Jak resetovat kontrolku TPMS snímače tlaku v pneumatikách na Chevrolet Express (2008-2021) – Chevrolet Express a téměř identické GMC Savana jsou pick-upy od General Motors. Vozidlo je od roku 610 postaveno na platformách GM GMT-2003.
Express a Savana jsou nabízeny jako panelová dodávka (Work Van) a kombi (Passenger Van) s 8 až 15 sedadly. Jako převodovka jsou instalovány 4stupňové automatické převodovky typu 4L60E. Vozidlo je k dispozici s pohonem zadních kol (řada G) a pohonem všech kol (řada H).
- Jak resetovat světlo snímače tlaku v pneumatikách TPMS na Chevrolet Express (2008-2021)
- Modely 2008-2011
- Modely 2012-2021
- S tlačítkem RKE
- S řízením informací o řidiči
Jak resetovat světlo snímače tlaku v pneumatikách TPMS na Chevrolet Express (2008-2021)
Pokud vyměníte náhradní pneumatiku za silniční pneumatiku obsahující snímač TPMS na vašem Chevy Express, systém detekuje poruchu a varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách bude blikat. Když k tomu dojde, musí být proveden proces resetování snímače TPMS. V závislosti na modelu vozidla, který máte, je zde několik způsobů, jak resetovat TPMS.
Modely 2008-2011
Potřebný čas: 7 minut
- Otočte klíčkem zapalování do polohy „ON“, aniž byste nastartovali motor
Houkačka zazní dvakrát a objeví se zpráva TIRE LEARNING ACTIVE, což znamená, že byl zahájen proces porovnávání TPMS
Aktivujte snímač TPMS
Modely 2012-2021
Na rozdíl od předchozího modelového roku budete potřebovat Nástroj pro opětovné učení TPMS resetovat systém monitorování tlaku v pneumatikách v tomto modelovém roce 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021. V závislosti na úrovni výbavy vašeho vozidla existují 2 způsoby, jak toho dosáhnout. Postupujte podle následujících kroků:
S tlačítkem RKE
Stejně jako u předchozího modelu můžete přejít do režimu opětovného naučení pneumatik pomocí tlačítka na RKE:
- Otočte klíčkem zapalování do polohy „ON“, aniž byste nastartovali motor
- Stiskněte současně tlačítka LOCK a UNLOCK na vysílači dálkového bezklíčového vstupu (RKE), dokud nezazní dvakrát klakson
- Začněte od přední pneumatiky na straně řidiče, umístěte Nástroj pro opětovné učení TPMS proti bočnici pneumatiky, poblíž dříku ventilu. Poté stisknutím tlačítka aktivujte snímač TPMS
- Opakujte proces pro přední pneumatiku na straně spolujezdce, zadní pneumatiku na straně spolujezdce a zadní pneumatiku na straně řidiče
- Po resetování poslední pneumatiky vypněte zapalování
- Upravte tlak ve všech čtyřech pneumatikách doporučených na štítku pneumatik
S řízením informací o řidiči
Pokud vaše vozidlo není vybaveno RKE, postupujte podle těchto pokynů:
- Otočte klíčkem zapalování do polohy „ON“, aniž byste nastartovali motor
- Krátce stiskněte tlačítko INFORMACE O VOZIDLE, dokud se na displeji nezobrazí zpráva „STISKNĚTE ✓ PRO ZNOVU NAUČENÍ POZIC PNEUMATIK“.
- Stiskněte a podržte tlačítko ✓, dokud nezazní dvakrát klakson
- Začněte od přední pneumatiky na straně řidiče, umístěte Nástroj pro opětovné učení TPMS proti bočnici pneumatiky, poblíž dříku ventilu. Poté stisknutím tlačítka aktivujte snímač TPMS
- Opakujte proces pro přední pneumatiku na straně spolujezdce, zadní pneumatiku na straně spolujezdce a zadní pneumatiku na straně řidiče
- Po resetování poslední pneumatiky vypněte zapalování
- Upravte tlak ve všech čtyřech pneumatikách doporučených na štítku pneumatik
Tyto pokyny vycházejí z uživatelské příručky Chevy Express. Tento postup by se měl týkat první generace Chevy Express (modelové roky 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2019 2020 2021). Doufejme, že článek Jak resetovat světlo snímače tlaku v pneumatikách TPMS na Chevrolet Express (2008-2021) může vyřešit váš problém. Hodně štěstí!
O autorovi
Nick
Ahoj! Zdravím vás, jmenuji se Nick, automobilový technik a nadšenec do vozidel s více než desetiletými zkušenostmi s prací na servisní stanici dealerů. Mám rozsáhlé znalosti o motorových olejích a mazivech a pomohl jsem bezpočtu zákazníků s údržbou jejich vozidel. Jako redaktor a autor článků o automobilech čerpám ze svých osobních zkušeností a odborného školení, abych čtenářům poskytoval přesné a spolehlivé informace. Baví mě sdílet své odborné znalosti s ostatními a pomáhat jim činit informovaná rozhodnutí o jejich vozidlech.
Poslední příspěvky
- Jak opravit zásuvku Honda CR-V: Najděte umístění pojistky a průvodce výměnou
- Odemkněte potenciál RAM 1500: Přepnutí 12V zásuvky na Vždy zapnuto nebo na klíč
- Fuse Magic: Získejte 1500V zásuvku ACC vašeho Dodge Ram 12 zpět v akci
- Průvodce snadnou výměnou pojistek pro opravu zásuvky kompasu Jeep
- Máte problémy se zásuvkou Jeep Patriot? Zjistěte, jak je vyřešit výměnou pojistky
- Nefunguje vám zásuvka Ford F-150? Naučte se, jak to opravit výměnou pojistky
- Výměna pojistky pro opravu zásuvky na Chevy Equinox: Průvodce krok za krokem
Zkontroloval jsi pojistku? Budete se muset podívat na pojistkovou skříňku, která je pod sedadlem řidiče uvnitř kabiny. Nejsem si jistý, jaký výkon má pojistka, ale mělo by to být vyznačeno na pojistce. Měla by to být pojistka 21. Přiložil jsem obrázek, který by měl pomoci.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
5 Související odpovědi
Anonymní
- 1 Odpověď
- Publikováno dne 23. října 2008
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 574
- Publikováno dne 24. srpna 2009
1. přepněte ifnition do polohy ACC nebo ON a vypněte rádio
2. stiskněte a podržte tlačítko DISP na rádiu po dobu alespoň pěti sekund, dokud se nezobrazí SETTINGS
3. Stisknutím šipky SEEK nahoru nebo dolů procházejte hlavní nabídkou
4. Rolujte, dokud se na displeji neobjeví TIRE MON
5. Stiskněte tlačítko PREV nebo NEXT pro vstup do podnabídky. Zobrazí se RESET.
6. stiskněte tlačítko DISP pro resetování. Ozve se pípnutí pro ověření nového nastavení a na jednu sekundu se zobrazí DONE.
7. Po resetování monitoru rolujte, dokud se na displeji neobjeví EXIT
8. Stiskněte tlačítko DISP pro ukončení programování. Ozve se pípnutí pro ověření odchodu.
Systém dokončí proces kalibrace během jízdy
To funguje pouze v případě, že máte na rádiu systém RDS.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 50
- Publikováno dne 26. října 2009
vytáhněte na několik minut jeden z kabelů baterie a nechte počítač resetovat
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- 1 Odpověď
- Publikováno 24. března 2010
po nahuštění pneumatik na správný tlak stiskněte na několik sekund tlačítko tlaku v pneumatikách, dokud neuslyšíte pípnutí, což znamená, že tlak v pneumatikách byl vynulován. doufám, že to pomůže
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 4803
- Publikováno dne 01. srpna 2011
Pro vaše vozidlo existuje technický servisní bulletin (TSB), který uvádí, že pokud kontrolka bliká a pokud jsou pouze na jednom nebo dvou hodnotách tlaku vzduchu v pneumatikách pomlčky (- -), měl by být systém monitorování tlaku v pneumatikách podroben «Znovu naučení » nebo proces «párování». Pokud pak některý ze snímačů tlaku v pneumatice nereaguje během opětovného učení, je třeba snímač v této pneumatice vyměnit.
Proces přiřazování TPMS je popsán níže:
1. Zatáhněte parkovací brzdu.
2. Při vypnutém motoru přepněte spínač zapalování do polohy ON/RUN.
3. Přejděte na obrazovku s informacemi o vozidle TPM na DIC. Stisknutím set se znovu naučíte senzory. Klakson zazní dvakrát, aby signalizoval, že přijímač je v režimu opětovného učení a na obrazovce Informačního centra řidiče se zobrazí zpráva Tyre Learning Active.
4. Začněte s přední pneumatikou na straně řidiče.
5. Sejměte víčko ventilu z dříku ventilu. Aktivujte snímač TPMS zvýšením nebo snížením tlaku vzduchu v pneumatice po dobu 10 sekund, nebo dokud nezazní cvrlikání klaksonu. Cvrlikání klaksonu, jehož zaznění může trvat až 30 sekund, potvrzuje, že identifikační kód snímače TPMS byl přizpůsoben této poloze pneumatiky.
6. Přejděte na přední pneumatiku na straně spolujezdce a opakujte postup v kroku 5.
7. Pokračujte na zadní pneumatiku na straně spolujezdce a opakujte postup v kroku 5.
8. Pokračujte na zadní pneumatiku na straně řidiče a opakujte postup v kroku 5.
9. Po zaslechnutí potvrzovacího cvrlikání u zadní pneumatiky na straně řidiče zazní houkačka ještě dvakrát, aby signalizovala, že režim učení pneumatik již není aktivní. Otočte spínač zapalování do polohy LOCK/OFF.
10. Nastavte všechny čtyři pneumatiky na doporučenou úroveň tlaku vzduchu, jak je uvedeno na informačním štítku pneumatiky a zatížení.
11. Nasaďte uzávěry ventilů zpět na dříky ventilů.
Tlak vzduchu v pneumatikách se na obrazovce nezobrazí, dokud nezačnete řídit vozidlo.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
Světlo na pomlčce ukazuje šipky směřující k sobě s tečkou uprostřed
To je váš systém sledování tlaku v pneumatikách. Znamená to, že máte buď příliš nízký tlak vzduchu v pneumatikách, nebo to může být vadný snímač pneumatiky. Začal bych tím, že bych zkontroloval každou z vašich pneumatik, abych se ujistil, že v nich není málo vzduchu
21. srpna 2020 • Osobní a nákladní automobily
Jak provádět servis systému monitorování pneumatik
Pokud BCM detekuje stav nízkého tlaku v pneumatikách, změnu tlaku mezi 2* pneumatikami na stejné nápravě nebo závadu v systému, odešle sériovou datovou zprávu do sdruženého přístroje. Snad to pomůže!
22. července 2014 • Chevrolet Chevy Cars & Trucks
Proč se mi nezobrazuje tlak v pravé zadní pneumatice, zatímco ostatní tři pneumatiky ukazují tlak?
Je možné, že snímač stačí resetovat. Každé místo, kde se montují pneumatiky, by to mělo být schopné udělat za vás. Pokud to nefunguje, pak bych musel říci, že senzor byl poškozen nebo se prostě pokazil. Doufám, že jen obnovení věcí pomůže.
09. června 2014 • 2010 Chevrolet Equinox
Chevrolet Camaro z roku 2010. Rozsvítila se mi kontrolka TPMS (Tire Pressure Monitoring Sensor) a auto mi říká, že ji mám nechat opravit. v systému jsou registrovány pouze 3 z mých 4 pneumatik. Je tam vůbec k.
Pro vaše vozidlo existuje technický servisní bulletin (TSB), který uvádí, že pokud kontrolka bliká a pokud jsou pouze na jednom nebo dvou hodnotách tlaku vzduchu v pneumatikách pomlčky (- -), měl by být systém monitorování tlaku v pneumatikách podroben «Znovu naučení » nebo proces «párování». Pokud pak některý ze snímačů tlaku v pneumatice nereaguje během opětovného učení, je třeba snímač v této pneumatice vyměnit.
Proces přiřazování TPMS je popsán níže:
1. Zatáhněte parkovací brzdu.
2. Při vypnutém motoru přepněte spínač zapalování do polohy ON/RUN.
3. Přejděte na obrazovku s informacemi o vozidle TPM na DIC. Stisknutím set se znovu naučíte senzory. Klakson zazní dvakrát, aby signalizoval, že přijímač je v režimu opětovného učení a na obrazovce Informačního centra řidiče se zobrazí zpráva Tyre Learning Active.
4. Začněte s přední pneumatikou na straně řidiče.
5. Sejměte víčko ventilu z dříku ventilu. Aktivujte snímač TPMS zvýšením nebo snížením tlaku vzduchu v pneumatice po dobu 10 sekund, nebo dokud nezazní cvrlikání klaksonu. Cvrlikání klaksonu, jehož zaznění může trvat až 30 sekund, potvrzuje, že identifikační kód snímače TPMS byl přizpůsoben této poloze pneumatiky.
6. Přejděte na přední pneumatiku na straně spolujezdce a opakujte postup v kroku 5.
7. Pokračujte na zadní pneumatiku na straně spolujezdce a opakujte postup v kroku 5.
8. Pokračujte na zadní pneumatiku na straně řidiče a opakujte postup v kroku 5.
9. Po zaslechnutí potvrzovacího cvrlikání u zadní pneumatiky na straně řidiče zazní houkačka ještě dvakrát, aby signalizovala, že režim učení pneumatik již není aktivní. Otočte spínač zapalování do polohy LOCK/OFF.
10. Nastavte všechny čtyři pneumatiky na doporučenou úroveň tlaku vzduchu, jak je uvedeno na informačním štítku pneumatiky a zatížení.
11. Nasaďte uzávěry ventilů zpět na dříky ventilů.
Tlak vzduchu v pneumatikách se na obrazovce nezobrazí, dokud nezačnete řídit vozidlo.
