Minulý týden jsem jel a dostal jsem se k stopce a dostal jsem alarm „nízký tlak oleje, vypněte motor“, když se tlak plynového oleje vrátil do normálu. Zdálo se to normální a pak se to během několika příštích dní stalo ještě několikrát. Shrnul jsem to do tlakoměru oleje, vyměnil jsem a stále se to děje.
tady je to, co se stane.
tlak oleje normální 60+ studený. jakmile je zahřátý, drží to při zrychlení a klesne na 30 při dojezdu. kdykoli dojedu k stopce nebo se mi zdá, že jedu z kopce nebo se lámu, klesne na nulu a pak se vrátí zpět, když šlápnu na plyn.
při čtení EZ lynk se zdá, že velmi rychle skáče z 25 na 0 a pak znovu a znovu.
nějaké nápady. bojím se to řídit. zkusím poslat video
2011 GMC 2500HD
5″ flo pro
EZ Lynk PPEI
fishm88 Začátek diskuze
16 příspěvků · Připojeno 2017
nevím, jak zveřejnit video z mého telefonu
2011 GMC 2500HD
5″ flo pro
EZ Lynk PPEI
491 příspěvků · Připojeno 2017
Říkal jsi, že jsi vyměnil měřidlo, ale vyměnil jsi snímač tlaku oleje? Pravděpodobně se jedná pouze o vadný snímač/odesílací jednotku (jakkoli to chcete nazvat).
Další možností je drhnutí drátu ze snímače, ale vzhledem k tomu, jak se vaše jednotka chová, vsadil bych na vadný snímač.
2018 2500HD Denali
prodáno: 2006 Sierra 2500HD LBZ, 2001 Sierra 2500HD LB7
3521 příspěvků · Připojeno 2011
Vyměňte jednotku pro odesílání tlaku oleje
Číslo dílu 12616646 $40
To, co bylo řečeno výše, zkontrolujte také ocas, zda není odřen, spínač je umístěn vpravo nad a vlevo od sestavy chladiče oleje na bloku na straně řidiče
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk Pro
S468 s trochou paliva a tuňákem nebo dvěma: palec
MOJE sestavení
Potřebujete nebo chcete vyladit svůj Duramax, klikněte níže
http://ppei.com/
fishm88 Začátek diskuze
16 příspěvků · Připojeno 2017
Omlouvám se za překlep. Ano, změnil jsem odesílací jednotku, ve které jste mi poslali číslo dílu. Ale dealer mi naúčtoval 90 dolarů haha. Ale je to stále nevyzpytatelné. Zdá se, že elektrické. Můj kamarád mi právě dal mechanický manometr, aby se ujistil, že má tlak, takže to teď zkusím.
2011 GMC 2500HD
5″ flo pro
EZ Lynk PPEI
7508 příspěvků · Připojeno 2007
Když přidáváte obrázek z telefonu nebo počítače, musíte kliknout na „PŘEJÍT ADVANCE“ ve spodní části, poté se zobrazí kancelářská sponka, na kterou můžete kliknout, klikněte na vybrat soubor a poté vyberte pořídit fotografii nebo přidat fotografie.
Postupujte podle pokynů.
Funkce „Rychlá odpověď“ vám nedovolí vložit obrázky.
Corvette Stingray Coupe 2021LT z roku 2, Sedadla GT2, Z51 Performance Package W Magnetické selektivní řízení jízdy, Paměť nastavení výšky předního zdvihu, Paket Performance Traction, Paket vzhledu motoru, CustomCarGrill přední grilovací vložky uvnitř i vně, RGS Grills pro sací otvory na obou stranách, manuální ovládání Power Labs pro LED světla motorového prostoru.
2007.5 GMC Sierra 3500 Srw LB“ČERNÁ” C.C. 4X4 LMM Z71, DIY sklad airbox mod, aFe ProGuard 7, OEM drop-in, ECM a Trans tuning, AD 100 4G LiftPump.
2007 Yukon Denail «BLACK» 6.2 gasser, DIY sklad AirBox Mod, K&N, Airaid sání, pouze ladění EFILive TCM.
fishm88 Začátek diskuze
16 příspěvků · Připojeno 2017
Musím tento senzor vyndat pro ruční měřidlo nebo je možné jej zašroubovat na jiné místo?
2011 GMC 2500HD
5″ flo pro
EZ Lynk PPEI
fishm88 Začátek diskuze
16 příspěvků · Připojeno 2017
Dobře, tak jsem připojil manuální snímač tlaku. Běžel s ní solidních 30 minut. Jezdit kolem atd. Dobrý tlak oleje. Nejnižší pokles za tepla byl těsně nad 15 psi. ALE
po zrychlení dvakrát odděleně se mi rozsvítila kontrolka oleje a hlásilo „nízký tlak oleje, vypněte motor“ Současně ruční měřidlo ukazovalo přes 40#.
Moje otázka je, kde by počítač získal tyto informace, pokud je senzor odpojený? Je tam jiný senzor?
2011 GMC 2500HD
5″ flo pro
EZ Lynk PPEI
9906 příspěvků · Připojeno 2009
Moje otázka je, kde by počítač získal tyto informace, pokud je senzor odpojený? Je tam jiný senzor?
Zkontrolujte kabeláž a konektor na snímači EOP. Samozřejmě můžete mít jen špatný senzor. Možná to zkusit změnit. Věřím, že ostatní nahlásili tuto opravu pro podobný problém.
Ron Nielson – Většina informací, které poskytuji, se vztahuje přímo k mému LMM 2008 – Váš vůz se může trochu (nebo hodně) lišit
2008 Silverado LT, Crew Cab, 2WD,LB
..
fishm88 Začátek diskuze
16 příspěvků · Připojeno 2017
2011 GMC 2500HD
5″ flo pro
EZ Lynk PPEI
18259 příspěvků · Připojeno 2008
Předpokládám, že máte hladinu oleje, pokud je «Plná»-??
Jakou hmotnost oleje používáte?
Chevy 04.5 LLY, 2X, shell, XDR, MikeL Heavy duty up-grade, 6spd, TransGo, hluboká pánev, de-badged, 65 galon náhradní Aero nádrž, LBZ-mp, Kennedyho pumpa, s vložkou, Předpalivový filtr, tažná zrcátka , BU vačka, měřidla, GPS, Sirius, brašny, vlastní mřížka, větrací otvory blatníků, HD trans chladič- Curt přední závěs, osvětlení prostoru pro nohy, zátěžová světla, čepy, těsnění hlavy.
7508 příspěvků · Připojeno 2007
Na co se ptal jc1843.
Je možné, že odpojíte snímač a počítač nebude číst žádný tlak oleje. ‘nevím;
Ne že by na tom opravdu záleželo, ale nemáme ponětí o tom, v jakém roce máte tento problém.
Corvette Stingray Coupe 2021LT z roku 2, Sedadla GT2, Z51 Performance Package W Magnetické selektivní řízení jízdy, Paměť nastavení výšky předního zdvihu, Paket Performance Traction, Paket vzhledu motoru, CustomCarGrill přední grilovací vložky uvnitř i vně, RGS Grills pro sací otvory na obou stranách, manuální ovládání Power Labs pro LED světla motorového prostoru.
2007.5 GMC Sierra 3500 Srw LB“ČERNÁ” C.C. 4X4 LMM Z71, DIY sklad airbox mod, aFe ProGuard 7, OEM drop-in, ECM a Trans tuning, AD 100 4G LiftPump.
2007 Yukon Denail «BLACK» 6.2 gasser, DIY sklad AirBox Mod, K&N, Airaid sání, pouze ladění EFILive TCM.
2921 příspěvků · Připojeno 2016
Abychom vám poskytli podrobnosti, jako je způsob, jakým motor vnímá tlak oleje, budeme potřebovat více informací o vašem nákladním vozidle.
V dnešní době se obvykle stává, že snímač tlaku oleje je připojen přímo k ECM, který interpretuje vstup a přiřazuje mu měření. Tyto informace jsou předávány přístrojové desce přes sériovou datovou sběrnici a ta ji třídí podle toho, které měřidlo má číst jaká data. Pro samotný sdružený přístroj není žádný skutečný senzor.
Vaše příznaky zní jako přerušovaný otevřený obvod mezi snímačem a ECM. Vzhledem k tomu, že údaj o tlaku oleje může být za normálních podmínek, jako je přejezd strmého kopce nebo prudké brzdění, na několik sekund velmi nízký, má ECM a cluster zabudované časové zpoždění, aby vás příliš nevyděsilo. Z vašeho mechanického měřidla víte, že máte tlak, takže je dobrý.
Zrychlení není typická situace ztráty tlaku. Olejový systém je navržen tak, aby poskytoval dobrý přívod oleje, protože tehdy motor nejvíce pracuje a potřebuje to nejvíce. Indikace je, že se během zrychlování něco posune, což vypne varování. Požádejte někoho, aby sledoval měřidla, zatímco budete silně zatahovat za kabelové svazky pod kapotou. Soustřeďte se zejména na kabeláž na levé straně motoru a na ty, které běží k ECM.
