Mám 2021 ID.4 s pouze 6500 mil, které jsem měl 18 měsíců. Rozsvítila se kontrolka 12V baterie a manuál samozřejmě nepomohl. Bylo tam napsáno, že mám zajet autem dobít baterii, což jsem udělal, ale kontrolka nezhasla. Tak jsem to vzal k prodejci a oni přes noc nabili baterii a řekli, že je to v pořádku. Nyní provádějí «přizpůsobení baterie v diagnostickém přístroji» a pak mohu získat auto. Nemám ponětí, co to je. Vyřeší to problém nebo bych měl trvat na výměně baterie? Jezdím autem dost na to, abych udržoval baterii nabitou, podle mého názoru, a podnikám alespoň jednu cestu nahoru a zpět do oblasti DC, která je 120 mil v každém směru. Myšlenky?
8087 příspěvků · Připojeno 2021
Není to otázka potápění auta natolik, aby bylo nabité, je v klidu + studené teploty + startovací baterie vzhledem k práci baterie s hlubokým cyklem, to je to, co způsobuje brzký zánik.
Můžete ji i nadále nabíjet na údržbovou nabíječku, ale co doufejme otestuje tento problém, je nová baterie EFB, kterou obdržíte s aktualizací softwaru 3.1.
ID.4 FE • BMW i3 • Raleigh Misceo iE • ClipperCreek 40A
O a k l a d • DIY Venkovní samostatná garáž Instalujte EVSE
4723 příspěvků · Připojeno 2021
Tuto chybu jsem dostal také po 10 měsících a je zde mnoho dalších vláken, které to hlásí. Může tuto chybu zobrazit omylem a někteří zde ji mají na nových 22-23. Pokud se stále zobrazuje, nechte prodejce vyměnit. Jinak vydržte, dokud nedostaneme novou vylepšenou baterii a aktualizaci. Nosím li-on booster pack pro případ, že od roku 2021 jsou naše 12V baterie známé jako slabé a náchylné k poruchám, a proto probíhá výměna všech z nich.
CO Early Adopter — Solární PV a EV od roku 1987
QuerQy Spouštěč diskuze
25 příspěvků · Připojeno 2021
Díky, to je užitečné. Slyšel jsem, že až dojde k aktualizaci, dostanu také novou baterii?
8087 příspěvků · Připojeno 2021
až dojde k aktualizaci, dostanu také novou baterii?
ID.4 FE • BMW i3 • Raleigh Misceo iE • ClipperCreek 40A
O a k l a d • DIY Venkovní samostatná garáž Instalujte EVSE
119 příspěvků · Připojeno 2021
Dnes jsem začal dostávat tuto chybu. Na mém skoro 24 měsíců. Byl jsem u prodejce kvůli pochůzkám, tak jsem to vzal. Bohužel o víkendech žádní technici ID.4, takže nemohou spustit diagnostiku. Nějaký průšvih. Servisní technik řekl, že je to pravděpodobně kvůli extrémním mrazům, které zažíváme tento víkend, a vrátit se v pondělí, pokud problém přetrvává. Trochu mě ta reakce naštvala, ale myslím, že to tak je.
4723 příspěvků · Připojeno 2021
Dnes jsem začal dostávat tuto chybu.
24 měsíců je dlouhá doba s našimi slabými 12V bateriemi na vozech 2.1. Neviděl jsem stejnou chybu, ale dostal jsem chybu «12v slabá baterie, udržovat jízdy» i po 40 minutách jízdy. Přestala vaše aplikace povolovat klimatizaci kabiny a zobrazila vám chybu? Když jeho studený důl nyní začal ráno selhávat a vydávat zprávu, že „12V baterie se šetří kvůli rozsáhlému využívání vzdálených služeb“, i když jsem žádné vzdálené služby nepoužíval.
CO Early Adopter — Solární PV a EV od roku 1987
QuerQy Spouštěč diskuze
25 příspěvků · Připojeno 2021
Můj prodejce v podstatě řekl: baterie byla v pořádku, nabili ji, a když dostanu aktualizaci softwaru, dostanu novou 12V baterii. Takže samo o sobě není nic špatného, jen 12V baterie, se kterou auto bylo dodáno, nevyhovuje jeho úkolům.
QuerQy Spouštěč diskuze
25 příspěvků · Připojeno 2021
Jízda nedobíjela baterii dostatečně, tak to udělal prodejce. S mojí baterií nic nebylo. Vezměte to k prodejci a nechte je nabít. V té době jsem nepoužíval žádnou klimatizaci kabiny, jen rádio.
8087 příspěvků · Připojeno 2021
Jízda nedobíjela baterii dostatečně, tak to udělal prodejce. S mojí baterií nic nebylo.
Je to hloupé, ale pokud auto není schopno dostatečně nabít 12 voltů, pak je něco špatně (s největší pravděpodobností s 12 volty).
To není jako u alternátoru, kde motor musí běžet, aby vytvořil šťávu pro udržení baterie. Takže ani „řídit déle“ není řešení. Tyto staré baterie jsou silně namáhány a chátrají – zejména ty, které žijí v extrémních klimatických podmínkách.
ID.4 FE • BMW i3 • Raleigh Misceo iE • ClipperCreek 40A
O a k l a d • DIY Venkovní samostatná garáž Instalujte EVSE
Zobrazit další odpovědi
458 příspěvků · Připojeno 2022
Toto varování jsem dnes také dostal s hlubokým zmrazením v roce 2022, které bylo doručeno teprve před 4 měsíci. Snad je to jen jednodenní záležitost.
2022 ID.4 Pro S AWD v barvě Moonstone Grey s interiérem v barvě Lunar Grey, jízdní smyčky kolem rt128 v Massachusetts
4723 příspěvků · Připojeno 2021
Kompenzuje hlavně teplotu, a pokud zaznamenáte 12V teplotu, pomůže to lépe vidět. Při zahřátí 70F je 14.5 dobré nabíjecí napětí a teplota kompenzuje, že do 10F se rovná 15.5V. V obou případech není dobré zůstávat na velkém napětí dlouho, než se vrátíte zpět na plovoucí napětí jako 13.5 V za tepla. Což můj BMS obvykle klesne na plovoucí V, ale vypadá to, že když je 12V slabší, BMS mu stále dodává vyšší napětí „desulfatační nabíjení“, což nepomáhá, když sulfatace není příčinou slabé baterie.
Moje 12V je stále slabší, protože moje „výkonová kapacita“ klesla na 70 % a při chladném počasí 0F nastává chyba. Zaznamenal jsem nějaké přechodné, ale vysoké odběry na 12V, které ho stáhly na 10.2V, což pravděpodobně způsobí podivné chování, a brzy poté jsem měl jedinou chybu za 11 měsíců, kdy obrazovka infotainmentu zůstala prázdná a potřebovala jsem restart. Se štěstím nebudu mít o moc více dní
