Dostal jsem tuto zprávu a hned jsem zastavil, zkontroloval hladinu oleje a bylo to v pořádku.
Spustil to znovu a zpráva byla pryč.
Několik dní fungovalo dobře, pak jsem dostal zprávu znovu.
Někde si přečti, že o senzoru je TSB, je to stejný senzor
jako ten na tlak oleje nebo je to jen vypínač?
Jak se ta část jmenuje a kde je na motoru?
Rock Auto navrhuje ACdelco D1836A
Pravděpodobně si to objednám na Amazon Prime s rychlou dopravou zdarma.
Předem děkuji, Pete
7820 příspěvků · Připojeno 2014
nejsem si jist svou otázkou. Máte otázku ohledně tlaku oleje nebo hladiny oleje?
Nový rok znamená, že je třeba vyměnit pneumatiky na vzduch 2024.
6631 příspěvků · Připojeno 2010
Říká, že dostává chybnou zprávu NÍZKÝ TLAK OLEJE
Pete, máš pravdu s těmi penězi, co jsi poslal. To je snímač tlaku oleje, nazývaný také snímač tlaku oleje. Pokud je vaše hladina oleje dobrá a dostanete zprávu o nízkém tlaku, tlakový senzor je na cestě ven. D1836A je jediný díl, který chcete získat, protože jde o díl OEM, a Northstars jsou vybíraví v tom, že mají pouze díly OEM.
K výměně dílu budete potřebovat specializovanou zásuvku, kterou byste měli být schopni získat z jakéhokoli obchodu s díly. Je to velký houkačka, ujistěte se, že se hodí k senzoru. Snímač tlaku oleje se našroubuje do adaptéru olejového filtru, takže pokud vlezete pod auto, podívejte se nahoru na olejový filtr a podívejte se, kde se šroubuje na motoru, to je oblast, kterou byste měli hledat. Nejsem si jistý, kde to je na 06 DTS, ale věřím, že je to připojeno k pravé (strana spolujezdce) adaptéru olejového filtru (tam je to na 96). Je to těsné, ale byl jsem schopen vyměnit ten můj, když jsem ležel ve žlabu na ulici poblíž mého parkovacího místa v té době (to bylo ještě na vysoké škole LOL). I vy si můžete udělat své! Jakmile sundáte starou, ujistěte se, že jste správně nastartovali novou (nechcete ta vlákna strhávat), a pak se ujistěte, že je pěkná a pohodlná. Není třeba na to jít Hulkem, postačí pěkný pevný OOOMPH na rukojeti zásuvky.
Pete1996 Začátek diskuse
505 příspěvků · Připojeno 2009
Díky, přesně to jsem hledal! Část je na cestě.
82625 příspěvků · Připojeno 2006
jo – Northstar je notoricky známý tím, že má problémy s tlakovými spínači oleje – je to vypínač, ne snímač tlaku.
Musíte odstranit spodní deflektor vzduchu — vypáčte středový kolík plastových nýtů, tělo se zhroutí, nýt vyjde ven. Reverzní pro montáž, náhradní díly na NÁPOVĚDA! regály v prodejnách dílů.
Zde je adaptér olejového filtru pro starší motor (před rokem 2003), ale máte představu. Pokud odstraníte filtr a adaptér, abyste si výměnu senzoru MNOHEM usnadnili, budete potřebovat novou sestavu těsnění se 3 šrouby.
Klikni pro zvětšení –
Prémiový člen
Pokud se nespustí, prochromujte jej.
Východní pobřeží Marylandu
2002 STS F55
[/ I]
Pete1996 Začátek diskuse
505 příspěvků · Připojeno 2009
Jsem pod autem a po senzoru není ani stopa, jdu ho odstranit
vzduchový deflektor a doufám, že to funguje.
Pete1996 Začátek diskuse
505 příspěvků · Připojeno 2009
Je za držákem pro přední držák motoru a zdá se, že je nemožné ho získat
do bez demontáže «sběrného potrubí» pro olejový filtr.
Pete1996 Začátek diskuse
505 příspěvků · Připojeno 2009
Vzdal jsem se plánování opravy a nechal jsem to udělat v našem místním obchodě. Částečně to tak bylo
příliš horké toto léto.
Díky Submariner409 za obrázky, ale ty jsou před rokem 2003, nejsem si jistý, jestli
detaily jsou stejné.
Neviděl jsem a ani jsem necítil šrouby k demontáži «sběrného potrubí» olejového filtru a nemohl
viz konektor pro snímač. Teď si říkám, jak je to možné udělat
práci, odstraňujete konektor hmatem – je tam západka, nechcete ji zlomit?
Pak je možné zasadit speciální zásuvku tam za držák motoru s
jen správné prodloužení délky pro odstranění senzoru?
Někdo, kdo to udělal, se chce vyjádřit k nejlepšímu postupu?
758 příspěvků · Připojeno 2011
Servisní postup
důležité: Tento servisní postup se liší od servisního postupu uvedeného v příslušné servisní příručce. V blízké budoucnosti bude servisní příručka aktualizována o tyto nové informace.
Výměna spínače snímače tlaku motorového oleje
1. Zvedněte a podepřete vozidlo. Viz Zvedání a zvedání vozidla v SI.
2. Demontujte vzduchový deflektor. Viz Výměna předního vzduchového deflektoru v SI.
3. Vyjměte filtr motorového oleje a uschovejte jej. Zabraňte vylití přebytečného oleje z filtru.
4. Demontujte 3 šrouby, které připevňují adaptér filtru motorového oleje k bloku motoru.
5. Odpojte elektrický konektor od spínače tlaku motorového oleje.
6. Demontujte kryt adaptéru filtru motorového oleje a těsnění z motoru a poté z vozidla.
7. Demontujte spínač snímače tlaku motorového oleje z adaptéru olejového filtru.
8. Vyčistěte a zkontrolujte adaptér olejového filtru. Viz Čištění a kontrola adaptéru olejového filtru v SI.
9. Namontujte nový spínač snímače tlaku motorového oleje, p/n 12571721, s teflonovým těsněním závitů na adaptér olejového filtru.
Utáhnout
Utáhněte spínač snímače tlaku motorového oleje na 16 Y (12 lb ft).
Namontujte nové těsnění adaptéru filtru motorového oleje, p/n 12573044, a 3 šrouby, které připevňují adaptér filtru motorového oleje k bloku motoru. Poté připojte elektrický konektor ke spínači snímače tlaku motorového oleje.
Utáhnout
Utáhněte šrouby adaptéru filtru motorového oleje na 25 Y (18 lb ft).
10. Lehce namažte těsnění na odstraněném olejovém filtru čistým motorovým olejem.
12. Namontujte olejový filtr. Ujistěte se, že je olejový filtr naplněn motorovým olejem.
Utáhnout
Utáhněte olejový filtr na 32 Y (24 lb ft).
13. Namontujte vzduchový deflektor. Viz Výměna předního vzduchového deflektoru v SI.
14. Spusťte vozidlo.
15. Upravte hladinu motorového oleje na značku plné.
16. Po nastartování motoru zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje.
Výstražná kontrolka nízkého tlaku oleje je jedním z nejdůležitějších indikátorů na palubní desce vašeho Cadillac DTS. Varuje vás, když váš motor nedostává dostatečný tlak oleje, což může způsobit vážné poškození motoru vašeho vozidla, pokud se neřeší. V tomto článku prozkoumáme možné příčiny a poskytneme tipy, jak je opravit, abyste udrželi DTS v hladkém chodu a vyhnuli se nákladným opravám.
Existuje několik možných příčin výstražné kontrolky nízkého tlaku oleje v Cadillac DTS, včetně nízké hladiny oleje, nefunkčního snímače tlaku oleje, ucpaného olejového filtru nebo vadného olejového čerpadla.
1. Nízká hladina oleje
Nízká hladina motorového oleje může způsobit rozsvícení výstražné kontrolky nízkého tlaku oleje ve vašem DTS. Tato varovná kontrolka je navržena tak, aby upozornila řidiče, když tlak motorového oleje klesne pod bezpečnou úroveň, což znamená, že může nastat problém s mazacím systémem motoru.
Když je hladina oleje nízká, olejové čerpadlo nemusí být schopno vyvinout dostatečný tlak pro správné mazání součástí motoru, což vede ke snížení tlaku oleje a potenciálně k poškození motoru. V této situaci se rozsvítí výstražná kontrolka nízkého tlaku oleje, aby upozornila řidiče na problém.
Zkontrolujte hladinu oleje
Pokud se rozsvítí kontrolka nízkého tlaku oleje, je důležité zastavit vozidlo, jakmile to bude bezpečné, a zkontrolovat hladinu oleje. Pokud je hladina oleje ve vašem DTS nízká, měli byste olej okamžitě přidat, abyste předešli možnému poškození motoru.
Doporučené video
2. Špatná viskozita oleje
Použití jiné viskozity oleje než doporučené výrobcem pro váš Cadillac DTS může také rozsvítit kontrolku nízkého tlaku oleje. Může to způsobit různé problémy ve vašem vozidle, protože motorový olej hraje klíčovou roli při mazání, chlazení a čištění součástí motoru. Viskozita oleje se vztahuje k jeho tloušťce nebo odporu proti proudění a různé motory vyžadují různé viskozity oleje, aby správně fungovaly.
Olej je příliš hustý nebo příliš řídký
Použití oleje s příliš hustou viskozitou může způsobit problémy s průtokem oleje a mazáním, což vede ke zvýšenému opotřebení motoru a snížení účinnosti paliva. Na druhou stranu použití oleje s příliš řídkou viskozitou může vést ke snížení ochrany motoru, snížení spotřeby paliva a zvýšení spotřeby oleje.
Ověřte viskozitu oleje pro váš motor
Abyste předešli problémům s nesprávnou viskozitou oleje, je důležité nahlédnout do uživatelské příručky nebo se poradit s kvalifikovaným mechanikem, abyste určili správnou viskozitu oleje pro vaše vozidlo. Při výměně oleje se ujistěte, že používáte olej se správnou viskozitou a typem doporučeným výrobcem.
Pokud máte podezření, že byla ve vašem vozidle použita nesprávná viskozita oleje, je důležité nechat jej zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem.
3. Porucha snímače tlaku oleje
Špatný snímač tlaku oleje může způsobit rozsvícení výstražné kontrolky nízkého tlaku oleje ve vašem DTS. Snímač tlaku oleje je zodpovědný za monitorování tlaku oleje a odesílání signálu do počítače vozidla, který zase rozsvítí výstražnou kontrolku na palubní desce, pokud tlak oleje klesne pod určitou úroveň.
Pokud snímač tlaku oleje nefunguje správně, může vyslat falešný signál do počítače vozidla, což způsobí rozsvícení výstražné kontrolky nízkého tlaku oleje, i když je tlak oleje skutečně v bezpečném rozsahu. Případně vadný snímač nemusí vůbec vyslat signál, což způsobí, že varovná kontrolka zůstane zhasnutá, i když je tlak oleje nebezpečně nízký.
Jak zkontrolovat vadný snímač tlaku oleje
Pokud snímač tlaku oleje nefunguje správně, může spustit chybový kód OBD v řídicím modulu motoru (ECM) vašeho vozidla. Tento chybový kód lze přečíst pomocí diagnostického skeneru nebo čtečky kódů a poskytne informace o specifické povaze problému se snímačem tlaku oleje.
Některé běžné chybové kódy, které mohou být spojeny s vadným snímačem tlaku oleje, zahrnují:
- P0520: Porucha obvodu snímače tlaku/spínače motorového oleje
- P0521: Rozsah/výkon snímače tlaku motorového oleje/spínače obvodu
- P0522: Nízké napětí v obvodu snímače/spínače tlaku motorového oleje
- P0523: Obvod snímače tlaku/spínače motorového oleje, vysoké napětí
Pokud obdržíte chybový kód OBD související se snímačem tlaku oleje, je důležité, aby byl problém diagnostikován a opraven co nejdříve. Vadný snímač může vést k nepřesným odečtům a potenciálnímu poškození motoru, pokud tlak oleje klesne příliš nízko.
4. Vadné olejové čerpadlo
Vadné olejové čerpadlo může také způsobit rozsvícení výstražné kontrolky nízkého tlaku oleje ve vašem Cadillac DTS. Olejové čerpadlo je zodpovědné za cirkulaci motorového oleje v celém motoru a zajišťuje mazání a chlazení různých součástí.
Pokud olejové čerpadlo nefunguje správně, nemusí být schopno vyvinout dostatečný tlak pro správnou cirkulaci oleje motorem. To může mít za následek snížení tlaku oleje, což může způsobit rozsvícení kontrolky nízkého tlaku oleje.
Některé známky vadného olejového čerpadla zahrnují hluk motoru, snížený tlak oleje a kolísání tlaku oleje.
Ignorování vadného olejového čerpadla může vést k potenciálnímu poškození motoru, pokud motor nedostává dostatečné mazání a chlazení. Je důležité co nejdříve vyřešit všechny problémy s olejovým čerpadlem, aby nedošlo k dalšímu poškození motoru.
5. Pojistný ventil tlaku oleje je zaseknutý otevřený
Pokud je pojistný ventil tlaku oleje zaseknutý otevřený v motoru vašeho Cadillac DTS, může to způsobit rozsvícení výstražné kontrolky nízkého tlaku oleje. Pojistný ventil tlaku oleje je navržen tak, aby reguloval tlak oleje v motoru otevíráním a zavíráním podle potřeby k udržení vhodné úrovně tlaku.
Olej teče příliš volně
Pokud se ventil zasekne v otevřeném stavu, může to umožnit oleji příliš volně protékat systémem, což může vést ke snížení tlaku oleje. Toto snížení tlaku oleje může způsobit rozsvícení výstražné kontrolky nízkého tlaku oleje.
6. Ucpané síto sběru oleje
Ucpané sítko sběrače oleje je další možnou příčinou rozsvícení kontrolky nízkého tlaku oleje ve vašem DTS. Síto sběru oleje je umístěno ve spodní části olejové vany a je zodpovědné za odfiltrování všech nečistot nebo nečistot, které mohou být přítomny v oleji.
Postupem času se může sítko sběrače oleje ucpat nečistotami, které mohou omezit průtok oleje motorem. Toto omezení může způsobit pokles tlaku oleje, což může spustit výstražnou kontrolku nízkého tlaku oleje.
7. Sběrná trubka oleje prasklá, nasává vzduch
Pokud je trubice nasávání oleje v motoru prasklá, může to způsobit rozsvícení kontrolky nízkého tlaku oleje v DTS. Sběrná trubka oleje je zodpovědná za nasávání oleje z olejové vany a jeho odesílání motorem k mazání a chlazení.
Pokud je snímací trubice prasklá, může do olejového systému vnikat vzduch, což může narušit tok oleje a způsobit pokles tlaku oleje. Toto snížení tlaku oleje může vyvolat rozsvícení výstražné kontrolky nízkého tlaku oleje.
8. Ucpaný olejový filtr a selhaná hodnota bypassu
Ucpaný olejový filtr a vadný obtokový ventil jsou dvě možné příčiny rozsvícení kontrolky nízkého tlaku oleje ve vašem Cadillac DTS.
Olejový filtr je zodpovědný za odstraňování nečistot z motorového oleje a časem se může ucpat nečistotami. Pokud se filtr příliš zanese, může omezit průtok oleje motorem, což způsobí pokles tlaku oleje a rozsvítí se výstražná kontrolka nízkého tlaku oleje.
Obtokový ventil je navržen tak, aby umožnil olej obtékat olejový filtr, pokud se filtr ucpe. Pokud obtokový ventil nefunguje správně, může zabránit oleji v obtékání filtru a vést ke snížení tlaku oleje.
9. Olej nebyl vyměněn včas
Olej, který nebyl vyměněn včas nebo je příliš starý, může také přispět k nízkému tlaku oleje ve vašem DTS. Postupem času se motorový olej rozpadá a stává se méně účinným při mazání motoru a odstraňování nečistot. V důsledku toho může tlak oleje klesnout a způsobit rozsvícení výstražné kontrolky nízkého tlaku oleje.
Možná bude potřeba propláchnout motor
Pokud je olej ve vašem DTS příliš starý nebo nebyl vyměněn včas, je důležité nechat jej vyměnit co nejdříve. Výměna oleje nahradí starý olej novým a pomůže obnovit správný tlak oleje. V některých případech může být také nutné propláchnout motor, aby se odstranily veškeré nahromaděné nečistoty, které mohou přispívat k nízkému tlaku oleje.
Motorový olej vyměňujte vždy včas
Pravidelné výměny oleje mohou pomoci předejít problémům s nízkým tlakem oleje ve vašem DTS a prodloužit životnost motoru. Je důležité nahlédnout do uživatelské příručky pro konkrétní intervaly výměny oleje a dodržovat doporučení výrobce, abyste zajistili správné mazání motoru a předešli nákladným opravám.
Doporučené video:
Když se rozsvítí výstražná kontrolka nízkého tlaku oleje, lze skener OBD použít k načtení specifického DTC spojeného s problémem.
Po načtení kódu DTC lze skener OBD použít také ke sledování aktuálních dat motoru, jako je tlak oleje, otáčky motoru a teplota motoru. Tato data mohou pomoci identifikovat problémy, jako je selhání snímače tlaku oleje nebo ucpané sítko sběrače oleje.
Zatímco skener OBD může být užitečným nástrojem pro diagnostiku problémů s nízkým tlakem oleje ve vašem DTS, je důležité si uvědomit, že nemusí být schopen diagnostikovat všechny možné příčiny nízkého tlaku oleje. V některých případech může být nutná vizuální kontrola motoru nebo další diagnostické testy k identifikaci hlavní příčiny problému.
Pokud vám nevyhovuje používání skeneru OBD nebo k němu nemáte přístup, je důležité, aby váš DTS zkontroloval kvalifikovaný mechanik, který dokáže diagnostikovat a opravit problémy s nízkým tlakem oleje, aby se zabránilo dalšímu poškození motoru.
Jak resetovat výstražnou kontrolku
Výstražné světlo v DTS můžete resetovat vymazáním příslušných chybových kódů pomocí skeneru OBD.
Před pokusem o resetování světla je však důležité vyřešit základní příčinu problému. Pouhé resetování světla pomocí skeneru OBD vymazáním kódu problém nevyřeší a světlo se pravděpodobně znovu rozsvítí, jakmile systém znovu detekuje chybu.
Výstražná kontrolka nízkého tlaku oleje je navržena tak, aby upozornila řidiče na potenciálně závažný problém s tlakem oleje v motoru. Ignorování varování a pokus o resetování světla bez vyřešení základní příčiny může vést k dalšímu poškození motoru a mít za následek nákladné opravy.
Pokud si nejste jisti příčinou nízkého tlaku oleje, je nejlepší nechat si DTS diagnostikovat kvalifikovaným mechanikem. Mohou použít skener OBD ke čtení jakýchkoli chybových kódů uložených v systému a provádět další testy k identifikaci hlavní příčiny problému. Po odstranění základní příčiny může mechanik resetovat výstražnou kontrolku a zajistit, že motor běží správně.
Často kladené otázky
Mohu pokračovat v jízdě s DTS s rozsvícenou kontrolkou nízkého tlaku oleje?
Pokud se varovná kontrolka nízkého tlaku oleje ve vašem Cadillac DTS rozsvítí během jízdy, je důležité okamžitě zasáhnout, abyste předešli možnému poškození motoru. Prvním krokem je co nejdříve bezpečně zastavit vozidlo a přitom mít na paměti dopravní a jiná nebezpečí na silnici. Jakmile se bezpečně zastavíte, měli byste vypnout motor.
Je důležité si uvědomit, že jízda s nízkým tlakem oleje může způsobit vážné poškození vašeho motoru, protože olej slouží jako mazivo, aby se zabránilo tření a opotřebení mezi pohyblivými částmi. Pokud motor běží bez dostatečného tlaku oleje, může to vést ke zvýšenému zahřívání a tření, což může způsobit poškození nebo dokonce úplné selhání motoru.
Jak dlouho může motor běžet s nízkým tlakem oleje?
Je těžké přesně říci, jak dlouho může motor běžet s nízkým tlakem oleje, protože to závisí na několika faktorech, jako je závažnost problému a jak rychle je problém vyřešen. Obecně se nedoporučuje provozovat motor s nízkým tlakem oleje déle, než je nutné, protože to může vést k významnému poškození motoru nebo dokonce k úplnému selhání motoru.
Mohu do auta jen přidat olej?
Pokud se rozsvítila kontrolka nízkého tlaku oleje vašeho vozidla, přidání oleje do motoru může pomoci zvýšit tlak oleje a zabránit dalšímu poškození, ale pouze v případě, že příčinou je nízká hladina oleje.
Před přidáním oleje se ujistěte, že jste si prostudovali uživatelskou příručku, abyste zjistili správný typ a množství oleje potřebné pro vaše vozidlo. Je také důležité zkontrolovat hladinu oleje a zajistit, aby nebyla nad maximální hladinou.
Přidání příliš velkého množství oleje může způsobit pěnění a snížit schopnost oleje správně mazat motor, což může způsobit další poškození. Nejlepší je přidávat olej po malých krocích a často kontrolovat hladinu oleje, abyste se ujistili, že hladina oleje je v doporučeném rozsahu.
Vyhodí špatné olejové čerpadlo kód?
Špatné olejové čerpadlo může způsobit nízký tlak oleje a spustit výstražnou kontrolku nízkého tlaku oleje, ale nemusí vždy vyvolat diagnostický poruchový kód (DTC) na systém OBD.
Důvodem je to, že snímač tlaku oleje detekuje nízký tlak oleje a vyšle signál do řídicího modulu motoru (ECM), který pak rozsvítí výstražnou kontrolku nízkého tlaku oleje. Pokud však snímač tlaku oleje funguje správně, ECM nemusí zaregistrovat chybový kód související s olejovým čerpadlem.
Jak již bylo řečeno, pokud olejové čerpadlo selže a způsobí nízký tlak oleje, může to spustit jiné DTC související s výkonem motoru nebo tlakem oleje. Pokud je například tlak oleje nízký a způsobuje vynechávání zapalování, může to spustit DTC související s vynecháváním zapalování. Podobně, pokud nízký tlak oleje způsobuje selhání jiných součástí motoru, jako je systém variabilního časování ventilů, může to spustit DTC související s tímto systémem.
Může nízký tlak oleje způsobit vynechání zapalování motoru?
Ano, nízký tlak oleje může způsobit vynechávání zapalování v motoru. K vynechání zapalování dochází, když se jeden nebo více válců v motoru nepodaří správně zapálit, což může způsobit řadu příznaků, jako je hrubý volnoběh, snížený výkon a zvýšené emise.
Nízký tlak oleje může způsobit vynechání zapalování několika způsoby. Za prvé, nízký tlak oleje může vést k nedostatečnému mazání kritických součástí motoru, jako je ventilový rozvod a ložiska. Bez řádného mazání se tyto součásti mohou opotřebovat a selhat, což vede k vynechání zapalování motoru.
Za druhé, nízký tlak oleje může způsobit poruchu systémů variabilního časování ventilů (VVT), což může také způsobit vynechání zapalování. Mnoho moderních motorů využívá systémy VVT k optimalizaci výkonu motoru a účinnosti paliva. Tyto systémy se spoléhají na tlak oleje, aby správně fungovaly, a pokud je tlak oleje příliš nízký, nemusí fungovat tak, jak bylo zamýšleno.
Rozsvítí se kontrolka motoru, když je tlak oleje nízký?
V některých případech může nízký tlak oleje vyvolat rozsvícení kontrolky motoru. Kontrolka kontroly motoru je navržena tak, aby se rozsvítila, když řídicí modul motoru (ECM) detekuje poruchu jednoho ze systémů nebo součástí vozidla. Pokud je jako závada detekován nízký tlak oleje, ECM může rozsvítit kontrolku kontroly motoru a uložit kód do paměti, aby jej bylo možné vyhledat pomocí diagnostického skeneru.
