Kontrolka nízkého tlaku oleje Kia Ceed svítí – příčiny a způsob resetování

Jezdím Kia Ceed 2013 (1.6 diesel), kterou vlastním od novu. Má najeto asi 27000 22 km a je na silnici asi 24 měsíců. Kia má pro tento vůz nějaký dlouhý servisní interval, který je plánován každých 30000 měsíců/XNUMX XNUMX km. Takže jsem byl připravený jim zavolat a naplánovat svou první službu.

Dnes, když jsem jel domů z práce, najednou se rozsvítila kontrolka motorového oleje. Nebojím se kvůli ničemu jen já, nebo je něco velmi zvláštního na tom, že v tomto novém motoru mezi plánovanými servisními prohlídkami dochází olej? Je to jen každodenní řidič, který jezdí normálně, garážovaný doma ve vytápěné garáži. Minimálně 90 % vzdálenosti, kterou jsem v tomto autě ujel, jsou venkovské silnice/dálnice. Chci říct, že zrovna nejezdím dny na trati v dieselové Kia.

co mám teď dělat? Předpokládám, že bych to měl doplnit olejem, protože nejdříve to budu moci nechat opravit za 2 týdny, kvůli čekacím lhůtám. Mám to doplnit a pak počkat 2 měsíce na normální službu, nebo bych si měl hned naplánovat nadcházející službu?

7743 příspěvků · Připojeno 2005

Kontroloval jsi někdy olej

Dokonce i u nového auta kontroluji olej velmi pravidelně

Rozsvícená kontrolka oleje znamená jednu ze dvou věcí – buď je vadný snímač, nebo je mnohem pravděpodobnější, že v motoru je velmi málo oleje

Doporučil bych vám to zkontrolovat – a pokud to bude potřeba, doplňte jej vhodným olejem při nejbližší možné příležitosti, ideálně ještě před tím, než s ním znovu pojedete

Eliasasas Začátek diskuse
389 příspěvků · Připojeno 2014

Rozsvícená kontrolka oleje znamená jednu ze dvou věcí – buď je vadný snímač, nebo je mnohem pravděpodobnější, že v motoru je velmi málo oleje

Tolik tomu rozumím. Ptám se, jestli je to vůbec normální, aby se to stalo mezi plánovanými servisními intervaly u tohoto nového vozu?

Například jsem vlastnil starší Audi, které, jak se ukázalo, mělo velmi malý únik oleje, což způsobilo, že potřebovalo pravidelné doplňování oleje. Ale bylo to 14 let staré auto. Mělo by auto mladší než 2 roky a jezdící jako nic neobvyklého skutečně potřebovat pravidelné doplňování oleje?

Zobrazit další odpovědi
6995 příspěvků · Připojeno 2009

Jak je uvedeno výše, zkontroloval bych olej po každém naplnění. Nové motory někdy spotřebují více oleje i během počáteční přestávky, takže je potenciálně důležitější jej pravidelně kontrolovat.

Není vůbec dobré pouštět motor s rozsvícenou kontrolkou oleje, IMO se nerozsvěcují dost brzy a už mohlo dojít k nějakému poškození motoru.

5234 příspěvků · Připojeno 2005

Zkuste provozovat e46 330, spoustu Hond, jednotku VAG 1.4 přeplňovaná/turbo

Použijte více oleje než benzínu, ale vše stále v rámci tolerance.

Subaru Impreza Turbo MY01 klasický tvar (denně) 205 Mi16 — 123,000 XNUMX mil (garáž)
3140 příspěvků · Připojeno 2009

Zkuste provozovat e46 330, spousta Hond, Jednotka VAG 1.4 Supercharged/Turbo

Použijte více oleje než benzínu, ale vše stále v rámci tolerance.

Doslova jsem se to chystal okomentovat!

Přeplňovaný motor Vag 1.4 je DŮKAZEM, že nové motory 100% potřebují kontrolu oleje!

Nedělejte si starosti s MPG, více OPG! (olej na galon)

Eliasasas Začátek diskuse
389 příspěvků · Připojeno 2014

Myslím, že pak budu muset rychle naplnit. Vzhledem k tomu, že momentálně netuším, jaký typ oleje je v motoru, co mám naplnit? Předpokládám, že míchání značek není velký problém, ale co míchání typů viskozity? Mohu tam dát nějaký olej acea c3, třeba 5w30?

7743 příspěvků · Připojeno 2005

V příručce vám to řekne – na značce nezáleží – na viskozitě ano, také se ujistěte, že je to olej pro vozidla s naftovým motorem

7781 příspěvků · Připojeno 2009

Zjistěte si, jaký olej se ve vašem voze používá, zavolejte prodejci a zeptejte se nebo zajděte do obchodu Motor factor a zeptejte se jich. Osobně bych neudělal chybu, když to bude tak snadné s jistotou zjistit.

2503 příspěvků · Připojeno 2007

Moje přemapovaná Octavia vRS mívala spotřebu kolem 3 litrů na 10,000 XNUMX mil. Bylo řečeno, že je to zcela normální. Když jsem měl mnoho aut, která mezi servisními prohlídkami spotřebovala sotva nějaký olej, byl jsem z toho docela nervózní, ale zvykl jsem si.

Dobrá praxe každopádně kontrolovat hladinu oleje. Kontrolka mého Audi se rozsvítila před pár měsíci těsně před servisem a dolil jsem 1/2 litru a bylo to v pořádku.

Získejte však správnou známku. Nebuďte v Castrol GTX (k dispozici jsou i jiné značky), protože jste nějaké měli na polici v garáži. Není dost dobré to udělat.

Eliasasas Začátek diskuse
389 příspěvků · Připojeno 2014

Aktualizace, protože jsem teď trochu zmatený.

Zkontroloval jsem hladinu oleje a byl jsem si jistý, že opravdu potřebuje doplnit. Hladina oleje byla přesně u spodní značky na měrce oleje. Kontroloval jsem hladinu oleje, když měl motor provozní teplotu, a byl jsem ve své garáži, takže auto stálo na rovném povrchu. Skončil jsem tak, že jsem musel nalít celou 1l lahvičku oleje a umístit hladinu oleje přímo do středu mezi značky L a F. Říkal jsem si, že tohle by zatím mělo stačit.

Po natankování a ponechání motoru běžet na volnoběh po dobu 5-10 minut a dokonce i trochu projet se kontrolka motorového oleje stále svítí. Možná to zhasne, až zítra půjdu nastartovat auto, protože pak bude olej studený, ale stěží to vypadá, že to bude v pořádku. Zdá se, že moje auto má momentálně velkou žízeň.

S hladinou oleje těsně mezi L a F na měrce oleje by to mělo být v pořádku po dobu 2 týdnů nebo tak, než auto půjde do servisu. Nebo si mám vzít další 1l láhev a nalít ji?

23527 příspěvků · Připojeno 2005

Pokud vám auto po zítřejší malé projížďce stále říká, že chce více oleje, ano, musíte přidat více.

7743 příspěvků · Připojeno 2005

Může mít dvoustupňový senzor, při kterém se zapne na jedné úrovni, ale nezhasne, dokud nezaznamená vyšší úroveň

1044 příspěvků · Připojeno 2015

Může to být snímač tlaku oleje, který se zapíná a vy jste narušili motor tím, že v něm došlo málo oleje.

Nebo to může být vadné čidlo.

Snímače hladiny oleje nemají tendenci se za jízdy rozsvěcovat, protože hladina oleje se během jízdy mění a mění se s běžícím motorem (proto byste obvykle kontrolovali hladinu oleje alespoň pět minut po vypnutí vozu)

A ano, hladinu oleje musíte kontrolovat i u nových aut, ještě více během prvních 10,000 XNUMX mil, když se věci zalévají.

U některých vozů je 1 litr na 1000 XNUMX mil považován za normální, zvláště při použití moderních řídkých olejů.

Doporučuji přečíst si příručku k vozidlu a doufat, že se jedná o vadné čidlo tlaku oleje, které způsobí, že kontrolka oleje zůstane svítit, přestože je v motoru nyní nedostatek oleje.

3535 příspěvků · Připojeno 2011

Když je motor zcela nový, kroužky nejsou zcela usazeny nebo tvarovány podle otvorů. Ačkoli moderní motory nemají přestávku jako takové, stále potřebují, aby k tomuto opotřebení došlo. Bohužel provozování zcela nového motoru s dlouhou životností plně syntetického oleje znamená, že proces opotřebení trvá velmi dlouho ve srovnání s použitím minerálního oleje. Celou dobu, co se to děje, se kolem prstenců pravděpodobně plíží nějaký olej.

Když jsem měl E46 před 10 nebo tak lety, první 2 až 3000 mil pil olej a pak se usadil.

Musím se zeptat, měří Kia skutečně vzdálenost v KM a ne v mílích?

Skončil jsem tak, že jsem musel nalít celou 1l lahvičku oleje a umístit hladinu oleje přímo do středu mezi značky L a F.

Osobně bych nečekal, že se kontrolka rozsvítí s olejem ve správném rozsahu.
1044 příspěvků · Připojeno 2015

Říká, že se pod svým avatarem nachází ve Švédsku.

Ať tak či onak, míle nebo km, snažím se uvěřit, že někdo může vlastnit jakékoli auto téměř dva roky a nemyslet na to, že by někdy potřeboval zkontrolovat olej:

455 příspěvků · Připojeno 2010

Vždy mi říkali, že pokud se z jakéhokoli důvodu rozsvítí kontrolka oleje, je příliš pozdě a motor je nasekaný.

Pokud se výrobce rozhodne, že porucha motoru je důsledkem neudržování hladiny oleje, vidím zamítnutí reklamace a velké účty.

7743 příspěvků · Připojeno 2005

Vždy mi říkali, že pokud se z jakéhokoli důvodu rozsvítí kontrolka oleje, je příliš pozdě a motor je nasekaný.

Absolutně ne, bylo by to zbytečné výstražné světlo, že?

Kontrolka nízké hladiny oleje se rozsvítí, když hladina oleje klesne pod předem stanovenou úroveň – pokud je ignorována, může to vést k problémům s motorem, ale obecně se chová podle svého názvu – nízká hladina oleje“, nikoli „motor je rozbitý“

Zobrazit další odpovědi
Eliasasas Začátek diskuse
389 příspěvků · Připojeno 2014

Díky za dosavadní tipy. Pár věcí.

Je to kontrolka hladiny oleje, ne tlak oleje. Samostatná světla, alespoň u tohoto auta. Kontrolky hladiny oleje jsem viděl/slyšel pouze za jízdy. Také manuál k vozu říká, že je třeba kontrolovat hladinu oleje, když motor dosáhne normální provozní teploty.

Mluvím o kilometrech, ne o mílích, jako jsem ve Švédsku. Před chvílí jsem kontroloval olej. Byla dostatečně vysoká, že jsem si myslel, že před další službou nebudu potřebovat doplnit. Ostatně důvod, proč jsem založil toto vlákno, je ten, že jsem měl dojem, že takto žíznivý motor je nějak vadný.

Eliasasas Začátek diskuse
389 příspěvků · Připojeno 2014

Doplnil jsem trochu více oleje. Nyní jsem přidal celkem 1,5 l nebo tak nějak, což je opravdu zvláštní. Manuál říká, že po rozsvícení kontrolky hladiny oleje může být k jeho naplnění potřeba celkem 1l. Při tankování jsem to dělal tak, že jsem po malých kouscích přidal a po chvíli, kdy motor běžel, každou chvíli znovu kontroloval hladinu oleje. Po přidání posledního kousku oleje jsem zkontroloval a dvakrát zkontroloval, abych viděl hladinu oleje těsně pod značkou F. A myslím těsně pod jako v pouze s bezpečnou rezervou, protože jsem nechtěl riskovat přeplnění.

Také jsem našel (v jiné kapitole, než jsem četl poprvé) v návodu vysvětlení, že po rozsvícení kontrolky oleje a následném doplnění oleje kontrolka zůstane svítit asi 50-100 km. Až to naplním, vezmu to později na projížďku a uvidím, co se stane.

Volal jsem i do Kii, ale jejich servis je přes víkend zavřený. Prodejce, se kterým jsem mluvil, si také myslel, že se zdá divné, že musím přidat tolik oleje, abych to naplnil. Jsem si vědom, že je obchodník, a proto v tomto případě ne zcela důvěryhodný zdroj informací. Ale každopádně je to tak.

271 příspěvků · Připojeno 2012

Doplnil jsem trochu více oleje. Nyní jsem přidal celkem 1,5 l nebo tak nějak, což je opravdu zvláštní. Manuál říká, že po rozsvícení kontrolky hladiny oleje může být k jeho naplnění potřeba celkem 1l. Při tankování jsem to dělal tak, že jsem po malých kouscích přidal a po chvíli, kdy motor běžel, každou chvíli znovu kontroloval hladinu oleje. Po přidání posledního kousku oleje jsem zkontroloval a dvakrát zkontroloval, abych viděl hladinu oleje těsně pod značkou F. A myslím těsně pod jako v pouze s bezpečnou rezervou, protože jsem nechtěl riskovat přeplnění.

Také jsem našel (v jiné kapitole, než jsem četl poprvé) v návodu vysvětlení, že po rozsvícení kontrolky oleje a následném doplnění oleje kontrolka zůstane svítit asi 50-100 km. Až to naplním, vezmu si to později na projížďku a uvidím, co se stane
Volal jsem i do Kii, ale jejich servis je přes víkend zavřený. Prodejce, se kterým jsem mluvil, si také myslel, že se zdá divné, že musím přidat tolik oleje, abych to naplnil. Jsem si vědom, že je obchodník, a proto v tomto případě ne zcela důvěryhodný zdroj informací. Ale každopádně je to tak.

Normálním způsobem je kontrola oleje, když je motor studený a na rovném povrchu. Pokud doplňujete olej, když je motor teplý a olej cirkuluje kolem motoru, nikdy nenajdete správnou hladinu na měrce.

Jakmile nastavíte vozidlo do polohy ON, rozsvítí se níže uvedené symboly. Pokud tyto symboly zůstanou rozsvícené nebo dojde k jejich poruše, doporučujeme nechat vozidlo zkontrolovat u autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.

Varovná kontrolka airbagu se rozsvítí asi na 6 sekund a poté zhasne.

• Došlo k poruše funkce bezpečnostního zádržného systému (SRS) airbagu.

Kontrolka bezpečnostního pásu informuje řidiče, že bezpečnostní pás není zapnutý.

Varovná kontrolka parkovací brzdy a brzdové kapaliny se rozsvítí přibližně na 3 sekundy.

• Když je zatažena parkovací brzda.
• Když je hladina brzdové kapaliny v nádržce nízká.

Výstražná kontrolka ABS se rozsvítí asi na 3 sekundy a poté zhasne.

• Kdykoli dojde k poruše ABS.

Varovná kontrolka systému elektronického rozdělování brzdné síly (EBD) se rozsvítí, když dojde k problému se systémem elektronického rozdělování brzdné síly.

Varovná kontrolka elektrického posilovače řízení (EPS) se rozsvítí asi na 3 sekundy a poté zhasne.

• Kdykoli dojde k poruše elektrického posilovače řízení.

Varovná kontrolka systému dobíjení se rozsvítí přibližně na 3 sekundy a poté zhasne.

• Kdykoli dojde k poruše alternátoru nebo elektrického nabíjecího systému.

Hlavní výstražná kontrolka se rozsvítí, když dojde k poruše různých funkcí vozidla.

Chcete-li zjistit podrobnosti varování, podívejte se na varovnou zprávu na LCD displeji.

Kontrolka poruchy (MIL) se rozsvítí přibližně na 3 sekundy a poté zhasne.

• Kdykoli dojde k poruše buď systému řízení emisí nebo motoru nebo hnacího ústrojí vozidla.

Výstražná kontrolka tlaku motorového oleje svítí, dokud se motor nenastartuje.

• Když je tlak motorového oleje nízký.

• Když je palivová nádrž téměř prázdná.

• Když dojde k poruše systému filtru pevných částic (DPF)/filtru pevných částic (PPF).

• Když se motor předehřívá.
• Motor lze nastartovat po zhasnutí kontrolky žhavení.

Varovná kontrolka palivového filtru se rozsvítí přibližně na 3 sekundy a poté zhasne. (pro dieselový motor)

• Když se uvnitř palivového filtru nahromadí voda.

Varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách se rozsvítí přibližně na 3 sekundy a poté zhasne.

• Když je jedna nebo více vašich pneumatik výrazně podhuštěno.

• Když dojde k poruše TPMS.

Kontrolka LED světlometu se rozsvítí přibližně na 3 sekundy a poté zhasne.

• Kdykoli dojde k poruše LED světlometu.

• Kdykoli dojde k poruše s částí související s LED světlometem.

Varovná kontrolka zledovatělé vozovky a venkovní teploměr blikají a poté se rozsvítí. Také varovný signál zazní 1x.

Kontrolka elektronické kontroly stability se rozsvítí asi na 3 sekundy a poté zhasne.

• Kdykoli dojde k poruše systému ESC.

Kontrolka ESC OFF se rozsvítí přibližně na 3 sekundy a poté zhasne.

• Když deaktivujete systém ESC stisknutím tlačítka ESC OFF.

Když vozidlo detekuje klíč ve vozidle v poloze ACC/ON

Když klíč není ve vozidle

Kdykoli dojde k poruše systému imobilizéru.

Když vozidlo nemůže detekovat klíč.

Když svítí směrové světlo

Když svítí dálková světla.

Když svítí potkávací světlomety.

Když je spínač světel v poloze ON

Když svítí přední mlhová světla.

Kontrolka ovládání brzdění z kopce (DBC) se rozsvítí asi na 3 sekundy a poté zhasne.

• Když systém aktivujete stisknutím tlačítka DBC.

Když vyberete každý režim jako režim pohonu.

• Duální diagonální brzdový systém Vaše vozidlo je vybaveno duálním diagonálním brzdovým systémem. To znamená, že máte stále možnost brzdit na dvou kolech, i když by jeden z duálních systémů selhal. Pokud funguje pouze jeden z duálních systémů, je k zastavení vozidla zapotřebí více než normální zdvih pedálu a větší tlak na pedál. Vozidlo také nezastaví na tak krátkou vzdálenost, když funguje pouze část brzdového systému.
• Kontrolka tlaku motorového oleje — Když je tlak motorového oleje nízký
  • Opatrně jeďte na nejbližší bezpečné místo a zastavte vozidlo.
  • Vypněte motor a zkontrolujte hladinu motorového oleje (Další podrobnosti naleznete v části Další podrobnosti). Pokud je hladina nízká, přidejte olej podle potřeby.
  • Pokud kontrolka tlaku motorového oleje () zůstane svítit po doplnění oleje nebo pokud není olej k dispozici, nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje navštívit autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia. Pokračování v jízdě s rozsvícenou kontrolkou může způsobit poruchu motoru.
  • Když se tlak motorového oleje sníží kvůli nedostatku motorového oleje atd., rozsvítí se varovná kontrolka tlaku motorového oleje.
• Výstražná kontrolka filtru pevných částic (DPF).
  • Výstražná kontrolka výfukového systému (DPF). se může vypnout poté, co rychlost vozidla překročí přibližně 60 km/h (37 mph) nebo překročí 2. rychlostní stupeň s 1,500 2,500 až 25 XNUMX otáčkami za minutu po určitou dobu (asi XNUMX minut).
  • Pokud tato varovná kontrolka i přes postup bliká (v tuto chvíli se zobrazí varovné hlášení na LCD), nechte systém zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje navštívit autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.
• Výstražná kontrolka výfukového systému (PPF).
  • Výstražná kontrolka výfukového systému (PPF) () se může vypnout poté, co rychlost vozidla překročí přibližně 80 km/h (50 mph) nebo po určitou dobu (přibližně 3 minut) překročí 1,500. rychlostní stupeň s 4,000 30 až XNUMX XNUMX ot./min.
  • Pokud tato varovná kontrolka i přes postup bliká (v tuto chvíli se zobrazí varovné hlášení na LCD), nechte systém zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje navštívit autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.

• Kontrolka parkovací brzdy a brzdové kapaliny
  • Řízení vozidla s rozsvícenou kontrolkou je nebezpečné. Pokud se varovná kontrolka parkovací brzdy a brzdové kapaliny rozsvítí při uvolněné parkovací brzdě, znamená to, že hladina brzdové kapaliny je nízká.
  • V takovém případě nechte vozidlo zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje navštívit autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.
• Výstražná kontrolka systému elektronického rozdělování brzdné síly (EBD).
  • Když svítí výstražné kontrolky ABS a parkovací brzdy a brzdové kapaliny, brzdový systém nebude fungovat normálně a při náhlém brzdění můžete zažít neočekávanou a nebezpečnou situaci.
  • V takovém případě se vyhněte jízdě vysokou rychlostí a prudkému brzdění. Doporučujeme, abyste nechali vozidlo co nejdříve zkontrolovat u autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.
• Bezpečné zastavení
  • TPMS vás nemůže upozornit na vážné a náhlé poškození pneumatiky způsobené vnějšími faktory.
  • Pokud zaznamenáte jakoukoli nestabilitu vozidla, okamžitě sundejte nohu z plynového pedálu, postupně sešlápněte brzdu s mírnou silou a pomalu se přesuňte do bezpečné polohy mimo vozovku.

• Výstražná kontrolka nízké hladiny paliva
  • Jízda s rozsvícenou kontrolkou nízké hladiny paliva nebo s hladinou paliva pod «E» může způsobit vynechání zapalování motoru.
• Výstražná kontrolka palivového filtru
  • Když se rozsvítí varovná kontrolka palivového filtru, výkon motoru (otáčky vozidla a volnoběžné otáčky) se může snížit.
  • Pokud budete pokračovat v jízdě s kontrolkou palivového filtru (), mohou být poškozeny části motoru (vstřikovač, common rail, vysokotlaké palivové čerpadlo). Pokud k tomu dojde, nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje navštívit autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.
• Výstražná kontrolka výfukového systému
  • Pokud budete pokračovat v jízdě s výstražnou kontrolkou výfukového systému () pokud bliká po dlouhou dobu, může dojít k poškození systému a ke zhoršení spotřeby paliva.
• Vznětový motor s DPF Pokud budete pokračovat v jízdě a kontrolka DPF bude delší dobu blikat, může dojít k poškození systému DPF a ke zhoršení spotřeby paliva.

• Po nastartování vozidla se ujistěte, že všechna výstražná světla zhasla. Pokud některá kontrolka stále svítí, znamená to situaci, která vyžaduje pozornost.
• Kontrolka poruchy (MIL)
  • Tato kontrolka se rozsvítí, když nastavíte vozidlo do polohy ON. Kontrolka poruchy se rozsvítí asi na 3 sekundy a poté zhasne. Kdykoli dojde k poruše buď systému řízení emisí nebo motoru nebo hnacího ústrojí vozidla. Pokud k tomu dojde, nechte vozidlo zkontrolovat u autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.
  • Pokud se rozsvítí kontrolka funkční poruchy (MIL), je možné potenciální poškození katalyzátoru, které by mohlo vést ke ztrátě výkonu motoru. V takovém případě vám doporučujeme, abyste nechali vozidlo co nejdříve zkontrolovat u autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.
  • Jízda s rozsvícenou kontrolkou funkční poruchy (MIL) může způsobit poškození systému řízení emisí, což může ovlivnit jízdní vlastnosti a/nebo spotřebu paliva.
• Výstražná kontrolka systému elektronického rozdělování brzdné síly (EBD).
  • Když svítí varovná kontrolka ABS nebo svítí kontrolky ABS a parkovací brzdy a brzdové kapaliny, rychloměr, počítadlo kilometrů nebo počítadlo kilometrů nemusí fungovat. Může se také rozsvítit výstražná kontrolka EPS a síla řízení se může zvýšit nebo snížit.
  • V takovém případě se vyhněte jízdě vysokou rychlostí a prudkému brzdění. Doporučujeme, abyste nechali vozidlo co nejdříve zkontrolovat u autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.
• Nepřetržitá jízda se zapnutým nebo blikajícím výstražným světlem LED světlometů může zkrátit životnost světlometů LED.
• Pokud se během jízdy rozsvítí varovná kontrolka zledovatělé vozovky, měli byste jet pozorněji a bezpečněji a vyvarovat se překročení rychlosti, prudkého zrychlení, náhlého brzdění nebo prudkého zatáčení atd.