Pokud jste fanouškem videoher, jsem si jistý, že velmi dobře znáte Toyotu Altezza, japonský sportovní sedan, který byl často nazýván „japonským BMW“ pro jeho výkon podobný výkonu řady 3. Je také pravděpodobné, že pokud jste fanouškem driftu, viděli jste ho v akci. co s tím jdeme? Protože pod tímto názvem byla v Japonsku známá první generace Lexusu IS.
Třetí generace tohoto modelu byla představena v roce 2013 a očekávalo se, že Lexus v těchto dnech ukáže zcela novou čtvrtou generaci. Ostatně už ukázal jeho náhled. Datum bylo splněno, ale k překvapení všech nebyl IS 2021 tak nový, jak jsme očekávali, protože se ve skutečnosti jedná o hlubokou aktualizaci.
Esteticky najdeme novou mřížku s „trojrozměrnou polyedrickou strukturou“, kterou lemují nová svítidla, která nyní mají technologii LED. To vozu dodává mnohem modernější a exkluzivnější vzhled. Nově jsou navrženy i nárazníky (přední a zadní).
Stylové změny tím nekončí, protože designéři dali modelu IS zcela novou siluetu s přepracovanými bočními prahy a 18palcovými litými koly. Zpátky jsou další novinky, vyzdvihující kompletní přepracování kufru a také zadní světla, která jsou nyní dlouhá a pokrývají šířku vozidla.
Pokud jde o velikost, Lexus IS 2021 je o něco větší než jeho předchůdce, je o 30 mm delší (4,705 30 mm), o 1,840 mm širší (5 1,435 mm) a o 2.80 mm vyšší (XNUMX XNUMX mm) než dříve. Jediný rozměr, který se nemění, je rozvor, který zůstává na XNUMX metru.
Zatímco změny vnějšího stylu jsou poměrně dramatické, aktualizace interiéru jsou sotva patrné. To znamená, že je zde mírně přepracovaná přístrojová deska s novými kruhovými větracími otvory. Za zmínku stojí také znatelné zlepšení povrchových úprav a materiálů, jako je nové kožené čalounění NuLuxe.
Informační a zábavní systém s 8palcovým dotykovým displejem se pohybuje o 76 mm blíže k řidiči pro lepší dotykový přístup, zatímco volitelný 10.3palcový informační systém lze integrovat s kompatibilitou pro Android Auto a Apple CarPlay a také s integrací Amazon Alexa. Vylepšení se dočkal i prémiový audiosystém Mark Levinson.
V mechanické sekci máme pestrou nabídku. Vstupním krokem je IS 300, který má 2.0litrový čtyřválcový přeplňovaný motor s výkonem 241 koní a točivým momentem 350 Nm a je spojen s osmistupňovou automatickou převodovkou. Další na řadě je IS 300 AWD, který nepřidává pouze pohon všech kol, ale využívá 3.5litrový V6 s výkonem 260 koní a točivým momentem 320 Nm a je spárován se šestistupňovou automatickou převodovkou.
A konečně, IS 350 má 3.5litrový V6, který poskytuje výkon 311 koní a točivý moment 380 Nm. Varianta s pohonem zadních kol má osmistupňovou automatickou převodovku, pohon všech kol spolupracuje se šestistupňovým automatem.
I když IS 2021 není úplně nový, neznamená to, že podvozek nedoznal vylepšení, protože ve skutečnosti jde o první vůz, jehož naladění odpovídá novému „jízdnímu podpisu Lexus“, vývoji provedenému v Toyotě Shimoyama. Technical Center, testovací trať inspirovaná okruhem Nürburgring.
Značka znamená, že se zlepšila tuhost konstrukce a snížila se celková hmotnost, zatímco schémata zavěšení byla přepracována. Například spirálky jsou o 20 % lehčí díky použití kovaného hliníku, stejného materiálu pro stabilizátory. Nové jsou také tlumiče vybavené ultra-nízkorychlostními ventily na pístech, které řídí průtok oleje v reakci na nejhladší nerovnosti na vozovce. Používají se také nové dorazy, které pomáhají efektivněji ovládat zavěšenou hmotnost pro větší komfort jízdy.
A konečně, estetické verze F-Sport budou dostupné pouze u modelů IS 350, a to buď RWD nebo AWD. Od zbytku řady je odlišuje sportovnější estetický kit, včetně unikátní mřížky chladiče a zadního spoileru. Má také sportovní výfukový systém, difuzor a 19palcová litá kola.
Navíc lze objednat volitelný paket dynamického řízení, který zahrnuje adaptivní variabilní odpružení a ráfky BBS v matně černém provedení. Součástí balení jsou také kryty zrcátek z uhlíkových vláken a spoiler. Uvnitř dveří vynikají sportovní sedačky, stejně jako všude kůže a hliníková nášlapná deska.
Očekává se, že nový Lexus IS 2021 se dostane k dealerstvím ve Spojených státech příští rok na podzim a odtud začne jeho expanze na více než 40 trhů po celém světě.
