NHTSA je americká vládní agentura pověřená bezpečností vozidel. Stížnosti mohou být rozděleny do více a nadbytečných kategorií a nejsou organizovány podle problému. Chcete-li prozkoumat více, podívejte se na tlačítko Zpět – modrý pruh úplně nahoře na stránce.
Cesta
Za 6 rok jsem prošel 1 bateriemi a stále musím skákat se svým vozidlem pokaždé, když ho nastartuji. Momentálně jsem uvízl na parkovišti Walmart bez startovacích kabelů a jsem nucen jít pěšky. Také jsou chvíle, kdy jedu po dálnici a každou chvíli to působí, jako bych dupl na brzdy. Světla zhasínají a rozsvěcují se, okna se stahují nahoru a dolů, zámky dveří jsou mimo kontrolu a měřidla na palubní desce také. Nedávno jsem si koupil nový TIPM a ECM, protože když jsem vyměnil baterii, už nestartoval. Toto vozidlo je velmi nebezpečné a je mi líto, že jsem si ho kdy koupil. Zdá se, jako by Dodgeovi šlo více o jejich peníze než o lidský život
– Paducah, KY, USA
Cesta 6-cyl
Jsem původní majitel úskokové cesty z roku 2009 a slyšel jsem o problémech s elektřinou způsobujících požáry, chci vás informovat. 1) Mám problémy s přerušovaným zvukem klaksonu. 2) Přestalo mi fungovat rádio, které má handsfree reproduktor mobilního telefonu a kameru pro prohlížení. 3) naposledy přestalo fungovat okno dveří řidiče na okno řidiče a předního spolujezdce. Nevím, co bude dál, ale mám obavy o bezpečnost své rodiny v souvislosti s tímto nahlášeným požárem. Děkujeme, že jste si přečetli [XXX] INFORMACE redigované PODLE ZÁKONA O SVOBODĚ INFORMACÍ (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6).
– Bethpage, NY, USA
Cesta
Vozidlo se samo zamyká a odemyká, i když jedu. Také když jsem jel, airbagy se samy aktivovaly, ale žádná nehoda
– Mcallen, TX, USA
Cesta
- 130,000 míle
Kontakt vlastní Dodge Journey z roku 2009. Kontakt uvedl, že když bylo vozidlo zaparkované, vozidlo se nepodařilo nastartovat. Kontakt se týkal selhání s číslem kampaně NHTSA: 14V373000 (elektrický systém, airbagy). Vozidlo nebylo diagnostikováno ani opraveno nezávislým mechanikem nebo prodejcem. Výrobce nebyl o závadě informován. Poruchový stav kilometrů byl přibližně 130,000 XNUMX.
– Houston, TX, USA
Cesta
Majitel vozidla jel a zastavil, když všechna výstražná světla začala blikat, rozsvítily se stěrače, začala houkat houkačka, okna nešla spustit, dveře se neodemkly a vozidlo začalo hořet. Požár začal zřejmě v motorovém prostoru a oheň nakonec pohltil celé vozidlo.
– Middleton, WI, USA
Cesta
Zapalování se při prvním pokusu nepřevrátilo, ale po otočení klíčku zpět do vypnuté polohy a opětovném pokusu se převrátilo. Byl jsem na parkovišti a bylo denní světlo. V tuto chvíli jsem neměl vozidlo v servisu, protože se převrátilo. Předtím nebyly žádné varovné zprávy ani příznaky. Jestli se to bude opakovat, není v tuto chvíli známo.
– Burlington, NJ, USA
Cesta
09 Problémy s Dodge Journey 3.5l v6 začaly den poté, co jsem koupil vozidlo!! přeruší za jízdy, zastaví a přeruší na semaforech, stopkách. Příliš mnoho tepla vychází z motoru, střídavý kompresor vydává spoustu hluku. Problémy s přehříváním, problém se spínačem brzdových světel. Porucha tempomatu, spínač okna řidiče a okno nefunguje. Zadní televize přestala fungovat po sněhové bouři, zadní klimatizace vůbec nefouká, auta vůbec nevyjedou z parku. Přestaly fungovat světlomety. Všechna světla se rozsvěcovala a zhasínala při jízdě po dálnici rychlostí 80 mph, nyní se říká plynový uzávěr na přístrojové desce, při jízdě do práce se po výměně před 2 měsíci rozbil rozvodový řemen, po výměně teče vodní pumpa 2 před měsíci. Voda nasákla podlahu spolujezdce a zadního sedadla a já nemůžu přijít na to proč. Toto je upřímně nejhorší vozidlo, jaké jsem si kdy koupil, a každý den lituji, že jsem ho vůbec koupil. Toto vozidlo by mělo být postaveno mimo zákon a v rozporu se zákonem k prodeji komukoli.
– Whiteville, NC, USA
Cesta
PŘÍZNAKY – Nebezpečná porucha Kritické selhání součásti – Stěrače neustále při nízké rychlosti, a to i za prudkého deště. Bez zadního stěrače. Žádné SMĚROVÉ SIGNÁLY Motor hrubý a omezený na ~2,500 ot./min. Žádný HORN. Levý signál iniciovaný řidičem ve vozidle č. 1 při odbočování vlevo před druhým řidičem vozidlo č. 2, nesvítilo žádné levé signální světlo; Řidič ve vozidle č. 2 předpokládal, že vozidlo č. 1 jede rovně a vyjel; Výsledkem byla čelní srážka Near Miss. Pravá páčka na sloupku řízení — Přední stěrače neustále zapnuté, nelze je vypnout. Žádná aktivace pračky WW. Žádná regulace rychlosti stěračů – téměř jako výchozí: nejnižší nepřetržitý provoz (ne přerušovaný a ne vysoká rychlost). Nechybí ani zadní WW stěrač a ostřikovač. Levá páka sloupku řízení — Žádná směrová světla, žádná jasná světla, žádné ovládání světel na přístrojové desce. Většina přístrojových měřidel funguje kromě navigačního kompasu. Bez klaksonu, motor omezen na cca 2,500 XNUMX ot./min. – hrubé zrychlení I se VŠEMI RR WIPER FF Pojistky stěračů a ostřikovačů jsou odstraněny, přední stěrače a světla stále nepřetržitě – zapnuto. Všechny pojistky, relé, elektrické uzemnění a oba multifunkční spínače zkontrolovány a v pořádku. Poruchy byly náhlé, náhlé a poprvé po normálním nastartování tohoto vozidla.
– Bentonville, AR, USA
Cesta
TIPM (Total Integrated Power Module) způsobuje poruchy elektrického systému (např. stěračů, elektrických zámků, tempomatu atd.). Mnohé z dotčených systémů představují problémy s pohodlím, ale stěrače a tempomat mohou negativně ovlivnit bezpečnou jízdu. Navíc se auto náhodně začne třást a ztrácet rychlost během jízdy kvůli vynechaným výstřelům válců, které můj mechanik připisuje selhávajícímu TIPM.
– Fort Wayne, IN, USA
Cesta
Já a můj syn jsme seděli v autě a čekali na manželku a auto začalo umírat, světla začala blikat, klakson houkal, stěrače svítily, vnitřní osvětlení a přístrojová skříň blikala, pak se z ventilačních otvorů začal kouřit, takže jsme vyskočili ven a to – když jsem viděl plameny pod kapotou, kabelový svazek od firewallu k pojistkové skříni byl úplně v plamenech. Nakonec jsem se zkrotil k ohni se sněhovými bytostmi, že to bylo vše, co jsem v tuto chvíli měl. Vozidlo ještě nikdo nezkontroloval. Nebyl jsem si jistý, jak na to, nikdy jsem nic podobného nemusel řešit. Je kdykoliv k dispozici k nahlédnutí.
– Nashport, OH, USA
Cesta
Mám elektrické zamykání dveří, které nefungují jinak než ručně nebo dveře řidiče na klíč. Klíčenka a dveřní modul pro zámky nebudou fungovat. Nemohu otevřít poklop kvůli funkci elektrického zámku. Kontrolka airbagu se rozsvítí při nastartování vozidla a otevřených dveřích a zmizí pouze po zavření dveří, vypnutí motoru a opětovném nastartování. Také se na chvíli rozsvítila kontrolka motoru, pak zhasla a nyní se opět rozsvítila. To říká zpráva o skenování kódu. Motor a převodovka jsou P0420 Účinnost katalyzátoru (Bank1), Kódy OBDll (03 $) je Účinnost systému katalyzátoru pod prahem, svod 1. Airbag je U0172 Ztráta komunikace se senzorem 1 levého satelitního akcelerátoru – uložen. Modul dveří – přední pravý (DMFR) je vysoko uložený obvod podsvícení spínače okna u spolujezdce B16A5. Nejsem si jistý, co přesně to všechno znamená, ale myslím si, že Power Locks je bezpečnostní problém spolu s airbagy. Elektrické zámky se po jízdě nezamknou jako kdysi po ujetí tolika stop.
– Harrison, MI, USA
Cesta
Převodový stupeň se nezařadí, dokud nestisknu uvolňovací tlačítko. Poté, co jsem ho vzal na stažení u prodejce Dodge na Route 18 East Brunswick NJ, vrátil se, aniž by se mohl posunout. Zeptal jsem se mechanika, proč se moje auto nehýbe, řekli, že musíte stisknout uvolňovací tlačítko a řadit současně. Řekl jsem jim, že jsem takhle nepřivezl auto. Poté, co jsem mluvil s -Mike-€ manažerem, řekl, že je to otázka času. Při řízení se bojím o život, protože teď všechny tyto zvuky vydává převodovka.
– Perth Amboy, NJ, USA
Cesta
Něco v motoru způsobuje odumírání alternátoru. Měnil jsem to 3x za rok. Auto má od koupě několik problémů. Nahrání souboru je příliš dlouhé
– Las Vegas, NV, USA
Cesta
Hlášení běžných problémů z roku 2009 Dodge Journey 2.0crd 103kw 1.a auto se začalo vypínat, kdykoli jelo, běželo na parkovišti, zastavilo na červenou. 2.battery selže náhle, bez varování, skákací kabely nepomohou, protože auto pod kapotou vydává zvuk. 3. airbag kola má zkraty, takže se kvůli tomu někdy rozsvítí varování na palubní desce. 4. relé volantu ukazuje špatně pochopené stupně úhlu kola, takže dochází k esp basové chybě.
– Alytus, AL, USA
Cesta
- 192,000 míle
Mám Dodge Journey SXT z roku 2009 a mám problém s palivovým čerpadlem. Četl jsem, že tipm může být odvolání a přemýšlení
– Jesup, GA, USA
Cesta
- 174,000 míle
Při jízdě po dálnici rychlostí 55 mph přestaly fungovat všechny funkce přístrojové desky (rychloměr, otáčky, všechna světla atd.) a stírací lišty předního skla začaly jet, jako by byly zapnuté, i když nebyly.
– Olin, IA, USA
Cesta
- 190,000 míle
Něco je v nepořádku s prohlášením, že se to někdy nespustí. Vyměnil jsem startér a stále stejný problém, musím ho zařadit na neutrál a pokusit se ho nastartovat a nakonec se to stane, ale nemělo by to být tímto způsobem a také to přestalo fungovat, protože jsem jel, připravoval se na zatáčku a musel jsem restartujte jej, ale opět se to nepovedlo na první párkrát, což jsem musel zařadit neutrál a byl jsem v městském provozu velmi nebezpečný
– Pinckney, MI, USA
Cesta
- 125,000 míle
Náhodně vozidlo nenastartuje. Může to zajet do obchodu, vrátit se a nebude to klikat. Všechna vnitřní světla atd. budou svítit, ale motor se nepřetočí. Poté, co to chvíli sedí (ale nikdy nevíte, jak dlouho) to začne znovu. Baterie a startér jsou dobré. Slyším cvaknutí vycházející z auta poté, co bylo zavřeno, někdy i po hodinách. Nejnovějším problémem je, že se všechny kontrolky rozsvítí, když nastartujete auto a auto při jízdě prudce škubne. Pokud připojíte diagnostický nástroj a vymažete kódy, než jej nastartujete, auto jede plynule. Jsem šokován a frustrován, když vidím, že při čtení je tak málo vzpomínek, že se neustále objevují stejné problémy.
– Columbia, SC, USA
Cesta
- 81,000 míle
Náhodně se mi jeden den auto nastartuje v pohodě a druhý den se to někdy ve stejný den nepodaří nastartovat. Ve skutečnosti jsem někde uvízl, protože se mi nepodařilo nastartovat auto. Při otočení klíčku pro nastartování vozu jen vydává cvaknutí. Obvykle musím chvíli počkat, než to konečně začne. Stává se to náhodně, když parkujete na krátkou nebo dlouhou dobu. Všiml jsem si, že když je horko a vlhko, mám obvykle větší problém. Nedávno jsem vyměnil startér a stále mi to dělá problém. Také se změnil a nechal vyměnit baterii a stále stejný problém a znovu se stává náhodně.
– Houston, TX, USA
Cesta
- 115,000 míle
Kontakt vlastní Dodge Journey z roku 2009. Kontakt uvedl, že brzdová světla přerušovaně selhávají. Kromě toho se houkačka aktivovala nezávisle, pravý směrový signál byl nefunkční a zadní výklopné dveře nefungovaly tak, jak byly navrženy. Kontakt také uvedl, že vozidlo se zastavilo při stání a volnoběhu. Kontakt, který pracuje jako certifikovaný mechanik, diagnostikoval u vozidla poruchu tipm. Vozidlo nebylo opraveno. Výrobce nebyl o poruchách informován. Přibližný počet najetých kilometrů v případě poruchy byl 115,000 XNUMX.
– Columbia, SC, USA
