Zdá se, že můj nový ’77 Spider má problém s tlakem oleje. Tlakoměr oleje se po nastartování motoru mírně zvedne, pak se vrátí k (blízko) 0. Vyměnil jsem manometr v palubní desce za jiný, se stejným výsledkem..
Pak jsem si myslel (doufal), že může být problém s odesílající jednotkou (viz téma Obecná údržba), ale dnes jsem provedl další testy a kontrolka oleje začíná občas blikat při (nízkých) volnoběžných otáčkách, když je motor horký. Zeptal jsem se svého místního autoservisu, kdo si myslí, že olejové čerpadlo nefunguje správně, a navrhl jsem použít opravdu hustý olej, abych nemusel vyměňovat olejové čerpadlo.
Co myslíte, je to dobrý návrh? Existují ještě další věci, které bych měl nejprve vyzkoušet? Předpokládám, že výměna olejového čerpadla znamená vyndat celý motor
narfire Příspěvky: 3959 Založen: So 27. prosince 2008, 2:14 Vaše auto je: 1980 124 pavouk pronájem: Naramata B.C.
Re: Nízký tlak oleje
Odeslat narfire » Čt 26. dubna 2012 11:40
Mohlo by to být něco tak jednoduchého jako ucpané síto na spodní straně olejového čerpadla. Budu muset trochu zvednout motor, aby se pánev sundala a podívala se. (odšroubujte upevňovací matice motoru a zvedák na krytu zvonu) Můj VW měl tento problém, vyčištěno a žádné problémy.
Uvažovali jste o následném mechanickém olejoměru? Koupil jsem před několika lety za asi 40 dolarů a měl jsem to asi za hodinu nebo méně. Skutečně snadné provedení s kompletní sadou včetně hadic a nástavců.
Chris
80 FI pavouk
72 nedokončených prací
Golf R 2017 (1. duben)
2018 F350 crew long box
ed124 Příspěvky: 11 Založen: So 03. března 2012 3:31 Vaše auto je: Fiat 1977 Spider z roku 124 pronájem: Haag, Nizozemsko
Re: Nízký tlak oleje
Odeslat ed124 » Pá 27. dubna 2012 8:04
Děkuji za jasnou odpověď.
Ještě jsem neuvažoval o koupi nového čerpadla, protože jsem si myslel, že při jeho výměně budete muset demontovat celý motor. Pokud ale zvednutí motoru zabere jen hodinu, rozhodně to stojí za zvážení!
Na zdraví,
Ed
narfire Příspěvky: 3959 Založen: So 27. prosince 2008, 2:14 Vaše auto je: 1980 124 pavouk pronájem: Naramata B.C.
Re: Nízký tlak oleje
Odeslat narfire » Pá 27. dubna 2012 10:09
Trochu více jasnosti. instalace mechanického olejoměru trvala asi hodinu nebo méně.
Sundání olejové vany bylo delší. Myslím, že jsme museli povolit také výfukové potrubí, matice uchycení motoru a uchycení převodovky. V olejové vaně jsou přepážky, které pomáhají zabránit přílišnému stříkání oleje, sběrač čerpadla je schovaný pod přepážkou. Proto je potřeba větší vůle od příčného nosníku. Použil jsem příklepovou vrtačku s 1/4 palcovým adaptérem, abych uvolnil půlmilionové šrouby.
Rampy fungují dobře, ale pamatujte, dělejte to bezpečně, zablokujte pneumatiky auta atd. 
Chris
Naposledy upravil narfire Pá 27. dubna 2012 11:29, upraveno celkem 1krát.
80 FI pavouk
72 nedokončených prací
Golf R 2017 (1. duben)
2018 F350 crew long box
Takže Cal Mark Příspěvky: 13839 Založen: St 25. ledna 2006 3:45 Vaše auto je: Fiat pronájem: vrchovina, ca.
Re: Nízký tlak oleje
Odeslat Takže Cal Mark » Pá 27. dubna 2012 10:22
tlak je vytvářen vůlí na ložiskách klikového hřídele, takže ani dobré čerpadlo nemůže vytvořit tlak, pokud jsou vůle nadměrné. Prvním krokem je použití mechanického měřidla pro přesné měření tlaku
Mark Allison
allisonsautomotive.com Fiat a Alfa Romeo díly a servis. Výkonové díly naše specialita!
Hlavy, zapalování, kola, vačky, setrvačníky
starsmark@hotmail.com 909-981-3566
Fiatmonkey
Re: Nízký tlak oleje
Odeslat Fiatmonkey » Pá 27. dubna 2012 10:31
Jednou jsem četl o zvýšení tlaku oleje podložením olejového čerpadla nebo pružiny v něm. Zřejmě to nějak zvyšuje průtok.
Ale pokud jste nikdy nic nedělali s olejovým čerpadlem nebo olejovou vanou, dal bych peníze na jednoduchou údržbu, abych to opravil. Tím chci říct, že máte v olejové vaně kal a vaše čerpadlo ho může nasát. Jen bych vypíchl pánev a vyndal čerpadlo ke kontrole. Čerpadla se dají docela snadno prohlížet.
Nyní podvádějte a zjistěte, zda to funguje dobře. nalijte trochu oleje do kbelíku o objemu 5 galonů, potom nasaďte vrtačku na hřídel čerpadla a začněte točit. Pokud olej pomalu vytéká, čerpadlo nefunguje příliš dobře. Pokud to vyletí jako “Old Faithful”, pak je to v pořádku. Stačí vyčistit pánev a vyměnit související těsnění.
Celkově by to mělo trvat 1/2 denně.
Snadné vyjmutí pánve, které používám, je.
1. Nasaďte rampy
2. sejměte matice na spodní straně držáků motoru
3. jemně (pomocí dřevěného špalku na zvedáku) zvedněte motor asi 1-2 palce
4. vložte podložky pod držáky motoru (kousky 2×4 fungují skvěle)
5. vyjměte pánev a čerpadlo
Doufám, že to pomůže.
DUCeditor Příspěvky: 490 Založen: Ne 23. května 2010 7:36 Vaše auto je: 1977 FIAT 124 Sport Spider pronájem: Monadnock Area, New Hampshire USA Kontakt:
Re: Nízký tlak oleje
Odeslat DUCeditor » Pá 27. dubna 2012 10:34
Když jsem si koupil svůj ’77 v ’88, s velkým znepokojením jsem pozoroval stejně nízké hodnoty. V té době jsem měl jako zdroj mechanika, který se vyučil svému řemeslu v Římě (ano, jmenoval se Tony) a znal Fiaty dozadu i dopředu.
Jeho slova, když jsem vyjádřil své znepokojení, byla v podstatě to, že měřidla takto čte téměř každý Fiat z té doby a že se není čeho obávat. “Pravděpodobně to tak bylo od nového a motoru to zatím neublížilo,” řekl s odkazem na tehdejší stav 76,000 XNUMX ujetých kilometrů.
No, počítadlo kilometrů aut nyní ukazuje 120,000 XNUMX. Už dávno jsem se přestal bát. Nechybí ani výstražná kontrolka nízkého tlaku. Pokud k tomu někdy dojde, určitě to vezmu na vědomí.
Byla to náhoda, že Fiat krátce poté odstranil manometr z palubní desky Spideru? Myslím, že ne.
Italské motocykly. Italské auto. Italská manželka. Co víc si může muž přát?
ed124 Příspěvky: 11 Založen: So 03. března 2012 3:31 Vaše auto je: Fiat 1977 Spider z roku 124 pronájem: Haag, Nizozemsko
Re: Nízký tlak oleje
Odeslat ed124 » Pá 27. dubna 2012 11:32
Díky za všechny rady.
S nízkým ukazatelem jsem si příliš nedělal starosti, dokud jsem si nevšiml, že kontrolka svítí (a zhasíná, jaksi bliká), když je motor horký, běží naprázdno a auto se trochu naklání dozadu. Jakmile rozjedu, světlo zhasne.
Stalo se to s původním měřidlem a světlem a nyní i s novým, což mě znepokojilo, že to není ani odesílající jednotka (slyšel jsem, že jsou oddělené, světlo a měřidlo). Jinak auto jede dobře a motor zní také dobře, žádné divné zvuky, pokud mohu soudit.
Co si myslíte o návrhu mé garáže nalít hustý olej jako dočasné řešení? Nebo mám přestat řídit a problém opravdu vyřešit?
DUCeditor Příspěvky: 490 Založen: Ne 23. května 2010 7:36 Vaše auto je: 1977 FIAT 124 Sport Spider pronájem: Monadnock Area, New Hampshire USA Kontakt:
Re: Nízký tlak oleje
Odeslat DUCeditor » Pá 27. dubna 2012 12:00
ed124 napsal: Co si myslíte o návrhu mé garáže dát hustý olej jako dočasné řešení? Nebo mám přestat řídit a problém opravdu vyřešit?
Udělám to. Používám 15-50 a jak léto postupuje a teplota stoupá, přidávám STP, abych zvýšil viskozitu ještě výše.
Nakonec nepochybuji, že problém je ve spodním konci ložisek. Ale můj motor dál běží tak sladce, že s tím prostě žiju a budu, dokud nezačne pálit olej natolik, aby kouřila. Pak ji nechám úplně přestavět.
Můj vlastní názor na to je, že když je auto tak staré jako tyto – zvláště pokud nebylo nikdy přestavěno – pravidla dodržovaná u novějšího vozidla již neplatí. Něco jako s mým vlastním stárnoucím tělem.
Italské motocykly. Italské auto. Italská manželka. Co víc si může muž přát?
narfire Příspěvky: 3959 Založen: So 27. prosince 2008, 2:14 Vaše auto je: 1980 124 pavouk pronájem: Naramata B.C.
Re: Nízký tlak oleje
Odeslat narfire » Pá 27. dubna 2012 12:05
Jak zmínil Mark, vezměte jej do obchodu a nechte mechanicky zkontrolovat tlak nebo si sami nainstalujte mechanický manometr. Tady je v létě horko (80-105 °F), takže v motoru běžím 20-50 a mám tlak mezi 55 a 35 psi v závislosti na startu a teplotě motoru.
Když budete s jistotou vědět, o jaký tlak jde, budete mít klid a budete se moci rozhodnout, jaký bude další krok, místo abyste hádali a přemýšleli.
Pak můžete v pohodlí popíjet svůj Heiniken
80 FI pavouk
72 nedokončených prací
Golf R 2017 (1. duben)
2018 F350 crew long box
maytag Příspěvky: 1789 Založen: Po 19. října 2009 9:22 Vaše auto je: 1976 124 pavouk pronájem: Skalnaté hory. UTAH! (Ne Colorado)
Re: Nízký tlak oleje
Odeslat maytag » Pá 27. dubna 2012 12:17
Jak váš motor stárne, tolerance se zvyšují, což znamená, že se vytváří menší tlak, protože čerpadlo tlačí olej malými průchody.
Použití hustšího oleje ztíží protlačování oleje menšími průchody, čímž se vytvoří větší tlak v čerpadle, takže údaj na manometru bude o něco vyšší.
Ale je to pro motor opravdu lepší? Ve většině případů ne. je to umělý náraz do tlaku. Další příčinou nízkého tlaku oleje mohou být průchody s nekonzistentním průtokem v důsledku usazování kalu, kalu na obrazovce atd.
Někdy můžete použít hustší olej ke ztišení opotřebovaných spodních konců. Ale odstranění hluku nemusí nutně znamenat lepší ochranu.
JSEM vyznavačem olejů s „vysokou životností“. Mobile1 má skvělý produkt, který je speciálně pro motory s více než 75 XNUMX mil. Mají aditivum, které pomáhá chránit vačky a podobně (fosfor? zinek?) a přidali detergenty, které pomohou odstranit léta nánosy dinosaurů v ropných kanálcích.
Neměl bych to říkat, ALE: v minulosti byly dva triky, které se často používaly, když starší motor začal tikat od zvedáků, aniž by se zdržoval dostatkem oleje k napumpování.
1) ujeli bychom poměr oleje/ATF 4/1 asi 500 mil. ATF rozloží usazeniny v motoru a umožní oleji znovu téci.
2) půllitr Marvel Mystery Oil v klikové skříni při každé výměně oleje.
O těchto dvou „tricích“ nečiním žádná tvrzení, kromě toho, že jsem oba použil v minulosti s některými poměrně fenomenálními výsledky. ale samozřejmě jste zodpovědní za to, co a kam vložíte do svého motoru! (wow. to zní špinavě!)
Nejsem žádný chlapec-závodník. ale pokud nemůžu vzít každou rampu na DVAKRÁT uvedený limit. Jsem totální selhání!
ed124 Příspěvky: 11 Založen: So 03. března 2012 3:31 Vaše auto je: Fiat 1977 Spider z roku 124 pronájem: Haag, Nizozemsko
Re: Nízký tlak oleje
Odeslat ed124 » Pá 27. dubna 2012 12:45
Nejprve zjistím skutečný tlak a poté se rozhodnu, co dál. Budu vás informovat.
A myslím, že stejně budu mít nějaký Heineken
4uall Příspěvky: 4145 Založen: Po 26. září 2011 12:09 Vaše auto je: 1980 Fiat Pininfarina Spider 2000 F.I. pronájem: Ottawa, Ontario, Kanada
Re: Nízký tlak oleje
Odeslat 4uall » So 28. dubna 2012 12:29
zde je zajímavé video
http://www.youtube.com/watch?v=8f2fcbTh5yw&feature=b-vrec
Fiona
1980 FI 2000 Spider
ITZEBTZE
FINN (FN-2187)
Jeep Wrangler Sport 2014
MYTERPIE
majicwrench
Re: Nízký tlak oleje
Odeslat majicwrench » So 28. dubna 2012 12:42
Jakou váhu oleje teď provozuješ?? A opravdu nic špatného na blikání světla při horkém volnoběhu. Bylo by hezké, kdyby ne, ale takový je život. Pravděpodobně kombinace opotřebovaných ložisek a opotřebovaného čerpadla. Do oleje bych nepřidával nic jiného než olej. Jak to běží?? Pokud běží špatně nebo sytič zůstane zapnutý příliš dlouho, může olej zředit palivem a tím se zřídnout. Vsadil bych se, že jsi měnil olej se stejným blikajícím světlem? Pokud chcete, nalepte si na něj měřidlo, ale pokračujte v jízdě a bavte se s ním.
Keith
ed124 Příspěvky: 11 Založen: So 03. března 2012 3:31 Vaše auto je: Fiat 1977 Spider z roku 124 pronájem: Haag, Nizozemsko
Re: Nízký tlak oleje
Odeslat ed124 » Ne 29. dubna 2012 12:54
Momentálně má standardní olej 10W40. Ale váš návrh ředění by mohl být relevantní, protože jsem měl nějaké problémy s udržením sytiče a chvíli jsem jezdil s bohatou směsí. Motor běží dobře a zní normálně, pokud mohu soudit.
Stejně zkontroluji tlak a uvidím, co bude dál, ale myslím, že bych se na to neměl příliš fixovat
