Takže moje auto (2015 RX350, 65 10 mil. 70 9,11,17,26 mil na pneumatice) vibrovalo při rychlosti dálnice 26+ mph a já si nejsem jistý, co přesně je špatně. Zpočátku to začalo poté, co jsem udělal rovnováhu a rotaci na autě. Poté, co jsem to vzal zpět mechanikovi a bylo mi řečeno, že se nic neděje, vzal jsem to do Lexusu v Rockville, kde mi řekli, že mám kontaktovat výrobce pneumatik (Michelin). Místo toho jsem kontaktoval stojan na pneumatiky (koupil jsem si od nich Michelin Primacy Tour A/S) a řekli mi, abych získal čísla silničních sil. Šel jsem do německého specializovaného obchodu (nenašel jsem žádné jiné silniční stroje poblíž) a vrátili se s RF čísly 18 lbs. 9,11,17,18 lbs kolo mělo v pneumatice trhlinu, tak jsem ji nahradil pneumatikou, která dávala RF hodnotu 3. Takže teď mám v pneumatikách XNUMX lbs silniční síly. Pak jsem dostal zarovnání a řekli, že mám o hodně (-XNUMX stupně) vychýlený přední pravý odklon, ale jinak auto jede rovně.
přesto mám opravdu špatné vibrace. Někdy, když se dostanu na dálnici a jedu asi 75 mph (nebo dokonce 80), jede to plynule. Ale o minutu nebo dvě později (musel jsem zpomalit a pak znovu zrychlit) vibrace naskočí a nezmizí, pokud neklesnu na 55 mph nebo méně. I při rychlosti 60 mph jsou vibrace stále tam. A původ vibrací je zvláštní. Dnes kolem 70mph jsem to cítil na volantech a pedálech, ale při 75mph se vibrace na volantu staly okrajovými, ale pedály vibrovaly docela dost. Opravdu si nejsem jistý, co bych si měl nechat zkontrolovat. Přední brzdy mi dělali asi před 10 XNUMX km. Tento měsíc budu dělat zadní brzdy s novými rotory. Může mě někdo nasměrovat, jak přesně zjistit, v čem je problém? Vyčerpal jsem příliš mnoho peněz, abych se pokusil tuto vibraci vyřešit.
Naposledy upravil BrakeGoBrr; 05-02-21 ve 10:04 .
BrakeGoBrr
05-03-21, 08:27 AM
Datum připojení: květen 2005
Místo: VA
Příspěvky: 5,424
Obdržel 994 To se mi líbí u 854 příspěvků
Pro kontrolu celého vozu potřebujete dobrý nezávislý obchod. Mohlo by to být mnoho různých věcí od ložisek kol, náprav CV, uložení motoru atd. Překvapuje mě, že to zatím nikdo dále nezkoumal.
V příloze je seznam autoservisů v oblasti Rockville, které byly čtenáři Washington Consumer Checkbook Magazine během průzkumu nejlépe hodnoceny. Najděte si několik ve svém okolí a podívejte se na ně dále, abyste zjistili, zda odvádějí hodně práce na vozidlech Toyota – Lexus. RX je v podstatě stejný jako Highlander.
Přiložené soubory
Rockville car Repair.docx (93.1 KB, 45 zobrazení)
Bez spojky
05-05-21, 01:38 PM
Kandidát na řidičskou školu
Připojit Datum: červen 2015
Umístění: Colorado
Obdržel 5 To se mi líbí u 5 příspěvků
Původně odeslal BrakeGoBrr
Takže moje auto (2015 RX350, 65 10 mil. 70 9,11,17,26 mil na pneumatice) vibrovalo při rychlosti dálnice 26+ mph a já si nejsem jistý, co přesně je špatně. Zpočátku to začalo poté, co jsem udělal rovnováhu a rotaci na autě. Poté, co jsem to vzal zpět mechanikovi a bylo mi řečeno, že se nic neděje, vzal jsem to do Lexusu v Rockville, kde mi řekli, že mám kontaktovat výrobce pneumatik (Michelin). Místo toho jsem kontaktoval stojan na pneumatiky (koupil jsem si od nich Michelin Primacy Tour A/S) a řekli mi, abych získal čísla silničních sil. Šel jsem do německého specializovaného obchodu (nenašel jsem žádné jiné silniční stroje poblíž) a vrátili se s RF čísly 18 lbs. 9,11,17,18 lbs kolo mělo v pneumatice trhlinu, tak jsem ji nahradil pneumatikou, která dávala RF hodnotu 3. Takže teď mám v pneumatikách XNUMX lbs silniční síly. Pak jsem dostal zarovnání a řekli, že mám o hodně (-XNUMX stupně) vychýlený přední pravý odklon, ale jinak auto jede rovně.
přesto mám opravdu špatné vibrace. Někdy, když se dostanu na dálnici a jedu asi 75 mph (nebo dokonce 80), jede to plynule. Ale o minutu nebo dvě později (musel jsem zpomalit a pak znovu zrychlit) vibrace naskočí a nezmizí, pokud neklesnu na 55 mph nebo méně. I při rychlosti 60 mph jsou vibrace stále tam. A původ vibrací je zvláštní. Dnes kolem 70mph jsem to cítil na volantech a pedálech, ale při 75mph se vibrace na volantu staly okrajovými, ale pedály vibrovaly docela dost. Opravdu si nejsem jistý, co bych si měl nechat zkontrolovat. Přední brzdy mi dělali asi před 10 XNUMX km. Tento měsíc budu dělat zadní brzdy s novými rotory. Může mě někdo nasměrovat, jak přesně zjistit, v čem je problém? Vyčerpal jsem příliš mnoho peněz, abych se pokusil tuto vibraci vyřešit.
Neházel bych peníze za žádné brzdy, pokud to necítíte v různých okamžicích brzdění, a to i při nižších rychlostech.
Vibrace při vyšších rychlostech jsou obvykle spojeny s pneumatikami, ale zdá se, že jste to s pneumatikami stíhali? Moje žena měla podobný problém a úplně zmizel s naší další sadou vysokorychlostních pneumatik. Pokud si dobře vzpomínám, možná to byly dokonce Micheliny, se kterými jsme měli problémy? Znáte někoho dalšího s RX v okolí, se kterým byste mohli rychle vyměnit ráfky/pneumatiky, abyste zjistili, zda zmizí? Špatná pneumatika je špatná pneumatika, bez ohledu na to, jak moc se provádí vyvážení. Alespoň taková je moje zkušenost. Měl jsem podobný problém s jednou z mých 35″ pneumatik na mém Land Cruiseru. Nakonec jsem zjistil, která pneumatika to byla, a nyní je rezerva na plný úvazek. Měl jsem 5, takže bylo snadné protočit pneumatiky.
Pokud jde o další mechanické problémy způsobující vibrace. hnací hřídele, ozubená kola. o tom to je. Ale obvykle se u vás objeví další příznaky/hluky spojené s oběma.
Zjistěte, zda můžete získat sadu ráfků/pneu pro samotáře na výměnu s přítelem. Pokud problém zmizí na vašem autě a začne na jeho/její. problém je vyřešen
Jízda s Lexusem RX při rychlostech na dálnici nebo dálnici s vibracemi v kabině nebo vikláním volantu je nejen dráždivá, ale může být také nebezpečná. Takové vibrace jsou příznaky základního problému s vaším RX, který musí být naléhavě vyřešen z důvodu bezpečnosti silničního provozu a jízdního komfortu.
Nejčastějšími příčinami otřesů Lexus RX při vysokých rychlostech jsou nevyvážená kola, nevyrovnaná kola, poškození pneumatik, ohnutý ráfek, špatné ložisko kola a uvolněné matice kola. Méně častou příčinou je špatná náprava, opotřebené díly zavěšení nebo řízení nebo nesprávný tlak v pneumatikách.
1. Nevyvážená kola
Hlavní příčinou vibrací u Lexus RX při jízdě vysokou rychlostí jsou nevyvážená kola, zejména když volant kývá nebo vibruje. Pokud jsou nevyvážená pouze přední kola, jsou vibrace obvykle nejsilnější na volantu. Pokud jsou zadní kola nevyvážená, vibrace jsou cítit v celém těle vozidla.
Co způsobuje nevyváženost kol Lexus RX?
Nerovnováha kol vašeho RX je obvykle způsobena nerovnoměrným opotřebením pneumatik nebo kontaktem s výmoly nebo překážkami. To posouvá těžiště ráfku a pneumatiky nerovnoměrně kolem osy. V kombinaci s odstředivou silou, která vzniká při vysokých rychlostech, začne kolo vibrovat a volant se začne kývat. Zvyšuje se tak nejen opotřebení kol, ale také opotřebení ostatních součástí vašeho vozidla.
Musí být úplně nové pneumatiky vyvážené?
Nové pneumatiky mohou mít vady od výrobce. Pokud máte na ráfky svého Lexus RX namontovány nové pneumatiky, je standardním postupem, abyste měli také pneumatiky správně vyvážené, aby nedocházelo k vibracím a předčasnému opotřebení způsobenému nevyvážeností rotujících kol.
Jak jsou vyvážená kola RX?
Kola Lexus RX lze vyvažovat na speciálním zařízení zvaném vyvažovačka kol, která je k dispozici ve většině autoservisů. Kola jsou upnuta ve stroji a následně rotována. Během otáčení různé senzory zjišťují, zda kola jedou hladce nebo nerovnoměrně. Pokud je zjištěna nevyváženost, je korigována připevněním malých závaží na ráfek. Ty vyrovnávají nerovnoměrně rozloženou hmotnost pneumatiky a zajišťují hladký chod kola.
Jak často by měly být vyváženy pneumatiky Lexus RX?
Neexistují žádné pevné intervaly pro vyvažování pneumatik na vašem RX, ale doporučuje se vyvažovat kola otáčením pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Pravidelné vyvažování nejen snižuje opotřebení pneumatik a zabraňuje drahým následným škodám na vozidle, ale také zvyšuje jízdní komfort a vaši bezpečnost.
2. Špatná geometrie kol
Nesprávně seřízená kola mohou také způsobit problémy s vibracemi ve vašem Lexus RX. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol u Lexus RX?
Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol u RX je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Lexus RX?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům RX, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo u Lexus RX provádět seřízení geometrie kol?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často potřebujete seřídit kola RX.
3. Poškození pneumatiky
Poškození pneumatik je jednou z běžných příčin kolísání volantu nebo vibrací karoserie vozidla. Vizuálně zkontrolujte všechny pneumatiky na vašem Lexus RX, zda nejsou proříznuté, prasklé, vyboulené a nerovnoměrné. Někdy ale poškození pneumatiky není snadno viditelné, například když se uvnitř pneumatiky přetrhne pás, což se může stát i zcela novým pneumatikám.
4. Poškození ráfku
Ohnutý ráfek může také způsobit vibrace vašeho Lexus RX. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. To vede k vibracím zejména při jízdě vysokou rychlostí. Vyvážení kol by problém asi nevyřešilo, musí se vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
5. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může být příčinou otřesů Lexus RX. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek v Lexus RX?
I při jízdě vašeho RX v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích.
Doporučené video:
Důležité pro každou výměnu pneumatiky: Náboj kola a oblast na zadní straně ráfku kolem středového otvoru by měly být očištěny, nejlépe drátěným kartáčem, aby byly bezpečně odstraněny všechny nečistoty.
7. Špatná náprava
Opotřebená nebo vadná součást nápravy může také způsobit nežádoucí vibrace vašeho Lexus RX. Náprava je tyč nebo hřídel, která otáčí koly a nese váhu vozidla. Jsou zodpovědné za přenos výkonu motoru na kola.
8. Opotřebené díly zavěšení nebo řízení
Uvolnění v odpružení nebo součástech systému řízení může způsobit vibrace ve vašem RX. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
9. Nízký tlak v pneumatikách
Nízký tlak v pneumatikách může také způsobit vibrace vašeho Lexus RX při vysokých rychlostech. Ujistěte se, že tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách odpovídá tlaku doporučenému výrobcem. Doporučený tlak vzduchu je uveden na zablokování dveří řidiče nebo v uživatelské příručce.
10. Přehuštěné pneumatiky
Pokud je tlak v pneumatice příliš vysoký, pneumatika se dotýká vozovky pouze středem běhounu. V důsledku toho se více opotřebovává a opotřebovává se nerovnoměrně. Nadměrně vysoký tlak v pneumatikách má navíc negativní důsledky: Delší brzdná dráha v důsledku malé kontaktní plochy a tuhosti bočních stěn a tuhosti běhounu může vyvolat vibrace.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se váš Lexus RX třese při vysokých rychlostech. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, nevyváženými nebo špatně seřízenými koly.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s vibracemi.
