Při jízdě domů se rozsvítila kontrolka oleje. Vyměněno čidlo tlaku oleje za hlavou ( kolem turba bylo zjištěno nějaké pocení oleje ). Znovu se rozsvítilo světlo.
Vysledoval kabeláž k ECU kvůli kontinuitě – funguje perfektně.
Vyměnil jsem olejové čerpadlo, při vyzvednutí jsem našel nějaké hrubé svinstvo. vyčistit to, dát vše dohromady. Světlo stále svítí.
Otevřené pouzdro olejového filtru, nic zlomeného, vše na svém místě. Chladič oleje také čistý, nezablokovaný. světlo stále svítí
Nějaké rady, co by ještě mohlo způsobovat to ussie?
Auto jde dobře naprázdno. Žádná ztráta moci. Žádný kód na VCDS
V jímce nebyly nalezeny žádné kovové piliny. Motor CAYC.
Ashveer03 poručík Příspěvky: 1552 Registrováno pro: 6 let 10 měsíců Výroba automobilů: VW Model auta: Polo 9n 1.9 TDI Sportline pronájem: Durban
Re: Kontrolka tlaku oleje 1.6 TDI
Odeslat Ashveer03 » Středa 11. listopadu 2020 10:09
R500 babek vás nasměruje správným směrem.
Odesláno z mého EML-L29 pomocí Tapatalk
Když mi auto vyjede, zpomalím – pak ho podložím a dám jim oblak kouře z nafty, aby se udusili
Callum229 Cadet Příspěvky: 251 Registrováno pro: 3 let 10 měsíců Výroba automobilů: VW Model auta: Jetta MK5 TDI DSG Highline pronájem: Durban Kontakt:
Re: Kontrolka tlaku oleje 1.6 TDI
Odeslat Callum229 » Pá 13. listopadu 2020 8:49
Po vyzkoušení tlaku oleje proveďte propláchnutí motorového oleje aditivem (Liquimoly funguje dobře), výměnu nového oleje a olejového filtru před opětovným nasazením snímače tlaku oleje a vyčistěte snímač oleje před instalací.
Zní to, jako by úlomky někde způsobovaly ucpání a mohly by způsobit katastrofální škody, pokud se o ně nestarají včas. Nejprve však otestujte tlak oleje, možná si najměte měřidlo na testování nebo zajděte do obchodu, aby vás zkontrolovali.
Stále bych proplachoval, i když test ukazuje, že motor má dobrý tlak oleje.
2007 VW Jetta MK5 1.9 TDI DSG,
Mods: Jednoduché vymazání EGR, nastavení interiéru LED, LED zadní světla na nohy, LED louže, LED osvětlení klik dveří, LED osvětlení SPZ, LED osvětlení zavazadlového prostoru.
2007 VW Golf 5 1.9 TDI DSG, bez úprav.
2007 VW Transporter 2.5 TDI 4motion, bez úprav.
Shaindren narukoval Příspěvky: 14 Registrováno pro: 7 let 5 měsíců pronájem: Johannesburg
Re: Kontrolka tlaku oleje 1.6 TDI
Odeslat Shaindren » Pá 13. listopadu 2020 9:53
auto se vrátilo s tlakem 0.6 baru na volnoběh a 2.0 baru při 2000 ot./min. ( tlak oleje )
lidé v dílně si myslí, že ECU správně nekomunikuje s clusterem.
Jedna část zachycená na VCDS bylo nízké napětí na baterii, když auto šlo do bosch, baterie vybila.
Jenom brzy poté mi světlo začalo dělat blbosti.
Může být software nějakým způsobem poškozen? EEPROM se pokazila? V autě je aktuálně software Wulfchip.
Howie-WP Člen VWCSA Příspěvky: 14187 Registrováno pro: 21 let 5 měsíců Číslo členství: 2033 pronájem: Kapské Město, SA
Re: Kontrolka tlaku oleje 1.6 TDI
Odeslat Howie-WP » Pá 13. listopadu 2020 10:09
Zkoušel jsi jinou baterii? Měl jsem zábavné problémy na svém .:R32 kvůli vadné baterii (to by se zdálo být jinak v pořádku)
“Spokojte se s ničím menším než s předmětem své touhy” – Bjork
Callum229 Cadet Příspěvky: 251 Registrováno pro: 3 let 10 měsíců Výroba automobilů: VW Model auta: Jetta MK5 TDI DSG Highline pronájem: Durban Kontakt:
Re: Kontrolka tlaku oleje 1.6 TDI
Odeslat Callum229 » Pá 13. listopadu 2020 10:25
Silně o tom pochybuji, ale je to možné. EEPROM lze vymazat pouze příkazem, který na ni přivede napětí, a vymaže celou paměť, nejen malý sektor, kterým je tlak oleje (a pokud ano, nenačte níže, prostě nic nepřečte při all), je to pouze čip pouze pro čtení, když auto jede normálně a data na něm nelze odstranit ani přepsat, pokud na ten jeden pin není přivedeno napětí, které umožňuje vymazání čipu.
U Polo 9N mého tchána jsem si všiml, že když vybíjela baterie, spustilo vše od snímače klepání po vadný airbag a další. S VCDS jsem vymazal všechny závady při výměně baterie a poté žádné problémy.
Ujistili jste se, že nový snímač tlaku odpovídá specifikacím pro vůz, protože všechny mohou vypadat stejně, ale mají jiný rozsah měření tlaku oleje.
Připadá mi zvláštní, že tam není žádný kód DTC pro nízký tlak oleje. Možná to bude chvíli trvat, než to zvedne. Může to být vadný cluster.
Zkuste nejprve vymazat všechny kódy DTC (pro všechny moduly) a poté zkontrolujte, zda to stále dělá.
Poskytuje starý senzor a nový senzor stejný/podobný údaj? Pokud ano, pak to nemůže být senzor, protože je velmi nepravděpodobné, že by byly vadné dva senzory. Pokud tomu tak není, zkuste ještě jednou starý tlak oleje a poté zkontrolujte, zda olejový senzor čte správně, může to být jen špatný senzor.
Spojitost ve vodičích je jedna věc, vodiče by také mohly být odolnější kvůli poškození a většímu odporu, čímž by bylo dosaženo nižšího čtení.
2007 VW Jetta MK5 1.9 TDI DSG,
Mods: Jednoduché vymazání EGR, nastavení interiéru LED, LED zadní světla na nohy, LED louže, LED osvětlení klik dveří, LED osvětlení SPZ, LED osvětlení zavazadlového prostoru.
2007 VW Golf 5 1.9 TDI DSG, bez úprav.
2007 VW Transporter 2.5 TDI 4motion, bez úprav.
