Pokud vlastníte Chevy Trax, možná jste na své palubní desce narazili na varování Service Tire Monitor System.
Tato zpráva znamená, že došlo k problému s vaším systémem monitorování tlaku v pneumatikách, který vyžaduje okamžitou pozornost.
V tomto příspěvku vysvětlím účel systému monitorování servisních pneumatik Chevy Trax, jak funguje, a poskytnu pokyny, jaké kroky podniknout, pokud pozorujete tuto výstražnou kontrolku na palubní desce.
Takže pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení!
Obsah show
Co znamená zpráva systému monitorování pneumatik Chevrolet Trax Service?
Když si na přístrojové desce Chevy Trax všimnete upozornění Service Tire Monitor System, znamená to, že došlo k problému se systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS).
Systém TPMS je navržen tak, aby vás upozornil, když tlak v některé z vašich pneumatik klesne pod doporučenou úroveň.
Tento pokles tlaku může mít za následek sníženou spotřebu paliva, zhoršenou ovladatelnost nebo sníženou kapacitu užitečného zatížení.
Existují různé faktory, které mohou spustit varování Service TPMS na řídicím panelu vašeho Trax. Mezi nejčastější příčiny patří:
- Senzor pneumatiky s vybitou baterií
- Poškozený senzor pneumatiky
- Senzor pneumatiky, který vyžaduje rekalibraci
- Problém s centrálním řídicím modulem odpovědným za příjem hodnot snímačů
Chcete-li zjistit přesnou příčinu výstražné zprávy, použijte diagnostický nástroj TPMS nebo se poraďte s profesionálním mechanikem.
V některých případech může vyžadovat výměnu snímače pneumatiky, zatímco v jiných může stačit přeprogramování.
Jakmile je problém vyřešen, je důležité pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách a udržovat jej na doporučené úrovni.
To zajistí optimální výkon vašeho Chevy Trax a pomůže předejít budoucím varováním systému monitorování servisních pneumatik.
4 Nejběžnější příčiny servisu Výstražná zpráva systému monitorování pneumatik
Vybitá baterie v senzoru pneumatiky
Pokud vlastníte Chevy Trax, můžete se setkat s varovnou zprávou systému sledování servisních pneumatik.
Jedním z běžných důvodů je vybitá baterie v senzoru pneumatiky.
V Trax jsou tyto senzory vybaveny lithium-iontovou baterií, která je napájí a přenáší rádiové signály do centrálního řídicího modulu.
Po nějaké době může baterie ztratit svou energii, což má za následek nefunkční snímač TPMS.
Chcete-li tento problém vyřešit, měli byste vyměnit vybitou baterii.
Pokud je však samotný senzor starý a opotřebovaný, je vhodné vyměnit celý senzor.
Poškozený snímač pneumatiky
Pokud vlastníte Chevy Trax, je důležité vědět, že vadný snímač pneumatiky může aktivovat varovnou zprávu systému monitorování servisních pneumatik.
Existuje několik možných příčin poškození, včetně úlomků silnice, výmolů nebo nesprávné instalace.
Proveďte vizuální kontrolu všech senzorů pneumatik, abyste zjistili jakékoli známky poškození.
Pokud narazíte na poškozený senzor, nezapomeňte jej neprodleně vyměnit, abyste předešli případným komplikacím se systémem TPMS.
Udržování snímačů pneumatik vašeho Traxu v dobrém stavu je klíčové pro plynulou a bezpečnou jízdu.
Senzor pneumatiky, který je třeba překalibrovat
Někdy snímač pneumatiky v Trax nevyžaduje výměnu, ale místo toho potřebuje rekalibraci.
Tato situace může nastat, když měníte pneumatiky Trax, otočíte je nebo pokud senzor ztratí spojení s hlavním systémem.
Chcete-li znovu zkalibrovat snímač TPMS, vyhledejte konkrétní pokyny v uživatelské příručce nebo vyhledejte pomoc profesionálního mechanika.
Je důležité zajistit řádnou rekalibraci, aby byly zaručeny přesné údaje ze senzorů, které jsou poté odeslány do centrálního řídicího modulu.
Problém s centrálním řídicím modulem, který přijímá údaje ze senzorů
Nakonec může nastat potenciální problém s centrálním řídicím modulem ve vašem Chevy Trax.
Tento modul je zodpovědný za příjem rádiových signálů ze senzorů TPMS a zpracování dat.
Jakékoli problémy nebo závady v modulu mohou spustit varovnou zprávu pro systém monitorování servisních pneumatik.
Chcete-li tento problém vyřešit, je vhodné poradit se s profesionálním mechanikem, který dokáže diagnostikovat motor a TPM systém vašeho Chevy Trax.
Budou schopni identifikovat jakékoli problémy v rámci centrálního řídicího modulu a poskytnout vhodné řešení k vyřešení problému.
Nejčastější dotazy
Jak vymazat servisní zprávu TPMS na Chevy Trax?
Chcete-li vymazat zprávu Service TPMS na vašem Chevy Trax, nejprve se ujistěte, že jsou všechny pneumatiky správně nahuštěné – nejsou přehuštěné nebo podhuštěné.
Tlak v pneumatikách můžete zkontrolovat pomocí tlakoměru. Pamatujte, že počasí může ovlivnit tlak v pneumatikách, takže je nezbytné jej pravidelně kontrolovat.
Po potvrzení správného tlaku v pneumatikách vypněte zapalování a vytáhněte klíček. Vložte klíč zpět do zapalování a otočte jej do polohy „ON“, ale nestartujte motor.
Konkrétní pokyny k resetování TPMS naleznete v příručce k vozidlu, protože se mohou lišit v závislosti na modelu a roku.
Pokud zpráva přetrvává i po provedení těchto kroků nebo pokud váš Trax zobrazuje varování „Servisní systém monitorování pneumatik“, může být čas navštívit prodejce pro další pomoc a možnou výměnu senzoru.
Mohu stále řídit svůj Chevy Trax se zobrazenou výstražnou zprávou „Systém monitorování servisních pneumatik“?
I když je možné pokračovat v jízdě s vaším Chevy Trax se zobrazenou výstražnou zprávou „Servisní systém monitorování pneumatik“, nedoporučuje se to.
Varování indikuje problém se samotným systémem monitorování pneumatik, ne nutně s tlakem v pneumatikách.
Monitorování tlaku v pneumatikách je zásadní pro udržení palivové účinnosti, správné trakce a předcházení prasknutí pneumatik.
Jízda bez správně fungujícího TPMS vás může vystavit riziku, že narazíte na problémy související s tlakem v pneumatikách.
Před pokračováním v jízdě je nejlepší nechat systém zkontrolovat a v případě potřeby opravit.
Kolik stojí výměna snímače tlaku v pneumatikách na Chevy Trax?
Náklady na výměnu snímače tlaku v pneumatikách na vašem Chevy Trax se mohou lišit v závislosti na faktorech, jako je vaše umístění, sazba práce prodejce a potřeba dalších dílů.
V průměru se cena za jeden snímač tlaku v pneumatikách pohybuje od 50 do 100 USD. Náklady na práci se mohou lišit, ale počítejte s tím, že zaplatíte mezi 30 a 50 USD za instalaci senzoru.
Mějte na paměti, že pokud všechny čtyři senzory pneumatik vyžadují výměnu, celkové náklady budou výrazně vyšší.
Je nezbytné udržovat správný tlak v pneumatikách a monitorovat TPMS, aby senzory vydržely co nejdéle.
Při montáži nových pneumatik vždy v rámci běžné údržby nechte zkontrolovat snímače tlaku v pneumatikách.
Které roky Chevy Trax jsou nejvíce postiženy?
Zabalit
Stručně řečeno, systém Chevy Trax Service Tire Monitor System je klíčovou funkcí, která pomáhá řidičům udržovat optimální tlak v pneumatikách a předcházet potenciálním bezpečnostním rizikům.
Setkání s chybovou zprávou související se systémem však není neobvyklé.
Mezi nejčastější příčiny tohoto chybového hlášení patří senzor pneumatiky s vybitou baterií, poškozený senzor pneumatiky, potřeba rekalibrace senzoru nebo porucha centrálního řídicího modulu odpovědného za příjem hodnot senzoru.
Aby byla zajištěna bezpečnost a životnost vozidla, měli by řidiči urychleně řešit jakékoli problémy se systémem monitorování servisních pneumatik ve svém Chevy Trax.
Ahoj,
Chcete se o našem webu dozvědět více?
Zpět na stránku novinek
DIAGNOSTICKÉ INFORMACE TPMS – Chevrolet Silverado, 2004-2020
Poté, co byl v roce 2007 nařízen zákon TREAD, musí být všechna vozidla vyrobená ve Spojených státech počínaje rokem 2008 instalována s přímými nebo nepřímými systémy TPMS.
Chevrolet Silverado se vyrábí s přímým systémem TPMS. Direct TPMS má TPMS senzory jsou instalovány v kole; pokud jedna nebo více pneumatik indikuje nízký tlak v pneumatikách, senzory TPMS přenesou informace do ECU vozidla. Na přístrojové desce se zobrazí kontrolka (systém TPMS s nízkým tlakem) nebo tlak v každé pneumatice (systém TPMS). Po výměně snímače nebo otočení pneumatiky se doporučuje opětovné naučení TPMS.
Typ systému TPMS:
- Přímé TPMS, senzory jsou instalovány v kole
- Všechna čísla dílů OE a aftermarket TPMS a možnosti výměny servisních sad pro Chevy Silverado lze nalézt u značek VT56, VT55, VT46 a VT36 TPMS Tools v části „Servis TPMS“.
Typ frekvence TPMS:
- 315 MHz, roky 2004-2018
- 433 MHz, rok 2020
- Modely pro rok 2019 využívají frekvence 315 MHz i 433 MHz
- Ruční přeučení
- Bonusové pokrytí postupu opětovného učení OBD jako možnost u značek VT56 a VT46 (Powered by ATEQ), vyžaduje modul OBD
- Diagnostický nástroj TPMS (značky VT56 nebo VT46), postup opětovného učení krok za krokem je napsán v nástroji.
- Nástroj pro aktivaci TPMS (značky VT56,VT55, VT6, VT31, VT36 a VT46) pro automatické přeučení, postup opětovného učení krok za krokem jsou napsány v nástroji pro značky VT56, VT55 nebo VT46 a jsou k dispozici pro dokončení resetování TPMS v návod k obsluze nářadí VT36, VT31 nebo VT15.
- Je vyžadován klíč OBDII
- Zkontrolujte, zda jsou správně nainstalovány snímače TPMS
- Upravte tlak v pneumatikách na štítkovou hodnotu
- Držte nástroj TPMS na levé přední bočnici pneumatiky vedle dříku ventilu
- Opakujte pro pravou přední, pravou zadní a levou zadní pneumatiku
- Použijte modul OBD na DLC
- Zapněte zapalování
- Stiskněte OK na nástroji TPMS pro přenos dat senzoru do ECU
- Odpojte modul OBD od DLC
- Vypněte zapalování a poté nastartujte motor
- Konektor OBDII není vyžadován
- Zkontrolujte, zda jsou správně nainstalovány snímače TPMS
- Upravte tlak v pneumatikách na štítkovou hodnotu
- Nafoukněte všechny pneumatiky
- Zapněte zapalování
- Stiskněte a podržte tlačítko odemykání a zamykání na klíčence, dokud nezazní houkačka
- Použijte nástroj k aktivaci LF senzoru
- Zvuky jednoho klaksonu
- Opakujte pro RF/RR/LR
- Vypněte zapalování
- Nafoukněte všechny pneumatiky
- Zatáhněte parkovací brzdu
- Zapněte zapalování
- Tiskněte informační tlačítko DIC, dokud se nezobrazí PRESS TIRE LEARN
- Potvrďte stisknutím (✓).
- 2x zazní houkačka a zobrazí se TYRE LEARNING ACTIVE
- Použijte nástroj k aktivaci LF senzoru
- Zvuky jednoho klaksonu
- Opakujte pro RF/RR/LR
- Vypněte zapalování
- Před jízdou vozidla uvolněte parkovací brzdu
- Nafoukněte všechny pneumatiky
- Zatáhněte parkovací brzdu
- Zapněte zapalování
- Stiskněte a podržte nulovací páčku denního počítadla kilometrů na přístrojové desce, dokud se nezobrazí STISKNĚTE (✓) PRO ZNOVU NAUČENÍ POZIC PNEUMATIK
- Potvrďte stisknutím (✓).
- 2x zazní houkačka a zobrazí se TIRE LEARNING ACTIVE
- Pomocí nástroje aktivujte levý přední snímač
- Zazní jeden klakson
- Opakujte pro RF/RR/LR senzory
- Vypněte zapalování
- Před jízdou vozidla uvolněte parkovací brzdu
- Upravte tlak v pneumatikách na štítkovou hodnotu
- Při vypnutém motoru přepněte zapalování do polohy ON/RUN
- Pomocí tlačítka MENU vyberte nabídku Informace o vozidle v DIC
- Pomocí ovládacího kolečka přejděte na obrazovku Položka nabídky tlaku v pneumatikách
- Stisknutím tlačítka SET/CLR zahájíte proces přizpůsobení snímače
- Pro potvrzení stiskněte znovu tlačítko SET/CLR
- Houkačka dvakrát zapípá a na obrazovce DIC se zobrazí zpráva TIRE LEARNING ACTIVE
- Pomocí testeru TPMS aktivujte levý přední snímač
- Houkačka jednou zacvrliká, když se ID senzoru shoduje s levou přední stranou
- Opakujte pro RF/RR/LR senzory
- Houkačka dvakrát zapípá, což znamená, že ID senzoru bylo přiřazeno k levé přední straně a proces spárování senzoru TPMS již není aktivní
- Zpráva TYRE LEARNING ACTIVE na displeji DIC zhasne
- Vypněte zapalování
- Zkontrolujte, zda jsou správně nainstalovány snímače TPMS
- Upravte tlak v pneumatikách na štítkovou hodnotu
- Zatáhněte parkovací brzdu
- Přepněte vozidlo do polohy ON/RUN
- Posuňte se o vyšší úroveň na pravé straně jednotky volantu Zobrazí se tlak v pneumatikách
- Stiskněte a podržte tlačítko Set/Reset
- Houkačka zazní dvakrát, DIC zobrazí TYRE LEARNING ACTIVE
- Pomocí nástroje aktivujte levý přední snímač
- Zvuky jednoho klaksonu
- Opakujte pro RF/RR/LR senzory
- Roh dvakrát zacvrliká, aby se dokončilo přeučení
- Zkontrolujte, zda jsou správně nainstalovány snímače TPMS
- Upravte tlak v pneumatikách na štítkovou hodnotu
- Zatáhněte parkovací brzdu
- Přepněte vozidlo do polohy ON/RUN
- Stiskněte nulovací stopku denního počítadla kilometrů, dokud se nezobrazí Tire Pressure
- Stisknutím a podržením dříku resetování spouště zahájíte proces přizpůsobení snímače
- Opětovným stisknutím tlačítka Trip Reset potvrďte
- Houkačka zazní dvakrát, DIC zobrazí TYRE LEARNING ACTIVE
- Pomocí nástroje aktivujte levý přední snímač
- Zvuky jednoho klaksonu
- Opakujte pro RF/RR/LR senzory
- Roh dvakrát zacvrliká, aby se dokončilo přeučení
Typ procedur opětovného učení:
Typ nástroje TPMS požadovaný pro resetování TPMS
Bonusové krytí, postup opětovného učení OBD, roky 2008-2020:
Video ukazuje Chevy Trax, ale stejný postup bude fungovat s Chevy Silverado.
postup ručního přeučení, Bezklíčový vstup (2008-2014)
Postup manuálního přeučení, Tlačítko DIC (2008-2014)
postup ručního přeučení, Reset počítadla kilometrů (2008-2014)
Postup ručního přeučení (2004-2007):
postup ručního přeučení, Vyšší úroveň DIC , 2015–2020:
postup ručního přeučení, Základní úroveň DIC , 2015–2020:
Tipy pro řešení problémů
Tip 1:
Stažení bočního okna na straně řidiče může pomoci dokončit tento proces, pokud se opětovné naučení nezdaří.
Tip 2:
V uživatelské příručce k Chevy Silverado se uvádí: „Na shodu s první polohou pneumatiky/kola zbývají dvě minuty a na vyrovnání všech čtyř pozic pneumatik/kola celkem pět minut. Pokud to trvá déle, proces párování se zastaví a musí být restartován.“
Pokud houkačka dvakrát zapípá, než byly provedeny všechny kroky nebo aktivovány senzory, proces opětovného naučení s největší pravděpodobností selhal a ID se nepřenesly správně, což znamená, že postup musí začít znovu.
Řešení? Pro většinu vozidel Chevrolet je pro značky ATEQ VT56 a VT46 k dispozici bonusový postup opětovného učení OBD díky patentované technologii Sync-ID. Tato pokročilá funkce umožňuje uživateli provést opětovné naučení OBD pro vypnutí světla s minimální nebo žádnou dobou jízdy potřebnou k vypnutí světla, což šetří čas technika a náklady na práci zákazníka. Provedení postupu opětovného naučení OBD na Chevy Silverado trvá dvě minuty nebo méně a vyžaduje pouze jeden postup opětovného naučení pro různé značky vozidel.
Tip 3:
Chevy doporučuje výměnu pneumatik každých 7,500 12 mil (000 XNUMX kilometrů). Rotace pneumatik napomáhá rovnoměrnému opotřebení všech pneumatik a je důležitá pro vyváženou ovladatelnost na silnici, která může prodloužit životnost pneumatik a z dlouhodobého hlediska ušetřit peníze. Když se pneumatiky otočí, Chevy doporučuje resetovat systém TPMS provedením nového naučení TPMS, aby se nové umístění snímačů TPMS přeneslo do ECU vozidla. Po výměně kola nebo snímače se také doporučuje provést reset TPMS.
Nastavení tlaku štítku
Použijte značkové nářadí VT56 nebo VT46 ke změně tlaku na štítku pro Chevrolet Silverado při zvětšování pneumatik/kol, také při výměně za terénní pneumatiky nebo nízkoprofilové pneumatiky.
Poznámka: pro určení vhodného tlaku na štítku vždy dodržujte normy zatížení a huštění pneumatik. Udržujte celkový obvod na +/-3 % původní velikosti a požadovanou nosnost uvedenou na výrobním štítku. Konkrétní bezpečnostní rady týkající se použití náhradních pneumatik vždy najdete v uživatelské příručce vozidla.
Informace o kódu DTC TPMS
Pomocí VT56 načtěte kódy DTC Chevrolet TPMS pro přímé systémy TPMS výběrem ikony „Service“. Po výběru značek, modelu a roku vyberte ikonu kódu DTC. Použijte modul OBDII k získání informací Chevrolet DTC TPMS pro diagnostiku a servis zjištěných problémů TPMS.
Video: ATEQ TPMS uvolňuje Sync-ID, což zvyšuje pokrytí OBD opětovného učení
Sync ID je nová patentovaná technologie, která standardi.
Diagnostické informace TPMS – Chevy Trax, 2013-2019
Diagnostické informace a problémy Chevy Trax TPMS.
„Placard Adjustment“ přidán do aktualizace softwaru z března 2019
„Placard Adjustment“ přidán do softwaru z března 2019.
ATEQ TPMS je světovým dodavatelem číslo jedna v oblasti TPMS (Tire Pressure Monitoring System) tím, že dodává celou řadu aktivačních nástrojů TPM. Od konceptu TPMS představil ATEQ distributorům a dodavatelům po celém světě nejpokročilejší technologické funkce.
