Kontrolka nízkého tlaku oleje Dodge Caliber svítí - příčiny a způsob resetování

moje kontrolka oleje bliká a nepřetržitě pípá celou cestu, což mě přivádí k šílenství
ale hladina oleje je v pořádku a auto jede dobře, prosím o radu.

Odpovědi 9

dan odpověděl před 4 lety

Tiká motor nebo rapuje? Je tam i manometr tlaku oleje? Pokud ano, je ručička nahoře na nule? Je možné, že spínač, který ovládá světlo, je špatný nebo máte problém s tlakem oleje. Kontrolka má indikovat nízký tlak, nikoli nízkou úroveň

9 lidem to pomohlo.

dan odpověděl před 4 lety

GuruCWDG2 odpověděl před 4 lety

Ikona chyby Zpráva nebyla doručena Vaši zprávu nebylo možné doručit na adresu no-answer@community.cargurus.com, protože vzdálený server je špatně nakonfigurován. Další informace naleznete v technických podrobnostech níže. Odpověď ze vzdáleného serveru byla: 550 5.4.1 Všechny adresy příjemců zamítnuty : Přístup odepřen [BN3NAM04FT055.eop- NAM04.prod.protection.outlook.com] ———- Přeposlaná zpráva ———- Od: Nic Cooper Komu: Kopie CarGurus: Skrytá kopie: Datum: Po, 11. února 2019 18:44:28 +0000 Předmět: Re: Uživatel CarGurus (dancopejr) odpověděl na váš dotaz Děkujeme za vaši odpověď. Bohužel nemám tlakoměr oleje, ale auto jede v pořádku. Pěkně to šlape. Kontrolka se rozsvítí po zahřátí motoru a hned nepípne. Rozsvítí se kontrolka s nádobkou na olej a asi po pěti minutách se rozbliká oranžová výstražná kontrolka vykřičníku a pípnutí je načasované na blikající oranžovou ! označit. Zajímalo by mě, jestli je uvolněný vodič na spínači snímače oleje nebo musím vyměnit olej a filtr. Děkuji

7 lidem to pomohlo.

King_Bigggs odpověděl před 3 lety

Mám stejný problém s mým kalibrem dodge a právě jsem vyměnil olej, vyměnil olejový filtr, vyměnil vzduchový filtr a doplnili kapaliny. Zkoušel jsem resetovat kontrolku oleje, bez úspěchu. Po zahřátí auta se rozsvítí kontrolka oleje a po 10 minutách jízdy neustále pípá. Dobře točí, jede plynule, tiká hladce.

13 lidem to pomohlo.

UltraIndigo odpověděl před 3 lety

Mám stejný problém, dostal jsem konvenční olej a díky tomu se kontrolka rozsvítila asi po deseti minutách jízdy a poté se to zhoršilo, přešel jsem na syntetické dnes (pouze 3 dny poté) a stále mi to neustále pípá, dokonce i když vím, že hladiny oleje jsou v pořádku, přivádí mě to k šílenství, vím, že je to snímač tlaku oleje, ale musí tu být nějaká souvislost s výměnou oleje a snímač se pokazil

ČTĚTE VÍCE

Příznaky vybité baterie Škoda Fabia, příčiny a způsob nastartování

7 lidem to pomohlo.

Guru99JM19 odpověděl před 3 lety

musí to být vada stejný problém 10/23/20 kontrolka na pípnutí olej právě vyměněn a plný

3 lidem to pomohlo.

ambeavers11 odpověděl před 2 lety

U mě to samé bylo jen krátce poté, co jsem si nechal vyměnit olejový filtr a dolít kapaliny, rozsvítila se nepřetržitá kontrolka oleje s otravným pípáním a jen se to zhoršilo, až když se auto zahřeje a dojedu pod 40 mph nebo přijdu zastávka. Nyní je kontinuální bez pauzy při jízdě pod 40 mph.

6 lidem to pomohlo.

Guru95NX84 odpověděl před 2 lety

Každý, kdo má nějaké výsledky, proč

5 lidem to pomohlo.

gringo54 odpověděl před 2 lety

Opravil jsem to na svém RT 2007 možná před 4 lety. Pokazil se spínač tlaku oleje. Na zemi byly jasné známky velmi malých ropných skvrn. Domnívám se, že ve spínači je membrána, která začala velmi mírně prosakovat. Výstražná kontrolka oleje a to ošklivé „zvonko“ se rozsvítily pokaždé, když bych zpomalil, a zhasly při akceleraci. Našel jsem na fóru nějaké pokyny, jak to změnit. Odstraněn hadovitý pás. Postavte přední část vozu vysoko na zvedáky. Zespodu pro zbytek náhrady. Odšroubujte střídavý kompresor. Odsunuli to z cesty. Zpod auta jsem sotva viděl spínač. Levou rukou jsem odpojil drát od vypínače. Na snímači je 3/8″ hluboká zásuvka (nepamatuji si velikost), snímač odstranil. Závity na senzoru byly zúžené (NPT, National Pipe Tap) jako obvykle u trubkového závitu. Můj hlavní problém nastal zde. Náhradní spínač tlaku oleje byl na malém konci kuželových závitů větší než původní (přibližně o 015″ větší), takže výměna z (Aut###ne) nefungovala. Šel jsem se starým spínačem a mikrometrem, aby se sjednotil. Mám to od (Pe###ys). Byl jsem schopen jej opatrně nainstalovat levou rukou a poté jej připevnit pomocí zásuvky a ráčny. Potom jsem na drát a kontakt senzoru nastříkal nějaký elektrický čistič, abych odstranil část oleje, který prosákl z původního spínače, vysušil/vytřel jsem ho a znovu připojil drát/kontakt k novému spínači tlaku oleje. Pak jsem vrátil střídavý kompresor na místo, sundal auto ze stojanů a nasadil hadovitý řemen. Kvůli problémům s novým vypínačem, který byl příliš velký, se správnou zásuvkou atd., mi to trvalo několik dní. Měl jsem k dispozici jiné vozidlo, takže jsem nezůstal zaseknutý. Pokud máte na zemi malé známky kapek oleje a chcete vyměnit spínač tlaku oleje, podívejte se, zda nenajdete další fóra s radami, jak nejlépe spínač vyměnit.

ČTĚTE VÍCE

Příčiny přehřátí motoru Toyota Fortuner a jak to opravit

10 lidem to pomohlo.

Tvoje odpověď:

Související otázky

KONTROLKA OLEJE SVÍTÍ A NEUSTÁLE pípá 9 odpovědí

moje kontrolka oleje bliká a nepřetržitě pípá celou cestu, což mě přivádí k šílenství, ale hladina oleje je v pořádku a auto jede dobře, prosím o radu.

2008 Dodge Caliber SXT FWD — Údržba a opravy

Kontrolka oleje 1 Odpověď

Kontrolka oleje se zapíná a vypíná a neustále pípá
2007 Dodge Caliber R/T AWD — Údržba a opravy

2007 dodge calibre oil light 2 Answers

Mám pocit, že to někde nahoře prosakuje, a pokud ano, kde bych se podíval? ale doslova musím dát litr oleje pokaždé, když jedu alespoň 40 až 45 minut. ale když brzdím můj olej li.

2007 Dodge Caliber SXT FWD — Údržba a opravy