Kontrolka baterie VW Touareg svítí – příčiny a jak resetovat

Zde najdete naše kupóny na výměnu baterie nebo si zde prohlédněte speciální díly. Od úplné výměny baterie přes úsporu mzdových nákladů až po velké slevy na díly baterií, Volkswagen Alpharetta vás pokryje. Volkswagen Alpharetta nabízí měsíční kupóny na baterie pro váš VW Touareg. Naši mechanici VW Touareg jsou připraveni vám pomoci se všemi vašimi potřebami v oblasti autoservisu. Pokud nemůžete najít baterii, kterou prohlížíte, nebo chcete s někým mluvit o našich měsíčních odpočtech, zavolejte nám na číslo 7706299081 ještě dnes.

Cena baterie Volkswagen Touareg

Ceny VW Touareg také silně závisí na tom, zda chcete nebo nechcete zabudovat novou baterii sami, nebo si ji nechat zabudovat Nalley Volkswagen z Alpharetta. V průběhu let se prostor na kapotě zmenšil, protože se zvýšil výkon vozidel a v důsledku toho někdy není baterie snadno rozlišitelná. Pokud je tomu tak nebo chcete, aby vám baterii zabudoval vyškolený technik VW, může cena práce přidat k vašemu účtu za služby dalších 20–40 USD v závislosti na trhu. Sebevědomou zprávou je, že Nalley Volkswagen z Alpharetta nabízí mnoho služeb a speciálních dílů, pokud jde o autobaterie, a v mnoha případech, pokud si koupíte baterii u Nalley Volkswagen z Alpharetta, můžeme být schopni zabudovat vaši baterii bez dalších nákladů. Kontaktujte Nalley Volkswagen z Alpharetta a zjistěte více o instalaci baterie ještě dnes.

Jak fungují baterie VW Touareg?

SLI znamená „startování, osvětlení a zapalování“. Tento typ baterie vyrábí energii pro napájení vašich světel, příslušenství a motoru. Jak tedy fungují automobilové baterie? Většina automobilových baterií se spoléhá na chemickou reakci olova a kyseliny, aby se váš automobil dostal do chodu. Tyto typy baterií jsou považovány za součást kategorie „SLI“. Jakmile energie dosáhne vašeho motoru, alternátor poskytne energii. Pokud kupujete baterii pro svůj VW Touareg, počítejte s Nalley Volkswagen z Alpharetta. Navrhujeme proveditelný výběr a nejlepší odhady baterií, které byly navrženy pro váš vůz. Více o náhradních typech baterií se můžete dozvědět u některého z našich servisních poradců. S pomocí našich poradců pro baterie VW Touareg vás rychle vrátíme na cestu. Rezervujte si schůzku online ještě dnes nebo nám zavolejte na číslo 7706299081 s každou otázkou. Těšíme se na práci s vámi!

Je bezpečné jezdit s rozsvícenou kontrolkou baterie?

Vypínejte rádio, klimatizaci a světla, pokud nejedete v noci. Pokud se během jízdy rozsvítí varovná kontrolka baterie VW Touareg, vypněte příslušenství, aby se baterie nevyhodila. Výstražná kontrolka obvykle znamená, že alternátor nefunguje dokonale, což znamená, že pracujete pouze na baterii. Účelem alternátoru je nabíjet baterii vašeho VW Touareg za jízdy. Když alternátor nefunguje perfektně, může to způsobit, že baterie vyřadí veškerou svou energii a zůstanete uvězněni, pokud je vozidlo vypnuté. Je také možné, že váš hadovitý řemen VW Touareg nefunguje správně. Pokud se rozsvítí více výstražných světel, včetně kontrolky baterie, zajeďte na bezpečné místo, je-li to možné. Pokud kontrolky na přístrojové desce určují přehřátí, vodní čerpadlo bylo také na tomto pásu. Dalším praktickým příznakem, který by mohl ukazovat na hadovitý pás jako příčinu rozsvícení výstražné kontrolky baterie, je ztížené řízení nebo pocit obřího stavu. Pokud se nacházíte poblíž Atlanty a potřebujete servis, zavolejte Nalley Volkswagen z Alpharetty na číslo 7706299081. Můžeme dokonce zařídit, aby k nám byl váš Volkswagen Touareg přivezen.

Výměna baterie VW Touareg

Výměna některých typů baterií, zejména u novějších modelů, může být příliš složitá, protože prostor na kapotě vozidel se stále zmenšuje, aby se zvýšil výkon. Z tohoto důvodu může být přístup k některým bateriím pracný. Správné informace o tom, kde se nachází vaše baterie, najdete v uživatelské příručce vašeho VW Touareg. Kupodivu některé baterie mohou být umístěny pod podlahou nebo v kufru, ale to je výjimečně bizarní.

Jak vyměnit baterii:

1. Ujistěte se, že je motor vypnutý – vyhledejte baterii v příručce k vozidlu.
2. Pomocí klíče povolte šroub, který drží černý záporný kabel baterie.
3. Opatrně vyjměte kabel otáčením a tahem – nepoužívejte příliš velkou sílu ani žádné kovové předměty k vypáčení kabelu z baterie. Mohlo by dojít k poškození kabelu.
4. Opakujte kroky 2 a 3 pro odstranění kladného (červeného) kabelu baterie.
5. Najděte svorku, která drží baterii na místě, a vyjměte ji pomocí klíče nebo ráčny.
6. V tomto okamžiku byste měli být schopni snadno vyjmout baterii. Pozor, bude to těžké.
7. Přihrádku baterie a případnou korozi na kabelech doporučujeme vyčistit drátěným kartáčem a správným roztokem na čištění baterie.
8. Pro instalaci nové baterie jednoduše opakujte výše uvedené kroky.

Cena baterie VW Touareg

Když kupujete baterii VW Touareg, je třeba mít na paměti mnoho věcí, které budou mít vliv na cenu. Budete vyžadovat výměnu baterie u našeho prodejce nebo jen chcete baterii koupit a nainstalovat sám? Jaká je značka baterie? Jaký objem motoru má váš VW Touareg? Jakou velikost baterie potřebujete ve svém VW? To jsou jen některé z mnoha otázek, které byste měli zvážit, než si vyberete definitivní baterii nebo výměnu v Nalley Volkswagen of Alpharetta. Zavolejte nám na číslo 7706299081 a nechte naše mentory najít tu správnou baterii pro váš VW Touareg.

Nejpřímějším aspektem ceny baterie je její velikost. Čím větší je baterie, tím větší je ampérhodinové hodnocení vaší baterie, což znamená, že poskytne více ampérů počítačově řízeného proudu za hodinu.

Baterie Volkswagen Touareg

Vaše baterie VW Touareg přirozeně vydrží 3 až 5 let, ale to se může výrazně lišit v závislosti na typu baterie, velikosti baterie a jízdních zvyklostech. I přesto, že vaše baterie není zcela vybitá, neznamená, že funguje na optimální úrovni. Z tohoto důvodu je oprávněné nechat baterii zkontrolovat pokaždé, když navštívíte servisní středisko. Doufejme, že jste klientem Nalley Volkswagen z Alpharetta a při každé servisní návštěvě vždy obdržíte bezplatnou vícebodovou kontrolu svého vozidla. Součástí tohoto procesu je kontrola baterie a kabelů baterie. Pokud necháte baterii nezaškrtnutou, když neběží na optimální úroveň, váš VW Touareg může vyvinout tlak na alternátor nebo startér, aby zvýšil výkon. Odběr nadměrného výkonu pro kompenzaci ztráty energie z baterie může způsobit, že váš motor bude běžet mimo ideální podmínky. Nakonec vás to bude stát více peněz na opravu. Je extrémně ospravedlnitelné, aby vaše baterie VW fungovala na téměř dokonalé úrovni.

Jak dlouho vydrží baterie VW Touareg?

Baterie VW Touareg obvykle vydrží 3-5 let, ale to se liší v závislosti na jízdních zvyklostech, typu baterie, povětrnostních podmínkách a dalších. Životnost baterie Touareg můžete prodloužit:

• Důsledné nastartování vašeho VW Touareg je masivní. Nenechávejte baterii delší dobu nepoužívanou.
• Proaktivní testování baterie
• Udržujte baterii pevně uchycenou – věděli jste, že vibrace vašeho auta mohou uvolnit spoje a chrastit komponenty vaší baterie?
• Čištění svorek a kolíků od koroze pomocí vhodného čisticího roztoku a drátěného kartáče.
• Udržujte své vozidlo uskladněné uvnitř, mimo extrémní výkyvy teploty nebo klimatu

Náhradní baterie Nalley Volkswagen z Alpharetta a baterie Volkswagen na prodej

V Nalley Volkswagen of Alpharetta se náš servisní tým skládá z certifikovaných techniků VW, kteří vám mohou pomoci zkontrolovat, co je s vaší baterií špatně. Naši mechanici vyškolení v továrně Volkswagen dokážou rychle vyměnit baterii vašeho Touaregu za konkurenceschopné ceny. Zavolejte Nalley Volkswagen z Alpharetta na číslo 7706299081 nebo si naplánujte servis baterie online pro nejrychlejší výměnu baterie v Alpharetta GA. Naším primárním cílem je zákaznický servis na rozdíl od častých dalších autoservisů. Někdy je to jen špatné připojení baterie a utažení nebo opětovné připojení uvolněných součástí může váš VW Touareg znovu nastartovat. Než doporučíme úplnou výměnu baterie, zkontrolujeme vaši baterii, zda nedošlo k viditelným opravám, jako je kontrola baterie, zda na ní není koroze. Vynikající služby a dostupné ceny jsou jen dva z dostatečných důvodů, proč lidé obchodují s Nalley Volkswagen z Alpharetta.

Jaké jsou nejlepší autobaterie ke koupi?

Mezi oblíbené značky automobilových baterií patří DieHard Batteries, Odyssey, NAPA, AC Delco, Duralast, EverStart, abychom jmenovali alespoň některé. To může být drakonická otázka, na kterou je třeba odpovědět. Existuje nespočet faktorů, které určují „nejlepší“ automobilovou baterii, protože bezpočet automobilových baterií je navrženo s ohledem na různé faktory. Kontaktujte poradce v Nalley Volkswagen of Alpharetta a my vám pomůžeme vybrat nejlepší autobaterii pro váš Volkswagen Touareg na základě vašich potřeb a jízdních návyků.

Jak často byste měli vyměnit baterii VW Touareg?

Každé 3 až 5 let, ale měli byste nechat baterii často testovat na poklesy napětí, abyste měli jistotu, že funguje na vysoké úrovni. Autobaterie mají obecně 12 až 13 voltů, pokud nemáte vysoce výkonnou baterii. Cokoli vyšší než 13 voltů může znamenat vadnou baterii.

Běžné problémy a problémy s autobaterií — Jak poznáte, že vaše auto potřebuje novou baterii?

Všichni jsme tam byli, ať už necháte rozsvícená světla, úplně nezavřete dveře nebo necháte rádio příliš dlouho bez běžícího motoru. Jedním z nejpravděpodobnějších problémů auta je vybitá baterie. Kdy je ale potřeba vyměnit baterii vašeho VW Touareg? Zde je několik příznaků, které mohou znamenat, že vaši baterii Touareg musí zkontrolovat mechanik VW nebo ji vyměnit.

• Úniky kapaliny nebo koroze – stačí, když kapalina z baterie a přidaná kapalina způsobí nadměrnou korozi, což je jasným znamením, že je třeba baterii vyměnit. V průběhu času se obvykle vytvoří koroze a lze ji vyčistit, aby se prodloužila životnost vaší baterie VW Touareg.
• Nízká hladina kapaliny v baterii – pokud je hladina kapaliny nízká, musíte nechat otestovat baterii a nabíjecí systém.
• Zpožděné protáčení motoru — když se pokusíte nastartovat vozidlo, převrácení nebo nastartování trvá déle než obvykle.
• Kontrolka kontroly motoru – kontrolka kontroly motoru se obvykle rozsvítí, když se baterie vybije.

Jak poznáte, že váš Volkswagen Touareg potřebuje novou baterii?

Nejtradičnějšími příznaky škodlivých baterií VW Touareg jsou, když se vaše auto po otočení klíčkem pomalu startuje nebo pokud kabely a konektory baterie vykazují známky kolosální koroze. Můžete si také všimnout cvaknutí při otočení klíčku nebo pokud vaše elektronika funguje, ale auto se nenastartuje. To vše jsou výmluvné známky vadných baterií na vašem VW Touareg. Zavolejte našim poradcům ve Volkswagen Alpharetta nebo si zde online sjednejte schůzku.

Vztahuje se na baterie VW Touareg záruka?

Na většinu skutečných originálních baterií Volkswagen prodávaných v Nalley Volkswagen of Alpharetta se vztahuje určitý typ záruky po dobu potenciálně až 24 měsíců. Zavolejte nám na číslo 7706299081, abychom mohli vyhledat nainstalovanou baterii a potvrdit vám záruku. Existuje několik důvodů, proč by se na baterii nevztahovala záruka, například:

• Baterie Touareg připojené k neoEM součástem
• Baterie Touareg s prasklinami
• Touareg Baterie, které byly nabity
• Baterie Touareg, které byly před kontrolou fyzicky poškozeny

Každý majitel vozu čas od času provádí diagnostiku svého vozu, aby identifikoval problémy. V dnešní době je téměř nemožné to udělat, zejména za jízdy. Ověřovací nástroje jsou stále menší. Takže například na přístrojové desce již nejsou instalovány voltmetry a problémy s nabíjením lze zjistit až po upozornění na kontrolku. V tomto článku vám řekneme, proč svítí kontrolka baterie na přístrojové desce.

Jak funguje varovná kontrolka baterie na palubní desce

Když řidič zasune klíč do spínací skříňky, rozsvítí se na panelu červená kontrolka baterie. Poté se motor spustí a ikona zhasne. To by mělo být normální, indikátor baterie svítí, dokud ICE nezačne fungovat.

Během této doby, kdy je zapnuté zapalování, ale motor ještě nenastartoval, proběhne před nastartováním motoru autodiagnostika systémů automobilu. Kromě kontrolky baterie svítí i další kontrolky. Po kontrole některé zhasnou téměř okamžitě, zbytek se vypne po nastartování motoru. Pokud je vše v pořádku s baterií, pak když motor běží, nabíjí se a ikona na panelu se na několik sekund rozsvítí a poté zhasne.

Jiným způsobem lze zařízení výstražného světla popsat takto: zapne se zapalování, poté se napětí přivede přes pojistku do baterie na palubní desce.

Poté proud prochází diodami, relé-regulátorem, kartáči, sběracím kroužkem a vinutím. Po nastartování spalovacího motoru se napětí na svorkách žárovky vyrovná a ikona zhasne. V tomto případě je baterie nabitá. Pokud dojde k nějaké poruše v systému vozu, kontrolka baterie po kontrole nezhasne nebo se její ikona pravidelně zobrazuje na palubní desce.

Práce kontrolky je vázána na alternátor, i když jde o samostatný prvek. Systém je docela jednoduchý. Na bateriové světlo jsou připojeny dva elektrické obvody.

Tento diagram vypadá takto:

1. Lampa – pojistková skříňka – zapalování – alternátor – baterie.
2. Generátor – kontrolka (přímé připojení).

Provoz na baterie závisí na napětí na obou vstupech. Pokud je proud přiváděn stejným způsobem, kontrolka baterie zhasne, pokud je jiná, rozsvítí se. To vysvětluje, proč musí být spojeny dva řetězce.

Jak to funguje. Řidič zapne zapalování. V tomto případě teče proud z baterie do lampy v prvním okruhu a z alternátoru v druhém okruhu není žádné napětí, protože motor ještě neběží. Na přístrojové desce se rozsvítí červená kontrolka. Poté majitel vozu nastartuje motor, alternátor začne pracovat, ve druhém okruhu se objeví napětí. Světlo zhasne. V tomto případě začne proud z generátorového zařízení téci také do první sítě.

Když svítí kontrolka baterie, provádí se kontrola v systému vozu: zda je vše v pořádku s nabíjením, zda je napětí. Někteří lidé se domnívají, že v tuto chvíli probíhá kompletní diagnostika vozu před nastartováním motoru, ale není tomu tak.

Pokud dojde během jízdy k poruše alternátoru, přestane proudit napětí do druhého okruhu. Nabíjení probíhá pouze z baterie do prvního okruhu. Na panelu se znovu objeví ikona červeného výstražného světla.

Proč svítí kontrolka baterie

Autobaterie a alternátor spolu úzce souvisí. Pro nastartování motoru proudí proud z baterie do startéru. Poté začne proudit napětí z alternátoru, který pohání běžící motor.

Baterie se nabíjí z alternátoru. Čím vyšší je počet otáček motoru, tím vyšší je napětí, které vychází ze zdroje. Aby se zabránilo přebíjení a úroveň proudu nebyla příliš vysoká, je na generátoru instalován reléový regulátor.

Hlavní funkcí relé-regulátoru je udržování optimálního napětí na baterii, protože přívod proudu není závislý na počtu otáček motoru.

Kontrolka baterie na palubní desce je nejčastěji způsobena tím, že se baterie nenabíjí z alternátoru. To znamená, že auto bylo nastartováno z baterie, spalovací motor začne pracovat, ale ikona nezhasne.

• porucha regulátoru relé;
• porucha diodového můstku;
• řemen alternátoru je přetržený, špatně napnutý nebo prokluzuje;
• silná vůle v ložiskách alternátoru a zaklínění;
• spálené pojistky;
• špatné kontakty na svorkách baterie, na výstupu alternátoru, na zemnícím vodiči;
• otevřený okruh alternátoru;
• opotřebení kartáčů alternátoru nebo držáků kartáčů;
• problémy se spínačem zapalování.

Když svítí kontrolka baterie na panelu při běžícím spalovacím motoru, nejprve zkontrolujte úroveň nabití na svorkách baterie. Diagnostiku lze provést rychle pomocí multimetru. Norma by měla být 13.5-14.3 V. Pokud není dodáván žádný proud, bude napětí 12V.

Pro důkladnější kontrolu budete potřebovat nůž, kleště, ploché a křížové šroubováky, 12V testovací lampu, multimetr, jemný brusný papír.

Důvody, proč svítí kontrolka baterie

Kredit obrázku: https://www.itascaauto.com/services/24-hour-drop-off/

První možností je, že proud je přiváděn z alternátoru, na svorkách baterie je napětí 12V, baterie je vybitá. V tomto případě musíte odizolovat svorky a vodiče. Poté musíte znovu změřit úroveň napětí. Pokud tato metoda nepomůže, zkontrolujte nabíjení na terminálu generátoru. Připojte jednu sondu multimetru k ní a druhou k zemi. Pokud je napětí vyšší než na baterii, musíte vyčistit svorky generátoru. Kromě toho může být nutné vyměnit vodič od alternátoru k baterii.

Druhá možnost – baterie je vybitá, úroveň proudu na baterii je 14V, ale při zátěži klesá. Tato situace je možná kvůli problémům s řemenicí, špatnému napnutí řemenu alternátoru, opotřebení nebo poškození jeho ložisek.

Mezi důvody mohou být také problémy s diodovým můstkem. I jediná porucha diody může vést k výpadkům napětí. Proto je třeba zkontrolovat jeho stav. Také v této situaci byste měli diagnostikovat vinutí statoru. Chcete-li to provést, vypněte zapalování a pomocí multimetru zkontrolujte alternátor, jeho diody a další prvky. Současně se kontrolují kartáče generátoru. Musí být alespoň 5 mm. Pokud je délka menší, bude nutné je vyměnit.

Spálená pojistka může také způsobit, že se baterie přestane nabíjet. Zpravidla se jedná o F10 s nominální hodnotou 10 A. Problém je ve většině případů vyřešen jeho výměnou. Poruchy mohou být také v relé nebo spínači zapalování. Pro diagnostiku je třeba vytočit pomocí multimetru.

Kredit obrázku: https://rad-star.ru/pressroom/articles/gorit-lampochka-akkumulyatora/

Někdy se stává, že zařízení fungují po otočení klíčku ve spínači zapalování, ačkoli nabíjení neprobíhá. To je vyřešeno odstraněním vodiče ze svorky generátoru a jeho připojením k tělu nebo mínusu. Pokud svítí kontrolka baterie, důvodem je porucha vinutí buzení alternátoru.

Špatný kontakt v konektoru baterie může také způsobit rozsvícení kontrolky na palubní desce. Chcete-li odstranit vzhled takového problému, musíte vyčistit všechny kontakty a konektory. Když je světlo slabé, přerušované nebo nesvítí vůbec, musíte se podívat na jiné indikátory. Pokud jsou všechny ikony matné, problém není v lampě. Pokud pouze indikátor baterie nesvítí dobře, může to být způsobeno poruchou jeho kontaktů.

Jsou chvíle, kdy se kontrolka baterie rozsvítí po otočení klíčku v zámku zapalování, ale poté nezhasne nebo po nastartování motoru bliká. Ikona označuje, že nabíjení probíhá přerušovaně nebo se nenabíjí. Nejčastější příčinou je špatný kontakt vodičů s konektorem na palubní desce.

Pokud jste provedli všechny doporučené kontroly, ale nepodařilo se zjistit příčinu, musíte diagnostikovat relé-regulátor. Za tímto účelem je proud aplikován na kontakty a poté je zkontrolována jeho úroveň na kartáčích. Pokud je napětí 12V, pak je zařízení v pořádku. V opačném případě je nutné vyměnit ovladač relé.

Proč se kontrolka baterie nemusí rozsvítit při zapnutí zapalování

Analyzovali jsme důvody, proč kontrolka baterie svítí, když je spalovací motor v chodu. Nyní zvažte opačnou situaci, kdy se kontrolka nerozsvítí při zapnutém zapalování a vypnutém motoru.

• Baterie je vybitá Když je baterie vybitá, kontrolka baterie zhasne, zařízení na palubní desce se nezapnou nebo slabě svítí. Chcete-li problém vyřešit, musíte nabít baterii. Nutno podotknout, že někdy k vybití baterie nemusí dojít, protože ji řidič zapomněl nabít nebo nezhasl světlomety. Důvodem může být porucha generátorového zařízení. V tomto případě se tento problém stává nebezpečným, protože baterie se nabíjí, když se vozidlo pohybuje od alternátoru. Pokud se porouchá, baterie není nabitá.
• Kontrolka vypálení baterie Toto je typická situace. Postupem času se kontrolky na přístrojové desce spálí a jsou nahrazeny novými. Pokud ale žárovku nevyměníte včas, nemusíte si poruchy alternátoru všimnout. Z tohoto důvodu se může baterie vybít v nejméně vhodnou chvíli. Šli jste například do obchodu, zastavili jste se, vypnuli motor. Pak se vrátíte a auto nenastartuje.
• Pojistka vadná To je poměrně častý důvod, proč se kontrolka baterie při zapálení nerozsvítí. Přepálení pojistky ovlivňuje činnost několika součástí. Pojistka je umístěna v „černé skříňce“ a montážní blok ukazuje schéma, jak ji najít.

Kredit obrázku: https://rad-star.ru/pressroom/articles/gorit-lampochka-akkumulyatora/

Dalším důvodem je porucha relé. U některých vozů je zařízení instalováno s ovládáním kontrolky nabíjení baterie na palubní desce. V případě poruchy relé se indikátor také nerozsvítí.

Diagnostikujte poruchy relé pomocí multimetru. Používá se k měření aktuální úrovně na kladném výstupu. Pokud je méně než 6V, tak je problém určitě v alternátoru. Vyšší hodnota znamená poruchu relé. V tomto případě bude nutné jej vyměnit.