Pro řidiče novějších nebo novějších modelů vozidel budete mít pravděpodobně vestavěný systém monitorování tlaku v pneumatikách Nissan (TPMS), který bude jezdit na palubě. co je to za systém? Jednoduše řečeno, TPMS používá senzory ke sledování tlaku vzduchu v pneumatikách. Když tlak vzduchu klesne pod nebo stoupne nad doporučený rozsah, TPMS vás upozorní na problém. proč to dělat? Tento doporučený dojezd existuje z nějakého důvodu a jízda s pneumatikami, které jej nesplňují, může mít negativní vliv na spotřebu paliva, ovladatelnost a celkovou bezpečnost silničního provozu. Měli byste vědět více podrobností, ale brzy se na to ponoříme.
Nejprve však, abyste zjistili, zda je vaše vozidlo vybaveno systémem monitorování tlaku v pneumatikách, zkontrolujte, zda se při zapnutí vozidla nerozsvítí kontrolka Nissan „nízký tlak v pneumatikách“. Rozsvítí se spolu s dalšími výstražnými kontrolkami, když otočíte klíčkem nebo stisknete startovací tlačítko do polohy «zapnuto» — bez nastartování motoru. Pokud vidíte to světlo, máte TPMS. Budete mít jeden ze dvou typů Nissan TPMS, ale každý dosáhne stejného konečného cíle. Bez dalších okolků se vrhněme na podrobnosti.
Jak funguje váš systém monitorování tlaku v pneumatikách Nissan
Jak již bylo zmíněno, existují dva styly TPMS, které najdete ve vozidlech Nissan. Když vám některý z nich pošle varování, budete muset buď doplnit, nebo snížit tlak vzduchu v pneumatikách. Nebo v některých méně jednoduchých případech budete muset přivést vozidlo do servisního střediska Nissan, jako je to naše, a vyměnit kolo, pneumatiku nebo dokonce samotný snímač tlaku v pneumatikách Nissan. Ale zpět ke stylům TPMS, dva, které najdete, zahrnují:
Přímý systém monitorování tlaku v pneumatikách Nissan
Jak název napovídá, přímý TPMS využívá senzor, který přímo měří tlak vzduchu z pneumatiky. Tyto senzory najdete na každém kole a budou schopny poskytovat přesné údaje o skutečném tlaku v pneumatikách. To znamená, že můžete získat dynamické hodnoty tlaku v pneumatikách během jízdy a přesně vidět, co je špatně, když se rozsvítí kontrolka tlaku v pneumatikách Nissan.
Nepřímý systém monitorování tlaku v pneumatikách Nissan
Když pneumatika ztratí tlak, její účinky lze měřit senzorem mnoha způsoby. Jedním z takových způsobů je hledat změnu rychlosti kol – tak funguje nepřímý TPMS. Konkrétně spolupracuje s ABS ve vašem voze, aby vyhledal takový nepoměr v rychlosti kol a upozornil vás na nízký tlak, když jsou zjištěny podmínky.
Proč je důležité sledovat systém monitorování tlaku v pneumatikách Nissan
Takže teď už víte základy toho, jak to celé funguje, skvělé! Co se ale přesně stane, když budete pokračovat v jízdě, když svítí kontrolka pneumatik Nissan? Krátká odpověď: Nic dobrého z toho nevzejde a někdy může dojít i ke katastrofám. To je důvod, proč pokud vaše pneumatiky často vypínají senzory ztrátou vzduchu, je nezbytné je vyměnit za novou sadu ve vašem důvěryhodném pneuservisu Nissan. Pojďme se podívat na to, co se stane, když jedete s podhuštěnými pneumatikami:
- Změny jízdních vlastností vozidla
- Snížená palivová účinnost
- Větší riziko propíchnutí pneumatiky
- Větší riziko prasknutí pneumatiky
Jednoduše řečeno, když je pneumatika podhuštěná, nedělá svou práci správně. Totéž platí pro přefouknutý a potenciální problémy, jako je prasknutí, mohou být v takových případech ještě horší, spolu se sníženou trakcí. To je také důvod, proč je důležité nechat opravit TPMS, pokud je problém se senzorem. Chcete mít možnost řídit s klidem v duši, a k tomu je tu TPMS. Naštěstí můžete najít naše servisní kupóny Nissan na práci, jako je výměna snímače TPMS.
Co dělat, když se rozsvítí kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách Nissan
Nejprve co nejdříve zkontrolujte tlak v pneumatikách. Pokud vaše vozidlo tlak nezobrazuje, mějte po ruce samostatný měřič tlaku v pneumatikách, abyste jej mohli sami zkontrolovat. Jízda na přehuštěných nebo nedostatečně nahuštěných pneumatikách není něco, co byste chtěli dělat déle než velmi krátkou dobu, proto je podle toho znovu nahustěte nebo vypusťte. Všimněte si, že změny atmosférického tlaku vzduchu jako chladné ráno mohou také rozsvítit světlo TPMS. V takovém případě však světlo po krátké době jízdy zhasne.
To je podstata toho, ale jsou tu další věci, na které je třeba dávat pozor. Jedním takovým případem je situace, kdy se ocitnete tváří v tvář kontrolce TPMS a potřebujete doplnit pneumatiku, pak se o týden nebo dny později potýkáte se stejným problémem. To může znamenat, že pneumatika potřebuje kontrolu a případně výměnu v nejbližším servisním středisku Nissan. Případně, pokud uvidíte, že se rozsvítí varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách, ale ručně zkontrolujte tlak v pneumatikách a uvidíte, že je vše v pořádku, pak může být váš snímač TPMS vadný nebo opotřebovaný. Technici Nissanu mohou v tomto případě senzor zkontrolovat a vyměnit.
Často kladené otázky
Jak resetuji systém sledování tlaku v pneumatikách?
Prvním krokem je nahuštění pneumatik tak, aby odpovídaly doporučenému PSI, a také kontrola těsnosti pneumatiky. Pokud jsou tyto kroky úspěšně dokončeny, kontrolka TPMS by se měla sama resetovat. Pokud ne, dalším krokem je stisknout a podržet tlačítko resetování TPMS vašeho vozidla, dokud kontrolka TPMS třikrát nezabliká. Případně jeďte s vozidlem rychlostí 50 mph po dobu přibližně 10 minut a kontrolka TPMS by se měla resetovat při příštím zapnutí vozidla. Pokud toto vše selže, obraťte se na důvěryhodné servisní středisko Nissan.
Proč svítí můj systém sledování tlaku v pneumatikách?
Váš systém monitorování tlaku v pneumatikách vás upozorní na nízký nebo vysoký tlak v pneumatikách. V naprosté většině případů se kontrolka TPMS rozsvítí kvůli nízkému tlaku v pneumatikách. Je důležité co nejdříve upravit tlak vzduchu na úroveň v rámci doporučených pokynů. Alternativně může světlo aktivovat vadný snímač TPMS.
Jak zkontrolovat systém monitorování tlaku v pneumatikách?
Systém sledování tlaku v pneumatikách vašeho vozidla odešle upozornění na vaši palubní desku ve formě kontrolky „nízkého tlaku“. Chcete-li zkontrolovat tlak vzduchu naměřený systémem TPMS, vytáhněte nahoru obrazovku sledování tlaku v pneumatikách na digitálním displeji vašeho vozidla (je-li ve výbavě). Alternativně použijte k měření tlaku manometr na dříku ventilu pneumatiky.
Nissan TPMS Petro Nissan — Často kladené otázky (FAQ)
Nissan Juke je vybaven systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), který řidiče varuje, když je jedna nebo více pneumatik výrazně podhuštěná, což vytváří potenciálně nebezpečné jízdní podmínky. V tomto článku diskutujeme o důvodech jantarově zbarveného výstražného světla TPMS v Juke a o tom, jak jej můžete resetovat.
Výstražná kontrolka TPMS se v Nissanu Juke rozsvítí, když je tlak vzduchu v jedné nebo více pneumatikách nízký, baterie v tlakovém senzoru je vybitá, modul přijímače TPMS nefunguje správně nebo je poškozen tlakový senzor.
Nízký tlak v pneumatice
Když se na vašem Juke rozsvítí jantarově zbarvená varovná kontrolka TPMS, zastavte vozidlo, až to bude bezpečné, a zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách na všech kolech, včetně rezervního kola (pokud je vaše vozidlo vybaveno). Jízda na výrazně podhuštěné pneumatice způsobuje přehřívání pneumatiky a může vést k jejímu selhání.
Znovu nahustěte pneumatiky
Znovu nahustěte všechny pneumatiky svého Juke na výrobcem stanovený tlak vzduchu, který je uveden na štítku vozidla nebo na štítku s tlakem nahuštění pneumatik, který se obvykle nachází na B-sloupku nebo na okraji dveří řidiče. Pokud štítek nemůžete najít, zkontrolujte velikost své pneumatiky, která je uvedena na bočnici pneumatiky, a porovnejte ji s údaji o tlaku v pneumatikách zobrazenými níže. Toto jsou oficiální hodnoty tlaku v pneumatikách za studena pro Juke od Nissanu.
- P215/55R17 93V (modely 2WD MT): 230 kPa, 33 PSI
- P215/55R17 93V (modely 2WD CVT): 250 kPa, 36 PSI
- P215/55R17 93V (modely AWD): 240 kPa, 35 PSI
- T135/80D16 101M (náhradní modely 2WD): 420 kPa, 60 PSI
- T135/90D16 102M (náhradní modely AWD): 420 kPa, 60 PSI
Resetování výstražné kontrolky TPMS
Po nahuštění všech pneumatik na správný tlak vzduchu varovná kontrolka TPMS automaticky zhasne, když vozidlo jede rychlostí vyšší než 16 km/h. Nissan Juke využívá přímou metodu monitorování tlaku v pneumatikách, což znamená, že tlakový senzor aktivně zaznamenává vnitřní tlak a teplotu vzduchu pneumatiky na každém kole. Pro resetování výstražné kontrolky není nutné znovu inicializovat systém TPMS. Neexistuje žádné resetovací tlačítko jako to, které vidíte u vozidel s nepřímým systémem TPMS, který využívá senzory ABS k detekci nízkého tlaku v pneumatikách.
Pokud se kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách po dohuštění pneumatik ve vašem Juke automaticky nevypne, zvyšte tlak v pneumatikách o 5 psi nad hodnotu doporučenou výrobcem a jeďte s vozidlem alespoň 10 km. Poté, co varovná kontrolka TPMS zhasne a vozidlo bylo na několik hodin zaparkováno, snižte tlak v pneumatikách na hodnotu doporučenou výrobcem.
Doporučené video
Vzduch, stejně jako většina ostatních látek, se při zahřátí rozpíná a při ochlazení smršťuje. Když se tedy počasí ochladí, tlak v pneumatikách se sníží, což by mohlo v Juke spustit výstražnou kontrolku TPMS. Tlak v pneumatikách se bude měnit s teplotou asi o 1 psi (7 kPa) na každých 12 °F (6.5 °C).
Nafukujte pneumatiky za studena
Tlak vzduchu v pneumatikách Juke by měl být vždy nastaven na základě tlaku v pneumatikách za studena. To je definováno jako tlak v pneumatikách poté, co vozidlo nejezdilo alespoň tři hodiny nebo ujelo méně než 1 km po třech hodinách.
Neupravujte tlak v pneumatikách, když jsou horké
Pneumatiky na vašem Juke se mohou při jízdě zahřát asi o 50 stupňů, než je venkovní teplota, což zvyšuje tlak v pneumatikách asi o 4 psi – to je normální a na tento zvýšený tlak by se nemělo nic upravovat.
Ovlivňuje nadmořská výška tlak v pneumatikách?
Ano, nadmořská výška může změnit hodnoty tlaku v pneumatikách, ale je to zanedbatelné a není důvodem k obavám. Pokud pojedete se svým Juke z hladiny moře na Mount Evans Scenic Byway v Coloradu, což je nejvýše položená zpevněná silnice v Severní Americe v nadmořské výšce 14,130 4,307 stop (6 XNUMX m), měl by se tlak v pneumatikách teoreticky zvýšit přibližně o XNUMX psi. Snížení okolní teploty ve vyšších nadmořských výškách však stahuje vzduch v pneumatikách a kompenzuje jakékoli změny nadmořské výšky.
Je bezpečné řídit Juke s nízkým tlakem v pneumatikách?
Jízdní vlastnosti Juke se mění, i když je tlak vzduchu o 5 psi nižší, než je doporučená hodnota výrobcem: brzdná dráha může být delší, průjezd zatáčkou horší a ve zvláště vysokých rychlostech dokonce hrozí prasknutí pneumatiky. Nízký tlak v pneumatikách také zvyšuje opotřebení pneumatik a vyšší valivý odpor pneumatiky znamená vyšší spotřebu paliva. Proto se doporučuje co nejdříve pneumatiky nahustit na správný tlak.
Vybitá baterie v senzoru tlaku v pneumatikách
Každý snímač tlaku v pneumatikách Juke je napájen vestavěnou lithium-iontovou baterií. Když je baterie vybitá, senzor přestane vysílat informace o tlaku v pneumatikách do modulu přijímače. Když k tomu dojde, výstražná kontrolka TPMS bude blikat při každém nastartování motoru a zůstane svítit, dokud vozidlo nevypnete.
Jak dlouho vydrží baterie tlakového senzoru?
Baterie snímače tlaku v pneumatikách obvykle vydrží v Juke 5 až 10 let. Když je baterie vybitá, musíte vyměnit samotný senzor, protože baterie je utěsněná v jednotce senzoru a nelze ji vyměnit.
Identifikace vadného snímače tlaku
Nejspolehlivější metodou pro detekci vadného snímače tlaku v pneumatikách nebo snímače s vybitou baterií je testování každého snímače pomocí diagnostického nástroje. Například MaxiTPMS TS408 se běžně používá pro diagnostiku a programování snímačů tlaku v pneumatikách. Senzor, který není detekovatelný skenerem, je s největší pravděpodobností vadný a měl by být vyměněn za nový.
Pokud nechcete utratit více než sto babek za skener, zamiřte do jakéhokoli renomovaného pneuservisu a proveďte diagnostický sken TPMS vašeho Juke. Některé obchody jako Discount Tire a Pep Boys nabízejí bezplatné diagnostické služby TPMS.
Namontovány nové pneumatiky?
Pokud senzor tlaku přestal reagovat poté, co jste na svůj Juke nainstalovali nové pneumatiky, je možné, že se senzor během montáže pneumatiky poškodil. Tyto snímače jsou poměrně citlivé a mohou se snadno poškodit, pokud při výměně pneumatik nebudete dbát maximální opatrnosti.
Nissan Juke TPMS uživatelská příručka
![]()
Kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách
Vaše vozidlo je vybaveno systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), který monitoruje tlak v pneumatikách všech pneumatik kromě rezervního. Výstražná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách upozorňuje na nízký tlak v pneumatikách nebo signalizuje, že TPMS nefunguje správně. Po přepnutí spínače zapalování do polohy ON se tato kontrolka rozsvítí asi na 1 sekundu a zhasne.
Pokud vozidlo jede s nízkým tlakem v pneumatikách, rozsvítí se varovná kontrolka. Na informačním displeji vozidla se také objeví varování „CHECK TYIRE PRES“.
Když se rozsvítí varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách, měli byste zastavit a upravit tlak v pneumatice na doporučený tlak STUDENÉ pneumatiky uvedený na štítku Informace o pneumatikách a zatížení. Výstražná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách automaticky nezhasne, když je tlak v pneumatikách upraven. Po nahuštění pneumatiky na doporučený tlak musí vozidlo jet rychlostí vyšší než 16 MPH (25 km/h), aby se aktivoval systém TPMS a zhasla varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách. Ke kontrole tlaku v pneumatikách použijte měřič tlaku v pneumatikách. Varování „CHECK TYRE PRES“ je aktivní, dokud kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách zůstane svítit.
Porucha TPMS:
Pokud TPMS nefunguje správně, bude varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách blikat přibližně 1 minutu, když je spínač zapalování v poloze ON. Světlo zůstane svítit po 1 minutě. Nechte systém zkontrolovat. Pro tuto službu doporučujeme navštívit prodejce NISSAN. Varování „CHECK TYIRE PRES“ se nezobrazí, pokud se rozsvítí varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách, aby signalizovala poruchu TPMS.
Žádný senzor v náhradní pneumatice
Protože rezervní pneumatika není vybavena TPMS, TPMS nesleduje tlak v pneumatice rezervní pneumatiky.
TPMS se aktivuje pouze při rychlosti nad 16 mph
TPMS se aktivuje pouze tehdy, když vozidlo jede rychlostí nad 16 MPH (25 km/h). Tento systém také nemusí detekovat náhlý pokles tlaku v pneumatice (například defekt pneumatiky během jízdy).
Po nahuštění pneumatik musíte jet s vozidlem rychlostí vyšší než 16 mph
Výstražná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách automaticky nezhasne, když je tlak v pneumatikách upraven. Po nahuštění pneumatiky na doporučený tlak musí vozidlo jet rychlostí vyšší než 16 MPH (25 km/h), aby se aktivoval systém TPMS a zhasla varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách. Ke kontrole tlaku v pneumatikách použijte měřič tlaku v pneumatikách.
Interference signálu
Některá zařízení a vysílače mohou dočasně rušit činnost TPMS a způsobit rozsvícení kontrolky nízkého tlaku v pneumatikách. Některé příklady:
- V blízkosti vozidla jsou zařízení nebo elektrická zařízení využívající podobné rádiové frekvence.
- Pokud se ve vozidle nebo v jeho blízkosti používá vysílač nastavený na podobné frekvence.
- Pokud je ve vozidle nebo v jeho blízkosti používán počítač (nebo podobné zařízení) nebo DC/AC měnič.
Varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách se může rozsvítit v následujících případech.
- Pokud je vozidlo vybaveno kolem a pneumatikou bez TPMS.
- Pokud byl TPMS vyměněn a ID nebylo zaregistrováno.
- Pokud kolo není původně specifikováno společností NISSAN.
Varování!
- Pokud se kontrolka nerozsvítí se spínačem zapalování v poloze ON, nechte vozidlo zkontrolovat. Pro tuto službu doporučujeme co nejdříve navštívit prodejce NISSAN.
- Pokud se kontrolka rozsvítí za jízdy, vyhněte se náhlým manévrům řízení nebo prudkému brzdění, snižte rychlost vozidla, sjeďte ze silnice na bezpečné místo a co nejdříve zastavte vozidlo. Jízda s podhuštěnými pneumatikami může trvale poškodit pneumatiky a zvýšit pravděpodobnost selhání pneumatiky. Mohlo by dojít k vážnému poškození vozidla, které by mohlo vést k nehodě a mohlo by vést k vážnému zranění osob. Zkontrolujte tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách. Upravte tlak v pneumatikách na doporučený tlak STUDENÉ pneumatiky uvedený na štítku s informacemi o pneumatikách a zatížení, abyste zhasli výstražnou kontrolku nízkého tlaku v pneumatikách. Pokud kontrolka stále svítí za jízdy po úpravě tlaku v pneumatice, pneumatika může být prázdná nebo TPMS nefunguje správně. Pokud máte defekt pneumatiky, vyměňte ji co nejdříve za náhradní. Pokud žádná pneumatika není prázdná a všechny pneumatiky jsou správně nahuštěné, doporučujeme vám poradit se s prodejcem vozů NISSAN.
- Protože rezervní pneumatika není vybavena systémem TPMS, při montáži náhradní pneumatiky nebo výměně kola nebude systém TPMS fungovat a varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách bude blikat přibližně 1 minutu. Světlo zůstane svítit po 1 minutě. Nechte co nejdříve vyměnit pneumatiky a/nebo resetovat systém TPMS. Pro tyto služby doporučujeme navštívit prodejce NISSAN.
- Výměna pneumatik za pneumatiky, které nebyly původně specifikovány společností NISSAN, by mohla ovlivnit správnou funkci TPMS.
- TPMS nenahrazuje pravidelnou kontrolu tlaku v pneumatikách. Nezapomeňte pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách.
- Pokud vozidlo jede rychlostí nižší než 16 km/h, nemusí TPMS fungovat správně.
- Ujistěte se, že jste na čtyři kola správně namontovali pneumatiky uvedené velikosti.
- Do pneumatik nevstřikujte žádnou kapalinu nebo aerosolový těsnicí prostředek na pneumatiky, protože by to mohlo způsobit poruchu snímačů tlaku v pneumatikách.
- TPMS nemusí správně fungovat, když jsou kola vybavena sněhovými řetězy nebo jsou kola zasypaná sněhem.
Resetujte celý systém
Pokud varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách nezhasne kvůli závadě v systému monitorování tlaku v pneumatikách, může být možné resetovat systém TPMS resetováním všech palubních počítačů ve vašem Juke. Tato metoda by měla být považována pouze za poslední možnost, když vše ostatní selže.
Všechny palubní počítače můžete restartovat odpojením hlavní 12V baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Tlak v pneumatikách stále klesá
Pokud se varovná kontrolka TPMS ve vašem Juke často rozsvěcuje a tlak v pneumatikách se také snižuje poté, co jste pneumatiky znovu nahustili, může docházet k úniku vzduchu. Jedna nebo více pneumatik mohlo být proraženo vnějším předmětem nebo může unikat vzduch z vadného představce.
Mohu deaktivovat systém TPMS v Juke?
Ne, systém TPMS je federálně nařízen a nelze jej v Nissan Juke deaktivovat. Všechna vozidla musí mít funkční systém monitorování tlaku v pneumatikách, aby byla v souladu se zákonem.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Nissan Juke je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází. Pokud jde ale o TPMS, základní čtečka kódů stačit nebude. Ke sledování dat TPMS nebo čtení kódů TPMS budete potřebovat pokročilý skener.
BlueDriver je běžně používaný skener domácími kutily, který dokáže číst kódy TPMS pro většinu vozidel a není příliš drahý – stojí asi sto dolarů. Pomocí tohoto zařízení můžete také vymazat chybové kódy TPMS, které zhasne varovná kontrolka, ale kontrolka se může znovu rozsvítit, pokud palubní diagnostický systém znovu detekuje poruchu.
