Kontrolka nízkého tlaku oleje BMW X4 svítí – příčiny a jak resetovat

Když motor BMW dosáhne kriticky nízké hladiny oleje, rozsvítí se hladina oleje pod minimálním varováním. Pokračování v jízdě s BMW poté, co se zobrazí nízká nebo nižší hladina motorového oleje nebo příliš nízký tlak oleje, může způsobit poškození motoru.

Tato zpráva je kritická a znamená, že motor nemá dostatek oleje pro správnou funkci. Podívejte se na pokyny níže, jak zkontrolovat hladinu oleje a doplnit motorový olej.

Přístup k příručkám pro opravy v továrně

YOUCANIC Pro Manuals nabízí OEM Factory Repair Manuals s podrobnými kroky a ilustracemi, obsáhlá schémata zapojení, specifikace točivého momentu a přístup k bulletinům technických služeb a informacím o službách OEM, které zrcadlí manuály dealerů.

Nejezděte s BMW bez oleje nebo s nízkou hladinou oleje, protože to může způsobit nadměrné opotřebení motoru již za 10 nebo 15 minut. Okamžitě zatáhněte, zkontrolujte hladinu oleje a podle potřeby doplňte motorový olej. Nejjednodušší způsob, jak zjistit, jaký olej použít ve svém BMW, je otevřít kapotu a podívat se na nálepku na horní straně chladiče, pod samotnou kapotou nebo na víku oleje. Bez ohledu na značku oleje, je důležité mít olej v motoru a zhasnout varovná kontrolka oleje, než jezdit s rozsvícenou kontrolkou oleje. Pokud je to možné, používejte pro svůj motor oleje schválené BMW (LL01, LL02). Obvykle to bude 0W-40, 5W-30 nebo 5W-40 plně syntetický. BMW doporučuje Castrol, ale můžete použít jakýkoli olej s dlouhou životností schválený BMW, jak je uvedeno v listech LL01 nebo LL04, včetně Castrol, Elf Excellium, Galp Energy, Liqui Moly, Mobil 1, Motul, Oest, Pennzoil atd. Pokud je doporučeno olej není k dispozici, použijte konvenční olej, nechte si jej vyměnit a použijte správný olej během následujících dvou týdnů.

Jak zkontrolovat/doplnit olej na BMW.

1. Zaparkujte vozidlo na rovné zemi a vypněte motor.
2. Počkejte alespoň deset minut. To umožňuje, aby se olej vrátil do olejové vany pro přesné měření.
3. Zatáhněte za uvolnění kapoty pod palubní deskou na straně řidiče. Některé modely vyžadují, abyste dvakrát zatáhli za páku kapoty, aby se kapota uvolnila. Pokud tomu tak je, bude mít úroveň kapoty nahoře vytištěno x2.
4. Jděte do přední části vozidla a uvolněte západku kapoty. Zajistěte, aby kapota zůstala sama nahoře. Pokud jsou podpěry odsavače příliš slabé, odsavač se vypne. Pokud je to tak, požádejte někoho, aby vám otevřel kapotu.
5. Najděte měrku oleje a vytáhněte ji. Měrka oleje je na boku motoru a obvykle má žlutou rukojeť. Některá BMW nemají měrku oleje. U těchto modelů kontrolujete hladinu motorového oleje prostřednictvím palubní desky.
6. Otřete měrku oleje hadříkem, který nepouští vlákna; všimněte si šrafované oblasti na měrce. To indikuje rozsah MIN a MAX.
7. Znovu ji vložte do trubice měrky oleje.
8. Znovu vytáhněte měrku a poznamenejte si hladinu oleje. Mělo by to být mezi MIN a MAX známky.
9. Pokud je hladina pod úrovní MIN, sejměte víčko oleje otočením proti směru hodinových ručiček, přidejte jeden litr nebo jeden litr oleje a znovu zkontrolujte hladinu. Ke zvýšení hladiny oleje z MIN po značku MAX potřebujete asi jeden litr oleje. Nepřeplňujte nad značku MAX.
10. Pokud upravíte hladinu oleje, ale kontrolka hladiny oleje nebo tlaku oleje zůstane svítit, nejezděte s vozidlem. Zavolejte svému automechanikovi a požádejte o radu. Vozidlo může vyžadovat odtažení k prodejci BMW nebo do mechaniky.

Jaký olej mám použít?

Při doplňování oleje do BMW je nezbytné používat olej doporučený BMW. BMW doporučuje používat Castrol 0W-40 plně syntetický u většiny modelů. Zkontrolujte uživatelskou příručku a ověřte.

Existují dva způsoby, jak zjistit, který olej použít na konkrétní BMW. Nejjednodušší způsob je otevřít kapotu a podívat se na nálepku nahoře na držáku chladiče nebo pod kapotou.

Druhým způsobem je vyhledat si to v uživatelské příručce. Technické listy olejů schválené BMW jsou označeny LL01, LL04 atd.

BMW zobrazuje upozornění na hladinu oleje, ale hladina oleje je správná

Hladinu motorového oleje můžete zkontrolovat pomocí měrky a zjistit, že hladina oleje je správná. V takových případech může být problémem buď problém s olejovým čerpadlem, které může způsobit nízký tlak oleje, nebo vadný snímač tlaku oleje.

Nejezděte se svým BMW s kontrolkou oleje dny, týdny nebo měsíce. Pokud je tlak oleje nízký, jedná se o vážný problém, který je třeba okamžitě odstranit. Pokud je vadný snímač tlaku oleje, motor může běžet a jet dobře. Vyměňte snímač co nejdříve.

Úkolem je zjistit, který z nich je problém. Vy nebo váš automechanik byste měli provést test tlaku oleje a zkontrolovat odpor snímače tlaku oleje pomocí digitálního multimetru.

Nemohu najít správný olej. Mám počkat do zítřka?

Mít správnou hladinu oleje je důležitější než mít žádný nebo málo oleje. Řekněme, že se kontrolka oleje rozsvítí, když jste na dlouhé cestě. Zastavíte se v obchodě s autodíly, ale nemají doporučený olej.

Měli byste jet s kontrolkou oleje nebo použít alternativní olej? Použití náhradního oleje je lepší než jízda s nízkým nebo žádným olejem.

Jízda s nízkým obsahem oleje může vést k nadměrnému a rychlému předčasnému opotřebení motoru. Pokud doporučený olej není k dispozici, je v pořádku použít 5W-30. Jakmile se dostanete domů, můžete vyměnit motorový olej BMW a použít doporučený olej. Nejezděte s rozsvícenou kontrolkou oleje nebo varováním o nízké hladině oleje.

Výstražné zprávy BMW oleje

• Tlak motorového oleje! Opatrně zastavte. Tlak motorového oleje je příliš nízký – možné poškození motoru. Vypněte motor. Pokračování během není možné. Kontaktujte prosím nejbližší centrum BMW.
• Hladina motorového oleje. Hladina oleje pod minimem. Pokračování v jízdě může způsobit poškození motoru. Zkontrolujte a doplňte olej podle potřeby co nejdříve. Viz uživatelská příručka.
• Hladina motorového oleje nad maximem. Důležité informace naleznete v příručce majitele. (V tomto případě je hladina motorového oleje příliš vysoká a je třeba odstranit trochu oleje, aby se příběh dostal mezi úrovně MIN a MAX.
• Motorový olej na minimální úrovni. Co nejdříve přidejte 1 litr oleje. Viz uživatelská příručka.
• Motorový olej na minimální úrovni. Přidejte 2 litry motorového oleje.
• Minimální hladina motorového oleje. Při nejbližší příležitosti doplňte 1 litr oleje. Viz uživatelská příručka. Poté změřte hladinu motorového oleje.
• Hladina motorového oleje pod minimem. Ihned přidejte 1 litr motorového oleje.
• Hladina motorového oleje pod minimem. Při nejbližší příležitosti doplňte 1 litr motorového oleje. Viz uživatelská příručka.

Doufáme, že vám bude užitečná příručka BMW Hladina motorového oleje nízká pod minimálním varováním. Další nápovědu k vašemu BMW naleznete v těchto průvodcích odstraňováním problémů a opravami.

Článek napsal a ověřil fakta:

V YOUCANIC jsou naše články společným úsilím autorů, kteří vynikají svými hlubokými odbornými znalostmi v oblasti automobilového průmyslu. Tento tým zahrnuje jednotlivce s certifikací ASE v oblasti údržby automobilů G1, což podtrhuje jejich rozsáhlé znalosti a dovednosti v oblasti údržby a oprav vozidel. Tito autoři přinášejí bohatou směs praktických zkušeností z let v automobilovém průmyslu a akademických aktivit vedoucích k vyšším titulům. Jsou odhodláni poskytovat obsah prostřednictvím společného výzkumu, psaní a pečlivé kontroly faktů. Cílem našeho týmu je zajistit, aby každý článek byl nejen přesný a aktuální, ale také praktický a srozumitelný a poskytoval našim čtenářům spolehlivé informace a odborné rady v automobilovém světě. Zobrazit všechny příspěvky

AutoNation Mobile Service nabízí předem a konkurenceschopné ceny. Průměrné náklady na výměnu snímače tlaku oleje BMW X4 jsou 172 USD. Odevzdejte jej v naší prodejně a vyzvedněte si ho o několik hodin později, nebo ušetříte čas a nechejte si přijet našimi mechaniky doručení.

2020 BMW X4
3.0L L6 Turbo M40i • 16,000 XNUMX mil

2020 BMW X4
3.0L L6 Turbo M • 17,000 XNUMX mil

2016 BMW X4
2.0L L4 Turbo xDrive28i • 46,000 XNUMX mil

2016 BMW X4
2.0L L4 Turbo xDrive28i • 36,000 XNUMX mil

2019 BMW X4
3.0L L6 Turbo M40i • 19,000 XNUMX mil

12 měsíců | Záruka 12,000 XNUMX mil

Proč AutoNation Mobile Service?

Provádíme více než 600 oprav a údržby včetně výměny olejů, brzd, diagnostiky, řemenů a hadic a další. Nejlepší část? Přijedeme k vám se všemi potřebnými nástroji a díly.

Cena předem
Online rezervace
Kvalitní servis
Plná záruka

Jaké jsou běžné příznaky vadného snímače tlaku oleje?

Pokud má vaše vozidlo špatný snímač tlaku oleje, setkáte se s jedním nebo více z těchto příznaků:

1. Kontrolka tlaku oleje se rozsvítí nebo začne blikat

Výstražná kontrolka tlaku oleje vašeho vozidla se obvykle rozsvítí, když snímač tlaku oleje (nebo spínač tlaku oleje) detekuje vysoký/nízký tlak oleje a upozorní ECU (elektronická řídicí jednotka) nebo PCM (modul řízení pohonu).

To je standardní praxe.

Řekněme však, že hladina motorového oleje vypadá v pořádku, ale kontrolka tlaku oleje na přístrojové desce zůstane svítit nebo neustále bliká – to mohl znamená, že vaše čidlo tlaku oleje brzy zhasne, nebo v horším případě je již vadné.

2. Nepřesné údaje tlakoměru oleje

Starší vozidlo s mechanickým tlakoměrem oleje může při poruše snímače ukazovat nepřesné údaje. Například údaj na tlakoměru „0“ při správné hladině motorového oleje může znamenat špatný snímač tlaku oleje.

Na druhou stranu, olejoznaky v moderních autech komunikují se senzory prostřednictvím elektrických signálů.

Pokud má vaše moderní auto špatný snímač, váš tlakoměr oleje bude ukazovat podivné, často extrémní hodnoty – například plný tlak oleje nebo nulový tlak oleje.

3. Hlučný motor a rozvodový řetěz

Napínače, které drží rozvodový řetěz vašeho motoru na místě, jsou obvykle zásobovány olejem.

Když tlak oleje klesne, uvolněné řetězy se otočí a vrhnou se na řemenice a skříně. To vytváří hluboký, výrazný, kovový rachotivý zvuk z bloku motoru.

Pokud uslyšíte hluk, ale kontrolka oleje se nerozsvítí, pravděpodobně se pokazil snímač tlaku oleje ve vašem vozidle.

4. Únik oleje ze snímače tlaku oleje

Při volnoběhu motoru může z vadného snímače tlaku oleje unikat olej.

Protože váš snímač tlaku oleje je usazen v olejovém systému, olej někdy uniká ze závitů snímače nebo jeho středem.

Pokud si všimnete úniku oleje kolem senzoru nebo uvnitř něj, váš senzor je poškozený a je třeba jej vyměnit.

Kolik stojí výměna snímače tlaku oleje?

Výměna snímače tlaku oleje může stát kolem 100 až 130 USD.

Tyto průměrné náklady se dělí na:

• Cena náhradních dílů: pohybuje se mezi 50 a 60 dolary, v závislosti na tom, zda si vyberete autodíly pro aftermarket nebo OEM (výrobce originálního vybavení).
• Cena práce: mzdové náklady se budou lišit v závislosti na tom, zda vezmete vozidlo do dealerství, autoservisu nebo najmete místního mechanika.

Mějte na paměti, že tento odhad nezohledňuje vaši polohu a značku vozidla. Navíc, pokud váš mechanik doporučí dodatečné opravy nebo nákup jiných autodílů, náklady se zvýší.

Jak naléhavá je výměna snímače tlaku oleje?

Jako obecné pravidlo, nikdy ignorujte jakékoli příznaky špatného snímače tlaku oleje.

V ideálním případě byste měli přestat řídit auto a vyhnout se restartování motoru, dokud profesionální mechanik nezjistí a nevyřeší problém.

Je to proto, že vadný snímač tlaku motorového oleje vás nebude varovat před nízkým tlakem oleje v motoru. Pokud k tomu dojde, váš motor již nemusí být schopen udržovat se správně chlazený nebo mazaný a může se zadřít.

Výsledkem je nevratné poškození kritických součástí a zvýšené budoucí náklady na opravy.

4 Často kladené otázky o snímači tlaku oleje

Pojďme prozkoumat trochu více o senzorech tlaku oleje prostřednictvím některých často kladených otázek:

1. Co je snímač tlaku oleje?

Snímač tlaku oleje (také znám jako spínač tlaku oleje, snímač tlaku oleje nebo jednotka pro odesílání tlaku oleje) je součást, která monitoruje tlak oleje uvnitř motoru vašeho vozidla.

Na základě způsobu provozu existují dva typy zařízení pro sledování tlaku oleje:

• Senzory: snímač je v podstatě tlakový převodník, jehož vnitřní odpor se mění s kolísáním tlaku oleje.
• Přepínače: elektrický spínač se sepne, když tlak oleje ve vašem vozidle klesne pod určitou prahovou hodnotu stanovenou výrobcem automobilu.

Když je tlak motorového oleje nízký, snímač tlaku oleje nebo tlakový spínač oleje signalizuje ECU nebo PCM vozidla. Bez snímače tlaku oleje není možné zjistit, zda je průtok oleje dostatečný a zda je váš motor náležitě mazán.

Stručně řečeno, jednotka pro odesílání tlaku oleje pomáhá zaručit bezpečný provoz vašeho vozidla.

2. Jak se stane snímač tlaku oleje vadný?

Snímač/spínač tlaku oleje má tři části:

• Port otevřený do průchodu oleje
• Pryžová, ocelová nebo keramická membrána
• Senzor nebo elektrické kontakty

Snímač tlaku oleje se obvykle pokazí, když se poškodí membrána. Například pryžová membrána se může při delším používání protrhnout a způsobit únik oleje a zaplavení snímače nebo elektrických kontaktů.

Snímač tlaku nebo elektrické kontakty mohou někdy selhat, i když membrána zůstane neporušená.

3. Jak získám diagnostiku vadného snímače tlaku oleje?

Když vezmete auto k mechanikovi s podezřením na problém se snímačem tlaku oleje:

• Nejprve zkontrolujte hladinu motorového oleje. Pokud svítí kontrolka tlaku oleje, ale hladina motorového oleje je v pořádku, váš snímač tlaku oleje nefunguje správně.
• Nastartujte motor a zkontrolujte tlak oleje pomocí mechanického tlakoměru oleje. Pokud tlak není nízký, ale kontrolka oleje svítí, máte špatný senzor.
• Vizuálně zkontrolujte snímač tlaku oleje, zda nevykazuje známky úniku oleje, špatné spoje nebo poškozené vodiče. Pokud zaznamenají nějaké závady, je pravděpodobně nutné vyměnit snímač.
• Změřte odpor snímače tlaku oleje vašeho vozidla, když je motor v klidu, a zjistěte, zda spadá do přijatelného rozsahu uvedeného v návodu k opravě. Pokud ne, vaše olejové čidlo je vadné.

4. Jak vyměním vadný snímač tlaku oleje?

Přesné kroky pro výměnu vašeho vadného snímače tlaku motorového oleje se budou lišit v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla.

I když můžete být schopni vyměnit snímač tlaku oleje sami, to se nedoporučuje . Rizika spojená s nesprávně nainstalovaným snímačem tlaku oleje jej činí nedoporučeným jako projekt DIY.

Proto poskytneme obecný návod k procesu výměny snímače tlaku oleje, jak by to provedl mechanik.

Nejprve si váš mechanik shromáždí veškeré vybavení/nářadí, které budou pro svou práci potřebovat – zvedák, stojany na zvedáky, speciální zásuvku snímače tlaku oleje, ochranné brýle, momentový klíč, ráčnu, olejovou vanu a tak dále.

• Odpojte záporný kabel baterie vašeho vozidla.
• Zvedněte auto pomocí zvedáku a podepřete jej na stojanech pro zvedáky.
• Vyhledejte snímač/spínač tlaku motorového oleje.
• Odpojte elektrický konektor od snímače oleje.
• Uvolněte snímač tlaku oleje pomocí speciální nástrčky, ráčny nebo momentového klíče.
• Demontujte vadný snímač tlaku oleje.
• Porovnejte starý senzor s novým senzorem, abyste potvrdili kompatibilitu.
• Potřete závit nového senzoru těsnicí hmotou.
• Namontujte nový snímač tlaku oleje.
• Utáhněte snímač pomocí speciální nástrčné hlavice, ráčny nebo momentového klíče.
• Spusťte vozidlo a sejměte podpěry zvedáku.
• Nastartujte auto a ujistěte se, že varovná kontrolka tlaku oleje zhasla.
• Zkontrolujte, zda je hladina motorového oleje správná.
• Nastartujte motor a poslouchejte rachotivé zvuky z bloku motoru.

Výměna snímače polohy vačkového hřídele Výměna snímače klikového hřídele Výměna napínače hnacího řemenu Výměna snímače teploty chladicí kapaliny motoru Výměna snímače hladiny motorového oleje Zobrazit všechny opravy