Problémy s AC jednotkou mohou být jedny z těch dražších opravy budete muset udělat pro své auto, v závislosti na tom, o jaký konkrétní problém se jedná. Jedním z nejběžnějších problémů je kompresor klimatizace, který pracuje v srdci klimatizační jednotky a má několik pohyblivých částí, které se mohou pokazit. Naštěstí, oprava kompresoru AC stojí méně než oprava nebo výměna těchto jednotlivých dílů takže většina autoservisů jednoduše nainstaluje novou jednotku, než aby se pokoušela o složité opravy.

Projekt náklady na jednotku kompresoru AC se mohou pohybovat od 195 do 736 $ za součást sám, zatímco náklady na díly a práci se mohou pohybovat mezi 376 až 986 $ . To bude záviset na modelu vozu a na tom, kolik práce bude oprava vyžadovat, přičemž výměna některých jednotek je podstatně obtížnější než jiných.

Porovnání nákladů na výměnu AC kompresoru

Cena výměny kompresoru klimatizace se bude lišit v závislosti na modelu automobilu, který řídíte, kde jej necháte opravit a jaký druh dílu požadujete. Budou zde podstatné rozdíly v závislosti na tom, do jaké garáže jdete, a pokud se rozhodnete pro náhradní díly. Na rozdíl od některých komponentů by použití kompresoru střídavého proudu jiné značky nemělo způsobit žádné problémy s funkčností vaší klimatizační jednotky.

Váš mechanik

Práce Záruka Cena
Díly a práce 12 měsíců 416 1022 – XNUMX XNUMX $

Midas

Práce Záruka Cena
Díly a práce 12 měsíců 435 1216 – XNUMX XNUMX $

NAPA

Práce Záruka Cena
Díly a práce 24 měsíců 341 2126 – XNUMX XNUMX $

Pepi kluci

Práce Záruka Cena
Části 6 měsíce 376 1687 $ – XNUMX XNUMX $

Walmart

Práce Záruka Cena
Části Omezený 133 274 – XNUMX XNUMX $

Amazonka

Práce Záruka Cena
Části Omezený 184 520 – XNUMX XNUMX $

Co je kompresor klimatizace?

Klimatizační systém se skládá z několika součástí, jako je kondenzátor, výparník a kompresor. Klimatizační kompresor je jednou z nejdůležitějších součástí systému, funguje jako čerpadlo, které odebírá chladivo, stlačuje jej a převádí jej do výparníku.

Samotný kompresor obsahuje několik pohyblivých částí a tyto části mohou často selhat a způsobit, že kompresor přestane fungovat . Pokud se tyto části rozdělí, mohou se rozptýlit a způsobit šíření nečistot v klimatizačním systému. Při výměně kompresoru klimatizace se většina autoservisů bude snažit vyměnit vysoušeč přijímače a také trubici s clonou, protože existuje riziko, že v těchto oblastech budou nečistoty.

Spojka, ložisko a elektrický konektor jsou nezbytné pro správnou funkci AC kompresoru. A řemen napájí spojku, která funguje tak, že zapíná kompresor, když je zapnutá klimatizace ve vašem Lamborghini Huracán 2016. Pokud některá z těchto součástí selže, doporučuje se vyměnit celý kompresor. Toto je často nejpraktičtější a nákladově efektivnější přístup.

Další častou závadou AC kompresoru jsou těsnění, která jsou náchylná k poškození. Pokud z kompresoru začne unikat střídavý olej nebo chladivo, může to ovlivnit těsnění, v tomto okamžiku bude nutné vyměnit celý kompresor, protože tato těsnění nelze vyměnit.

Výhody opravy kompresoru klimatizace

Plně funkční klimatizační systém může být kdekoli mezi příjemným luxusem a naprostou nutností v závislosti na klimatu, kde žijete. Zatímco v minulosti jste byli omezeni na otevírání oken a jen se vypořádali s větrem a hlukem, nyní je více než 80 % nových vozů vybaveno klimatizací. Náklady na výměnu AC kompresoru jsou minimální ve srovnání s množstvím pohodlí a útěchy, které může poskytnout příjemné ochlazení v horkém letním dni.

Umožňuje vám udržovat příjemnou teplotu ve voze i v nejteplejších klimatických podmínkách. Většina lidí s dětmi si uvědomuje, že existuje jen málo věcí, jako je horké auto, které by vyvolalo hádku mezi sourozenci, takže chladný vzduch může často znamenat chladné hlavy! V praktické rovině fungující klimatizace dokáže udržet čelní sklo a ostatní okna čistá a nezamlžená. To může výrazně pomoci s viditelností, zejména pokud máte auto plné lidí, kteří se zamlžují okna.

ČTĚTE VÍCE
Kontrolka nízkého tlaku oleje VW Transporter svítí - příčiny a způsob resetování

Konečně, mít okna auta může mít vliv na aerodynamiku a2016 Lamborghini Huracán. Udržení oken nahoře zajišťuje, že to zůstane na optimální úrovni, snížení plýtvání palivem a omezení hluku na minimum.

Kdy byste měli nechat vyměnit kompresor klimatizace?

Existují různé běžné příznaky toho, že může být problém s kompresorem klimatizace. Prvním a nejzřetelnějším znakem je, že samotná klimatizace nefunguje správně a z ventilačních otvorů vychází jen málo nebo žádný studený vzduch. váš místní garáž by měl být schopen diagnostikovat chybu za vás a izolovat, která součást způsobuje problém.

Někdy zjistíte, že ventilační otvory vyfukují horký vzduch, ale nechladí – opět to může být problém s kompresorem, takže jej nechte zkontrolovat.

Dalším běžným příznakem je cvakání vycházející z motoru. Pokud AC není pravidelně používáno, těsnění a součásti mohou vyschnout v důsledku nedostatečného mazání. To může mít za následek hlasité cvakání, když se jednotka pokouší fungovat , což může vést ke špatným výsledkům AC jednotky. Pokud zaznamenáte neobvyklé zvuky vycházející z vašeho motoru, určitě si to nechte zkontrolovat .

Co se dělá při výměně AC kompresoru?

  1. Když vezmete své Lamborghini Huracán 2016 do garáže s podezřením na problém s kompresorem AC, mechanik provede několik diagnostických testů.
  2. Než zkontrolují napájení a uzemnění samotného kompresoru, zkontrolují celkový tlak klimatizačního systému.
  3. Pokud zjistí, že je kompresor vadný, prvním krokem je odstranění veškerého chladiva ze systému.
  4. Poté odstraní kompresor, trubici s clonou, vysoušeč přijímače a hodnotu expanze, aby umožnily vypláchnutí veškerých nečistot a cizího materiálu ze systému.
  5. Poté bude namontován nový kompresor spolu s novou clonou a sušičkou přijímače, pokud je to požadováno.
  6. AC systém bude poté evakuován a znovu nabit, než se zkontrolují případné netěsnosti v systému.
  7. Pokud se zdá, že instalace proběhla v pořádku, otestují plný provoz systému, aby zajistili obnovení plné funkčnosti.

Jak ušetřit peníze za opravu AC kompresoru

Stejně jako u většiny autoservisů můžete obvykle ušetřit nějaké peníze tím, že si díly objednáte online a provedete opravy sami. Online prodejci dílů mají rádi NAPA , Walmart a Amazon znamenají, že spotřebitelé mají přístup k automobilovým součástkám mnohem snadněji než kdykoli předtím, takže pokud si uděláte průzkum a budete se cítit pohodlně při práci s rukama, můžete vyřešit spoustu běžných problémů.

Pokud byla porucha diagnostikována jako problém s kompresorem střídavého proudu, lze jednotku poměrně snadno odstranit (viz video níže). Hlavní výzvou pro amatérského mechanika je odstranění chladiva – ke stroji, který tento úkol provádí, má přístup jen málo lidí. Pokud jste odhodláni provést tuto práci sami, najděte mechanika, který je ochoten vypustit chladivo za vás, a pak dokončete práci sami.

Druhým způsobem je jednoduše nakupovat za nejlepší možnou cenu za práci. Hrubé náklady na díly a práci si můžete porovnat online a můžete získat několik cenových nabídek tím, že zavoláte do místních autoservisů pro odhad. I když se vyplatí jít za nízkou cenu, nezapomeňte jít s někým, komu důvěřujete nebo kdo má dobrou pověst.

Ukázkové náklady na opravu AC kompresoru

Sestavili jsme seznam společné náklady za díly a práci pro některé z nejoblíbenějších modelů aut v zemi. Zatímco skutečné náklady se budou lišit místo od místa, měly by vám poskytnout přibližnou představu o tom, kolik můžete očekávat, že zaplatíte za výměnu kompresoru klimatizace.

Model Laboratoř Části Celková cena
Ford řady F 197 251 – XNUMX XNUMX $ 335 513 – XNUMX XNUMX $ 532 764 – XNUMX XNUMX $
Chevrolet Silverado 126 161 – XNUMX XNUMX $ 499 715 – XNUMX XNUMX $ 625 876 – XNUMX XNUMX $
Ford Focus 213 271 – XNUMX XNUMX $ 309 448 – XNUMX XNUMX $ 522 719 – XNUMX XNUMX $
Toyota Camry 213 271 – XNUMX XNUMX $ 706 2199 – XNUMX XNUMX $ 919 2470 – XNUMX XNUMX $
Toyota Corolla 173 221 – XNUMX XNUMX $ 579 2465 – XNUMX XNUMX $ 752 2686 – XNUMX XNUMX $
nissan altima 157 201 – XNUMX XNUMX $ 540 657 – XNUMX XNUMX $ 697 858 – XNUMX XNUMX $
Honda CR-V 205 261 – XNUMX XNUMX $ 512 587 – XNUMX XNUMX $ 717 848 – XNUMX XNUMX $
Honda Civic 291 372 – XNUMX XNUMX $ 571 658 – XNUMX XNUMX $ 862 1030 – XNUMX XNUMX $
Honda Accord 165 211 – XNUMX XNUMX $ 577 775 – XNUMX XNUMX $ 742 986 – XNUMX XNUMX $
Fúze Ford 181 231 – XNUMX XNUMX $ 195 339 – XNUMX XNUMX $ 376 570 – XNUMX XNUMX $
ČTĚTE VÍCE
Příznaky, příčiny a diagnostika špatných zapalovacích cívek Audi S6

Náklady na údržbu

  • Náklady na výměnu řídicího modulu ABS
  • Náklady na výměnu AC akumulátoru
  • Náklady na výměnu AC kompresoru
  • Cena výměny AC kondenzátoru
  • Náklady na výměnu AC výparníku
  • Náklady na výměnu AC ventilátoru
  • Náklady na dobíjení AC
  • Cena výměny snímače polohy plynového pedálu
  • Náklady na výměnu snímače teploty nasávaného vzduchu
  • Náklady na seřízení kola
  • Cena výměny alternátoru
  • Náklady na opravu úniku nemrznoucí kapaliny
  • Náklady na opravu nápravy
  • Cena výměny kulového kloubu
  • Cena výměny napínače řemenu
  • Náklady na výměnu pohonu dvířek směsi
  • Náklady na výměnu motoru ventilátoru
  • Náklady na opravu řídicího modulu karoserie
  • Náklady na výměnu posilovače brzd
  • Cena výměny bubnové brzdy
  • Průvodce cenou proplachování brzdové kapaliny
  • Náklady na opravu brzdového potrubí
  • Cena výměny brzdových destiček
  • Náklady na výměnu spínače brzdového pedálu
  • Průvodce cenou výměny nárazníku
  • Cena výměny kabinového vzduchového filtru
  • Náklady na výměnu ovladače polohy vačkového hřídele
  • Cena výměny snímače polohy vačkového hřídele
  • Cena výměny přepouštěcího ventilu kanystru
  • Průvodce cenou výměny autobaterie
  • Cena výměny skel auta
  • Cena výměny katalyzátoru
  • Cena výměny lanka spojky
  • Cena výměny spojky
  • Cena výměny spojky
  • Cena výměny spojkového kotouče
  • Náklady na výměnu ventilátoru spojky
  • Náklady na výměnu přítlačného kotouče spojky
  • Náklady na výměnu vypínacího ložiska spojky
  • Náklady na výměnu pomocného válce spojky
  • Cena výměny snímače CMP
  • Náklady na výměnu pouzdra ovládacího ramene
  • Náklady na výměnu ovládacího ramene
  • Průvodce náklady na proplach chladicí kapaliny
  • Náklady na opravu úniku chladicí kapaliny
  • Náklady na výměnu nádržky chladicí kapaliny
  • Náklady na výměnu snímače teploty chladicí kapaliny
  • Náklady na výměnu relé chladicího ventilátoru
  • Náklady na výměnu snímače polohy klikového hřídele
  • Náklady na výměnu klikového hřídele
  • Cena výměny CV nápravy
  • Náklady na výměnu kloubu CV
  • Náklady na výměnu diferenciální kapaliny
  • Cena výměny hnacího řemenu
  • Náklady na opravu hnacího hřídele
  • Náklady na výměnu snímače ECT
  • Cena výměny chladiče EGR
  • Náklady na výměnu solenoidu EGR
  • Cena EGR ventilu
  • Náklady na výměnu elektronického ovládání škrticí klapky
  • Náklady na opravu systému EVAP
  • Náklady na opravu netěsnosti výfuku
  • Náklady na opravu výfukového potrubí
  • Náklady na výměnu freonu
  • Cena výměny ložiska předního kola
  • Cena výměny palivového filtru
  • Náklady na výměnu vstřikovače paliva
  • Náklady na výměnu snímače tlaku paliva
  • Cena výměny palivového čerpadla
  • Náklady na čištění palivového systému
  • Náklady na opravu těsnění hlavy
  • Náklady na výměnu ventilátoru topení
  • Náklady na výměnu hadice topení
  • Cena výměny sestavy náboje
  • Náklady na výměnu ventilu IAC
  • Náklady na výměnu zapalovacího válce
  • Náklady na výměnu spínače zapalování
  • Náklady na výměnu vstřikovacího čerpadla
  • Náklady na výměnu snímače teploty nasávaného vzduchu
  • Náklady na opravu sacího potrubí
  • Cena výměny snímače klepání
  • Nižší náklady na výměnu kulového kloubu
  • Cena výměny pouzdra spodního ramene nápravy
  • Cena výměny těsnění potrubí
  • Cena výměny manuální převodovky
  • Cena výměny snímače MAP
  • Cena výměny snímače hmotnostního průtoku vzduchu
  • Cena hlavního brzdového válce
  • Náklady na výměnu držáku motoru
  • Průvodce náklady na výměnu tlumiče výfuku
  • Cena výměny O2 senzoru
  • Průvodce náklady na výměnu oleje
  • Náklady na opravu úniku oleje
  • Cena výměny těsnění olejové vany
  • Cena výměny snímače tlaku oleje
  • Náklady na výměnu hadice posilovače řízení
  • Náklady na výměnu čerpadla posilovače řízení
  • Náklady na výměnu řídicího modulu hnacího ústrojí
  • Náklady na výměnu elektromagnetu regulace tlaku
  • Cena výměny přepouštěcího ventilu
  • Cena výměny hřebenu a pastorku
  • Náklady na proplachování radiátoru
  • Cena výměny hadice chladiče
  • Cena výměny radiátoru
  • Náklady na opravu zadního odmrazovače
  • Cena výměny zadního diferenciálu
  • Cena výměny zadního hlavního těsnění
  • Cena vzdálené instalace startéru
  • Náklady na výměnu systému vstřikování sekundárního vzduchu
  • Náklady na výměnu elektromagnetu řazení
  • Náklady na výměnu bočního zrcátka
  • Náklady na výměnu bočního zrcátka
  • Náklady na výměnu bočního zrcátka
  • Průvodce cenou zapalovacích svíček
  • Cena výměny snímače rychlosti
  • Průvodce náklady na opravu startéru auta
  • Cena výměny startéru
  • Náklady na výměnu převodky řízení
  • Cena výměny hřebenu řízení
  • Náklady na opravu hřídele řízení
  • Cena výměny vzpěry
  • Cena výměny vzpěry
  • Cena výměny kyvné tyče
  • Náklady na výměnu napínací kladky
  • Cena výměny těsnění termostatu
  • Cena výměny termostatu
  • Náklady na výměnu tělesa škrticí klapky
  • Náklady na výměnu spojovací tyče
  • Kompletní průvodce cenou výměny rozvodového řemene
  • Cena výměny rozvodového řetězu
  • Náklady na vyvážení pneumatik
  • Náklady na rotaci pneumatik
  • Náklady na výměnu elektromagnetu spojky měniče točivého momentu
  • Náklady na výměnu řídicího modulu převodovky
  • Náklady na výměnu vedení chladiče převodovky
  • Cena výměny filtru převodovky
  • Náklady na výměnu převodové kapaliny
  • Cena výměny těsnění převodovky
  • Náklady na přestavbu převodovky
  • Náklady na výměnu elektromagnetu převodovky
  • Náklady na vyladění auta
  • Cena výměny univerzálního kloubu
  • Cena výměny těsnění víka ventilu
  • Náklady na výměnu solenoidu VCT
  • Náklady na výměnu vodní pumpy do auta
  • Cena výměny ložiska kola
  • Náklady na opravu motoru okna
  • Náklady na opravu okenního regulátoru
  • Náklady na výměnu čerpadla ostřikovače čelního skla
  • Náklady na výměnu motoru stěrače čelního skla
ČTĚTE VÍCE
Propad prodejů Volkswagenu odhaluje drama automobilového průmyslu

Jízda s Lamborghini Huracan za vyšších teplot s nefunkčním klimatizačním systémem se může rychle stát nepříjemností, když se v kabině nahromadí úmorné horko. Existuje několik důvodů, proč AC nefouká studený vzduch v Huracan, které projdeme v tomto článku.

Lamborghini Huracan

Nejčastějšími příčinami špatného chlazení AC v Lamborghini Huracan jsou nízké nebo přeplněné chladivo, porucha kompresoru, ucpaný kabinový vzduchový filtr, špinavé spirály kondenzátoru nebo výparníku, špinavý nebo pomalý motor ventilátoru a špatná pojistka nebo relé. Méně častými příčinami jsou ucpaný expanzní ventil nebo trubice s clonou, přeplňovaný olej, vadný ovladač dvířek směsi nebo závada v klimatizační jednotce.

1. Nízký obsah chladiva

Nedostatečné množství chladiva v systému klimatizace je jednou z hlavních příčin toho, že klimatizace v Huracanu nefouká studený vzduch. K tomu může dojít v důsledku netěsnosti nebo pokud AC nebyl po dlouhou dobu dobíjen.

Únik chladiva

Nízká hladina chladiva ve vašem Huracan nemusí nutně znamenat, že dochází k úniku. V ideálním případě by chladivo nemělo nikdy unikat ve správně utěsněném klimatizačním systému, ale z většiny klimatizačních systémů automobilů v průběhu času uniká malé množství chladiva kvůli drobným nedokonalostem a bude nutné je každých několik let dobít.

Pokud neprovedete údržbu klimatizačního systému ve vašem Huracan po dlouhou dobu, hladina chladiva se nakonec sníží tak, že systém ztratí svou chladicí kapacitu. Stačí jej doplnit a můžete opět jezdit s příjemnými teplotami. Pokud hladina chladiva opět rychle klesne, znamená to pravděpodobně únik.

Příčiny úniku chladiva

Únik chladiva v Huracan může být způsoben netěsnými O-kroužky, netěsným jádrem kondenzátoru nebo výparníku nebo prasklou hadicí. Únik lze diagnostikovat vstříknutím malého množství fluorescenčního barviva do AC systému. Když chladivo znovu unikne, unikající složka se pod UV světlem rozzáří.

Jak doplnit chladivo AC v Lamborghini Huracan

V klimatizačním systému Huracan jsou dva porty. Jeden je označen H pro vysoký tlak a druhý je označen L pro nízký tlak. Svůj střídavý proud můžete dobíjet pomocí nízkotlakého portu pomocí sady pro dobíjení střídavého proudu udělej si sám.

  1. Otevřete kapotu svého Huracanu.
  2. Zkontrolujte, jaký typ chladiva vaše vozidlo používá. Tyto informace jsou obvykle umístěny pod kapotou a/nebo v uživatelské příručce.
  3. Nastartovat motor.
  4. Zapněte klimatizaci a nastavte ji na nejchladnější nastavení a rychlost ventilátoru na maximum.
  5. Odstraňte krytku z nízkotlakého servisního portu označeného L a připojte dobíjecí sadu AC.

    Poznámka: Pokud porty nejsou označeny, zkuste připojit dobíjecí sadu k oběma neoznačeným portům na hadicích AC. Dobíjecí sada se správně připojí pouze k nízkotlakému portu a nepasuje k vysokotlakému portu.

  6. Krátce protřepejte nádobu a vypouštějte chladivo do systému, dokud nedosáhnete doporučeného tlaku.
    Poznámka: Doporučené hodnoty tlaku naleznete v další části.

Doporučené video

Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.

Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?

Místo výměny kabinového vzduchového filtru v Huracanu se často doporučuje filtr nejprve vyčistit. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný.

Doporučené video

Vyčistěte kondenzátor

Pokud je kondenzátor na vašem Huracanu znečištěný, nejjednodušším řešením je vyčistit jej. K tomu je obvykle nutné odstranit přední nárazník, abyste získali přístup ke kondenzátoru. K čištění můžete použít tlakovou myčku, ale ujistěte se, že je nastavena na nízký tlak, protože vysoký tlak může poškodit jemná žebra na kondenzátoru.

5. Znečištěný výparník

Špinavý výparník může také výrazně snížit výkon chlazení AC v Huracanu. Vzduchový filtr kabiny zachytí většinu nečistot nebo jiných polétavých částic, ale některé částice unikají a mohou se usadit na výparníku. Časem se tyto částice usazují na žebrech a blokují proudění vzduchu přes výparník, což způsobuje snížené proudění vzduchu v kabině a špatné chlazení.

Příznaky špinavého výparníku

Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku v Huracanu jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC je trhané a není hladké a uvnitř vozidla se vyvíjí nepříjemný plesnivý zápach.

Vyčistěte výparník

Čištění výparníku v Huracan není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.

6. Vadný kompresor

Kompresor je srdcem klimatizačního systému v Lamborghini Huracan. Nezodpovídá pouze za čerpání chladiva do klimatizačního systému, ale také za přeměnu chladiva z plynného do kapalného skupenství, když prochází kondenzátorem. Pokud dojde k poruše kompresoru, AC bude foukat pouze teplý vzduch.

Příčiny selhání kompresoru

Nedostatek maziva: Kompresor v Huracan potřebuje mazání, aby správně fungoval a minimalizoval mechanické opotřebení snížením tření. Pokud není dostatek oleje přidaného s chladivem nebo do samotného kompresoru, pokud byl vyměněn, vnitřní součásti kompresoru se opotřebují a přestanou fungovat.

Příliš mnoho oleje: Pokud je s chladivem přidáno nadměrné množství oleje, může to způsobit problémy s výkonem kompresoru, což snižuje účinnost chlazení a může také způsobit předčasné selhání kompresoru.

Mějte na paměti, že kompresor klimatizace může selhat bez zjevné příčiny, zejména u starších vozidel nebo u vozidel, která mají najeto příliš mnoho kilometrů. V ojedinělých případech může selhání kompresoru způsobit i výrobní vada.

7. Přeplňovaný olej

Pokud pouze doplňujete chladivo ve svém Lamborghini Huracan pomocí běžně dostupných nádobek s chladivem a neopravujete únik, možná jste zaplavili AC systém olejem, protože tyto nádoby často obsahují přidaný olej.

Přebytečný olej se může hromadit na různých místech klimatizačního systému a může pokrýt vnitřní stěny výparníku a kondenzátoru, čímž se sníží jejich schopnost absorbovat nebo odvádět teplo, což následně snižuje celkový chladicí výkon. Nadměrný olej může také snížit výkon kompresoru a může způsobit jeho předčasné selhání.

8. Ucpaný expanzní ventil nebo trubice s clonou

Klimatizační systém vašeho vozidla má v závislosti na modelu expanzní ventil nebo clonu. Funkce expanzního ventilu i clony je stejná, omezit průtok a snížit tlak chladiva předtím, než vstoupí do spirály výparníku. Oběma hrozí ucpání v důsledku znečištění, například v důsledku kovových třísek z vadného kompresoru.

V případě kontaminace možná budete muset před vložením nového dílu vypláchnout nečistoty z AC systému vašeho Huracan, včetně kondenzátoru a výparníku. V případě silného znečištění může být nutné vyměnit několik součástí, včetně kondenzátoru, výparníku a kompresoru.

9. Znečištěný motor ventilátoru

Motor dmychadla je ústřední součástí klimatizačního systému v Huracan, který je zodpovědný za foukání studeného vzduchu přes ventilační otvory AC. Většina nečistot a jiných částic ve vzduchu je sice odfiltrována kabinovým vzduchovým filtrem, ale některé částice uniknou a mohou se přichytit na žebra klece ventilátoru. Postupem času se může na žebrech hromadit prach a snižovat proudění vzduchu, což snižuje chladicí výkon.

Pokud se v žebrech dmychadla nahromadí příliš mnoho nečistot, může to vychýlit rovnováhu rotující klece a způsobit její kývání. To zatěžuje motor a dále snižuje průtok vzduchu a chladicí výkon a může také způsobovat neobvyklé zvuky zpoza palubní desky.

Vyčistěte motor ventilátoru

Demontujte motor ventilátoru, který se obvykle nachází pod palubní deskou na straně spolujezdce, a zkontrolujte stav klece. Pokud zjistíte znečištění, očistěte jej kartáčkem.

Doporučené video

Když se motor ventilátoru pokazí, obvykle to při provozu vydává neobvyklé zvuky a cestující mohou cítit snížený průtok vzduchu z ventilačních otvorů AC. Mějte na paměti, že snížený průtok vzduchu nemusí vždy znamenat problém s motorem ventilátoru, protože k němu může dojít také v důsledku ucpaného vzduchového filtru kabiny, špinavého výparníku nebo špatného režimu ovladače dveří. Při diagnostice špatného proudění vzduchu je tedy nutné zkontrolovat všechny.

11. Vadný akční člen míchacích dveří

Pohon dveří Blend hraje roli při řízení teploty uvnitř vašeho Huracanu. Pokud je problém s teplotou klimatizačního systému, může to být způsobeno špatným ovladačem dveří.

Nejčastějším příznakem vadného pohonu dveří v Lamborghini Huracan je slabé cvakání (nebo jiný neobvyklý zvuk), které opakovaně vychází zpod palubní desky. Zvuk bude nejvýraznější na několik sekund, když zapnete klimatizaci nebo upravíte teplotu.

Příznak: zvuk klepání

Klepání zpoza palubní desky může být indikátorem špatného ovládání dveří ve vašem Huracanu. Zvuk je něco jako lehké klepání na dveře a obvykle se to stane, když zapnete/vypnete klimatizaci nebo nastartujete motor.

Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Huracan. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Huracanu.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč vaše Lamborghini Huracan AC nechladí správně. Při hledání příčiny byste měli vždy začít tou nejzřejmější příčinou, nedostatečným množstvím chladiva.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s chlazením AC.