Dobře lidi, takže mám fronty 06 s 4.0 a najeto 140,000 2 mil. Rozsvítila se mi kontrolka motoru. Můj mechanik používal skener a byl to snímač o2. Vyměnil senzor a světlo se znovu rozsvítilo. Vzal mu to zpět a vrátilo se to jako stejný senzor O100,000. Vzali to k prodejci a nenašli na tom nic špatného. Pokud něco řekl, bylo to trochu drsné. Ptali se mě, jestli jsem si nechal vyměnit zapalovací svíčky. Řekl jsem jim ano na XNUMX XNUMX mil. Nemáte někdo tušení, co by to mohlo být? Prosím pomozte mi z toho šílím.:crying:
2751 příspěvků · Připojeno 2010
Kód CEL nutně neznamená, že je to součást, která potřebuje výměnu. Diagnostika motoru OBDII není tak jednoduchá. Kdyby tomu tak bylo, mechanika by byla pouze náhradou dílů.
Něco proti proudu od senzoru O2 způsobuje, že vyhodí kód. Drsnost motoru je vodítkem, vynechání zapalování by mohlo způsobit, že 02 vyhodí kód, i když senzor není problém.
Pokud váš mechanik neví, jak vyřešit problémy s CEL, najděte jiného mechanika, který to dokáže.
Začněte se základy, test komprese je dobrý začátek.
2010 Frontier Crew Cab SE dlouhé lůžko 4X2, lavina
1986 Chevrolet Monte Carlo SS, LS3
3885 příspěvků · Připojeno 2009
Získejte také skutečné číslo kódu a zveřejněte jej zde. bude něco jako P0xxx
Nezobrazují se moje obrázky a ostatní na fóru? Klikněte zde!
681 příspěvků · Připojeno 2012
Hrubý chod by mohl znamenat selhání zapalování, pravděpodobně to, na co prodejce narážel. Byly vyměněny kabely zástrčky spolu se zástrčkami? Senzory O2 jsou v podstatě poslední, které vidí stav emisí, které by mohly být ovlivněny mnoha věcmi, včetně chybné svíčky nebo špinavého MAF (snímač hmotnostního průtoku vzduchu) nebo něco mezi tím. Hodně štěstí při hledání hlavní příčiny.
237 příspěvků · Připojeno 2015
Kluci jsou v pořádku, není to tak jednoduché, potřebují více informací. Pokud jste vyměnili zástrčky (a vodiče?) a ověřili, že máte správný senzor O2 a vodiče jsou v pořádku, možná budete potřebovat nový CC. Nový senzor O2 mohl odhalit další problém, ale musíte ověřit, že jste skutečně nainstalovali správný senzor. Můžeš zkusit odpojit baterii, resetovat komp. ale to dokážou jen ti skuteční šťastlivci.
Některé počítače rozsvěcují kontrolku pouze proto, aby vám řekly, že je čas vyměnit senzor, ne proto, že by na něm bylo něco nutně špatně. ale něco jiného v protiproudém systému.
2015 SL CC 4X4 Artic Blue/Steel Kůže
Čepice Lear
Mřížka nárazníku
Nátěrový tmel
Chromový deflektor
Postel Mat
Podlahové rohože do každého počasí
Více přijít
434 příspěvků · Připojeno 2014
Taky souhlasím s tím, co tady kluci říkají. Možná budete chtít, aby se na to podíval prodejce, který vám pomůže diagnostikovat problém.
SL Crew Cab 2013. M205 s ARB Locker, Pathy Axles, Zadní ARB Locker, CKMA12 Kompresor, PRG 2″/1.5″ Distanční podložky, Bilstein 4600s, Magnaflow Cat back, PIAA ATR 510 Series.
chris Začátek diskuze
470 příspěvků · Připojeno 2007
Díky za příspěvky kluci. Jste opravdu nápomocní. Vyměnil jsem dráty spolu se zástrčkami. A správný senzor byl vyměněn. Přinesu to zpět prodejci a ať se na to znovu podívají. Zdá se, že auto jede dobře, ale co já vím.
371 příspěvků · Připojeno 2012
Ahoj: chris. Můj náklaďák také hodil kód 02. Čtyři cesty zpět k mému mechanikovi a on hodil ručník. Vezměte to ke zloději a oni vyměnili stejný senzor a řekli, že to nevypadá, že by se ho někdo dotkl. komu věřím?
Kontrolka SES se rozsvítila ještě několikrát. Bylo mi řečeno, že po výměně musí jet 1/2 hodiny při 2200 ot./min. takže jsem udělal. Po naplnění se světlo znovu rozsvítí. Přeplnit? Odpověď v online průzkumu méně než pěkná. a Ser. Zavolala mě dovnitř Mgr. Světlo bylo vypnuto více než nyní. Teď si dávám pozor, abych nenaplnil přes kliknutí na pumpě.
CanNissan N.S. od jezera Erie:ahoj:
Fav. Citát. „Neber život vážně. nikdo z nás se z toho nedostane ŽIVÝ» Bugs Bunny
99 příspěvků · Připojeno 2015
Ok nové znamená nové, neznamená to, že je to dobré. Jaký je přesný kód. Váš motor má 4 senzory O2. Přední dva (b1s1 a b2s1) jsou ve skutečnosti snímače poměru vzduch/palivo. Počítač využívá data k řízení motoru. Zadní dva (b1s2 a b2s2) jsou snímače účinnosti katalyzátoru. Sledují katalytický efekt. Pokud senzory poměru vzduch/palivo zeslábnou nebo se pokazí, zaznamenáte vynechání zapalování, příšerný kilometrový výkon nebo nízký výkon motoru nebo několik dalších špatných věcí. Nyní po celou dobu, kdy motor běží bohatěji, než je potřeba, se v kočkách spaluje palivo navíc, což zkracuje jejich životnost. Jděte a získejte skutečný kód. Nebo ještě lépe najděte inteligentního kompetentního mechanika, dejte muži solidní spropitné a nechte ho opravit vaše auto. Chcete mastertech nebo mladšího na jeho cestě k mastertech.
