Honda Ridgeline je vybavena systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), který řidiče varuje, když je jedna nebo více pneumatik výrazně podhuštěná, což vytváří potenciálně nebezpečné jízdní podmínky. V tomto článku diskutujeme o důvodech jantarově zbarveného výstražného světla TPMS v Ridgeline a jak jej můžete resetovat.
Varovná kontrolka TPMS se v Honda Ridgeline rozsvítí, když je tlak vzduchu v jedné nebo více pneumatikách nízký, baterie je vybitá v tlakovém senzoru, nefunguje správně modul přijímače TPMS nebo je poškozen tlakový senzor.
Nízký tlak v pneumatice
Když se na vašem Ridgeline rozsvítí jantarově zbarvená varovná kontrolka TPMS, zastavte vozidlo, až to bude bezpečné, a zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách na všech kolech, včetně rezervního kola (pokud je vaše vozidlo vybaveno). Jízda na výrazně podhuštěné pneumatice způsobuje přehřívání pneumatiky a může vést k jejímu selhání.
Znovu nahustěte pneumatiky
Znovu nahustěte všechny pneumatiky svého Ridgeline na výrobcem stanovený tlak vzduchu, který je uveden na štítku vozidla nebo štítku s tlakem huštění pneumatik, který se obvykle nachází na B-sloupku nebo na okraji dveří řidiče. Pokud štítek nemůžete najít, zkontrolujte velikost své pneumatiky, která je uvedena na bočnici pneumatiky, a porovnejte ji s údaji o tlaku v pneumatikách zobrazenými níže. Toto jsou oficiální hodnoty tlaku v pneumatikách za studena pro Ridgeline od Hondy.
- 245/60 R18 105H: 35 psi (240 kPa, bar 2.4)
- T165/90R17 105M (náhradní pneumatika): 60 psi (420 kPa, bar 4.2)
Resetování výstražné kontrolky TPMS
Po nahuštění všech pneumatik na správný tlak vzduchu se varovná kontrolka TPMS automaticky vypne. Honda Ridgeline využívá přímou metodu monitorování tlaku v pneumatikách, což znamená, že tlakový senzor aktivně zaznamenává vnitřní tlak a teplotu vzduchu pneumatiky na každém kole. Pro resetování výstražné kontrolky není nutné znovu inicializovat systém TPMS. Neexistuje žádné resetovací tlačítko jako to, které vidíte u vozidel s nepřímým systémem TPMS, který využívá senzory ABS k detekci nízkého tlaku v pneumatikách.
Pokud se kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách po dohuštění pneumatik ve vašem Ridgeline automaticky nevypne, zvyšte tlak v pneumatikách o 5 psi nad hodnotu doporučenou výrobcem a jeďte s vozidlem alespoň 10 km. Poté, co varovná kontrolka TPMS zhasne a vozidlo bylo na několik hodin zaparkováno, snižte tlak v pneumatikách na hodnotu doporučenou výrobcem.
Chladné počasí může v Ridgeline rozsvítit kontrolku nízkého tlaku v pneumatikách
Chladné počasí je jednou z nejčastějších příčin nízkého tlaku v pneumatikách u modelu Honda Ridgeline. Při analýze statistických dat WheelsJoint bylo pozorováno, že na začátku každé zimní sezóny prudce stoupá počet vyhledávání příčin varovných světel TPMS, přibližně třikrát vyšší ve srovnání s obdobím uprostřed léta.
Vzduch, stejně jako většina ostatních látek, se při zahřátí rozpíná a při ochlazení smršťuje. Takže když se počasí ochladí, tlak v pneumatikách se sníží, což by mohlo spustit výstražnou kontrolku TPMS v Ridgeline. Tlak v pneumatikách se bude měnit s teplotou asi o 1 psi (7 kPa) na každých 12 °F (6.5 °C).
Nafukujte pneumatiky za studena
Tlak vzduchu v pneumatikách Ridgeline by měl být vždy nastaven na základě tlaku v pneumatikách za studena. To je definováno jako tlak v pneumatikách poté, co vozidlo nejezdilo alespoň tři hodiny nebo ujelo méně než 1 km po třech hodinách.
Neupravujte tlak v pneumatikách, když jsou horké
Pneumatiky na vašem Ridgeline se mohou při jízdě zahřát asi o 50 stupňů, než je venkovní teplota, což zvyšuje tlak v pneumatikách asi o 4 psi – to je normální a na tento zvýšený tlak by se nemělo nic upravovat.
Ovlivňuje nadmořská výška tlak v pneumatikách?
Ano, nadmořská výška může změnit hodnoty tlaku v pneumatikách, ale je to zanedbatelné a není důvodem k obavám. Pokud jedete se svým Ridgeline z hladiny moře na Mount Evans Scenic Byway v Coloradu, což je nejvýše položená zpevněná silnice v Severní Americe v nadmořské výšce 14,130 4,307 stop (6 XNUMX m), měl by se tlak v pneumatikách teoreticky zvýšit přibližně o XNUMX psi. Snížení okolní teploty ve vyšších nadmořských výškách však stahuje vzduch v pneumatikách a kompenzuje jakékoli změny nadmořské výšky.
Je bezpečné řídit Ridgeline s nízkým tlakem v pneumatikách?
Jízdní vlastnosti Ridgeline se mění, i když je tlak vzduchu o 5 psi nižší, než je doporučená hodnota výrobcem: brzdná dráha může být delší, průjezd zatáčkou horší a ve zvláště vysokých rychlostech dokonce hrozí prasknutí pneumatiky. Nízký tlak v pneumatikách také zvyšuje opotřebení pneumatik a vyšší valivý odpor pneumatiky znamená vyšší spotřebu paliva. Proto se doporučuje co nejdříve pneumatiky nahustit na správný tlak.
Vybitá baterie v senzoru tlaku v pneumatikách
Každý snímač tlaku v pneumatikách v Ridgeline je napájen vestavěnou lithium-iontovou baterií. Když je baterie vybitá, senzor přestane vysílat informace o tlaku v pneumatikách do modulu přijímače. Když k tomu dojde, výstražná kontrolka TPMS bude blikat při každém nastartování motoru a zůstane svítit, dokud vozidlo nevypnete.
Jak dlouho vydrží baterie tlakového senzoru?
Baterie snímače tlaku v pneumatikách obvykle vydrží v Ridgeline 5 až 10 let. Když je baterie vybitá, musíte vyměnit samotný senzor, protože baterie je utěsněná v jednotce senzoru a nelze ji vyměnit.
Identifikace vadného snímače tlaku
Nejspolehlivější metodou pro detekci vadného snímače tlaku v pneumatikách nebo snímače s vybitou baterií je testování každého snímače pomocí diagnostického nástroje. Například MaxiTPMS TS408 se běžně používá pro diagnostiku a programování snímačů tlaku v pneumatikách. Senzor, který není detekovatelný skenerem, je s největší pravděpodobností vadný a měl by být vyměněn za nový.
Pokud nechcete utratit více než sto dolarů za skener, zamiřte do jakéhokoli renomovaného obchodu s pneumatikami a proveďte diagnostický sken TPMS vašeho Ridgeline. Některé obchody jako Discount Tire a Pep Boys nabízejí bezplatné diagnostické služby TPMS.
Namontovány nové pneumatiky?
Pokud senzor tlaku přestal reagovat poté, co jste na svůj Ridgeline nainstalovali nové pneumatiky, je možné, že se senzor během montáže pneumatiky poškodil. Tyto snímače jsou poměrně citlivé a mohou se snadno poškodit, pokud při výměně pneumatik nebudete dbát maximální opatrnosti.
Honda Ridgeline TPMS uživatelská příručka
Každá pneumatika, včetně rezervní (pokud je součástí dodávky), by měla být kontrolována měsíčně za studena a nahuštěna na tlak doporučený výrobcem vozidla na štítku vozidla nebo štítku s tlakem nahuštění pneumatiky.
(Pokud má vaše vozidlo pneumatiky jiného rozměru, než je velikost uvedená na štítku vozidla nebo na štítku s tlakem huštění pneumatik, měli byste určit správný tlak v pneumatikách pro tyto pneumatiky.)
Jako další bezpečnostní prvek je vaše vozidlo vybaveno systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), který rozsvítí kontrolku nízkého tlaku v pneumatikách, když je jedna nebo více vašich pneumatik výrazně podhuštěno.
Proto, když se rozsvítí kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách, měli byste co nejdříve zastavit a zkontrolovat pneumatiky a nahustit je na správný tlak.
Jízda na výrazně podhuštěné pneumatice způsobuje přehřívání pneumatiky a může vést k jejímu selhání. Podhuštění také snižuje spotřebu paliva a životnost běhounu pneumatik a může ovlivnit ovladatelnost vozidla a schopnost zastavit.
Vezměte prosím na vědomí, že TPMS nenahrazuje správnou údržbu pneumatik a je odpovědností řidiče udržovat správný tlak v pneumatikách, i když podhuštění nedosáhlo úrovně, aby se rozsvítila kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách TPMS.
Vaše vozidlo je také vybaveno indikátorem poruchy TPMS, který signalizuje, že systém nepracuje správně. Indikátor poruchy TPMS je kombinován s kontrolkou nízkého tlaku v pneumatikách. Když systém detekuje poruchu, kontrolka bude blikat přibližně jednu minutu a poté zůstane svítit trvale. Tato sekvence bude pokračovat při dalším nastartování vozidla, dokud bude závada existovat.
Když svítí indikátor poruchy, systém nemusí být schopen detekovat nebo signalizovat nízký tlak v pneumatikách, jak bylo zamýšleno.
K poruchám TPMS může dojít z různých důvodů, včetně instalace náhradních nebo alternativních pneumatik nebo kol na vozidlo, které brání správnému fungování TPMS.
Po výměně jedné nebo více pneumatik nebo kol na vozidle vždy zkontrolujte kontrolku poruchy TPMS, abyste se ujistili, že náhradní nebo alternativní pneumatiky a kola umožňují TPMS nadále správně fungovat.
Zobrazení informací o tlaku v pneumatikách
Chcete-li zobrazit kontrolu tlaku v pneumatikách, postupujte podle následujících kroků pomocí tlačítek na volantu.
- Nastavte režim napájení na ON.
- Stiskněte tlačítko se šipkou nahoru nebo dolů, dokud se nezobrazí obrazovka tlaku v pneumatikách.
Tlak pro každou pneumatiku je zobrazen v psi. Tlak zobrazený na informačním rozhraní řidiče se může mírně lišit od skutečného tlaku měřeného tlakoměrem. Pokud je mezi těmito dvěma hodnotami významný rozdíl nebo pokud po nahuštění pneumatiky na stanovený tlak nezhasne indikátor Nízký tlak v pneumatikách/TPMS a zpráva na informačním rozhraní řidiče, nechte systém zkontrolovat prodejcem. .
Indikátor nízkého tlaku v pneumatikách / TPMS
Kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách/TPMS:
- Rozsvítí se na několik sekund, když nastavíte režim napájení na ON, a poté zhasne.
- Rozsvítí se, pokud tlak v některé z pneumatik výrazně poklesne.
- Bliká asi jednu minutu a poté zůstane svítit, pokud dojde k problému s TPMS s asistentem plnění pneumatik nebo když je dočasně nainstalována kompaktní náhradní pneumatika.
Pokud se rozsvítí nebo bliká indikátor nízkého tlaku v pneumatikách/TPMS
Tlak v pneumatikách zkontrolován a nahuštěn:
- Teplé počasí se může v chladnějším počasí podfouknout.
- Chladné počasí se může v teplejším počasí přefouknout.
Indikátor nízkého tlaku v pneumatikách/TPMS se nerozsvítí v důsledku přehuštění.
TPMS vás akusticky a vizuálně informuje o změnách tlaku v pneumatice jednotlivé pneumatiky, kterou upravujete, pomocí zvukových a vizuálních indikací.
Pokud došlo k výrazné změně tlaku v pneumatice, systém pípne a výstražná světla budou nepřetržitě blikat po dobu pěti sekund, jakmile je dosaženo specifikovaného tlaku v pneumatikách. Přestaňte plnit pneumatiku.
Použití náhradní pneumatiky
Systém nemůže monitorovat tlak v rezervní pneumatice. Ručně zkontrolujte tlak v rezervní pneumatice, abyste se ujistili, že je správný. Pokud vyměníte prázdnou pneumatiku za rezervní, rozsvítí se během jízdy indikátor nízkého tlaku vzduchu/TPMS. Po ujetí několika mil (kilometrů) se na informačním rozhraní řidiče objeví problém s monitorováním tlaku v pneumatikách a kontrolka začne krátce blikat a poté zůstane svítit; to je však normální a není důvodem k obavám.
Pokud pneumatiku vyměníte za pneumatiku plné velikosti, varovná zpráva na informačním rozhraní řidiče a indikátor nízkého tlaku v pneumatikách/TPMS po několika kilometrech zhasnou.
Použijte specifická kola TPMS. Každý je vybaven snímačem tlaku v pneumatice namontovaným uvnitř pneumatiky za dříkem ventilu.
Resetujte celý systém
Pokud varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách nezhasne kvůli závadě v systému monitorování tlaku v pneumatikách, může být možné resetovat systém TPMS resetováním všech palubních počítačů ve vašem Ridgeline. Tato metoda by měla být považována pouze za poslední možnost, když vše ostatní selže.
Všechny palubní počítače můžete restartovat odpojením hlavní 12V baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Tlak v pneumatikách stále klesá
Pokud se varovná kontrolka TPMS ve vašem Ridgeline často rozsvěcuje a tlak v pneumatikách se také snižuje poté, co jste pneumatiky znovu nahustili, může docházet k úniku vzduchu. Jedna nebo více pneumatik mohlo být proraženo vnějším předmětem nebo může unikat vzduch z vadného představce.
Mohu deaktivovat systém TPMS v Ridgeline?
Ne, systém TPMS je federálně nařízen a v Honda Ridgeline jej nelze deaktivovat. Všechna vozidla musí mít funkční systém monitorování tlaku v pneumatikách, aby byla v souladu se zákonem.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Honda Ridgeline je vybavena palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází. Pokud jde ale o TPMS, základní čtečka kódů stačit nebude. Ke sledování dat TPMS nebo čtení kódů TPMS budete potřebovat pokročilý skener.
BlueDriver je běžně používaný skener domácími kutily, který dokáže číst kódy TPMS pro většinu vozidel a není příliš drahý – stojí asi sto dolarů. Pomocí tohoto zařízení můžete také vymazat chybové kódy TPMS, které zhasne varovná kontrolka, ale kontrolka se může znovu rozsvítit, pokud palubní diagnostický systém znovu detekuje poruchu.
Milujete své vozidlo Honda! Legendární spolehlivost, komfort a technologie jsou součástí show, ale v poslední době se rozsvítila kontrolka tlaku v pneumatikách. Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) vašeho vozidla Honda je sofistikované zařízení, které vás upozorní na problém dříve, než dojde k většímu problému. Většina z nás to ví, ale mnozí z nás také chtějí vědět, jak v případě potřeby provést reset Honda TPMS. Abychom to mohli udělat, pojďme získat přehled o fungování systému, abyste mohli lépe porozumět tomu, co by mohlo být příčinou světla. A ano, tento systém je podobný, ať už řídíte Hondu Accord nebo jakýkoli jiný novější model Hondy. nebojte se. Budeme také odkazovat na některé kroky pro starší modely!
Vaše vybavení TPMS Honda: Odtajněno
Uživatelská přívětivost je jednou ze základních hodnot značky Honda. Můžete si být jisti, že když dojde na závadu vašeho TPMS, Honda se ujistila, že většinu situací zvládnete prostřednictvím palubního vybavení vozidla. Pojďme se tedy se systémem seznámit trochu lépe, ano?
Jste v cestovní výšce ve svém Honda Pilot a rozsvítila se ta legračně vypadající žlutá ikona. Tak, co se stalo? Každá pneumatika je vybavena originálním snímačem Honda TPMS. Jeden v každé pneumatice (včetně vaší rezervy u některých modelů) umožňuje celkem pět senzorů. Pokud tlak vzduchu klesne mimo specifikovaný rozsah, snímač vyšle signál do diagnostického počítače vozidla. Poté vám diagnostický počítač odešle upozornění prostřednictvím kontrolky TPMS. Honda zajistila, že všichni řidiči budou moci toto upozornění vidět prostřednictvím pečlivého umístění indikátoru na přístrojové desce.
Co teď? Váš senzor zachytil chybu, diagnostický počítač o ní ví a vy také. Dalším krokem je rychlá vizuální kontrola vašich pneumatik, abyste se ujistili, že nejsou poškozeny nebo proraženy. Nízký tlak v pneumatice se nejčastěji řeší naplněním pneumatiky (nebo pneumatik) na stanovený tlak a závada se sama odstraní (obvykle během prvního jízdního cyklu).
Ale počkej. Kontrolka TPMS se právě rozsvítila. Co dělá že znamenat? Ovládli vás goblini TPMS Honda? Myslíme si, že ne. Možná je čas na bližší pohled.
Vy Moci Kalibrujte svůj TPMS. Honda Civic Know-How, pojďme!
Jak jsme zmínili, systém TPMS ve vašem vozidle Honda bude podobný ostatním, takže tato část se týká více modelů než jen Honda Civic. Pokud váš diagnostický počítač zaznamenal výstrahu TPMS více než jednou, pravděpodobně uložil to, čemu se říká „historická porucha“. V těchto případech diagnostický počítač říká: „Dobrá, takže jste se naplnili vzduchem, skvělé. Ale minulý měsíc jsi to udělal taky. Podívejte se prosím blíže a ujistěte se, že se neděje nic jiného. Potom mi prosím vymažte paměť, abych se mohl soustředit na jiné věci.” Jinými slovy, vymazání paměti diagnostického počítače se nazývá rekalibrace. Jak na to:
U nových modelů s dotykovou obrazovkou![]()
- Na domovské obrazovce přepněte tlačítko „Nastavení“.
- Poté vyberte „Vozidlo“
- Klepněte na tlačítko „Kalibrace TPMS“.
- Vyberte „Kalibrovat“
U nových modelů bez dotykové obrazovky
Tato metoda zahrnuje použití tlačítek na volantu, abyste mohli procházet nabídkou v informačním centru řidiče nebo na přístrojové sadě.
- Přesuňte se na obrazovku „Vehicle Settings“ a vyberte ji
- Poté najděte „Kalibrace TPMS“ a vyberte ji
- Nakonec vyberte „Kalibrovat“
U starších modelů s tlačítky na volantu
- Klepněte na „Nabídka“
- Přejděte na položku „Přizpůsobit nastavení“ a vyberte ji
- Vyberte „Kalibrace TPMS“
- Vyberte „Ano“
- Dalším klepnutím na „Menu“ ukončíte kalibraci
U starších modelů bez dotykové obrazovky
- Najděte a vyberte obrazovku „Vehicle Settings“.
- Přepněte „Kalibrace TPMS“
- Vyberte „Kalibrovat“
Pokud je váš model vybaven speciálním resetovacím tlačítkem TPMS, najdete jej VLEVO od volantu. Stiskněte a podržte, dokud výstražné světlo dvakrát zabliká. Pak to označte za dobře odvedenou práci! Znalost TPMS Honda Ridgeline: KONTROLA. Znalost TPMS Honda Accord: KONTROLA. Znalost TPMS Honda CR-V: KONTROLA! Pan a paní Honda vědí vše: DVOJNÁSOBNÁ KONTROLA!
Pokud zjistíte, že vaše kontrolka TPMS přetrvává i po vyzkoušení této sekvence rekalibrace, jde o problém více než jen o odstranění závad a obnovení tlaku v pneumatikách. Možná máte poškozený senzor nebo kabeláž senzoru (a nezapomeňte zkontrolovat náhradní)! Jsme tu vždy, abychom vám pomohli, pokud nás budete potřebovat. Naše servisní oddělení je pro vás kdykoliv připraveno.
Muller Honda z Highland Park, IL, může pomoci pod tlakem
Muller Honda je hrdá na to, že může nabídnout snadno ovladatelná vozidla Honda, jako je Honda CR-V – stylová, schopná a spojená s dnešní moderní realitou. Zamilujete si každou míli, kterou strávíte za volantem svého spolehlivého vozidla Honda, bez ohledu na to, z jaké éry pochází. Když potřebujete pomoc, servisní tým Muller Honda to všechno viděl a udělal. Budete mít skvělé zkušenosti s naším servisním týmem, který vám pomůže vymazat z vaší paměti jakékoli špatné, historické závady TPMS.
