Mám ram 2015 drw laramie longhorn z roku 3500, při tažení přívěsu s připojenou kabeláží přívěsu nebo bez ní se rozsvítí kontrolka baterie s upozorněním na nízké napětí baterie, přejdu na obrazovku napětí a říká, že napětí je 12v. Mohu vůz vypnout a znovu spustit a zmizí, dokud znovu nezačnu jet po silnici. Nechal jsem zkontrolovat baterie i alternátor a všechny byly v dobrém funkčním stavu. Nikdy jsem neměl problém nastartovat náklaďák nebo jej řídit. moje otázka je, co by mohlo způsobovat tento problém? opravdu se mi nechce brát to do prodejce, když nemusím.
567 příspěvků · Připojeno 2016
Sherwood, AR? Čau sousede
2016 3500 4wd Reg Cab G56 4.10 ARB f/r, CAD Delete, Dynatrac Freespins Thuren King 3.0/2.5 40″ Cooper/TR Beadlock
1566 příspěvků · Připojeno 2013
byly baterie odpojeny a zátěž testována samostatně?
2002 2500 Quadcab LB 4X4 NV5600 HO skladem
2012 3500 SRW Crewcab LWB 4X4 Auto 6.7 HO skladem
rollinsmoke07 Začátek diskuze
8 příspěvků · Připojeno 2010
ne nebyly odpojeny
6310 příspěvků · Připojeno 2016
Pro testování zátěže je třeba baterie izolovat
2017 6.7L Ram 2500 Laramie Crew Cab Granite Crystal Sport Appearance Group, 68RFE, zadní vzduchové odpružení
Prodejce půdy
rollinsmoke07 Začátek diskuze
8 příspěvků · Připojeno 2010
ahoj sousede
rollinsmoke07 Začátek diskuze
8 příspěvků · Připojeno 2010
odpojil každou baterii a testoval je samostatně a obě testovaly dobře. Nevím, proč se rozsvítí pouze při zatížení motoru, při běžném denním ježdění nemám žádné problémy, ale když připojím přívěs a motor opravdu funguje, rozsvítí se kontrolka.
2402 příspěvků · Připojeno 2017
Může vám z nějakého důvodu klouzat hadovitý řemen na řemenici alternátoru? Jako v — Chladicí kapalina? Nebo napínací kladka není úplně v pořádku?
2017 4X4 DelMonico Red Big Horn 2500 SB Cummins
rollinsmoke07 Začátek diskuze
8 příspěvků · Připojeno 2010
je to možné, i když na řemenu nebo kolem něj není žádná chladicí kapalina nebo kapaliny a zdá se, že napínák má na něj velký tlak
2402 příspěvků · Připojeno 2017
Viděl jsem, jak se ložiska v napínácích zablokovala nebo zamrzla při rychlosti. Napětí je důležité, ale také musí správně fungovat ložiska.
Pokud všechno ostatní funguje a dělá to pouze v ‚rychlosti‘ a pod zátěží, jediné, co mě napadá, je, že řemen neotáčí alternátorem dostatečně rychle, aby držel krok s požadavky na baterie.
Říkáš, že se kontroluje alternátor? Možná to vzdává v rychlosti.
Omlouvám se, že jsem nepomohl. Hodně štěstí.
2017 4X4 DelMonico Red Big Horn 2500 SB Cummins
77 příspěvků · Připojeno 2015
Měl jsem to samé a po třech návštěvách prodejce se ukázalo, že je někde špatné spojení. Prodejce mi neřekl kde, ale nebylo to snadné najít, protože to trvalo tolik pokusů opravit.
2016 2500 Laramie
6310 příspěvků · Připojeno 2016
Může být špatné zapojení v elektroinstalaci nebo alternátoru.
Nebo neví někdo, jestli tyto alternátory mají v sobě spojku, která je možná na cestě ven?
2017 6.7L Ram 2500 Laramie Crew Cab Granite Crystal Sport Appearance Group, 68RFE, zadní vzduchové odpružení
Prodejce půdy
rollinsmoke07 Začátek diskuze
8 příspěvků · Připojeno 2010
říkáte velmi platný bod, alternátor může pracovat při volnoběhu nebo nízkém zatížení motoru, ale při vyšších nárocích může dojít k chybě
rollinsmoke07 Začátek diskuze
8 příspěvků · Připojeno 2010
rob5 toho se bojím, že to bude někde volné nebo špatné spojení a že mě budou chtít nabít a ruku a nohu to opravit.
23 příspěvků · Připojeno 2018
Moje 2017 5500 se zapnutým 22k právě minulou noc vyhodila varování o nízkém napětí baterie. Běželo to dobře. Vypnul jsem auto na 20 minut a když jsem ho nastartoval, objevilo se varování. Všechno jsem zkontroloval a vypadá to dobře. Strávil jsem noc v hotelu, 400 mil od domova. Druhý den ráno žádný problém. Jeli ještě několik hodin a několikrát vůz vypněte. Pak to přišlo znovu. Zastaveno u prodejce, v záruce. Alto je dobrý. Řekl možná špatný drát I. Někde ten svazek. No rozhodl jsem se jet domů. Snad to zítra začne. Ještě 6 hodin na 12 voltů
2017 Ram 5500 4×4, Aisin 6 spd, 4.44 náprava, 60″ c/a, EBY alum valník.
2478 příspěvků · Připojeno 2016
Mluvíš o tom Alto Texasu?
2015 Ram 3500 DRW 4X4 CCLB
Aisin, 3.73 DRW 11 až 15 MPG
2017 Canam Maverick XMR 1000R 11MPG
Ford Fusion 2016MPG z roku 32
2014 Palomino Columbus 3650TH
2011 Canam Commander 1000XT 12MPG
2010 John Deere 5083E Limited 1 GPH
Prodáno: 2001 F350 4×4 7.3L
5772 příspěvků · Připojeno 2009
Můj rok 2008 měl problém s nízkým napětím, ukázalo se, že je to spojení zemnicího vodiče na straně spolujezdce na spodní straně bloku motoru – myslím, že hlava 17 mm?
Dalším problémem, který přitahuje lidi, je kladný křížený kabel od jednoho kladného pólu baterie přes přední část ke kladnému pólu baterie na straně řidiče.
Také bych se podíval na to, co řekli ostatní ohledně ložiska, napínací kladky atd. Sundejte hadovitý řemen a zkontrolujte, zda každá kladka funguje hladce a zda se nehýbe (boční pohyb).
ŽÁDNÝ ODKAZ NA VZDUCHOVÝ FILTR K&N 2017 Crew Cab Long Box. Aisin, OEM airbagy, BD ortéza řízení.
32 příspěvků · Připojeno 2017
Moje 17 3500 udělala přesně to samé. Byl uvolněný spoj na pomocném alternátoru. Natočil jsem video ukazující symptom a spojení.
23 příspěvků · Připojeno 2018
Jel jsem až do středy tmy, aniž bych nabil baterie. Nechtěl jsem jet se zapnutými světlomety a vybíjet baterie. Odpojil jsem je, aby už přes noc nebyly staženy. Když jsem to vypnul, měly 12.0V. Druhý den ráno se vzpamatovali na 12.3 V. Připojil je a nastartoval motor. Nabíjel v pohodě. Odvezl to domů a provedl dodávku. Nechte to běžet celý den. Přišel domů a vypnul to a restartoval. Přestalo se nabíjet. Dnes ráno to bylo zase v pohodě a pak to přestalo. Restartoval jsem a znovu se nabíjel. Později jsem sledoval, jak kolty na displeji jdou nahoru a dolů; 12,13,12,14,13,12,13. Nakonec to skončilo na 13v. Od té doby v pohodě. Prodejce doma se k tomu dostane až příští týden. Může to být špatné spojení. Náklaďák jezdí, jako by neměl žádné odpružení. Silnice PA také nejsou nejhladší. Hádám, že budu muset projít všechny uzemnění a kabely, ale stále si myslím, že je za tím víc než špatné připojení.
Když se na přístrojové desce Ram 2500 Heavy Duty rozsvítí červená kontrolka baterie, znamená to poruchu nabíjecího systému. To se může stát z mnoha důvodů, které budeme diskutovat v tomto článku.
Nejčastějším důvodem rozsvícení kontrolky baterie u Ram 2500 Heavy Duty je vadný alternátor. Kontrolka baterie se však může rozsvítit také kvůli poškozenému vodiči, korozi elektrických konektorů, korozi na svorkách baterie, špatnému uzemnění a prokluzujícímu hadovitému pásu.
1. Vadný alternátor
Vadný alternátor je hlavní příčinou rozsvícení červeného světla baterie v 2500 HD. Alternátor přeměňuje mechanickou energii z motoru na elektřinu, která nejen pohání veškeré palubní příslušenství, ale také dobíjí baterii. Pokud dojde k poruše alternátoru a přestane vyrábět elektřinu, celé elektrické zatížení vozidla se přesune na baterii. Tím se baterie rychle vybije, protože se již nedobíjí alternátorem.
Alternátory mohou selhat kdykoli, ale obecně vydrží více než 100,000 XNUMX mil. Před výměnou alternátoru musíte vyloučit jiné příčiny, které mohou zastavit nebo zhoršit tok proudu z alternátoru, například: špatné elektrické připojení nebo poškozený vodič.
Jak testovat alternátor
Nejjednodušší metodou kontroly alternátoru je měření napětí na svorkách baterie za chodu motoru.
- Spusťte svůj 2500 HD.
- Připojte černý kabel multimetru k zápornému pólu baterie a červený kabel ke kladnému pólu.
- Napětí by mělo být mezi 13.5 a 14.8 V při běžícím motoru.
- Zapněte příslušenství ve vašem 2500 HD, například světlomety, AC ventilátor na plnou rychlost a vnitřní osvětlení.
- Napětí by mělo zůstat kolem 14 voltů. Pokud klesne a zůstane pod 13.5 V, znamená to problém s přívodem proudu z alternátoru.
- Pokud při běžícím motoru a zapnutém příslušenství klesne napětí pod 12 voltů, znamená to, že napájení alternátoru je zcela odpojeno a veškerá elektronika je napájena výhradně z baterie.
Dokážete jet 2500 HD se špatným alternátorem?
Ano, můžete svou 2500 HD jet se špatným alternátorem, ale jen na krátkou vzdálenost. Nabití baterie se během jízdy sníží, protože všechny palubní elektronické ovladače a příslušenství jsou nyní napájeny výhradně z baterie. Když se nabití baterie příliš sníží, motor se vypne a vy uvíznete.
Doporučené video
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem 2500 HD pokazí kvůli rzi nebo korozi, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně rozsvícení kontrolky baterie na palubní desce. Aby správně fungoval alternátor, spoléhá se na uzemnění motoru. Když je kostra špatná, přívod proudu z alternátoru se sníží nebo může kolísat. Kromě toho může ve vzácných případech dojít k poškození kontaktu mezi blokem motoru a alternátorem v důsledku koroze.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení u 2500 HD můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a nechráněnou kovovou částí alternátoru.
Zkontrolujte a vyčistěte zemnící spoje
Pokud test vodivosti selže, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem 2500 HD. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem nebo drátěným kartáčem. Možná budete muset vyjmout alternátor a vyčistit kontaktní plochu na alternátoru a na bloku motoru.
3. Špatné připojení baterie
Je možné, že alternátor ve vašem Ram 2500 Heavy Duty funguje správně, ale proudění proudu je přerušeno kvůli uvolněnému elektrickému spojení, poškozenému vodiči nebo korozi na svorkách baterie.
Koroze na svorkách baterie
Koroze baterie je pohádkově častým problémem (s výjimkou baterií AGM), zvláště pokud je nainstalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může vést ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu. Pokud neprotéká dostatečný proud, baterie se nenabije správně a může způsobit problémy se startováním motoru.
Zkontrolujte svorky baterie
Chcete-li zjistit, zda jsou problémy vašeho nabíjecího systému 2500 HD způsobeny znečištěnými svorkami baterie, musíte je prozkoumat. Zvedněte plastové kryty přes svorky a zkontrolujte, zda nejeví známky koroze. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, možná nebudete muset vyměnit baterii nebo alternátor, stačí vyčistit svorky baterie.
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, s nímž můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho 2500 HD za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Ram 2500 Heavy Duty, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zkorodovanou baterii smirkovým papírem nebo drátěným kartáčem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
4. Prokluzující hadovitý pás
Hadovitý řemen, také známý jako řemen příslušenství nebo hnací řemen, přenáší výkon z motoru na další součásti, jako je alternátor a kompresor střídavého proudu, které jsou nezbytné pro normální provoz vašeho Ram 2500 Heavy Duty.
Dojde-li k poškození nebo uvolnění serpentinového řemenu nebo k defektu řemenice alternátoru, může to způsobit prokluzování řemene. To může způsobit, že se alternátor otáčí pomaleji nebo nekonzistentně a výroba elektřiny se zhoršuje. Když palubní diagnostický systém detekuje nízké napětí z alternátoru, na sdruženém přístroji 2500 HD se rozsvítí kontrolka symbolu baterie.
Příznaky špatného hadovitého pásu
Nejčastějším znakem špatného hadovitého řemenu u 2500 HD je skřípání z motorového prostoru. Dalším výrazným znakem jsou viditelné praskliny na žebrované části opasku. Prokluzující pás příslušenství může také způsobit zápach spáleniny.
Zvuk klouzajícího hadovitého pásu
Jak resetovat kontrolku baterie
Opravte problém
Resetování kontrolky baterie v 2500 HD bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože výstražná kontrolka se znovu rozsvítí, když systém znovu detekuje chybu. Po vyřešení problému by světlo mělo automaticky zmizet. Pokud se okamžitě nevypne, mělo by pomoci ujet s vozidlem několik kilometrů.
Metoda OBDII skeneru
Správným způsobem resetování kontrolky baterie v 2500 HD je vymazání kódů pomocí skeneru OBDII. Pokud se varovná kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset udělat ručně připojením diagnostického zařízení a následným vymazáním všech chybových kódů souvisejících s nabíjecím systémem.
Odpojte baterii
Pokud nemáte diagnostické zařízení, může být možné resetovat kontrolku baterie v 2500 HD odpojením baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Ram 2500 Heavy Duty je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu 2500 HD. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem 2500 HD.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Když se ve vašem Ram 2500 Heavy Duty rozsvítí kontrolka baterie, měli byste vždy začít testováním napětí na baterii, když je motor v chodu. Pokud se test napětí nezdaří, přejděte k testování alternátoru a jeho elektrických zapojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s nabíjecím systémem.
