koroze.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v Rogue můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a nechráněnou kovovou částí alternátoru.
Zkontrolujte a vyčistěte zemnící spoje
Pokud test vodivosti selže, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem Rogue. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem nebo drátěným kartáčem. Možná budete muset vyjmout alternátor a vyčistit kontaktní plochu na alternátoru a na bloku motoru.
3. Špatné připojení baterie
Je možné, že alternátor ve vašem Nissan Rogue funguje správně, ale tok proudu je přerušen v důsledku uvolněného elektrického spojení, poškozeného vodiče nebo koroze na svorkách baterie.
Koroze na svorkách baterie
Koroze baterie je pohádkově častým problémem (s výjimkou baterií AGM), zvláště pokud je nainstalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může vést ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu. Pokud neprotéká dostatečný proud, baterie se nenabije správně a může způsobit problémy se startováním motoru.
Zkontrolujte svorky baterie
Chcete-li zjistit, zda jsou problémy vašeho nabíjecího systému Rogue způsobeny špinavými svorkami baterie, musíte je prozkoumat. Zvedněte plastové kryty přes svorky a zkontrolujte, zda nejeví známky koroze. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, možná nebudete muset vyměnit baterii nebo alternátor, stačí vyčistit svorky baterie.
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, pomocí kterého můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Rogue za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Nissan Rogue, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zkorodovanou baterii smirkovým papírem nebo drátěným kartáčem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
4. Prokluzující hadovitý pás
Hadovitý řemen, také známý jako řemen příslušenství nebo hnací řemen, přenáší výkon z motoru na další součásti, jako je alternátor a kompresor klimatizace, které jsou nezbytné pro normální provoz vašeho Nissan Rogue.
Dojde-li k poškození nebo uvolnění serpentinového řemenu nebo k defektu řemenice alternátoru, může to způsobit prokluzování řemene. To může způsobit, že se alternátor otáčí pomaleji nebo nekonzistentně a výroba elektřiny se zhoršuje. Když palubní diagnostický systém detekuje nízké napětí z alternátoru, rozsvítí se na sdruženém přístroji Rogue kontrolka symbolu baterie.
Příznaky špatného hadovitého pásu
Nejčastějším znakem špatného hadovitého řemenu v Rogue je skřípání z motorového prostoru. Dalším výrazným znakem jsou viditelné praskliny na žebrované části opasku. Prokluzující pás příslušenství může také způsobit zápach spáleniny.
Zvuk klouzajícího hadovitého pásu
Jak resetovat kontrolku baterie
Opravte problém
Resetování kontrolky baterie v Rogue bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože výstražná kontrolka se znovu rozsvítí, když systém znovu detekuje chybu. Po vyřešení problému by světlo mělo automaticky zmizet. Pokud se okamžitě nevypne, mělo by pomoci ujet s vozidlem několik kilometrů.
Metoda OBDII skeneru
Správným způsobem resetování kontrolky baterie v Rogue je vymazání kódů pomocí skeneru OBDII. Pokud se varovná kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset udělat ručně připojením diagnostického zařízení a následným vymazáním všech chybových kódů souvisejících s nabíjecím systémem.
Odpojte baterii
Pokud nemáte diagnostické zařízení, může být možné resetovat kontrolku baterie v Rogue odpojením baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Nissan Rogue je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Rogue. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Rogue.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Když se ve vašem Nissan Rogue rozsvítí kontrolka baterie, měli byste vždy začít testováním napětí na baterii, když motor běží. Pokud se test napětí nezdaří, přejděte k testování alternátoru a jeho elektrických zapojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s nabíjecím systémem.
Jaká je pravděpodobnost, že se za jízdy rozsvítí současně brzdové světlo a světlo baterie? Stává se to tak vzácně, jak se zdá, ale vím, že jste tu, abyste odhalili důvod tohoto scénáře.
Baterie a brzdové světlo se může objevit z mnoha důvodů. Pojďme se zabývat každou z potenciálních příčin a tím, jak tato světla vypnout. Jsem si jistý, že až dočtete do konce, řešení najdete přímočará.
- 1 Co to znamená, když se rozsvítí baterie a brzdová světla?
- 2 Je bezpečné řídit se zapnutou baterií a brzdovými světly?
- 3 Zapnutí světla baterie a brzdy: Příčiny a opravy
- Závěr 4
Co to znamená, když se rozsvítí baterie a brzdová světla?
Co to znamená, když se rozsvítí kontrolka baterie?
Za normálních okolností se při nastartování vozidla na několik sekund rozsvítí kontrolka baterie. Pokud se to však přesto stane během jízdy, je to znamení, které nemůžete ignorovat. Ukazuje problém se systémem dobíjení baterie a je jen otázkou času, kdy vaše auto baterii zcela vybije.
Co to znamená, když se rozsvítí brzdové světlo?
Brzdové světlo se rozsvítí během jízdy, což může být přinejmenším alarmující. Není však třeba panikařit. Tato kontrolka signalizuje poruchu brzdového systému. Dá vám vědět, že došlo k problémům s brzdovou kapalinou, protiblokovacím brzdovým systémem (ABS), senzory nebo zataženou parkovací brzdou.
Co to znamená, když se baterie a brzdová světla rozsvítí současně?
Znamená to, že baterie a brzdový systém mají problémy. Počítačový systém vozidla detekuje poruchy a spustí výstražná světla, která vám sdělí, že je potřeba co nejdříve problém vyřešit.
Je bezpečné řídit se zapnutou baterií a brzdovými světly?
Je nebezpečné jezdit s rozsvícenými brzdovými a akumulátorovými světly. Naznačují bezprostřední selhání provozu vašeho auta, které se od vás kvalifikuje jako nouzové nemůže řídit dlouhou vzdálenost. Je vhodné vypněte všechny elektrické systémy které nepřispívají k fungování vašeho vozidla. Jsou to věci jako vaše stereo, elektricky ovládaná okna, osvětlení kabiny a klimatizace. Tímto způsobem můžete jet dále, než se baterie zcela vybije. Nicméně nevypínejte světlomety, pokud jedete v noci nebo za špatného počasí.
V případě jízdy na dlouhé vzdálenosti je nejlepší kontaktovat odtahovku v případě, že vozidlo zemře, aby nedošlo k uvíznutí na silnici. Kromě toho se můžete zastavit u silnice, provést vizuální kontrolu a zjistit, zda můžete provést několik oprav, než půjdete do mechaniky. V další části jsem zahrnul jednoduché opravy, které vás dostanou domů. Přesto některé věci potřebují opravit mechanika, jak uvidíte.
Zapnutí světel baterie a brzd: Příčiny a opravy
Špatný alternátor
Když se baterie a brzdová světla rozsvítí současně, je 90% pravděpodobnost, že alternátor selže. Nefunkční alternátor nemůže udržet baterii v plném nabití, zatímco veškerá elektrická energie pro provoz vozidla pochází z baterie. Tím se spustí kontrolka baterie a další výstražná světla a brzdové světlo je jedním z nich. Zejména u starších vozů, jako je Datsun B1979 z roku 210, je okruh brzdových světel připojen k alternátoru. Proto problém s alternátorem způsobí, že se brzda rozsvítí vedle kontrolky baterie.
Nakonec dojde k úplnému vybití baterie, což má za následek špatný výkon motoru nebo jeho zhasnutí. Kromě toho se motor po vypnutí nenastartuje, protože baterie není dostatečně nabitá k napájení zapalování.
Když alternátor začne selhávat, zobrazí se několik příznaků, jako jsou:
- Vybitá baterie
- Výstražná kontrolka baterie
- Časté zablokování nebo potíže se startováním vozidla
- Příslušenství, které je pomalé nebo nefunkční
- Vrčení zpod kapoty
- Světlomety, které jsou příliš slabé nebo příliš jasné kvůli nekonzistentnímu napětí dodávanému alternátorem
- Pach hořící gumy z částí alternátoru, protože je blízko motoru
Jak opravit:
Vizuálně zkontrolujte alternátor
První věcí je zkontrolovat fyzický stav alternátoru. Hledejte uvolněný řemen, nečistoty blokující ventilaci nebo příliš napnutý řemen, který opotřebovává ložiska. Pokud je vše v pořádku, pokračujte dalším krokem.
Zkontrolujte alternátor pomocí multimetru
- Získejte multimetr a nastavte jej na DC volty nad 15.
- Připojte sondy multimetru ke svorkám baterie.
- Při vypnutém motoru hledejte hodnotu přibližně 12.6 V
- Zapalte motor a vypněte příslušenství, hodnota by měla vyskočit mezi 14.2 a 14.7. To znamená, že alternátor je dobrý.
- Zapněte příslušenství. Hodnota by neměla klesnout pod 13 voltů.
- Pokud některá z těchto hodnot nesvítí, je čas ji vyměnit.
Jak vyměnit alternátor
Krok 1: Uložte přednastavenou elektroniku vozidla
Pokud vaše vozidlo vyžaduje uložení přednastavených dat elektroniky, budete potřebovat spořič paměti. Poté se podívejte do uživatelské příručky, která vás provede.
Krok 2: Odpojte baterii
Při vypnutém motoru odpojte záporný kabel baterie. Koncovku také odložte, abyste se s ní během výměny alternátoru nedostali do kontaktu.
Krok 3: Najděte alternátor
Alternátor je obvykle namontován na boční straně přední části motoru. Možná budete muset odstranit některé věci, například sací hadici, abyste měli dostatek místa pro přístup k alternátoru.
Krok 4: Odstraňte hadí pás
Nejprve zjistěte, kde je na alternátoru umístěna napínací kladka. Můžete použít nástroj na napínání řemenu jako dlouhý klíč. Napínací kladka je odpružená a má jeden šroub. Pomocí nástroje na napínání řemenu povolte šroub na napínací kladce. Tento krok přitlačí řemenici proti pružině napínače, čímž se uvolní hadovitý řemen.
Sundejte řemen z alternátoru a zastrčte jej tak, aby se nerozmotal od ostatních řemenic.
Krok 5: Vyjměte starý alternátor a nainstalujte nový alternátor.
Odmontujte šrouby, které připevňují alternátor k držáku. Mohou tam být tři nebo čtyři šrouby. Získání nového je jednoduchý proces po demontáži starého alternátoru. Ujistěte se však, že získáte podobný alternátor jako ten starý, včetně uspořádání šroubů.
Nyní vraťte kroky demontáže, včetně hadovitého pásu a všech částí, které jste odstranili.
Úspěšně jste vyměnili alternátor.
Krok 2: Vyčistěte póly baterie
K odstranění koroze použijte čisticí prostředek na baterie nebo jedlou sodu a horkou vodu. Čistič by měl sedět na korozi po dobu několika minut a poté ji vydrhnout zubním kartáčkem.
Krok 3: Utáhněte kabelové svorky
Zkontrolujte kabelové svorky, zda jsou bezpečně připevněny ke svorkám baterie. Pokud jsou uvolněné, vyberte patici správné velikosti tak, aby matice na svorkách baterie pasovaly. Poté utáhněte šrouby kabelů, které se připojují ke svorkám.
Krok 4: Zkontrolujte uzemnění baterie
Proveďte vizuální kontrolu zemnicího pásu. lze s jistotou říci, že jej budete muset vyměnit.
Proveďte test kontinuity z baterie do šasi pomocí multimetru nastaveného na odečítání stejnosměrných voltů (12.5 až 12.8 voltů).
Jakékoli známky poškození nebo hodnoty pod 11.5 voltů indikují problémy s uzemněním a budete jej muset vyměnit.
Nízká brzdová kapalina
Brzdová kapalina jako důležitá součást brzdového systému pomáhá zvyšovat tlak k zastavení vozu. Když se kapalina začne rozpadat nebo dojde k nějakému úniku, funkce brzdového systému je mnohem méně účinná a brzdové světlo se rozsvítí.
Jak opravit
Krok 1: Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny
Najděte nádržku brzdové kapaliny. V novějších vozidlech je průsvitný a má jasně označenou „plnou čáru“. Stačí se podívat na hladinu bez odšroubování uzávěru. Ve starším autě s kovovou nádržkou budete muset zvednout horní část, abyste mohli zkontrolovat hladinu brzdové kapaliny.
Krok 2: Naplňte brzdovou kapalinu
Pokud je hladina brzdové kapaliny nízká, přidejte správné množství do plnicího potrubí. Poté vyměňte opotřebované brzdové destičky nebo nechte vozidlo zkontrolovat na těsnost v profesionálním autoservisu.
Zatažená parkovací brzda
Když necháte za jízdy zataženou parkovací brzdu, rozsvítí se brzdové světlo a může vás varovat i náhlé pípnutí. Vozidlo používá senzory k detekci aktivace parkovací brzdy, i když se zdá, že není zatažená. I když to není tak velký problém, jízda se zataženou parkovací brzdou může způsobit přehřátí a poškození brzd a brzdových destiček.
Porucha protiblokovacího brzdového systému (ABS).
Vaše vozidlo spustí výstražnou kontrolku brzd, když má ABS, i když kontrolka ABS nesvítí. Pokud jste odstranili brzdovou kapalinu a parkovací brzdu jako viníky za brzdovým světlem, autotechnik může přečíst kódy z ABS a určit správnou opravu.
Vadné senzory
Nakonec může selhat snímač parkovací brzdy nebo snímač hlavního brzdového válce, který měří hladinu brzdové kapaliny, což způsobí rozsvícení brzdového světla. V tomto případě kvalifikovaný mechanik určí vadný snímač a vymění jej.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Oprava baterie a brzdových světel není tak složitá, jak se mnozí řidiči domnívají. Nyní můžete identifikovat příčinu těchto výstražných světel a vyřešit problémy pomocí užitečných tipů, o kterých jsem zde diskutoval.
