Kontrolka nízkého tlaku oleje Range Rover Sport svítí

Dobře, jsem si vědom toho, že kontrolka tlaku oleje nesvítí při zapnutém zapalování nebo během startování a před nedělí tento týden jsem svou nikdy neviděl. Nastoupil jsem v neděli, mastný byl v sobotu zajetý, nastartoval a po nastartování se rozsvítila kontrolka asi na dvě až tři sekundy. Otočeno zastaveno vypnuto, znovu nastartováno vše v pořádku, žádné světlo. Najeto 50 lichých mil, vše v pořádku, zastaveno na dvě hodiny, před opětovným spuštěním zkontrolována hladina oleje, nabito na maximum, znovu nastartováno, vše v pořádku, 50 mil domů, regenerace dpf, vše v pořádku. V pondělí nepoužito, nastartováno dnes ráno, rozsvíceno snad 1 sekundu po nastartování, jel do práce, 7 lichých mil, vše v pořádku. Dnes večer jsem se vrátil do auta, nesvítí žádná kontrolka při nastartování. Důkladně jsem prohledal internet a nenašel jsem žádný odkaz na problémy s tlakem oleje na motorech sdv8 nebo tdv8.

Nějaké zkušenosti nebo moudrá slova? Poslední olejový servis byl v prosinci a od té doby jsem pravděpodobně najel asi 4 XNUMX mil.

Zkontroloval jsi, jestli kolem filtru neuniká olej? Sejměte kryt motoru a podívejte se dolů.
Nějaké kódy na IID?
Zkontrolovali jste hladinu oleje za studena jako první ráno? Mělo by být několik zářezů pod max. 2011 4.4 TDV8 Vogue SE Buckingham Blue s interiérem v barvě Ivory a čirým sklem = «Rory»
1974 Series 3 Lightweight = “Millie”

Můj preferovaný specialista: www.glenrands.co.uk
——————————————————
2012 SDV6 Range Rover Sport – pryč
2012 Freelander – pryč
1993 200 Tdi Range Rover Classic – pryč po 14 letech renovace «Rangie»
Série 2A V8 Lehká – pryč
1952 80″ – pryč
1949 80″ — stále v rodině od roku 1975

Zkontrolováno dnes ráno, hladina ukazuje několik cvaknutí dolů, žádný olej kolem filtru a žádné světlo dnes, všiml jsem si, že dvakrát se to rozsvítilo, stál jsem čelem do kopce, ne z kopce nebo po rovině. Zítra mě čeká výměna oleje v převodovce a dělají se plná přední ramena atd., takže jsem v garáži požádal, aby nasadili tlakoměr a podívali se, jaký skutečný tlak mám na volnoběh.

ČTĚTE VÍCE

Subaru Outback vydává hučení při vysokých rychlostech - příčiny a jak to opravit

Chladný. Jakou garáž? Mark Kelly? 2011 4.4 TDV8 Vogue SE Buckingham Blue s interiérem v barvě Ivory a čirým sklem = «Rory»
1974 Series 3 Lightweight = “Millie”

Moje místní mot centrum, kterému velmi důvěřuji, pro mě v minulosti udělalo seriózní práci a přátelé, podnikají téměř cokoli a jsou velmi dobří.

Ahoj! Vyřešilo se to? Dostávám úplně stejné příznaky na svém TDV2011 8, kromě toho, že kontrolka oleje bliká bez ohledu na to, zda je na rovině nebo na svahu. jakákoli rada velmi přijatá. Motor ukazuje plný oleje a teprve nedávno servisován místním hlavním prodejcem, najeto asi 2000 mil (mezi výlukami do Španělska a zpět). děkuji za každou pomoc Simona

Dobrý den, měnil jsem olej a filtr a od té doby se to nedělá. Udělalo to pouze třikrát s dostatečným počtem mil, aby věděl, že to není okamžitě terminál. Pravděpodobně neujeto 3 mil od změny.

Mnohokrát děkuji TrevCOSS za odpověď, je to velmi užitečné. Auto jsem nechal servisovat v červnu před 3000 km. Začal s tím teprve v posledních týdnech, po dobrém běhu do Španělska a zpět. Nezaznamenávám žádné úniky oleje kolem filtru (nebo, nezvykle by se to zdálo) nikde jinde v tomto motoru, ale dostávám dost nevyzpytatelné údaje měřiče hladiny oleje – někdy se to změní z „potřeby 1 litru“ na „přeplněný“ během několika sekund se však normálně pohybuje kolem „plné“ úrovně. Možná je něco ucpané kolem snímače nebo tlakoměru. Nechám svého místního prodejce, aby se na to podíval, i když si účtují jmění, jen aby otevřeli kapotu a podívali se. Radosti z vlastnictví RR! Ještě jednou velké díky.

ČTĚTE VÍCE

Subaru Outback AC nefouká dostatečně silně – způsobuje slabé proudění vzduchu

Simon
Před další výměnou oleje propláchněte motor renomovaným motorem, jak jste řekl, může to být malá usazenina na snímači nebo v jeho blízkosti. Splachování by se mělo rozpadnout a odstranit tento typ věcí. Vždy používám proplach motoru před výměnou oleje, budete velmi překvapeni, co z toho vyjde, zvláště když to děláte poprvé.

Simon
Vyhněte se hlavnímu prodejci. Spousta nezávislých specialistů na jihu.
West 4×4, AC Land Rover, Keith Gott, Rovertune abychom jmenovali alespoň některé 2011 4.4 TDV8 Vogue SE Buckingham Blue s interiérem v barvě Ivory a čirým sklem = «Rory»
1974 Series 3 Lightweight = “Millie”

Díky Laurie, doktore Robe, všechny dobré rady. Dobré propláchnutí zní určitě jako vhodné, dělal jsem to na předchozích autech, ale ne za 15 měsíců, co mám tohle. Očekávám, že většina předchozích servisů právě vysála olej, což, jak se obávám, za sebou zanechá veškerou hmotu, a po 103 165 mil/4 4 km jsem si jistý, že toho bude spousta. Zkusím West 2.5×6, jsou hned po silnici, držel jsem se místního hlavního prodejce (nyní se jmenoval Inchcape, bývali H A Fox), protože byli blízko mého zaměstnání a starali se o předchozí auto , Jag X-type 15 VXNUMX (pohon všech čtyř kol) po dobu deseti let (do XNUMX let stáří) velmi dobře a ani nijak zvlášť nákladný. Dám vám vědět, jak jsem na tom.

BTW, pro kohokoli jiného, kdo čte, jaké skvělé fórum je toto a tak užitečné pro mě za posledních 18 měsíců+ od doby, kdy jsem poprvé začal hledat Rangie, je to složité zvíře, ale někdo měl dříve všechny problémy a vzal si problémy se zveřejněním jejich řešení, takže jsem sám opravil spoustu menších problémů (selhal kabel dveří řidiče, netěsné odtokové otvory střešního okna, zadní sedadla se nezaklapávají správně, přeprogramujte dálkový ovladač topení) a pochopil jsem problémy, když jsem je nedokázal opravit to (vysílač palivoměru, porucha palivového čerpadla), takže když jdu do garáže, nezní mi totálně mupet. Takže všem moc děkuji. Simone

ČTĚTE VÍCE

Daimler začíná vyklízet hlavní závod – v sázce je 4,000 pracovních míst

Dobře, omlouvám se, že jsem se nevrátil dříve, ale řazení trvalo tak dlouho. Mark na West4x4 byl velmi přátelský a informativní po telefonu, ale „zarezervováno do konce listopadu“, Barclays 4×4 v Southamptonu byly většinu podzimu zavřené, ale když se otevřeli, odmítli natvrdo vypláchnout olej s tím, že na staré auto, nadělalo víc škody než užitku. Hlavní prodejce Inchcape se šťouchl, upravil hladinu oleje (mysleli, že je trochu moc vysoká) a na pumpu nasadil manometr, řekl, že je to v pořádku, ale opět to nevypláchne olej. Uvědomte si, že mi za to také neúčtovali.

Takže minulý týden to Mark West vzal, propláchl a vyměnil olej a filtr a zapnul nový tlakový spínač, zatímco byl u toho (díl byl menší než pětka). Doufám, že za to, že to říkám, nesnáším hněv bohů na svou hlavu, ale . zdá se, že problém zmizel.

Takže mnohokrát děkuji Laurie, Dr Rob a Trev za vaše rady. Teď jsem u dalšího problému, jedu domů z Bishop’s Waltham (West 4×4) Rozsvítila se mi „chyba adaptivní dynamiky“, zní to zlověstně, ale opět díky užitečným radám jinde na tomto fóru jsem našel ty dvě rozbité dráty a stačí suchý den vyřešit nějaké pájení. Radosti starého Range Roveru

Vše nejlepší do Nového roku

Dobré zprávy Simone! Připomněl jsi mi, abych si nasadil nové tkalcovské stavy AD, které jsem si koupil, když se objevila moje chyba. Nezapomínejte, zapájel jsem drát a od té doby to neudělal, takže se mi hnusí se ponořit
Právě jsem nechal namontovat nový startér (Denso), protože ten můj začínal být pomalý. Rozdíl je úžasný! 2011 4.4 TDV8 Vogue SE Buckingham Blue s interiérem v barvě Ivory a čirým sklem = «Rory»
1974 Series 3 Lightweight = “Millie”

Kontrolka nízkého tlaku oleje Range Rover Sport svítí – příčiny a způsob resetování