Kontrolka nízkého tlaku oleje MG ZS svítí – příčiny a způsob resetování

Než řeknete, zkontrolujte hladinu oleje – udělali jsme to a je to správné.

varovná kontrolka nízké hladiny oleje se v posledních týdnech začala rozsvěcovat opravdu často a potřebuji vědět, zda je to předehra k vážnému problému s motorem, nebo jen selhává senzor kontrolky nízké hladiny oleje.

33214 příspěvků · Připojeno 2006

Jen pro upřesnění, je to kontrolka nízkého tlaku oleje, ne nízké hladiny oleje.

Zkontroloval bych to co nejrychleji.

Nejrychlejší způsob je namontovat nový senzor, ale byl bych opatrný s provozem auta, dokud nebude problém vyřešen, protože můžete zjistit, že je vadné olejové čerpadlo nebo olejový systém.

smokiedriver Začátek diskuse
7 příspěvků · Připojeno 2011

bliká varovná kontrolka nízké hladiny oleje

hi
odpusťte mi, že jsem se trochu zbláznil, ale je to kontrolka oleje na palubní desce, která stále bliká – auto jsem neřídil několik dní, kdyby to bylo vážnější

33214 příspěvků · Připojeno 2006

Tato kontrolka upozorňuje na nízký tlak oleje. Nízký tlak oleje je jednosměrná cesta k sešrotovanému motoru, protože poškodí ložiska a zadře.

Může se jednat o vadné odlehčení tlaku v olejovém čerpadle nebo o poruchu samotného čerpadla.

Je možné, že se jedná o vadný senzor, ale nebudete to vědět, dokud ho nezkontrolujete.

25 příspěvků · Připojeno 2011

Před mnoha a mnoha lety, když jsem si koupil své první auto, mám nejrůznější problémy s tlakem oleje při rozjíždění a zatáčení. Strávil věky snahou to vyřešit. Až když jsem poprvé vyměnil olej a vytekl sotva litr oleje, zjistil jsem, že mám v motoru Ford Capri měrku Ford Escort.
Bliká kontrolka oleje, když je motor studený nebo když je motor horký a otáčky jsou v tikotu

194 příspěvků · Připojeno 2010

Nejezděte s autem, dokud nebude problém vyřešen. Udělal jsem tuto chybu a nakonec jsem potřeboval nový motor. :hgf:

smokiedriver Začátek diskuse
7 příspěvků · Připojeno 2011

bliká varovná kontrolka nízké hladiny oleje

Dobře, takže jak to mám vyřešit. nejsem moc dobrý mechanik.
prostě bylo dost rozumné na to, abych se rozhodl, že rozsvícení a zhasnutí kontrolky není dobrá zpráva a že se mi to auto líbí natolik, abych s ním přestal jezdit a hledal nějakou rozumnou pomoc u tohoto vzorce. nějaký nápad, jak se nejlépe ujistit, co to je a kam to zajít, aby to opravili, protože s tím nechci jezdit moc daleko, abych to opravoval – žijte v jižním essexu

16720 příspěvků · Připojeno 2005

Vyměňte snímač tlaku, abyste zjistili, zda to opraví.

Vyměň olej a nový filtr.

Pokud se nedaří, přetlakový ventil musí vyjít a vyčistit nebo vyměnit. Jedná se o jednoduchou práci a nevyžaduje žádnou demontáž motoru.

Pokud to nevyléčí, musíte zkontrolovat, zda není ucpané sací potrubí oleje.

7126 příspěvků · Připojeno 2009
Pěkné, Johne, vsadím se, že díky této zprávě se OP cítí uvolněněji. broon:
477 příspěvků · Připojeno 2011

bylo by několik dalších kontrol

Dělá to, když je motor teplý nebo studený
zhasne, když zapnete motor
jsou nějaké netěsnosti — skvrny oleje na disku

smokiedriver Začátek diskuse
7 příspěvků · Připojeno 2011

bliká varovná kontrolka nízké hladiny oleje

Ahoj díky za informaci

kontrolka tlaku oleje bliká, když je vůz studený i horký.
kontrolka začne blikat při volnoběhu, ale pokud zrychlíte, zhasne, ale pak bude občas blikat, dokud nepřestanete zrychlovat.

prosím může mi někdo poradit, kde najdu informace o tom, jak vyměnit snímače spínačů, protože na toto auto nemám manuál
Díky

194 příspěvků · Připojeno 2010

Ahoj díky za informaci

kontrolka tlaku oleje bliká, když je vůz studený i horký.
kontrolka začne blikat při volnoběhu, ale pokud zrychlíte, zhasne, ale pak bude občas blikat, dokud nepřestanete zrychlovat.

prosím může mi někdo poradit, kde najdu informace o tom, jak vyměnit snímače spínačů, protože na toto auto nemám manuál
Díky

Ten můj udělal přesně tohle a nakonec se po pár minutách rozsvítila kontrolka oleje nastálo a když jsem zatáhl za motor, vypnul se.

Je HG na autě v pořádku? Možný nárůst oleje?

47845 příspěvků · Připojeno 2004

tento příspěvek ukazuje umístění tlakového spínače oleje — http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=255165 — na konci pouzdra olejového filtru.

33214 příspěvků · Připojeno 2006

Nevidím, jak by HG mohl ovlivnit tlak oleje, pokud by jímka nebyla plná pistole a OP řekl, že olej vypadá v pořádku.

2103 příspěvků · Připojeno 2010

Nikdo neřekne „chyba kabeláže“?

Moje první kontrola by spočívala ve vysledování kabeláže k snímači tlaku oleje a zakroucení. Poté vyměňte snímač / nebo vložte snímač tlaku a připojte starý školní manometr tlaku oleje. Pokud problém stále existuje, je čas začít přemýšlet o dalších problémech.

33214 příspěvků · Připojeno 2006

Nikdo neřekne „chyba kabeláže“?

Moje první kontrola by spočívala ve vysledování kabeláže k snímači tlaku oleje a zakroucení. Poté vyměňte snímač / nebo vložte snímač tlaku a připojte starý školní manometr tlaku oleje. Pokud problém stále existuje, je čas začít přemýšlet o dalších problémech.

Je mnoho věcí, které by to mohlo být, ale faktem je, že senzor ho varuje před nízkým tlakem oleje. V každém případě zkontrolujte snímač/kabeláž atd., ale motor bych vůbec nepouštěl.

Kdyby to byl senzor varování před žraloky, nelezl bych do vody a zkontroloval kabeláž.

SUV MG ZS Crossover byl uveden na trh v roce 2018 a je jedním z nejoblíbenějších modelů MG. Následující výstražné kontrolky jsou pro variantu s benzínovým motorem MG ZS. Každá výstražná kontrolka a informační symbol mají vysvětlující svůj význam spolu s jakoukoli akcí, kterou je třeba provést. Palubní deska MG ZS se dodává buď v digitální nebo analogové verzi.

Rychloměr

Na digitálním přístrojovém panelu MG ZS ukazuje rychloměr rychlost vozidla v mph nebo km/h. Na obrazovce digitálního infotainmentu přepnete z mph na km/h stisknutím Nastavení, pak zobrazit, následován nastavení jednotek a nakonec vzdálenost.

Otáčkoměr

Udává otáčky motoru MG ZS, ×1000 ot./min. Abyste ochránili motor před poškozením, nikdy nedovolte, aby ručička zůstala delší dobu v červeném sektoru měřidla.

Palivoměr

Ukazuje množství paliva zbývajícího v nádrži. Výstražná kontrolka nedostatku paliva se rozsvítí žlutě nebo bliká, když je v palivové nádrži málo paliva. Šipka vedle palivové nádrže ukazuje, na které straně vozidla je umístěn uzávěr palivové nádrže. V tomto případě se palivová nádrž nachází na pravé straně vozidla.

Ukazatel teploty chladicí kapaliny motoru

Tento měřič ukazuje teplotu chladicí kapaliny motoru. Když ručička dosáhne horké oblasti (H), znamená to, že se chladicí kapalina motoru přehřívá. Může se také rozsvítit červená výstražná kontrolka. Pokud teplota stále stoupá, výstražná kontrolka bude blikat. Na obrazovce se může zobrazit textová zpráva „Vysoká teplota chladicí kapaliny motoru“. Pokračování v jízdě může způsobit vážné poškození. Když je to bezpečné, sjeďte ze silnice a vypněte motor.

Nechte motor několik minut vychladnout a zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny motoru. Pokud jsou hladiny nízké, doplňte. Pokračujte v jízdě pouze po doplnění hladiny a zhasnutí kontrolky. Kontaktujte co nejdříve servis MG. Další informace viz červená kontrolka chladicí kapaliny motoru svítí nebo bliká.

Rozsah do vyprázdnění

Zobrazuje odhadovaný počet najetých kilometrů, které může MG ZS ujet, než palivoměr ukazuje prázdnou.

Displej převodového stupně a indikace řazení

Zobrazuje aktuální řazení převodovky MG ZS: P (parkování) R (zpátečka) N (neutrál) D (jízda) S (sportovní) a pro manuální volbu převodového stupně: 1 2 3 4 5 6. Když se zobrazí šipka k vpravo od ukazatele polohy radí řidiči zařadit, když to podmínky dovolí.

Pokud se zobrazí EP, znamená to, že byla zjištěna porucha převodovky. „EP“ znamená nouzový program a je to bezpečnostní systém, do kterého vozidlo vstupuje, aby pomohl zabránit poškození. Některé převody mohou být během této fáze nedostupné.

Celkový počet kilometrů

Zobrazuje celkový počet najetých kilometrů vozidla.

Informace o vozidle a nastavení

K obecným informacím o vozidle a možnostem nastavení lze přistupovat stisknutím tlačítek se směrovými šipkami a tlačítka OK na pravé straně multifunkčního volantu. Pomocí tlačítek se šipkami přejděte na svou volbu, potvrďte stisknutím tlačítka OK nebo dlouhým stisknutím tlačítka OK resetujte.

Varovné informace

Trojúhelník obsahující vykřičník zobrazuje varovné informace nebo důležité poznámky, které se aktuálně týkají vozidla.

Palubní počítač

Funkce palubního počítače MG ZS obsahují následující:

• Výchozí stránka: zobrazuje aktuální stav zámků, světel a dveří.
• Aktuální cesta: zobrazuje dojezd, dobu trvání, průměrnou rychlost a průměrnou spotřebu paliva od spuštění. Tyto hodnoty budou resetovány po určité době vypnutí. Lze jej také resetovat dlouhým stisknutím tlačítka OK na pravém multifunkčním spínači na volantu.
• Akumulovaný celkem: zobrazuje dojezd, dobu trvání, průměrnou rychlost a průměrnou spotřebu paliva od posledního vynulování. Lze jej resetovat dlouhým stisknutím tlačítka OK na pravém multifunkčním spínači na volantu.
• Tlak v pneumatikách: zobrazuje údaje o aktuálním tlaku v pneumatikách pro každé kolo.
• Napětí baterie: zobrazuje 12V napětí baterie.

Nastavení vozidla

V nabídce nastavení lze zobrazit následující:

• Jas: Zobrazuje aktuální úroveň a umožňuje nastavení jasu podsvícení.
• Varování rychlosti: Umožňuje nastavení prahu alarmu překročení rychlosti.
• Další služba: Zobrazuje a usnadňuje resetování aktuálních informací o údržbě vozidla.

Proti krádeži

Výstražná kontrolka MG ZS proti krádeži se rozsvítí červeně, pokud nebyl detekován platný klíč. Použijte prosím správný klíč, alternativní klíč nebo umístěte chytrý klíč do spodní části držáku nápojů ve středové konzole. Pokud je baterie dálkového klíče vybitá, tato varovná kontrolka bude blikat.

Upozornění na airbag

Pokud se tato kontrolka rozsvítí, znamená to, že došlo k poruše airbagu SRS (doplňkový zádržný systém) nebo bezpečnostního pásu. Mezi běžné příčiny poruch airbagů patří poruchy snímačů, hodinová pružina uvnitř sloupku řízení, modul airbagu, uvolněná kabeláž pod předními sedadly, problém s bezpečnostním pásem. Diagnostika se provádí pomocí schopného skeneru OBD II, který je schopen získat přístup k datům chybového kódu airbagu.

Porucha motoru

Na MG ZS jsou dva typy kontrolek poruch motoru. Tato varovná kontrolka obsahující vykřičník se rozsvítí, když dojde k poruše motoru, která ovlivňuje výkon motoru během jízdy. Když se rozsvítí kontrolka motoru, obvykle se vygeneruje a uloží chybový kód. Diagnostické nástroje by pak měly být použity ke skenování chybových kódů a čtení. Doporučuje se, abyste se obrátili na servis MG a okamžitě provedli diagnostiku a opravu.

Porucha emisí motoru

Sekundární kontrolka poruchy motoru se rozsvítí, když dojde k poruše systému emisí motoru. Vzhledem k mnoha možným příčinám rozsvícení kontrolky poruchy emisí motoru jsou ke skenování chybových kódů vyžadovány diagnostické nástroje.

Obvykle můžete pokračovat v jízdě s rozsvícenou kontrolkou emisí motoru, i když pokračování v jízdě po delší dobu pravděpodobně problém zhorší a případně prodraží. Pokud kontrolka emisí motoru bliká, snižte rychlost, pokud možno snižte hmotnost vozidla a vyhněte se vysokému zatížení motoru.

Blikající kontrolka emisí motoru by se měla vrátit zpět do neblikajícího stavu. Pokud ne, vyhledejte okamžitou opravu, protože další jízda může poškodit emisní systém. Další informace viz důvody, proč svítí varovná kontrolka motoru.

Příliš nízký tlak motorového oleje

Pokud se tato kontrolka rozsvítí po nastartování vozidla, znamená to, že tlak oleje je příliš nízký, což může způsobit vážné poškození motoru. Jakmile to bezpečnost dovolí, zastavte vůz, vypněte motor a zkontrolujte hladinu oleje. I když tato kontrolka neznamená nízkou hladinu motorového oleje, nízká hladina motorového oleje může způsobit nízký tlak a způsobit rozsvícení kontrolky. Pokračujte v jízdě pouze tehdy, pokud jste doplnili hladinu motorového oleje a kontrolka nízkého tlaku oleje zhasla.

Nabíjení baterie

Tato červená kontrolka baterie, která se rozsvítí nebo zůstane svítit po nastartování motoru, znamená, že došlo k selhání systému nabíjení 12V baterie. Pokud řídíte, vypněte jakýkoli elektrický systém, který není nezbytný, a okamžitě se vydejte do opravny vozidla. Při pokračování v jízdě může dojít k vypnutí motoru.

V případě vybití baterie se v informačním centru zobrazí výzva. V takovém případě systém omezí nebo vypne některá elektrická zařízení, nastartujte prosím vozidlo, abyste nabili baterii. Podívejte se, proč svítí varovná kontrolka autobaterie, kde najdete další informace.

Systém Stop/Start motoru

Tento zelený symbol se rozsvítí, když inteligentní systém úspory paliva MG ZS Stop/Start automaticky vypne motor. Pokud je systém automatického zastavení motoru nedostupný nebo nebyly splněny určité požadavky, kontrolka 3x zabliká a poté zhasne. Porucha systému inteligentní úspory paliva Stop/Start je indikována žlutým symbolem s přeškrtnutým otvorem .

Požadavky na funkci automatického zastavení motoru

Aby inteligentní systém úspory paliva MG ZS Stop/Start automaticky vypnul motor, musí být splněny následující podmínky:

• Vozidlo stojí.
• Rychlost vozidla před zastavením přesáhla 6 mph (10 km/h).
• Vozidla s manuální převodovkou: Převodovka musí být v neutrálu a spojkový pedál je uvolněný. U automatických verzí, pokud zvolíte D a sešlápnete brzdový pedál, motor se automaticky zastaví. Přepnutím voliče převodovky do polohy P/N a uvolněním brzdového pedálu zůstane motor vypnutý.
• Dveře řidiče jsou zavřené a bezpečnostní pás zajištěn.
• Kapota je zavřená.
• Převodovka v režimu Drive se sešlápnutým pedálem. (pouze automatické verze)
• Žádné nároky na řízení. (pouze automatické verze)

Automatické vypnutí motoru bude zakázáno, pokud:

• Teplota chladicí kapaliny motoru je pod přednastaveným limitem.
• Přední odmrazování je zapnuté.
• Kapacita baterie je pod přednastaveným limitem.
• Podtlak v brzdovém systému je pod přednastaveným limitem.
• Teplota motoru startéru je nad přednastaveným limitem.
• Zpátečka je zařazena nebo byla zařazena před zaparkováním.
• Požadavek na vytápění nebo chlazení je příliš velký.
• Vozidlo stojí v nadměrných úhlech. (pouze automatické verze)

Tempomat

Tempomat MG ZS je aktivní, když se tento symbol rozsvítí zeleně. Když je tempomat aktivován, ale je v pohotovostním režimu, symbol se změní na žlutou. Blikající žluté světlo signalizuje poruchu systému tempomatu.

Tlak v pneumatikách

Kontrolka tlaku v pneumatikách MG ZS má dva účely; pro varování, že jedna nebo více pneumatik jsou podhuštěné, a pokud kontrolka bliká, zůstane svítit, aby varovala, že systém TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) má poruchu.

Za určitých podmínek se může varovná kontrolka rozsvítit, když porucha není přítomna, mezi tyto podmínky patří:

• Nasazena nedoporučená pneumatika (včetně rezervní pneumatiky).
• Jízda v drsném terénu po příliš dlouhou dobu.
• Jízda v zatáčkách nebo v horském terénu po příliš dlouhou dobu.
• TPMS nebude reagovat okamžitě, pokud pneumatika „vyfoukne“.

Obnovení tlaku v pneumatikách

Systém TPMS je „samoučící se“ systém, po resetování tlaku v pneumatikách bude nutné nechat systém projít procesem samoučení. To je dokončeno řízením vozidla.

Kontrola tlaku v pneumatikách

Tlak (včetně rezervního kola) kontrolujte alespoň jednou za měsíc, když jsou pneumatiky studené. Pokud je nutné zkontrolovat tlak v pneumatikách zahřátých, počítejte se zvýšením tlaku o 0.3 až 0.4 baru (4.35 až 5.8 psi).

Kontrola stability / kontrola trakce

Systém kontroly stability / trakce MG ZS pomáhá udržovat stabilitu vozidla nastavením jednotlivých brzd a snížením výkonu motoru. To pomáhá snížit přetáčivost a nedotáčivost a zlepšit trakci pneumatik. Varovný symbol bude blikat, když je systém v provozu a zůstane svítit, pokud dojde k poruše. Porucha řízení stability je obvykle připisována poškozenému snímači rychlosti kola. Další informace najdete v tématu Co je ESC v autech a jak funguje ESC v autech.

Protiblokovací brzdový systém

Protiblokovací brzdový systém MG ZS (ABS) je zodpovědný za zabránění zablokování kol, když řidič prudce zabrzdí. Kola se stále volně otáčejí, což znamená, že řidič může řídit vozidlo (zablokovaná kola tomu brání). Nejčastější příčinou poruchy ABS je rozbitý snímač otáček kola.

brzdový systém

Červené brzdové světlo má více účelů. V závislosti na verzi MG ZS se kontrolka rozsvítí, aby signalizovala zatažení parkovací brzdy. Pokud je parkovací brzda správně uvolněna a kontrolka zůstane svítit, může to znamenat nízkou hladinu brzdové kapaliny. V takovém případě okamžitě zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny. Pokud se hladina brzdové kapaliny jeví jako uspokojivá, může to znamenat selhání elektronického rozdělení brzdné síly.

Za udržování brzdění jednotlivých kol je zodpovědné elektronické rozdělování brzdné síly. Selhání brzdového systému může mít za následek neúčinnost brzd nebo brzd, jejichž zastavení může trvat déle. Okamžitě kontaktujte servis MG.

Elektronická parkovací brzda

Pokud se tato kontrolka rozsvítí červeně, znamená to, že je aktivována elektronická parkovací brzda nebo probíhá dynamické brzdění. Když je systém automatického přidržení v činnosti, aby pomohl řidiči, tato kontrolka svítí zeleně.

Když bliká červeně, znamená to, že elektronická parkovací brzda selhala. Může se také rozsvítit varovná kontrolka nedostupnosti elektronické parkovací brzdy. Restartujte vozidlo. Pokud elektronická parkovací brzda stále selhává, kontaktujte servis MG.

Hill Descent Control

Systém řízení sjíždění z kopce (HDC) MG ZS je navržen tak, aby vám zabránil v nebezpečné rychlosti při jízdě z kopce nebo na nerovném terénu. Funkce se aktivuje pomocí spínače HDC.

Systém poté přejde do pohotovostního režimu a varovná kontrolka se rozsvítí zeleně, po vypnutí systému kontrolka zhasne. Pokud je vozidlo pod kontrolou HDC, bude blikat zelená výstražná kontrolka. Pokud systém HDC detekuje závadu nebo selže, varovná kontrolka se rozsvítí žlutě. To může často souviset s problémem snímače rychlosti kola / elektronického řízení stability. Pomocí diagnostických nástrojů zkontrolujte chybové kódy.

Elektrický posilovač řízení

Tato varovná kontrolka se rozsvítí žlutě, pokud dojde k poruše elektrického posilovače řízení (EPS) nebo systému elektronického zámku sloupku řízení. Pokud se kontrolka rozsvítí a zaznamenáte snížení podpory řízení, zastavte vozidlo, když je to bezpečné, a znovu nastartujte motor. Pokud kontrolka zůstane svítit i po krátké jízdě, kontaktujte servis MG.

Když se tato kontrolka rozsvítí červeně, znamená to, že EPS má poruchu související se snímačem úhlu řízení. Červená blikající výstražná kontrolka EPS indikuje závažnou poruchu, kde je vyžadováno silné řízení.

Když se kontrolka EPS rozsvítí žlutě, znamená to, že došlo k poruše elektrického zámku sloupku řízení. Zastavte vůz co nejdříve bezpečně, vypněte motor a kontaktujte servis MG. Může být příliš nebezpečné pokračovat v jízdě. Pokud tato kontrolka po chvíli blikání zhasne, znamená to, že je volant zablokován. Pokuste se otočit volantem, abyste odstranili jakékoli nepříznivé zatížení.

Indikátor systémové poruchy

Žlutý trojúhelník obsahující vykřičník je indikátorem poruchy systému. Tato varovná kontrolka se rozsvítí, aby upozornila řidiče, že varování je uloženo v systému IPK vozidla. Pro přístup k varovným zprávám viz informace o vozidle a nastavení výše.

Aktivní systém omezení rychlosti

MG ZS detekuje značky omezující rychlost a upozorňuje řidiče na aktuální rychlostní limit pomocí symbolu na sdruženém přístroji řidiče, čímž snižuje riziko překročení rychlosti. Tato varovná kontrolka se rozsvítí, pokud je zjištěna porucha aktivního systému omezení rychlosti.

Filtr pevných částic

Filtry pevných částic pomáhají zachycovat částice škodlivých emisí a zabraňují jejich pronikání do životního prostředí. Když se filtr zablokuje, vyžaduje regeneraci. Regenerace se obvykle provádí automaticky bez znalosti řidiče. Pokud se však varovná kontrolka rozsvítí, systém vyžaduje zásah řidiče.

Chcete-li to provést, jeďte s vozidlem rychlostí vyšší než 50 mph, dokud kontrolka nepřestane svítit, a poté lze obnovit normální používání. Během regenerace filtru pevných částic bude motor běžet nerovnoměrně a na snížený výkon, po úspěšné regeneraci to ustane. Pokud kontrolka filtru pevných částic bliká spolu s rozsvícením kontrolky motoru, znamená to, že filtr je plný.

Pokud kontrolka zůstane svítit i po pokusu o regeneraci, kontaktujte servis MG. Může být vyžadována nucená regenerace. Pokračování v jízdě může poškodit emisní systém vozidla.