Na palubní desce vašeho Subaru se mohou objevit všechny druhy výstražných světel. Pravděpodobně jste viděli vše od červené ikony plynového čerpadla indikující nedostatek paliva až po kontrolku kontroly motoru, což může znamenat mnoho věcí.
Co to znamená, když v Subaru uvidíte kontrolku systému monitorování tlaku v pneumatikách (neboli TPMS).
Co dělá TPMS?
V každém voze TPMS sleduje tlak vzduchu v každé pneumatice. Vaše pneumatiky by měly být nastaveny na tlak uvedený na zárubni dveří na straně řidiče nebo v uživatelské příručce. Toto číslo udává tlak v pneumatikách v librách na čtvereční palec (PSI). Když je chladné počasí, vzduch zabírá v pneumatice méně místa. Jak se vaše kola otáčejí, vzduch se uvnitř zahřívá a expanduje, čímž se zvyšuje tlak v pneumatikách. Proto je důležité naplnit pneumatiky za studena na uvedený tlak. Pokud za tepla natankujete na udávaný tlak, druhý den po vychladnutí zjistíte, že máte pneumatiky podhuštěné.
U Subaru vypadá kontrolka TPMS jako půlkruh s vykřičníkem. Měl by se na okamžik rozsvítit, když nastartujete auto, ale vypněte jej, jakmile počítač zjistí, že tlak v pneumatikách je v pořádku. Pokud kontrolka svítí, je důležité ji neignorovat. Pneumatiky jsou jedinou částí vašeho vozidla, která se skutečně dotýká země, a proto by měly být vždy v dobrém stavu a nastavené na správný tlak.
Proč se rozsvítí kontrolka TPMS v mém Subaru?
Jakmile jste na silnici, existuje několik důvodů, proč se symbol může rozsvítit. Můžete mít totální ztrátu tlaku a prasklou pneumatiku. V takovém případě byste měli zastavit a vyměnit pneumatiku sami nebo zavolat silniční asistenci.
Můžete také mít pomalý únik a pneumatiku byste měli nafouknout pomocí přenosného vzduchového kompresoru u vás doma nebo na čerpací stanici.
Kontrolka tlaku v pneumatikách také zhasne, pokud jsou vaše pneumatiky přehuštěné. V tuto chvíli byste měli zastavit a vypustit trochu vzduchu z pneumatik, dokud nedosáhnou správného tlaku. V obou případech budete muset po správném nafouknutí chvíli jet, aby se senzor resetoval.
Extrémně chladné počasí může také aktivovat senzor TPMS. Pokud žádná z pneumatik netěsní a máte jen pár kilo pod doporučeným tlakem, zkuste s autem chvíli řídit. Jak bylo uvedeno dříve, jakmile se pneumatiky zahřejí, kontrolka pravděpodobně zhasne, jakmile dosáhnou správného tlaku. Pokud ne, nafoukněte na správný tlak.
Jak resetuji kontrolku tlaku v pneumatikách v mém Subaru?
Subaru bohužel neinstaluje spínač pro resetování TPMS na auta prodávaná v USA. Pokud varovná kontrolka zůstane svítit i poté, co si ověříte, že jsou vaše pneumatiky nahuštěny na správný tlak, budete muset navštívit pneuservis nebo prodejce nechat systém resetovat.
Musím kontrolovat tlak v pneumatikách, když měním kola a pneumatiky?
U většiny modelů Subaru, které jsou standardně vybaveny pohonem všech kol, jako je Solterra, mnoho majitelů střídá letní a zimní pneumatiky a kola. Tato sezónní změna může také ovlivnit snímač TPMS.
V tomto případě můžete své Subaru odvézt k prodejci nebo do pneuservisu a nechat si nová kola zkalibrovat do počítače vašeho vozu, nebo to můžete udělat sami. Nicméně, DIY léčba zahrnuje několik elektronických nástrojů a určité počítačové know-how. Ti, kteří nejsou technicky zdatní, možná budou chtít někomu zaplatit, aby to udělal za ně. Pokud snímač TPMS vašeho Subaru jednu minutu bliká a poté zůstane svítit, znamená to, že v systému došlo k poruše. V tomto případě je dobré vzít své Subaru k prodejci na servis.
Tato stránka slouží pouze pro vzdělávací účely. Uvedené třetí strany nejsou přidruženy ke Capital One a jsou výhradně odpovědné za své názory, produkty a služby. Capital One neposkytuje, nepodporuje ani nezaručuje žádný produkt, službu, informace nebo doporučení třetí strany uvedené výše. Informace uvedené v tomto článku jsou považovány za přesné v době publikace, ale mohou se změnit. Zobrazené obrázky jsou pouze ilustrační a nemusí přesně odpovídat produktu. Materiál poskytnutý na této stránce není určen k poskytování právního, investičního nebo finančního poradenství ani k označení dostupnosti nebo vhodnosti jakéhokoli produktu nebo služby Capital One pro vaši jedinečnou situaci. Pro konkrétní radu ohledně vaší jedinečné situace se můžete obrátit na kvalifikovaného odborníka.
Emme Hall miluje malé kabriolety a ve své Mazdaspeed Miata z roku 2004 vyráží do kaňonů, kdykoli může. Můžete ji také najít v hlíně v její zvednuté (ano, správně) Mazdě Miata z roku 2001 nebo závodních vzduchem chlazených Volkswagenech v závodech jako Baja 1000. Dvakrát obsadila první místo v Rebelle Rally – jednou řídila Jeep Wrangler a pak Rolls-Royce Cullinan podruhé. Byla také první jezdkyní, která vzala elektrické vozidlo na Rebelle Rally, když vedla kampaň Rivian R1T do první pětky.
